{"product_id":"piaggio-102585-tappo-serbatoio-olio-miscelatore-vespa-px-125-150-200","title":"Piaggio 102585 Bouchon de réservoir d’huile mélangeur – Vespa PX 125, 150, 200 (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ePiaggio 102585\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ebouchon du réservoir d'huile de mélange\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVespa PX 125, 150 et 200\u003c\/strong\u003e. ❗ \u003cstrong\u003eCe n'est pas le bouchon d'essence\u003c\/strong\u003e : il s'agit de celui du petit réservoir d'huile du \u003cstrong\u003emélangeur automatique\u003c\/strong\u003e, le 2T que la PX dose elle-même. C'est une petite pièce qui se perd facilement lors des remplissages, et lorsqu'elle est manquante ou qu'elle ne ferme pas bien, de l'eau et de la saleté entrent dans l'huile – avec le risque d'endommager la pompe du mélangeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Points forts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e – code \u003cstrong\u003e102585\u003c\/strong\u003e : filetage et butée exacts, il ferme comme il se doit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmpêche l'entrée d'eau et de saleté\u003c\/strong\u003e – un bouchon manquant ou fissuré est le moyen le plus direct de contaminer l'huile du mélangeur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre toute la durée de vie de la PX\u003c\/strong\u003e – des catalogues historiques à la série E3 de 2017, toutes cylindrées confondues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCoûte quelques euros\u003c\/strong\u003e – la pièce classique qu'il vaut mieux avoir en réserve si vous roulez en PX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponible en stock\u003c\/strong\u003e, expédition immédiate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – pièce de rechange d'origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102585\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDénomination officielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBouchon de réservoir d'huile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur quel réservoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHuile du mélangeur\u003c\/strong\u003e – pas le réservoir d'essence\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGroupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChâssis – Réservoir de carburant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1 bouchon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrigine Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion et années\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 2T NOABS E3 \u003cstrong\u003e2011-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · PX 125 \u003cstrong\u003e30 Anniversaire\u003c\/strong\u003e 4T 2V NOABS E2 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150 2T NOABS E3 \u003cstrong\u003e2011-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 E · PX 150 E · PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalogues historiques \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e, y compris les versions pour le marché US\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Avant de commander :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIl s'agit du bouchon d'HUILE, pas d'essence.\u003c\/strong\u003e Le bouchon du réservoir de carburant a un code complètement différent : si vous cherchez celui-là, demandez-nous.\u003cbr\u003e\n• Valable pour les PX avec \u003cstrong\u003emélangeur automatique\u003c\/strong\u003e : sur les versions à mélange manuel, le petit réservoir séparé n'existe pas.\u003cbr\u003e\n• Si l'ancien bouchon ne fermait pas bien, vérifiez également l'\u003cstrong\u003eétat du goulot\u003c\/strong\u003e et l'éventuel joint : un filetage abîmé ne se compense pas avec un bouchon neuf.\u003cbr\u003e\n• On trouve sur le marché des \u003cstrong\u003eéquivalents tiers à bas prix\u003c\/strong\u003e qui indiquent \"R.O. 102585\" : ce ne sont pas la même pièce. Ceci est l'original Piaggio.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s'adresse-t-il\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eC'est la pièce de rechange pour celui qui possède une \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e et qui s'est aperçu que le \u003cstrong\u003ebouchon d'huile est manquant, fissuré ou ne visse plus\u003c\/strong\u003e – typiquement après un remplissage fait à la hâte, ou après que le véhicule soit resté longtemps immobile et que le plastique s'est rigidifié. C'est également la pièce que l'on met dans son panier lors d'une \u003cstrong\u003erestauration\u003c\/strong\u003e : sur les PX de trente ans, c'est presque toujours le bouchon d'origine qui manque, et c'est l'un des détails qui se remarquent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie et qualité – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPièce de rechange d'origine Piaggio, neuve et jamais montée. Moon Bike S.r.l. est basée à Cercola (NA) et expédie depuis l'Italie avec facture et garantie de 2 ans.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le bouchon d'essence ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e C'est le bouchon du \u003cstrong\u003eréservoir d'huile du mélangeur\u003c\/strong\u003e. Le bouchon de carburant a un autre code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est cette pièce exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe bouchon à vis qui ferme le \u003cstrong\u003epetit réservoir d'huile 2T\u003c\/strong\u003e qui alimente le mélangeur automatique de la PX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-il compatible avec ma PX ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eValable pour \u003cstrong\u003ePX 125, 150 et 200\u003c\/strong\u003e avec mélangeur, des catalogues historiques jusqu'à la série E3 de 2017. En cas de doute, \u003cstrong\u003eenvoyez-nous votre numéro de châssis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi est-il plus cher que ceux que je trouve en ligne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eParce que ce sont des \u003cstrong\u003eéquivalents tiers\u003c\/strong\u003e qui indiquent le 102585 uniquement comme référence. Ceci est la \u003cstrong\u003epièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce original ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : \u003cstrong\u003epièce de rechange d'origine Piaggio\u003c\/strong\u003e, code \u003cstrong\u003e102585\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58490164969820,"sku":"102585","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/102585_Oil_Tank_Cap_Mix.png?v=1785414005","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/fr-fr\/products\/piaggio-102585-tappo-serbatoio-olio-miscelatore-vespa-px-125-150-200","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}