{"title":"Bedienelemente, flexible Wellen und Schaltgetriebe","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eLenkerbedienelemente\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eflexiblen Züge\u003c\/strong\u003e verbinden den Fahrer mit dem Fahrzeug: Griffe, Lenkerverkleidungen, Gas- und Kupplungszüge, Tachometerantriebe, Kabelsätze für den Rahmen. Dies sind Verschleißteile, die plötzlich kaputtgehen können. Hier finden Sie \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteile\u003c\/strong\u003e für Vespa, Liberty, Hexagon, Super Hexagon, mit geprüfter OEM-Nummer aus dem Katalog.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eBedienelemente, Züge und flexible Antriebe: Leitfaden, Tipps und häufig gestellte Fragen\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003eStärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOEM-Nummer immer sichtbar\u003c\/strong\u003e – 5810415, 582860, 647803 und andere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Tachometerantriebe\u003c\/strong\u003e – mit Hülle und Ritzel zum Einhaken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKabelsätze für den Rahmen\u003c\/strong\u003e – für strukturelle Reparaturen nach einem Unfall\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnlackierte Lenkerverkleidungen\u003c\/strong\u003e – bereit zum Lackieren für die Restaurierung von Hexagon und Super Hexagon\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas Sie in diesem Bereich finden\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGriffe\u003c\/strong\u003e — Paar Standard- und Universalgriffe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkerverkleidungen\u003c\/strong\u003e — Original Piaggio Frontverkleidungen für Vespa und klassische Roller\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZüge und Antriebe\u003c\/strong\u003e — Gas-, Kupplungs- und Bremszüge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTachometer\u003c\/strong\u003e — Komplette Antriebe und Ritzel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKabelsätze\u003c\/strong\u003e — Komplette Rahmensätze für Liberty 125\/150 Leader\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFetten Sie die Züge vor der Montage mit speziellem Fett für Hüllen ein: Sie halten dreimal länger.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEin klemmender Gaszug ist die häufigste Ursache für eine blockierte Beschleunigung beim Loslassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWenn der Tachometerzeiger schwankt, ist in der Regel der Antrieb zu schmieren oder zu wechseln, nicht das Instrument.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchnelldiagnose\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwergängiger Gasgriff\u003c\/strong\u003e — Gaszug schmieren oder ersetzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDrehender Griff am Lenker\u003c\/strong\u003e — Neue Griffe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKilometer werden nicht gezählt\u003c\/strong\u003e — Tachometerantrieb oder Ritzel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSichtbar ausfransender Zug\u003c\/strong\u003e — Sofortiger Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerfekt für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, die das Lenkgefühl mit frischen Griffen und geschmierten Zügen erneuern möchten, und für den Restaurator, der die unlackierte Lenkerverkleidung zum Lackieren in der Originalfarbe benötigt. Dies ist der Bereich, den man sich ansehen sollte, wenn ein Zug ausfranst: Der Austausch vor dem Bruch verhindert, dass man liegenbleibt. \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie und Qualität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOriginal Bedienelemente und Züge der Piaggio Gruppe. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Neue Produkte mit Herstellergarantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie oft müssen flexible Züge ausgetauscht werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs gibt keine genaue Frist: Es hängt von Nutzung und Wartung ab. Regelmäßig gefettet halten sie auch zehn Jahre. Anzeichen für einen Wechsel sind ein schwergängiger Gasgriff, ein Gefühl von Härte beim Loslassen oder sichtbare Fasern, die aus der Hülle austreten. Im Zweifelsfall austauschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassen Universalgriffe auf alle Roller?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAuf viele ja, aber nicht auf alle. Standardgriffe haben einen Innendurchmesser von 22 mm links und 25 mm rechts (wo der Gasgriff ist). Einige klassische Roller und alte Vespas haben eigene Maße und Befestigungen: Hier empfiehlt es sich, bei Originalteilen zu bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss die neue Lenkerverkleidung lackiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEinige Piaggio-Codes werden unlackiert zum Lackieren verkauft (nützlich für Restaurierungen in Originalfarbe), andere werden bereits in Schwarz oder Chrom lackiert geliefert. Im Titel jeder Produktbeschreibung ist der Oberflächenzustand immer angegeben. Wenn Sie die spezifische Farbe Ihres Fahrzeugs suchen, überprüfen Sie den Farbcode, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"cif-5678-pignoncino-rinvio-contakm-9-principi-innesto-quadro-mm-27-vespa","title":"CIF 5678 Ritzel Tachoantrieb 9 Zähne (Verzahnung 2,7) – Vespa GT\/Sprint\/GL\/GS\/Rally","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDas CIF 5678 ist das Tachometer-Antriebszahnrad mit 9 Zähnen (Vierkantaufnahme 2,7 mm) für Vespa GT 125, Sprint 150, GL 150, GS 150 und Rally 200. Es ersetzt den Originalcode 098652.