Manicotto di aspirazione Piaggio 829120 in gomma nera per Vespa ET4, LX e S

Piaggio 829120 Ansaugstutzen Luftfilter – Vespa ET4, LX und S (1998–2013)

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Manicotto di aspirazione Piaggio 829120 in gomma nera per Vespa ET4, LX e S

Piaggio 829120 Ansaugstutzen Luftfilter – Vespa ET4, LX und S (1998–2013)

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Piaggio 829120 Ansaugstutzen Luftfilter – Vespa ET4, LX und S (1998–2013)

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Artikelnr.: 829120

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Der Piaggio 829120 ist der Ansaugschlauch aus schwarzem Gummi, ein originales Piaggio-Ersatzteil für Vespa ET4 50, 125 und 150 Leader, Vespa 50 4T und für die Vespa LX und S 125 und 150. Es handelt sich um den gewellten Faltenbalg, der die Luft vom Fach unter dem Sattel zum Luftfilterkasten leitet, mit einem gewinkelten Anschlussstutzen an einem Ende und einem rechteckigen Einlass am anderen. Produktcode 829120.

✓ Stärken

  • Original Piaggio Ersatzteil – Code 829120: Länge des Faltenbalgs, Durchmesser des Winkels und Form des Einlasses entsprechen der Serie, passt ohne Kraftaufwand
  • Ein Code für zwei Generationen – von den ET4 und Vespa 50 4T der historischen Kataloge bis zu den LX und S 125/150 von 2009-2013
  • Neues Gummi, abgedichtete Ansaugung – wenn der Faltenbalg Risse bekommt oder sich löst, saugt der Motor ungefilterte Luft und Staub direkt aus dem Fach an
  • Stellt die korrekte Gemischbildung wieder her – ein gerissener Schlauch magert das Gemisch ab und führt zu hohem Leerlauf oder Ruckeln beim Beschleunigen
  • Austausch ohne Spezialwerkzeug – Arbeiten vom Fach unter dem Sattel aus, ohne den Motor zu demontieren

Technische Eigenschaften

Marke Piaggio – Original-Ersatzteil
Originalcode 829120
Offizielle Bezeichnung Ansaugschlauch
Funktion Leitet Luft vom Fach unter dem Sattel zum Luftfilterkasten
Anschlussart Gewellter Faltenbalg, gewinkelter Anschlussstutzen an einer Seite und rechteckiger Einlass an der anderen
Material Gummi
Farbe Schwarz
Referenztabelle Helmfach (ET4 und Vespa 50 4T) · Luftfilter (LX und S)
Position in Tabelle Ref. 3 in der Tabelle Helmfach der ET4 125 Leader
Menge pro Fahrzeug 1
Lieferumfang 1 Ansaugschlauch – Schellen und Ansaugrohr nicht enthalten
Ersatzteiltyp Original Piaggio (OEM)
Zustand Neu
⚠️ Vor der Bestellung:
• Es ist der Schlauch für die 4-Takt-Vespas (ET4, 50 4T, LX und S): auf der Vespa ET2 und anderen 2-Taktern passt er nicht, diese haben einen anderen Filterkasten und einen anderen Code.
• Geliefert wird nur der Schlauch: Spannschelle und vorgeschalteter Ansaugrohr sind nicht enthalten.
• Nutzen Sie die Demontage, um auch den Luftfilter und seine Dichtung zu überprüfen: Wenn der Schlauch Risse hatte, finden Sie Staub im Kasten.
• Überprüfen Sie die Montagerichtung des Winkels: Er muss wie der alte ausgerichtet sein, sonst klemmt er gegen den Rahmen und reißt wieder.
• Im Zweifelsfall bezüglich der Serie Ihres Fahrzeugs, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.

Kompatibilität

Modell Jahre Versionen
Vespa 50 4T 1998-2005 Vespa 50 4T – historische Vespa Kataloge 1998-2005
Vespa ET4 50 1998-2005 ET4 50 – historische Vespa Kataloge 1998-2005
Vespa ET4 125 Leader 2000-2005 ET4 125 Leader – historische Vespa Kataloge 1998-2005
Vespa ET4 150 Leader 2000-2005 ET4 150 Leader – historische Vespa Kataloge 1998-2005
Vespa LX 125 2009-2012 LX 125 4T NOABS E3 2009-2011 (APAC) · LX 125 4T ie NOABS E3 2011-2012 (APAC)
Vespa LX 150 2009-2013 LX 150 4T 2V NOABS E3 2009-2013 (APAC) · LX 150 4T ie NOABS E3 2011-2012 (APAC)
Vespa S 125 2009-2012 S 125 4T 4V NOABS E3 2009-2010 (APAC) · S 125 4T 2V ie NOABS E3 2011-2012 (APAC)
Vespa S 150 2009-2013 S 150 4T NOABS E3 2009-2010 (APAC) · S 150 4T ie NOABS E3 2011-2013 (APAC)

Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code.

