{"product_id":"piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t","title":"Piaggio 581947 Faro delantero completo – Skipper 125 4T y Skipper 150 4T (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    El \u003cstrong\u003efaro delantero completo Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e es el grupo óptico original de los scooters \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 4T y Skipper 150 4T\u003c\/strong\u003e de los catálogos históricos \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e. Es el proyector completo, ya ensamblado y listo para montar: se sustituye por el faro antiguo opacado, amarillento, agrietado o roto por un impacto, y devuelve al scooter la luz y la línea originales. Recambio nuevo, código original Piaggio, listo para entrega por Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Puntos fuertes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e – recambio de catálogo, no una adaptación universal\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo óptico completo\u003c\/strong\u003e – no solo el cristal o la parábola: el proyector entero, ya ensamblado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje directo\u003c\/strong\u003e – anclajes, asientos y conexiones originales, sin modificaciones en el carenado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCristal nuevo y transparente\u003c\/strong\u003e – en estos scooters el faro amarillento es el defecto de edad más común, y la luz que emite es la mitad\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCubre ambas cilindradas\u003c\/strong\u003e: Skipper 125 4T y Skipper 150 4T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProducto nuevo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvío desde Italia\u003c\/strong\u003e con embalaje protegido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • La compatibilidad se refiere al \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T y 150 4T\u003c\/strong\u003e de los catálogos históricos Piaggio 1998-2005. El \u003cstrong\u003eSkipper 2 tiempos y el Skipper LX montan un faro diferente\u003c\/strong\u003e, con un código distinto: antes de realizar el pedido, compara el código estampado en el faro que vas a desmontar.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLas bombillas no están incluidas.\u003c\/strong\u003e Reutiliza las del faro original o cómpralas por separado: monta las previstas por el manual de tu scooter.\u003cbr\u003e\n    • La tornillería y los soportes de fijación no están incluidos salvo indicación contraria.\u003cbr\u003e\n    • Tras el montaje es necesario \u003cstrong\u003erealizar el ajuste del haz de luz\u003c\/strong\u003e: un faro mal apuntado deslumbra a los que vienen de frente e ilumina menos la carretera.\u003cbr\u003e\n    • Si tienes dudas sobre la versión de tu Skipper, escríbenos el \u003cstrong\u003enúmero de chasis\u003c\/strong\u003e antes de pedir: nosotros lo verificaremos en el catálogo oficial.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e581947\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFaro delantero completo (grupo óptico \/ proyector)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelantera – escudo \/ mascarilla\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertenencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de iluminación\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMontaje directo (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo incluidas\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCantidad por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pieza\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg (indicativo)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 150 4T\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFuente de compatibilidad: catálogo de recambios oficial Piaggio (B2B) — sección \u003cem\u003eCatálogos históricos 1998-2005\u003c\/em\u003e. Tratándose de un recambio de época, te pedimos que compares el código en el faro a sustituir: escríbenos el número de chasis y lo verificaremos nosotros antes de enviar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quién es perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este recambio es la opción correcta para quien tiene un \u003cstrong\u003eSkipper 125 o 150 4T\u003c\/strong\u003e con el faro \u003cstrong\u003eamarillento, opacado por el sol o agrietado\u003c\/strong\u003e, o roto por una caída o un golpe en el aparcamiento. En un scooter de veinte años, el faro es lo primero que delata la edad del vehículo: sustituirlo cambia el aspecto del frontal y, sobre todo, \u003cstrong\u003edevuelve la luz real de noche\u003c\/strong\u003e. Es también la pieza que se necesita para pasar la ITV cuando el proyector está dañado o ya no ilumina como debería.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Recambio original Piaggio, nuevo y nunca montado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA) y realiza envíos desde Italia con factura y garantía de 2 años.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es el faro completo o solo el cristal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el \u003cstrong\u003egrupo óptico completo\u003c\/strong\u003e: el proyector entero, ya ensamblado y listo para montar. No es solo la lente ni solo la parábola.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para mi Skipper?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Está previsto para \u003cstrong\u003eSkipper 125 4T y Skipper 150 4T\u003c\/strong\u003e de los catálogos históricos Piaggio 1998-2005. Atención: el \u003cstrong\u003eSkipper 2 tiempos y el Skipper LX tienen un faro diferente\u003c\/strong\u003e. Envíanos el número de chasis y te confirmaremos el código correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Las bombillas están incluidas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No, \u003cstrong\u003eno están incluidas\u003c\/strong\u003e. Puedes reutilizar las del faro antiguo, pero te recomendamos montar unas nuevas: después de tantos años ya han perdido rendimiento y cambiarlas ahora evita tener que volver a desmontar el faro.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué el faro antiguo ilumina tan poco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Porque el transparente \u003cstrong\u003ese vuelve amarillento y se opaca\u003c\/strong\u003e con los años y con los rayos UV, y la parábola interna pierde reflectividad. El resultado es que gran parte de la luz se queda dentro del faro. Es el motivo por el cual en estos scooters cambiar el grupo óptico rinde mucho más que cambiar solo la bombilla.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Está al alcance de quien tiene un mínimo de habilidad manual: se desmonta el escudo delantero, se desconectan los conectores y se sustituye el grupo. Ten cuidado de no forzar los asientos de plástico y \u003cstrong\u003eacuérdate de regular el haz de luz\u003c\/strong\u003e una vez terminado el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Es original o una reproducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es el \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 581947\u003c\/strong\u003e, nuevo y nunca montado. Por ahí se encuentran sobre todo faros usados y amarillentos: este es nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en llegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  El artículo está disponible en almacén y se envía desde Italia. Recibirás el código de seguimiento en cuanto el paquete salga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517732000092,"sku":"581947","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t-1.png?v=1785618903","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/es-es\/products\/piaggio-581947-faro-anteriore-completo-skipper-125-150-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}