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eTachometer-Antriebszahnrad CIF Code 5678\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAftermarket-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e9 Zähnen\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003e2,7 mm Vierkantaufnahme\u003c\/strong\u003e. Es ersetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e098652\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e9 Zähne\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVierkantaufnahme \u003cstrong\u003e2,7 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e098652\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5678\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTachometer-Antriebszahnrad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZähne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVierkantaufnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,7 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e098652\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,008 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e098652\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnmerkungen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGL 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1959-1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRally 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Zähne hat es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e9 Zähne, mit 2,7 mm Vierkantaufnahme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein Aftermarket-Ersatzteil von CIF, das den Originalcode 098652 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespas ist es geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa GT 125, Sprint 150, GL 150, GS 150 und Rally 200.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, kein Piaggio Originalteil.\u003cbr\u003e• Überprüfen Sie die Zähnezahl und die Aufnahme Ihres Tachometerantriebs.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören den jeweiligen Eigentümern und dienen der Kompatibilitätsangabe.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDas CIF 5678 ist ideal für alle, die den Tachometerantrieb ihrer Vespa GT\/Sprint\/GL\/GS\/Rally wiederherstellen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das sich seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds spezialisiert hat. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863039291740,"sku":"5678","price":4.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5678_Pignoncino_Rinvio_Contachilometri_9_Principi_innesto_27__Vespa_GTSprintGLGSRally.png?v=1782126554"},{"product_id":"cif-8792-trasmissione-starter-completa-vespa-px-rally-sprint","title":"CIF Anlasserübertragung (Luft) komplett – Vespa PX\/Rally\/Sprint – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 8792 ist die komplette Starterzug (Luft) für Vespa PX, Rally und Sprint. Sie steuert den Choke (Luft) vom Lenker zum Vergaser. Sie ersetzt die originale Piaggio Teilenummer 92370.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF Starterzug mit der Teilenummer 8792\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003ekomplettes Aftermarket-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für die Steuerung des \u003cstrong\u003eStarters \/ der Luft\u003c\/strong\u003e bei \u003cstrong\u003eVespa PX, Rally und Sprint\u003c\/strong\u003e. Er ersetzt direkt die originale Piaggio Teilenummer \u003cstrong\u003e92370\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletter\u003c\/strong\u003e Starterzug (Luft)\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die originale Piaggio \u003cstrong\u003e92370\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX, Rally und Sprint\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinbaufertig\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8792\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStarterzug \/ Luft (komplett)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (OEM-Äquivalent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 92370\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,039 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e92370\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRally\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas steuert dieser Zug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr steuert den Starter (Luft\/Choke) vom Lenker zum Vergaser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein CIF Aftermarket-Ersatzteil, das die originale Teilenummer 92370 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespa-Modelle ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX, Rally und Sprint.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, kein Piaggio Originalteil.\u003cbr\u003e• Modell vor dem Einbau prüfen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen der Kompatibilitätsangabe.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 8792 ist ideal für alle, die den Starterzug (Luft) ihrer Vespa PX, Rally oder Sprint mit einem kompletten und einbaufertigen Ersatzteil austauschen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil neu. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller und Mopeds spezialisiert ist. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863382339932,"sku":"8792","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_8792_-_TRASMISSIONE_STARTER_COMPLETA___VESPA_PX-RALLY-SPRINT.png?v=1781991048"},{"product_id":"kymco-cavo-acceleratore-gas-agility-people-super-8-00117555","title":"Kymco Gaszug Original OEM 00117555 – Agility R16 \/ Carry \/ People S \/ Super 8 (50-200)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eKymco Gaszug 00117555\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eoriginale OEM\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil für die Gasbetätigung zahlreicher Kymco Roller der Baureihen \u003cstrong\u003eAgility R16 \/ Agility Plus \/ Carry \/ People S \/ Super 8\u003c\/strong\u003e in den Hubraumklassen von 50 bis 200 cm³. Es handelt sich um die komplette Übertragung (Innenzug + Außenhülle), die den Gasgriff mit dem Drosselklappenstutzen oder Vergaser verbindet und eine präzise, reibungslose und sichere Gasbetätigung gewährleistet. Original Kymco Ersatzteil, einbaufertig, gleiches Bauteil wie ab Werk geliefert.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Kymco Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 00117555\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem Originalzug\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplette Übertragung\u003c\/strong\u003e – inklusive bereits montiertem Innenzug und Außenhülle\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfache Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – deckt mehrere Kymco Modelle von 50-200 ccm mit Vergaser und Einspritzung ab\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorbehandelte Enden\u003c\/strong\u003e für sofortige Montage, ohne Anpassungen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Hülle\u003c\/strong\u003e – beständig gegen Verschleiß, Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReibungsloser Lauf\u003c\/strong\u003e – progressive und präzise Gasbetätigung\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e00117555\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKabel \/ Gaszug (Gas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall-Innenzug + Außenhülle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Kymco (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKymco Roller 50-200 ccm (siehe Kompatibilitätsliste)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NICHT ÜBERPRÜFT — Angabe nicht offiziell deklariert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Code \u003cstrong\u003e00117555\u003c\/strong\u003e ist der offizielle Kymco OEM-Code; überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder vergleichen Sie das bereits am Fahrzeug montierte Kabel.