{"product_id":"arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AK Maxi Race-Tech Endschalldämpfer Aluminium – BMW F 650 GS und F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 72612AK\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem Gehäuse aus \u003cstrong\u003eblankem Aluminium\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003eCarbon-Enddeckel\u003c\/strong\u003e und einem Innenraum aus Edelstahl, speziell für die \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. Er ist \u003cstrong\u003eabgenommen\u003c\/strong\u003e, wird \u003cstrong\u003ean den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e mit dem im Lieferumfang enthaltenen Anschluss montiert, wiegt \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e und wird mit einem DB-Killer geliefert. Produktcode 72612AK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Serienauspuff\u003c\/strong\u003e – bei allen drei Modellen gehört dieser Code zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e: Es müssen keine Änderungen an den Krümmern vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – aus Edelstahl.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgenommen\u003c\/strong\u003e – der 72612AK ist abgenommen: Er kann im Straßenverkehr verwendet werden und besteht die Hauptuntersuchung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Enddeckel auf blankem Aluminium\u003c\/strong\u003e – die helle Ausführung der Maxi Race-Tech-Linie mit dunklem Carbon-Enddeckel im Kontrast.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt drei Generationen ab\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 und 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – der Schallminderer ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech Approved Endschalldämpfer aus Aluminium mit Carbon-Enddeckel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Enddeckels\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht der Arrow-Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg im Vergleich zu 4,80 kg bei der Originalanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahlklemme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbgenommen für den Straßenverkehr – Kennzeichnung \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e bei den Modellen 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e bei 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043282\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage an den Originalkrümmern.\u003c\/strong\u003e Bei allen drei Modellen gehört der 72612AK zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDrei Generationen, zwei Arrow-Fahrzeugtypen:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e für die F 650 GS 2008-2012 und die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAuch in der Ausführung „Dark“ aus Aluminium erhältlich:\u003c\/strong\u003e es handelt sich um den \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e, mit derselben Maxi Race-Tech-Linie und demselben Carbon-Enddeckel, jedoch mit einem dunkel lackierten Gehäuse anstelle von blankem Aluminium.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFür die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e gibt es auch die Racing-Krümmer \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, aber die Endschalldämpfer passen dennoch an die Originalkrümmer.\u003cbr\u003e\n• Die Montage sollte von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSchallleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die beiden Modelle. Es gibt \u003cstrong\u003ezwei unterschiedliche Gewichte\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e ist das Produktgewicht des 72612AK, \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e ist das Gewicht der Arrow-Anlage im Leistungsvergleich, gegenüber den 4,80 kg der Serienanlage. Für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018 sind keine Daten vom Prüfstand verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAuf den Fotos finden Sie auch zwei \u003cstrong\u003eDynojet-Diagramme\u003c\/strong\u003e. Beim \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e steigt die Höchstleistung mit dem Originalauspuff von \u003cstrong\u003e81,01 PS\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e83,83 PS\u003c\/strong\u003e mit nur dem Arrow-Endschalldämpfer und erreicht 85,15 PS mit dem Komplettset (Endschalldämpfer plus Racing-Krümmer). Beim \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, für den Arrow keine Krümmer anbietet, steigt die Leistung mit dem Endschalldämpfer von \u003cstrong\u003e69,70 PS\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e70,16 PS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine BMW F 650 GS oder F 800 GS, auch in der Adventure-Version, haben und den Originalschalldämpfer austauschen möchten, ohne die Anlage neu zu bauen und ohne die gesetzlichen Vorschriften zu verletzen. Es ist ein Endschalldämpfer, der an die Serienkrümmer montiert wird, mit eigenem Edelstahlanschluss und DB-Killer geliefert wird und die Abnahmeplakette trägt. Das 400 mm lange Gehäuse aus blankem Aluminium mit dem Carbon-Enddeckel ist die helle Ausführung der Maxi Race-Tech-Linie: Wer Schwarz bevorzugt, findet denselben Endschalldämpfer als 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 72612AK abgenommen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der F 650 GS und der F 800 GS \/ Adventure ist der 72612AK abgenommen, und es handelt sich um den Code \u003cem\u003eMaxi Race-Tech Approved\u003c\/em\u003e. Er kann im Straßenverkehr verwendet werden, wenn der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei allen drei Modellen gehört dieser Endschalldämpfer zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist bereits im Lieferumfang enthalten: Er wird an die Serienanlage montiert, ohne dass weitere Anschaffungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMWs lässt er sich montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn die F 650 GS von 2008 bis 2012 und die F 800 GS, auch in der Adventure-Version, sowohl der Serie 2008-2016 als auch der Serie 2017-2018. Die ersten beiden haben den Fahrzeugtyp E8GS, der dritte den 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 72612AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Ausführung des Gehäuses unterscheidet sich: Der 72612AK ist aus blankem Aluminium, der 72612AKN aus „Dark“-Aluminium, d. h. dunkel lackiert. Die Maxi Race-Tech-Linie, der Carbon-Enddeckel und die Montageposition sind bei beiden identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Gewicht hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat ein 400 mm langes Gehäuse mit einem Einlassdurchmesser von 54 mm und einem Auslassdurchmesser von 50 mm. Das Produktgewicht beträgt \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e; im Leistungsvergleich wiegt die Anlage 2,79 kg im Vergleich zu den 4,80 kg der Serienanlage. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einer Stahlschelle. Es ist weder ein Sitz für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark unterscheidet er sich von der Originalanlage?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 erreicht er 82,5 PS und 77,86 Nm gegenüber den 79,50 PS und 74,63 Nm der Serienanlage; bei der F 650 GS 68 PS und 73,84 Nm gegenüber 67 PS und 71,59 Nm. In beiden Fällen sinkt das Gewicht der Anlage von 4,80 auf 2,79 kg und die Schallleistung steigt um 2 dB. Auf dem Dynojet-Diagramm der F 800 GS bringt allein der Endschalldämpfer die Höchstleistung von 81,01 auf 83,83 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062885818716,"sku":"72612AK","price":546.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-naturale-carbonio.png?v=1788335445","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-us\/products\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}