{"product_id":"piaggio-497042-leva-freno-destra-sinistra-vespa-liberty-fly-runner","title":"Piaggio 497042 Levier de frein droit ou gauche – Vespa GTS, Liberty, Fly, Runner 2005-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLe  \u003cstrong\u003elevier de frein d'origine Piaggio 497042\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange qui équipe pratiquement toute la gamme de scooters du groupe Piaggio depuis 2005 : \u003cstrong\u003eVespa GTS, GTV, LX, S, Primavera et Sprint\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty, Fly, Medley, NRG Power et Typhoon\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGilera Runner et Storm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'un levier \u003cstrong\u003eréversible : il convient aussi bien à droite qu'à gauche\u003c\/strong\u003e, vous n'avez donc pas à deviner le côté. En \u003cstrong\u003ealuminium chromé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e78 grammes\u003c\/strong\u003e. 🔴 Un détail à vérifier avant de commander : il s'agit du levier pour pompe de frein \u003cstrong\u003eHENG TONG\u003c\/strong\u003e — vous trouverez les explications ci-dessous. Pièce neuve, jamais montée, expédiée par Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUn seul levier pour les deux côtés\u003c\/strong\u003e – la référence 497042 est indiquée pour droite \u003cem\u003eou\u003c\/em\u003e gauche : aucun risque de commander la mauvaise pièce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – identique à celle montée en usine, pas un levier universel de tierce partie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité étendue\u003c\/strong\u003e – plus de 200 versions entre Vespa, Piaggio, Gilera et Scarabeo de 2005 à 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminium chromé, 78 g\u003c\/strong\u003e – léger et rigide, il ne se plie pas lors du freinage comme les copies en zamak\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa pièce type en cas de chute\u003c\/strong\u003e – après une glissade à l'arrêt, le levier plié se change en cinq minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduit neuf\u003c\/strong\u003e, jamais monté · \u003cstrong\u003eexpédition depuis l'Italie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (originale)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e497042\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférences alternatives\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e440626 · 184120711\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLevier de frein au guidon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCôté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDroite \u003cem\u003eou\u003c\/em\u003e gauche (réversible)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePompe de frein compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHENG TONG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChromée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e78 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf, jamais monté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité par emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 levier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notes importantes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• 🔴 \u003cstrong\u003eVérifiez la marque de la pompe de frein.\u003c\/strong\u003e Ce levier est celui pour les pompes \u003cstrong\u003eHENG TONG\u003c\/strong\u003e, le fournisseur utilisé par le groupe Piaggio sur la vaste majorité des scooters. Si votre véhicule est équipé d'une pompe d'une marque différente, le levier ne s'adaptera pas : la marque est estampillée sur le corps de la pompe, sous le rétroviseur.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLe même levier va à droite et à gauche\u003c\/strong\u003e : si vous devez les changer tous les deux, commandez \u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e. L'emballage n'en contient qu'une.\u003cbr\u003e\n• L'axe et l'écrou de fixation \u003cstrong\u003ene sont pas inclus\u003c\/strong\u003e : s'ils sont abîmés, ils doivent être commandés séparément (la pièce associée au catalogue est la \u003cstrong\u003e494891\u003c\/strong\u003e).\u003cbr\u003e\n• Après une chute, vérifiez également le \u003cstrong\u003ecorps de la pompe\u003c\/strong\u003e : si le levier s'est plié, il a souvent exercé une contrainte sur le support.\u003cbr\u003e\n• La référence couvre des modèles de \u003cstrong\u003e2005 à 2024\u003c\/strong\u003e : si vous possédez un véhicule en dehors de cette période ou si vous ne le trouvez pas dans le tableau, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons sur le catalogue officiel.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 125 FX 2T · 125 VX 4T · 180 FXR 2T · 180 VXR · 200 VXR 4T · VX \u003cem\u003e(catalogues historiques)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner ST 125 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner VX 125 4T · Race · SC · Série Spéciale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner ST 200 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner VXR 200 4T · Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 Pure Jet · Race Pure Jet · SP 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 125 4T · Fly 150 4T · Fly 50 4T · Liberty 125 Leader RST · Liberty 50 4T RST · NRG Power DD \/ DT \/ Purejet \u003cem\u003e(catalogues historiques)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 150 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T \/ 4T (Sport, Delivery, PTT, MOC, Corporate)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T (Sport, Delivery, PTT, iGet Corporate)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150 4T (Sport, MOC, PTT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T (Sport)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty électrique PPT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMedley 125 4T ie ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMedley 150 4T ie ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Power DD \/ DT \/ Pure Jet \/ H2O E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 2T E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T (aussi Classic et Street E4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100 4T E3 (aussi NET)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L · 200 L · LX 50 \/ 125 \/ 150 \u003cem\u003e(catalogues historiques)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT 125 Granturismo L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT 200 Granturismo L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 125 \/ GTS Super 125 4T (ABS et NOABS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 150 \/ GTS Super 150 4T 3V ie ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 300 · GTS 300 Super · HPE · Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 · Sei Giorni · HPE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 2T \/ 4T (aussi Touring)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 125 4T (aussi Touring)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 150 4T (aussi Touring)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50 2T \/ 4T (aussi College)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 125 4T (aussi College)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 150 4T (aussi College)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 125 4T 3V (aussi Mickey Mouse)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 150 4T 3V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 50 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 125 4T 3V (aussi Justin Bieber)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 150 4T 3V (aussi Sport et Racing Sixties)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElettrica 25 \/ 45 \/ 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListe extraite du \u003cstrong\u003ecatalogue de pièces de rechange officiel Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e. Les versions sont regroupées par famille : si votre configuration n'apparaît pas par son nom, envoyez-nous votre \u003cstrong\u003enuméro de châssis\u003c\/strong\u003e et nous vérifierons avant expédition.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse cette pièce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange nécessaire \u003cstrong\u003eaprès une chute à l'arrêt ou un choc sur un parking\u003c\/strong\u003e : le levier se plie ou casse au bout, le frein continue de fonctionner mais la prise en main est inconfortable et lors du contrôle technique, il sera signalé. C'est également la pièce recherchée par les \u003cstrong\u003emécaniciens et les loueurs\u003c\/strong\u003e, car avec une seule référence, ils couvrent toute la flotte — Vespa, Liberty, Fly, Medley, Runner — sans avoir à distinguer la droite de la gauche en stock. Et cela convient parfaitement à ceux qui \u003cstrong\u003eremettent en état un scooter de dix ou quinze ans\u003c\/strong\u003e : un levier chromé neuf change la sensation au guidon plus qu'on ne pourrait le penser.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du levier droit ou gauche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLes deux. La référence Piaggio 497042 est indiquée comme levier de frein \u003cstrong\u003edroit ou gauche\u003c\/strong\u003e : c'est la même pièce pour les deux côtés. Si vous avez besoin des deux, commandez une quantité de 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « pour maître-cylindre Heng Tong » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nHeng Tong est le fabricant des maîtres-cylindres de frein montés par le Groupe Piaggio sur la quasi-totalité de ses scooters. Le nom est \u003cstrong\u003egravé sur le corps du maître-cylindre\u003c\/strong\u003e, près du réservoir de liquide : vérifiez à cet endroit avant de commander, car sur les maîtres-cylindres d'une autre marque, le levier ne s'adaptera pas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec ma Vespa GTS 300 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui : le tableau couvre les GTS 300, GTS 300 Super, HPE et Touring de 2008 à 2024. C'est également valable pour les GTS 125, 150 et 250, pour les GTV 300 ainsi que pour les Primavera, Sprint, LX et S.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est son matériau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium avec finition chromée\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e78 grammes\u003c\/strong\u003e. Il s'agit du même levier de série : plus rigide que les copies en alliage bon marché, qui se plient lors d'un freinage appuyé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des outils particuliers pour le monter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Il suffit de dévisser l'écrou de l'axe, de retirer l'ancien levier et de monter le nouveau : deux clés et cinq minutes suffisent. Le système de freinage n'a pas besoin d'être ouvert, donc \u003cstrong\u003eaucune purge n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le délai de livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nL'article est disponible en stock et est expédié depuis l'Italie. Vous recevrez le numéro de suivi dès que le colis sera parti.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521982402908,"sku":"497042","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-497042-leva-freno-destra-sinistra-vespa-liberty-fly-runner.png?v=1785678861","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-fr\/products\/piaggio-497042-leva-freno-destra-sinistra-vespa-liberty-fly-runner","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}