\u003cbr\u003e\n    • Nicht zu verwechseln mit dem Code \u003cstrong\u003e00152318 \/ 17910-KHD8-920\u003c\/strong\u003e, der ein anderer Kymco Gaszug für andere Anwendungen (Agility R16 \/ People S \/ Super 8 Vergaserversionen) ist.\u003cbr\u003e\n    • Der Austausch erfordert die Demontage des Gasgriffs auf der Bedienseite und der Motorseite: Eingriff empfohlen für qualifiziertes Personal.\u003cbr\u003e\n    • Nach der Montage immer das \u003cstrong\u003eGaszugspiel\u003c\/strong\u003e (ca. 2-3 mm am Griff) gemäß Kymco Handbuch einstellen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDas Kabel 00117555 wird von Kymco in verschiedenen Modellen der Baureihe verwendet. Die wichtigsten Anwendungen, die von den Ersatzteilkatalogen bestätigt werden, sind:\u003c\/p\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAgility\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility R16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 \/ 125 \/ 150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility R16+ (Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 \/ 125 \/ 150 \/ 200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility Plus Einspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 4T \/ 125 \/ 200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAgility Carry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 \/ 125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeople\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeople S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 \/ 150 \/ 200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuper 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 \/ 150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eKompatibilität gemäß Kymco Ersatzteilkatalogen und autorisierten Händlern (CV Molinari, GuidoMoto, RicambiMotoPalermo). Vor der Montage immer das Fahrgestell und das Baujahr Ihres Rollers überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Kymco Gasgriffe\u003c\/strong\u003e – zu prüfen, ob der alte Griff verschlissen ist\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelschmierpumpe\u003c\/strong\u003e – für die regelmäßige Wartung des Gaszugs\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Kymco Luftfilter\u003c\/strong\u003e – wenn eine komplette Wartung der Gasbetätigung \/ Vergasung durchgeführt wird\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Kymco Zündkerze\u003c\/strong\u003e – kompletter Service des Rollers\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Gaszug ist ideal für Besitzer eines Kymco Agility, Carry, People S oder Super 8 Rollers mit verschlissenem, verhärtetem, ausgefranstem oder blockiertem Gaszug. Er ist die ideale Wahl für Werkstätten, spezialisierte Roller-Mechaniker und Endverbraucher, die die Wartung mit einem \u003cstrong\u003eoriginalen Kymco\u003c\/strong\u003e Ersatzteil durchführen möchten, um Probleme mit Kaliber, Länge oder Lauf, die typisch für nicht spezifische Aftermarket-Kabel sind, zu vermeiden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler für Motorradersatzteile mit Sitz in \u003cstrong\u003eCercola (NA)\u003c\/strong\u003e. Der Gaszug \u003cstrong\u003e00117555\u003c\/strong\u003e ist ein originales Kymco Ersatzteil, neu verpackt geliefert, mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit und Abdeckung der offiziellen Herstellergarantie. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kymco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57468474622300,"sku":"00117555","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Kymco_Cavo_Acceleratore_Gas_Originale_OEM_00117555__Agility_R16__Carry__People_S__Super_8_50-200_page1.png?v=1777275274"},{"product_id":"piaggio-gruppo-cavetti-telaio-liberty-125-150-leader-582860","title":"Kabelsatz Original Piaggio Liberty 125 \/ 150 Leader (2001-2005) – OEM 582860","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003ePiaggio Original-Kabelbaum 582860\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e-Hauptkabelbaum des Fahrgestells, der serienmäßig bei den \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 125 Leader\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLiberty 150 Leader\u003c\/strong\u003e Rollern, hergestellt von \u003cstrong\u003e2001 bis 2005\u003c\/strong\u003e, verbaut wurde. Dieser Kabelbaum verbindet die ECU, das Kombiinstrument, die Beleuchtungsanlage, den Elektrostarter, die Blinker und alle elektrischen Geräte des Fahrzeugs über originale Steckverbinder und Klemmen. Ein unverzichtbares Ersatzteil bei Kurzschlüssen, korrodierten Steckern, beschädigten Kabeln oder einer kompletten Restaurierung der Elektrik.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk in Pontedera verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 582860\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem Serienkabelbaum\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorkonfektionierte Stecker und Buchsen\u003c\/strong\u003e – Plug-and-Play-Montage ohne Löten\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Qualität und Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e – Kabel mit Querschnitten und Isolierungen gemäß Piaggio-Spezifikationen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilität zertifiziert durch den Piaggio-Katalog\u003c\/strong\u003e – Liberty 125 und 150 Leader (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLöst wiederkehrende elektrische Probleme\u003c\/strong\u003e – Kurzschlüsse, Startschwierigkeiten, flackerndes Licht, ausgefallenes Kombiinstrument\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e582860\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZugehöriger kompletter Kabelsatz-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e584639 (komplette Elektrik Liberty 125\/150)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKabelbaum (Hauptkabelbaum)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRahmen – vom Staufach unter der Sitzbank bis zum vorderen Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibler Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeader 125cc \/ 150cc 4T 2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kompletter Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Code \u003cstrong\u003e582860\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eKabelbaum des Rahmens\u003c\/strong\u003e (teilweiser Kabelbaum), NICHT die komplette elektrische Anlage (welche den Code 584639 hat).