{"product_id":"piaggio-575357-supporto-serratura-saldare-beverly-bv-x7-x9","title":"Piaggio 575357 Schlosshalterung zum Anschweißen – Beverly, BV, X7 und X9 125-500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003ePiaggio Schlossaufnahme 575357\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eanzuschweißende Bügel, der das Schlossgehäuse\u003c\/strong\u003e am Rahmen der Maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly und BV\u003c\/strong\u003e (125, 200, 250, 300, 350, 400 und 500), \u003cstrong\u003eX7\u003c\/strong\u003e (125, 250 und 300) sowie \u003cstrong\u003eX9\u003c\/strong\u003e (125, 180, 200, 250 und 500, auch Evolution) hält. Es ist das Bauteil, das das Schloss des Staufachs oder der Sitzbank in Position hält: Wenn sich der Bügel \u003cstrong\u003everformt, sich von der Schweißstelle löst oder nach einem Aufbruchversuch ausreißt\u003c\/strong\u003e, rastet das Schloss nicht mehr ein und das Fach schließt nicht mehr. Im Piaggio-Katalog gehört das Teil zur Baugruppe \u003cstrong\u003eRahmen\/Karosserie\u003c\/strong\u003e. Originales Piaggio-Ersatzteil, neu, sofort lieferbar von Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Piaggio-Teilenummer 575357\u003c\/strong\u003e – der Serienbügel mit den exakten Maßen und Auflagepunkten für die Karosserie\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für drei Baureihen\u003c\/strong\u003e – Beverly und BV, X7 und X9, von 125 bis 500 ccm, aus historischen Katalogen bis 2021\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsatzteil für Karosseriearbeiten\u003c\/strong\u003e – ermöglicht die Instandsetzung des Schlosses, ohne den Rahmen austauschen zu müssen\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReparatur nach Aufbruchversuch\u003c\/strong\u003e – das Bauteil, das als erstes nachgibt, wenn jemand das Fach aufbricht\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAus Metall, zum Schweißen\u003c\/strong\u003e – stellt die ursprüngliche Festigkeit wieder her, im Gegensatz zu verschraubten Flicken\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuteil\u003c\/strong\u003e, unverbaut · \u003cstrong\u003eVersand aus Italien\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalteilenummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e575357\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchlossgehäuseaufnahme zum Anschweißen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzuschweißen\u003c\/strong\u003e an die Karosserie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBaugruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRahmen \/ Karosserie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRoller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackungseinheit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersandgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eca. 0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • 🔴 \u003cstrong\u003eEs ist ein ZUM ANSCHWEISSEN an die Karosserie bestimmtes Teil\u003c\/strong\u003e, kein Schraubteil: Die Montage erfordert ein Schweißgerät und sollte in einer Werkstatt oder von einem Karosseriebauer durchgeführt werden. Keine Do-it-yourself-Arbeit.\u003cbr\u003e\n    • Der Artikel umfasst \u003cstrong\u003enur die Aufnahme\u003c\/strong\u003e: Schlossgehäuse, Zylinder, Schlüssel und Öffnungszug sind nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n    • Nach dem Schweißen den \u003cstrong\u003eKorrosionsschutz wiederherstellen\u003c\/strong\u003e (Grundierung und Lack): Die bearbeitete Stelle ist Feuchtigkeit ausgesetzt und rostet ohne Schutz schnell.\u003cbr\u003e\n    • Falls die Aufnahme nach einem \u003cstrong\u003eAufbruchversuch\u003c\/strong\u003e ausgerissen ist, prüfen Sie, ob das Karosserieblech verbogen ist: Dieses muss vor dem Verschweißen des neuen Teils gerichtet werden, sonst sitzt das Schloss später schief.\u003cbr\u003e\n    • Falls Ihr Roller nicht in der Liste aufgeführt ist, senden Sie uns bitte vor der Bestellung die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e: Wir prüfen dies anhand des offiziellen Katalogs.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · 125 E3 · 125 Sport E3 · 125 Tourer E3 · 125 RST 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 \/ BV 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 · 250 E3 · 250 ie E3 · 250 ie Sport E3 · 250 Cruiser E3 · 250 Tourer E3 · BV 250 und BV 250 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 \/ BV 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3 · 300 RST\/S 4T 4V ie E3 · 300 ie ABS E4 · BV 300 ie Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 \/ BV 350\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 350 4T 4V ie E3 Sport Touring · 350 4T 4V ie ABS E4 · BV 350 4T 4V ie E3 und ABS · BV 350 ST ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3 · 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 \/ BV 500\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 · 500 ie E3 · 500 Cruiser E3 · BV 500 und BV 500 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 125 Euro 3 und 125 ie Euro 3 · X7 250 ie Euro 3 · X7 300 ie Euro 