Für wen ist es perfekt

Es ist das Ersatzteil für diejenigen, die eine Vespa mit 4 Takten haben, die schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und feststellen, dass der Leerlauf nicht mehr regelmäßig ist, das Anfahren ruckelt oder der Verbrauch ohne Grund gestiegen ist. Der Ansaugbalg arbeitet nahe am Motor, wird durch Hitze hart und nach zehn oder fünfzehn Jahren bekommt er Risse an den Falten oder löst sich vom Anschlussstutzen: Von dort saugt der Motor ungefilterte Luft und Schmutz direkt in den Vergaser. Es ist auch das Teil, das vorsichtshalber während des Luftfilter-Services oder bei einer Vespa, die nach Jahren der Stilllegung wieder in Betrieb genommen wird, ersetzt wird: Es kostet wenig, lässt sich vom Fach unter dem Sattel aus wechseln und beseitigt eine der banalsten Ursachen für eine instabile Gemischbildung.

🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.
Original Piaggio Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.

Häufig gestellte Fragen

Welches Teil ist es genau und wo wird es montiert?
Es ist der Ansaugschlauch: der Gummibalg, der den Lufteinlass des Fachs unter dem Sattel mit dem Luftfilterkasten verbindet. Er hat einen gewellten Abschnitt, der Vibrationen absorbiert, einen gewinkelten Anschlussstutzen, der in den Filterkasten eingesetzt wird, und einen rechteckigen Einlass auf der Seite des Lufteinlasses.

Passt er auch auf die Vespa ET2?
Nein. Der offizielle Piaggio-Katalog weist den 829120 nur den 4-Takt-Vespas zu: ET4 50, 125 und 150 Leader, Vespa 50 4T, LX und S 125 und 150. Die ET2 ist ein 2-Takter mit anderem Filterkasten und anderen Leitungen und ist in den Zuweisungen dieses Codes nicht aufgeführt.

Woher weiß ich, dass es ausgetauscht werden muss?
Nehmen Sie den Sattel ab und schauen Sie den Faltenbalg im Gegenlicht an, indem Sie ihn biegen: Wenn Sie Risse an den Falten sehen, wenn er gehärtet ist und nicht in Form kommt oder wenn er sich vom Anschlussstutzen gelöst hat, ist er verschlissen. Typische Effekte sind instabiler Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Staub im Filterkasten.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
Ein einziger neuer Ansaugschlauch, der im Katalog in Menge 1 pro Fahrzeug vorgesehen ist. Spannschelle, Ansaugrohr und Luftfilter sind nicht enthalten: Es sind separate Codes und müssen separat bestellt werden, wenn sie ebenfalls erneuert werden müssen.

Auf welchen Vespas wird er montiert?
Auf Vespa ET4 50, ET4 125 Leader und ET4 150 Leader, auf der Vespa 50 4T der historischen Kataloge und auf den Vespa LX 125 und 150 und Vespa S 125 und 150 der Baujahre 2009-2013. Die genauen Jahre und Versionen jedes Modells finden Sie in der Kompatibilitätstabelle oben.

Ist es ein Original Piaggio oder ein Äquivalent?
Es ist ein originales Piaggio Ersatzteil, neu, mit Produktionscode 829120. Es ist keine Aftermarket-Kopie: Mischung, Länge des Faltenbalgs und Form der Anschlüsse entsprechen der Serie, so dass die Dichtheit an der Ansaugung von der ersten Montage an gewährleistet ist.

Passende Fahrzeuge
  • Piaggio Vespa 50 4T (Cataloghi Storici)
  • Piaggio Vespa ET4 50 2000-2005
  • Piaggio Vespa ET4 125 Leader 2000-2005
  • Piaggio Vespa ET4 150 Leader 2000-2005
  • Piaggio Vespa LX 125 (2005-2026)
  • Piaggio Vespa LX 150 (2005-2026)
  • Piaggio Vespa S 125 (2007-2025)
  • Piaggio Vespa S 150 (2007-2026)

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Häufige Fragen

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