\u003cbr\u003e\n    • Dieser Kabelbaum \u003cstrong\u003eenthält nicht\u003c\/strong\u003e: Batterie, CDI-Steuergerät, Spannungsregler, Zündspule, Relais und Sicherungen – diese sind separat erhältlich.\u003cbr\u003e\n    • Die Installation erfordert das Entfernen von Verkleidungen, Sitzbank und Unterboden, um Zugang zum Kabelverlauf im Rahmen zu erhalten. Die Montage in einer qualifizierten Werkstatt wird empfohlen.\u003cbr\u003e\n    • Kompatibilität bestätigt durch den offiziellen Piaggio-Katalog (Historisch 1998-2005). Überprüfen Sie immer die VIN des Fahrzeugs.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNicht kompatibel\u003c\/strong\u003e mit Liberty ab Baujahr 2006 (M38 \/ iGet Motoren), die andere Kabelbäume haben.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125 Leader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeader 125cc 4T 2V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001 – 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeader 150cc 4T 2V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001 – 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie 12V-9Ah YB9-B\u003c\/strong\u003e (Piaggio-Code 584810) – oft zusammen mit dem Kabelbaum zu ersetzen, wenn beschädigt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-fach Sicherungshalter\u003c\/strong\u003e (Code 580653) – Zustand nach Kurzschluss prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannungsregler\u003c\/strong\u003e (Code 82501R \/ 58090R5) – Bauteil, das mit dem Hauptkabelbaum verbunden ist\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnlasserrelais 12V-80A\u003c\/strong\u003e (Code 584319 \/ 583337) – wenn der Anlasser beeinträchtigt ist\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschirmte Zündkerzenkappe\u003c\/strong\u003e (Code 293845) – zur Wiederherstellung der Zündkontinuität\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteckverbinder und Befestigungsschellen\u003c\/strong\u003e – für eine ordentliche und sichere Montage\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Kabelbaum ist die ideale Lösung für alle, die einen Piaggio Liberty 125 oder 150 Leader besitzen und chronische elektrische Probleme lösen müssen: nicht funktionierende Lichter, intermittierender Anlasser, ausgefallene Blinker, totes Kombiinstrument oder wiederkehrende Kurzschlüsse. Perfekt für spezialisierte Piaggio-Werkstätten, die Liberty der ersten Generation restaurieren, und für Enthusiasten, die das System mit Originalersatzteilen wiederherstellen möchten, um ungeeignete Universal-Kabelbäume oder provisorische Reparaturen mit Isolierband zu vermeiden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA). Der Kabelbaum \u003cstrong\u003e582860\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, geliefert mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit und abgedeckt durch die offizielle Herstellergarantie. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57680078176604,"sku":"582860","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Gruppo_Cavetti_Telaio_Originale_Piaggio_Liberty_125__150_Leader_2001-2005__OEM_582860_page1.png?v=1779125740"},{"product_id":"piaggio-coprimanubrio-anteriore-hexagon-grigio-729-8152000095","title":"Original Piaggio Lenkerverkleidung vorne Hexagon LX LX4 GT250 – Grau 729","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginale Piaggio Lenkerabdeckung vorne\u003c\/strong\u003e Artikelnummer \u003cstrong\u003e8152000095\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon LX4\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHexagon GT250\u003c\/strong\u003e Roller. Farbe \u003cstrong\u003eGrau 729\u003c\/strong\u003e. Neues, originales Piaggio-Ersatzteil, unverbaut. Artikel ist nicht mehr in Produktion – letztes verfügbares Stück.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100% originales Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – OEM-Qualität, garantierte Passgenauigkeit\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeu, unverbaut\u003c\/strong\u003e – in der originalen Piaggio-Verpackung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFarbe Grau 729\u003c\/strong\u003e – originaler Piaggio-Farbcode\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberprüfte Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – Hexagon GT250 und Hexagon LX4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNicht mehr in Produktion\u003c\/strong\u003e – bei Piaggio nicht mehr bestellbar, letztes verfügbares Stück\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8152000095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkerabdeckung vorne (vordere Armaturenverkleidung)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrau 729 (Piaggio-Farbcode)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLackierter ABS-Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu und original (NOS – New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne (Tacho-\/Armaturenseite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Ersatzteil \u003cstrong\u003enicht mehr in Produktion\u003c\/strong\u003e — im Piaggio-Katalog nicht mehr verfügbar. Letztes Stück am Lager.\u003cbr\u003e\n    • Bitte vor dem Kauf den \u003cstrong\u003eFarbcode Grau 729\u003c\/strong\u003e mit Ihrem Roller abgleichen.\u003cbr\u003e\n    • Bei der Lenkerabdeckung handelt es sich um die \u003cstrong\u003evordere\u003c\/strong\u003e Kunststoffverkleidung (Scheinwerfer-\/Windseite) — Schrauben, Dichtungen oder Befestigungselemente sind nicht enthalten, sofern nicht serienmäßig im Lieferumfang des Ersatzteils vorgesehen.\u003cbr\u003e\n    • Ein fachgerechter Einbau durch einen Mechaniker wird empfohlen, um Brüche an den Befestigungsclips zu vermeiden.