Vespa PX Ersatzteile

Wie wählt man das richtige Ersatzteil aus?

Die PX wurde fast vierzig Jahre lang produziert, und der Piaggio-Katalog unterteilt sie in drei verschiedene Blöcke: die historischen Kataloge, die die Versionen PX 125 E, PX 150 E und PX 200 E bis 2005 abdecken (einschließlich der PX 150 E für den nordamerikanischen Markt), die PX 125 und PX 150 2T Euro 3, die von 2011 bis 2017 für Europa, Asien-Pazifik und Lateinamerika produziert wurden, und die PX 125 30 Anni von 2007-2008, die einzige PX mit Viertaktmotor. Diese Blöcke teilen sich oft den gleichen Code, aber nicht immer: Vor der Bestellung sollte man wissen, zu welcher Generation die eigene PX gehört.

Die drei Katalog-Generationen

• PX 125 E / 150 E / 200 E – historische Kataloge bis 2005, einschließlich der Versionen für den US-Markt
• PX 125 und PX 150 2T NOABS Euro 3 – 2011-2017, die letzte Serie
• PX 125 30 Anni 4T 2V NOABS Euro 2 – 2007-2008, spezielle Viertakt-Serie

Was Sie in diesem Bereich finden

• Motor und Zündung – Zündkerzen, Dichtungen, Komponenten des Zylinderkopfes
• Rahmen und Fahrwerk – Ständer und Teile, Federung, Schrauben
• Karosserie – Seitenverkleidungen, Klappen, Typenschilder, Profile
• Bedienelemente und Antriebe – Kabel, Hebel, Trittbretter
• Elektrische Anlage – Schalter, Beleuchtung, Verkabelung

Für wen es perfekt ist

Für diejenigen, die eine PX auf der Straße halten und das vom Hersteller vorgesehene Teil wieder einbauen möchten, nicht ein nach Augenmaß ausgewähltes Äquivalent. Für den Restaurator, der an einer PX E aus den Achtzigern oder Neunzigern arbeitet, und für diejenigen, die eine der letzten PX 2T gekauft haben, die 2017 das Werk verließen und noch Ersatzteile im Katalog suchen. Und für den Mechaniker, der Vespa-Kunden bedient und schnell den richtigen Code finden muss.

Häufig gestellte Fragen

Wie finde ich heraus, zu welcher Generation meine PX gehört?
Der sichere Weg ist die Fahrgestellnummer, die in den Rahmen eingestanzt und im Fahrzeugschein eingetragen ist. Die PX E aus den historischen Katalogen reichen bis 2005, die finale 2T Euro 3-Serie läuft von 2011 bis 2017 und die 30 Anni Viertakter gab es nur 2007-2008. Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code.

Passen die Ersatzteile der PX 125 auch auf die PX 150 und PX 200?
Viele ja, aber nicht alle. Der Piaggio-Katalog weist oft den gleichen Code für die drei Hubräume bei Rahmen-, Karosserie- und Bedienelementen zu, während die Teile des Zylinderkopfes und der Vergaser wechseln. Jede Produktseite auf dieser Website enthält die genaue Kompatibilitätstabelle, die dem offiziellen Katalog entnommen ist.

Verwendet die PX 125 30 Anni die gleichen Ersatzteile wie andere PX?
Für Rahmen, Karosserie und Fahrwerk größtenteils ja, da die 30 Anni auf derselben Basis aufgebaut ist. Der Motor ist jedoch ein Viertakt-Zweiventiler und eine Welt für sich: Alles, was den Zylinderkopf, die Ventilsteuerung und die Kraftstoffversorgung betrifft, hat eigene Codes und ist nicht mit der Zweitakt-PX austauschbar.

Sind Original-Piaggio-Ersatzteile für die PX noch erhältlich?
Ein Großteil ja: Die PX wurde 2017 eingestellt und die Piaggio-Gruppe hält viele Codes im Katalog. Wenn ein Code aus dem Sortiment genommen wird, wird dies auf der Produktseite angegeben, und in diesem Fall bleibt das italienische CIF-Ersatzteil die beste Alternative für die Oldtimer-Vespa.

Wie bestelle ich, wenn ich den Teilecode nicht kenne?
Suchen Sie es nach Namen und Modell in diesem Bereich oder verwenden Sie den Filter für kompatible Fahrzeuge. Wenn Sie das Teil nicht finden oder sich bei der Version unsicher sind, kontaktieren Sie uns mit Angabe von Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer: Wir ermitteln den genauen Code im offiziellen Katalog, bevor Sie bestellen.

Von wo aus erfolgt der Versand?
Von Cercola, in der Provinz Neapel. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler der Piaggio-Gruppe und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.