3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 125 Evolution (auch Potenziato) · X9 250 Evolution · X9 500 Evolution ABS und ohne ABS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · 125 RST · 200 · 250 RST · 500 · BV 200 · BV 250 · BV 500 · X9 125, 125 SL, 180 Amalfi, 200, 250, 500 und entsprechende Evolution\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eQuelle der Kompatibilität: offizieller Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B), Baugruppe \u003cem\u003eRahmen \/ Karosserie\u003c\/em\u003e, Abschnitte Beverly 125-500, X7, X9 und historische Kataloge 1998-2005, Märkte EMEA, APAC und NAFTA. Falls Ihr Roller nicht in der Liste erscheint, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung mit der Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dies ist das Ersatzteil für Werkstätten oder Karosseriebauer, die einen \u003cstrong\u003eBeverly vor sich haben, bei dem das Fach unter der Sitzbank nicht mehr schließt\u003c\/strong\u003e: Das Schloss dreht leer, weil der Haltebügel \u003cstrong\u003everbogen oder von der Karosserie abgerissen\u003c\/strong\u003e ist. Dies passiert durch Verschleiß, vor allem aber nach einem \u003cstrong\u003eAufbruchversuch\u003c\/strong\u003e: Wer das Fach aufbricht, setzt genau an diesem Punkt an, und die Aufnahme ist das Bauteil, das als erstes nachgibt. Es ist auch das ideale Teil für alle, die einen gebrauchten Maxiscooter instand setzen und nicht in einen neuen Rahmen investieren wollen. Ein einziger Code deckt Beverly, BV, X7 und X9 von 125 bis 500 ccm ab: ein Artikel, den jeder Ersatzteilhändler auf Lager haben sollte.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Original Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelches Teil ist das genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es ist die \u003cstrong\u003eSchlossgehäuseaufnahme\u003c\/strong\u003e: der Metallbügel, der an die Karosserie geschweißt ist und das Schloss in Position hält. Es ist nicht das Schloss selbst oder der Zylinder mit Schlüsseln; das sind separate Ersatzteile. Im Piaggio-Katalog gehört es zur Baugruppe \u003cstrong\u003eRahmen\/Karosserie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWird es geschraubt oder geschweißt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEs wird geschweißt.\u003c\/strong\u003e Es handelt sich um eine Aufnahme \"zum Anschweißen\" an die Karosserie: Sie benötigen ein Schweißgerät; der Einbau sollte in einer Werkstatt oder bei einem Karosseriebauer erfolgen. Nach dem Schweißen müssen \u003cstrong\u003eGrundierung und Lack\u003c\/strong\u003e auf die bearbeitete Stelle aufgetragen werden, sonst rostet es nach wenigen Saisons.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Schloss dreht leer: Kann das daran liegen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja, das ist ein typischer Fall. Wenn sich der Schlüssel drehen lässt, das Fach aber nicht einrastet, ist der Bügel sehr oft \u003cstrong\u003everbogen oder gelöst\u003c\/strong\u003e, wodurch das Schloss nicht mehr in der Achse arbeitet. Schauen Sie vor der Bestellung hinter das Schloss: Wenn die Aufnahme wackelt oder gelöst ist, ist dies das gesuchte Teil.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es für meinen Roller?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es deckt \u003cstrong\u003eBeverly und BV\u003c\/strong\u003e von 125 bis 500 ccm ab (von historischen Katalogen bis hin zur BV 350 ST von 2021), \u003cstrong\u003eX7\u003c\/strong\u003e 125, 250 und 300 sowie \u003cstrong\u003eX9\u003c\/strong\u003e 125, 180, 200, 250 und 500, einschließlich der Evolution-Modelle. Schauen Sie in die Tabelle oben und senden Sie uns bei Zweifeln die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind Schloss und Schlüssel enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Es wird \u003cstrong\u003enur die Aufnahme\u003c\/strong\u003e geliefert. Schlossgehäuse, Zylinder, Schlüssel und Öffnungszug sind separate Ersatzteile: Falls Sie diese benötigen, fragen Sie uns einfach, wir prüfen dies im Katalog.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Original oder ein Nachbau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es ist die \u003cstrong\u003eOriginal-Piaggio-Teilenummer 575357\u003c\/strong\u003e, neu und unverbaut. Bei einem Bügel, der geschweißt werden muss und das Schloss exakt in der Achse halten soll, macht die originale Form den Unterschied zwischen einer dauerhaften und einer mangelhaften Reparatur.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie lange ist die Lieferzeit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Der Artikel ist auf Lager und wird aus Italien versandt. Sie erhalten die Sendungsverfolgungsnummer, sobald das Paket versandt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521508774236,"sku":"575357","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-575357-supporto-serratura-saldare-beverly-bv-x7-x9.png?v=1785675804","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-eu\/products\/piaggio-575357-supporto-serratura-saldare-beverly-bv-x7-x9","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}