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinweise\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGemäß historischem Piaggio-Katalog (bis 1997)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGemäß historischem Piaggio-Katalog\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:8px;\"\u003e\n    \u003cem\u003eKompatibilität basierend auf historischem Piaggio-Katalog — prüfen Sie bitte immer die Ersatzteilnummer 8152000095 in der Ersatzteilliste Ihres Fahrzeugs.\u003c\/em\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Ideales Ersatzteil für Besitzer einer grauen \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon GT250 oder LX4\u003c\/strong\u003e, deren originale Lenkerabdeckung beschädigt, gebrochen oder verblasst ist. Da es sich um ein eingestelltes Produkt handelt, bietet dies eine einmalige Gelegenheit, das Originalteil zu erwerben, ohne auf Nachbauten von Drittanbietern zurückgreifen zu müssen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Originales Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58089524658524,"sku":"8152000095","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Coprimanubrio_Anteriore_Originale_Piaggio_Hexagon_LX_LX4_GT250__Grigio_729_page1.png?v=1781621249"},{"product_id":"piaggio-coprimanubrio-anteriore-hexagon-nero-8152005090","title":"Piaggio 8152005090 Lenkerverkleidung vorne Schwarz – Hexagon GT 250 und Hexagon LX4","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003evordere Lenkerabdeckung Piaggio 8152005090\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003evordere Lenkerverkleidung\u003c\/strong\u003e des Piaggio Hexagon Rollers in \u003cstrong\u003eGlanzschwarz\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um ein \u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e aus der Erstausrüstung, das direkt montiert werden kann: Es wird an denselben Befestigungspunkten wie das Originalteil angebracht. \u003cstrong\u003eNOS-Artikel\u003c\/strong\u003e – neu aus Lagerbestand, nie montiert, aus den \u003cstrong\u003ehistorischen Piaggio-Katalogen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Produktion eingestellt – wir haben nur noch ein Stück.\u003c\/strong\u003e Diese Teilenummer ist nicht mehr im Piaggio-Katalog geführt und wird nicht mehr nachproduziert. Wenn dieser Bestand abverkauft ist, bleiben nur Gebrauchtteile oder Nachbauten. Wenn Sie einen Hexagon restaurieren, ist jetzt der richtige Zeitpunkt zum Zugreifen.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e – offizielle Teilenummer 8152005090, kein Nachbau\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNOS, nie montiert\u003c\/strong\u003e – neu aus Lagerbestand, kein aus einem Fahrzeug demontiertes Gebrauchtteil\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBereits glanzschwarz lackiert\u003c\/strong\u003e – kann direkt montiert werden, kein Besuch beim Lackierer erforderlich \u003cem\u003e(aufgrund der Produktfotos festgestellt)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Montage\u003c\/strong\u003e – Bohrungen und Sitze entsprechen dem Original \u003cem\u003e(Befestigungslöcher auf den Produktfotos sichtbar)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFrischt die Front des Fahrzeugs auf\u003c\/strong\u003e – die Lenkerabdeckung ist das am stärksten sichtbare Teil und zerkratzt am schnellsten\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8152005090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkerabdeckung vorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne, zur Straßenseite gerichtet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGlanzschwarz, fertig lackiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt des Ersatzteils\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM – direkte Montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu – NOS (New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Lenkerabdeckung vorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalog-Herkunft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Historische Kataloge bis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eListe aus dem \u003cstrong\u003eoffiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B)\u003c\/strong\u003e, Bereich \u003cem\u003eHistorische Kataloge bis 1997\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge bis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge bis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:16px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Nur GT 250 und LX4.\u003c\/strong\u003e Diese Teilenummer deckt \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e die Hexagon-Versionen \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLXT\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGTX\u003c\/strong\u003e ab, da diese eine andere Lenkerabdeckung verwenden. Falls Sie eines dieser Modelle besitzen, schreiben Sie uns: Wir nennen Ihnen die passende Teilenummer.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Teil ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die einen \u003cstrong\u003eHexagon\u003c\/strong\u003e wieder auf die Straße bringen und die Restauration nicht mit einem schlecht lackierten oder gespachtelten Teil abschließen möchten. Bei einem dreißig Jahre alten Roller ist die Lenkerabdeckung meist von der Sonne ausgeblichen, verkratzt oder an den Befestigungspunkten gerissen: Ein neues Originalteil wertet das Erscheinungsbild stärker auf als jedes andere Detail, da es der erste Blickfang ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat ihren Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Teil auf meinen Hexagon LX oder LXT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Laut Piaggio-Katalog ist diese Teilenummer für \u003cstrong\u003eHexagon GT 250\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHexagon LX4\u003c\/strong\u003e vorgesehen. LX, LXT und GTX haben eine andere Nummer: Fragen Sie uns, wir suchen diese gerne für Sie heraus.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet NOS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNew Old Stock\u003c\/em\u003e: \u003cstrong\u003eneues\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, das damals produziert wurde und als Lagerbestand unverkauft blieb. Es ist kein Gebrauchtteil und kein Nachbau: Es ist das originale, nie montierte Neuteil.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich es lackieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es wird bereits in \u003cstrong\u003eGlanzschwarz\u003c\/strong\u003e geliefert. Sollte der Rest des Rollers durch Sonneneinstrahlung ausgeblichen sein, bemerken Sie eventuell einen leichten Farbunterschied: Das ist bei einem dreißig Jahre alten Fahrzeug völlig normal – der Lack des Rollers hat sich über die Jahre verändert, nicht das neue Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst die hintere Lenkerabdeckung auch enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die hintere Abdeckung – die zum Fahrer zeigt – ist ein separates Ersatzteil mit einer anderen Teilenummer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind Schrauben und Clips enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, geliefert wird \u003cstrong\u003enur die Lenkerabdeckung\u003c\/strong\u003e. Schrauben und Clips können vom alten Teil wiederverwendet werden: Falls diese jedoch schon spröde sind, empfiehlt es sich, diese vor der Demontage separat zu bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHaben Sie noch weitere auf Lager?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Die Produktion wurde eingestellt und dies ist das \u003cstrong\u003eletzte Exemplar\u003c\/strong\u003e, das wir haben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58090953834844,"sku":"8152005090","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8152005090-coprimanubrio-anteriore-hexagon-gt-250-lx4.png?v=1787312115"},{"product_id":"piaggio-8152000055-coprimanubrio-anteriore-hexagon-gt250-lx4-grigio-873","title":"Piaggio 8152000055 Lenkerverkleidung vorne Original Grau 873 – Hexagon GT250 \/ LX4","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eLenkerverkleidung vorne Piaggio 8152000055\u003c\/strong\u003e ist das Originalersatzteil, das den vorderen Teil des Lenkers des \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon GT250\u003c\/strong\u003e und des \u003cstrong\u003eHexagon LX4\u003c\/strong\u003e abdeckt. Im Piaggio Ersatzteilkatalog ist sie die \u003cstrong\u003ePosition 5 der Tabelle «Lenker - Bedienelemente \u0026gt; Lenkerverkleidung»\u003c\/strong\u003e, gekennzeichnet als \u003cstrong\u003eCOP.ANT.MAN\u003c\/strong\u003e (Abdeckung vorne Lenker). Es ist das lackierte Paneel, das man vom Sattel aus sieht: Wenn es zerkratzt oder gerissen ist, fällt es sofort auf. Neues Ersatzteil, Code \u003cstrong\u003e8152000055\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es ist der Erstausrüstungscode, keine Reproduktion.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBereits ab Werk lackiert\u003c\/strong\u003e – es muss nicht zum Lackierer gebracht werden: Es kommt in der werkseitigen Grautönung.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalform\u003c\/strong\u003e – Aussparungen, Öffnungen für die Bedienelemente und Befestigungssitze passen perfekt, ohne Bohren oder Anpassen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Befestigungssitze entlang des gesamten Umfangs\u003c\/strong\u003e und zwei seitliche Öffnungen für die Bedienelemente \u003cem\u003e(basierend auf Produktfotos)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHistorischer Katalogcode\u003c\/strong\u003e – dies ist der Weg, einen Hexagon wieder in Ordnung zu bringen, ohne auf gebrauchte und bereits beschädigte Teile zurückgreifen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Originalersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8152000055\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC\/MANUBRIO – Kürzel COP.ANT.MAN (Abdeckung vorne Lenker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenker - Bedienelemente \u0026gt; Lenkerverkleidung, Position 5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne (Fahrtrichtung)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelgrau metallic*, kommerziell als «Grigio 873»** bezeichnet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeformter Kunststoff, außen lackiert und innen roh schwarz*\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchraubsitze entlang des Umfangs, zwei seitliche Öffnungen für die Bedienelemente*\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eca. 1,2 kg (Richtwert)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, nie montiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:6px;\"\u003e* Daten aus Produktfotos. ** Bezeichnung der Händler: Der Piaggio Katalog veröffentlicht die gekürzte Beschreibung und gibt den Farbnamen nicht an.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise — bitte vor der Bestellung lesen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eDie Farbe ist im Code enthalten.\u003c\/strong\u003e In derselben Position der Piaggio-Tabelle koexistieren \u003cstrong\u003e8152000037\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8152000055\u003c\/strong\u003e (dieser), \u003cstrong\u003e8152000060\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e8152000090\u003c\/strong\u003e: Es ändert sich nur der Farbton. \u003cstrong\u003eBestellen Sie nach dem Code, nicht nach dem Farbnamen.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie nicht wissen, welcher an Ihrem Hexagon verbaut ist, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir überprüfen es. \u003cbr\u003e\n    • Da es sich um ein Teil aus den neunziger Jahren handelt, ist \u003cstrong\u003eein leichter Farbunterschied\u003c\/strong\u003e zu den gealterten Verkleidungen am Fahrzeug möglich.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eDie hintere Lenkerverkleidung ist ein separates Ersatzteil\u003c\/strong\u003e und nicht enthalten: In derselben Tabelle ist sie Position 6, Basis \u003cstrong\u003e563863\u003c\/strong\u003e mit demselben Farbzusatz. Wenn Sie das Paar benötigen, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSchrauben und Befestigungsklammern sind nicht enthalten.\u003c\/strong\u003e Am Hexagon ist die Befestigungsklammer der Lenkerverkleidung ein separater Code (von Händlern als \u003cstrong\u003e273369\u003c\/strong\u003e bezeichnet): Es empfiehlt sich, die vorhandenen wiederzuverwenden, wenn sie intakt sind.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eSuchen Sie eine andere Farbe oder möchten Sie es selbst lackieren?\u003c\/strong\u003e Wir haben auch die \u003cstrong\u003eunlackierte vordere Lenkerverkleidung zum Lackieren (5810415)\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eschwarze Version (8152005090)\u003c\/strong\u003e im Katalog.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalog\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge bis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge bis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;margin-top:10px;\"\u003e\n    Kompatibilität aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog entnommen. Ist Ihr Hexagon ein GTX, ein LXT oder ein Super Hexagon? Das sind unterschiedliche Modelle und können eine andere Lenkerverkleidung haben: \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir teilen Ihnen den richtigen Code mit, bevor Sie bestellen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Es ist das Teil, das Sie suchen, wenn Sie einen Hexagon wieder in Stand setzen und die Lenkerverkleidung durch einen Sturz gerissen, durch die Sonne mattiert oder durch jahrelanges Ablegen von Helmen beschädigt ist. Es ist der am stärksten exponierte Teil des Rollers, der zuerst ins Auge fällt: ihn zu wechseln verjüngt das Fahrzeug mehr, als es kostet. Es ist für diejenigen, die einen Hexagon mit der Absicht restaurieren, ihn zu behalten, für diejenigen, die ihn für den Verkauf vorbereiten und ihn gut präsentieren möchten, und für die Werkstatt, die es vorzieht, den bereits lackierten Originalcode zu montieren, anstatt ein altes Paneel zu spachteln und neu zu lackieren – mit dem Risiko, dass der Farbton nicht stimmt.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eautorisierter Piaggio und Aprilia Händler\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA): Die von uns verkauften Ersatzteile stammen aus dem offiziellen Kanal. Versand aus Italien, Schutzverpackung – ein lackiertes Paneel reist nur, wenn es ordnungsgemäß verpackt ist. Bei Fragen zu Code, Farbe oder Montage \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst die Lenkerverkleidung 8152000055 auf meinen Hexagon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Der Code 8152000055 ist im Piaggio Ersatzteilkatalog für den \u003cstrong\u003eHexagon GT250\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eHexagon LX4\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Es handelt sich um die \u003cstrong\u003evordere\u003c\/strong\u003e Abdeckung, Position 5 der Tabelle Lenkerverkleidung. Bei GTX, LXT und Super Hexagon kann der Code unterschiedlich sein: Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen es für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen 8152000055, 8152000037, 8152000060 und 8152000090?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es handelt sich um das \u003cstrong\u003egleiche Paneel in verschiedenen Farbtönen\u003c\/strong\u003e: Die letzten Ziffern des Piaggio-Codes identifizieren die Farbe. Dies ist die Variante \u003cstrong\u003e-0055\u003c\/strong\u003e, ein metallic-grau, das von Händlern als «Grigio 873» bezeichnet wird. Daher ist es immer ratsam, nach dem im Katalog Ihres Fahrzeugs angegebenen Code zu bestellen, nicht nach dem Farbnamen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst die hintere Lenkerverkleidung enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Die vordere und hintere Lenkerverkleidung sind \u003cstrong\u003ezwei getrennte Ersatzteile\u003c\/strong\u003e: In der Piaggio-Tabelle ist die vordere Position 5 und die hintere Position 6, mit Basiscode 563863 und demselben Farbzusatz. Wenn Sie auch die hintere in passender Farbe benötigen, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e und wir suchen es für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst die Montage kompliziert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Die vordere Lenkerverkleidung wird durch Lösen der Umfangsschrauben und Freigeben der Bedienelemente aus den beiden seitlichen Öffnungen entfernt. Dies ist eine Arbeit von wenigen Dutzend Minuten, die ohne Spezialwerkzeug erledigt werden kann. Die einzige Vorsichtsmaßnahme ist, die Befestigungssitze nicht zu überlasten, da diese bei alten Paneelen brüchig werden.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas kann ich tun, wenn die Farbe nicht der meines Rollers entspricht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Wir haben auch die \u003cstrong\u003eunlackierte vordere Lenkerverkleidung zum Lackieren, Code 5810415\u003c\/strong\u003e, im Katalog, die speziell für diejenigen gedacht ist, die die exakte Farbe neu lackieren müssen, und die \u003cstrong\u003eschwarze Version 8152005090\u003c\/strong\u003e. Wenn Sie einen Farbton suchen, den Sie nicht im Laden sehen, schreiben Sie uns: Im historischen Katalog können wir immer noch die Verfügbarkeit einiger Varianten überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58091032150364,"sku":"8152000055","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8152000055-coprimanubrio-anteriore-hexagon-grigio-tre-quarti.png?v=1786610128"},{"product_id":"piaggio-650950-trasmissione-contachilometri-carnaby-300-cruiser","title":"Piaggio 650950 Tachometerantrieb komplett – Carnaby 300 Cruiser (2009-2012)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003ePiaggio Tachoantriebskabel 650950\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003ekomplette flexible Kabel\u003c\/strong\u003e – das Tachoseil –, das die Bewegung vom Antrieb an der \u003cstrong\u003eVorderrad\u003c\/strong\u003e zum Armaturenbrett des \u003cstrong\u003ePiaggio Carnaby 300 4T ie Cruiser (2009-2012)\u003c\/strong\u003e überträgt. Wenn der innere Draht ausfranst, zittert der Zeiger oder bleibt bei Null stehen. Ummantelung, Draht und Anschlüsse sind bereits montiert. Produktcode 650950.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um denselben Code, der im offiziellen Ersatzteilkatalog vorgesehen ist, nicht um ein Aftermarket-Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Antrieb\u003c\/strong\u003e – Ummantelung, innerer Draht und die beiden Anschlüsse sind bereits montiert: Es muss nichts vom alten Kabel übernommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStandardlänge und -verlauf\u003c\/strong\u003e – es ist der für den Carnaby 300 Cruiser vorgesehene Code, kein universelles Kabel zum Kürzen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGerändelte Überwurfmuttern\u003c\/strong\u003e – können von Hand ohne Spezialwerkzeug fest- und abgeschraubt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSichere Position\u003c\/strong\u003e – Position 1 der Tabelle 05.03 „Antriebe“, Gruppe Bremsanlage, ein Stück pro Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e650950\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlexibler Tachometerantrieb komplett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerbindet den Antrieb am Vorderrad mit dem Armaturenbrettinstrument\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignalart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanisch, Kabelantrieb (nicht elektronisch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarze Ummantelung mit Gummitülle, Innenkabel, zwei gerändelte Metallhülsen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppe Bremsanlage – Antriebe, Tabelle 05.03, Pos. 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellpräfix des Fahrzeugs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM60400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt der Verpackung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kompletter Antrieb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Es ist der Code, der für den \u003cstrong\u003eCarnaby 300 Cruiser\u003c\/strong\u003e (Fahrgestellpräfix ZAPM60400) vorgesehen ist: Die anderen Carnaby-Hubräume verwenden ein anderes Kabel. Im Zweifelsfall \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Der Artikel umfasst \u003cstrong\u003enur die Übertragung\u003c\/strong\u003e. Der \u003cstrong\u003eTachometerantrieb\u003c\/strong\u003e an der Vorderradnabe und das Instrument sind separate Ersatzteile.\u003cbr\u003e\n• Bevor Sie das neue Kabel montieren, \u003cstrong\u003eprüfen Sie, ob der Antrieb frei dreht\u003c\/strong\u003e: Wenn er klemmt, beschädigt er auch das neue Kabel innerhalb weniger Wochen.\u003cbr\u003e\n• In derselben Tabelle sieht der Katalog auch die \u003cstrong\u003eFeder CM006910\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eKabelbinder 709518 und 257134\u003c\/strong\u003e vor, die das Kabel in Position halten: Wenn sie gebrochen sind, arbeitet das Kabel außerhalb des Verlaufs.\u003cbr\u003e\n• Verlegen Sie das Kabel entlang des ursprünglichen Verlaufs, \u003cstrong\u003eohne scharfe Biegungen\u003c\/strong\u003e: Es ist der enge Radius, der den Draht bricht.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T ie Cruiser (EMEA), Fahrgestell ZAPM60400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, deren Tachonadel bei Null steht oder während der Fahrt zittert und pfeift. Beim Carnaby 300 Cruiser ist es ein typischer altersbedingter Defekt: Das Innenkabel franst genau dort aus, wo die Ummantelung die engste Biegung macht, unter dem Vorderrad, wo es Wasser, Salz und Schlamm ausgesetzt ist. Es ist günstig, lässt sich in einer halben Stunde ohne Spezialwerkzeug wechseln und wird auch für die Hauptuntersuchung benötigt: Mit einem stillstehenden oder unregelmäßigen Tacho ist das Ergebnis negativ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchem Roller wird das Piaggio 650950 Antriebskabel montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Code 650950 ist im offiziellen Ersatzteilkatalog für den \u003cstrong\u003ePiaggio Carnaby 300 4T ie Cruiser\u003c\/strong\u003e vorgesehen, der von 2009 bis 2012 hergestellt wurde, Fahrgestellpräfix ZAPM60400. Es ist ein spezifischer Code für diese Version: Die anderen Carnaby-Hubräume verwenden ein Antriebskabel anderer Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelches Teil ist es genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist der Tachometerantrieb: das flexible Kabel, das die Bewegung vom Vorderrad zum Instrumentenbrett überträgt. Es ist ein mechanischer Kabelantrieb, kein elektronischer Sensor, und deshalb müssen Länge, Ummantelung und Anschlüsse die Originalteile sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau befindet es sich am Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs verläuft vom Antrieb, der an der Vorderradnabe verschraubt ist, bis zur Rückseite des Instrumentenbretts. Im offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog ist es Position 1 der Tabelle 05.03 „Antriebe“ in der Gruppe Bremsanlage. Es ist ein einziges Teil pro Fahrzeug vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum bewegt sich der Tachometer ruckartig oder bleibt stehen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIn den meisten Fällen ist es das Innenkabel des Seils, das ausfranst: Es verliert den Halt und der Zeiger springt oder bleibt bei Null. Seltener ist die Ursache der Antrieb an der Radnabe oder ein blockiertes Instrument. Das Kabel ist das günstigste der drei, die man ausprobieren kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Antrieb am Rad enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Es wird nur der komplette Antrieb geliefert: Ummantelung, Innenkabel und die beiden Anschlüsse. Der Tachometerantrieb an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil: Wenn er verschlissen ist, sollte er zusammen ersetzt werden, da er sonst auch das neue Kabel beschädigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es selbst montieren und welche Werkzeuge brauche ich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Die Anschlüsse haben eine gerändelte Überwurfmutter, die sich von Hand lösen und festziehen lässt: Man zieht das alte Kabel vom Antrieb und hinter dem Instrument heraus und montiert das neue auf demselben Weg, ohne enge Biegungen. Es dauert nur wenige Minuten und erfordert keine Spezialwerkzeuge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58478158709084,"sku":"650950","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-650950-trasmissione-contachilometri-carnaby-300-cruiser.png?v=1787758178"},{"product_id":"piaggio-647803-trasmissione-contachilometri-liberty-50-125-150-200","title":"Piaggio 647803 Tachometerantrieb – Liberty RST und 4T 50-125-150-200 (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eTachometerantrieb Piaggio 647803\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003ekomplette Tachokabel\u003c\/strong\u003e – das \"Tachometerseil\" – das die Bewegung vom Antrieb am \u003cstrong\u003eVorderradnaben\u003c\/strong\u003e zum Armaturenbrettinstrument an den \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50, 125, 150 und 200\u003c\/strong\u003e in den Versionen \u003cstrong\u003eRST, Leader und 4T\u003c\/strong\u003e überträgt. Wenn der innere Draht ausfranst, wackelt die Nadel oder bleibt auf Null. Hülle, Draht und Anschlüsse sind bereits montiert. Produktcode 647803.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Code 647803\u003c\/strong\u003e – das im Katalog vorgesehene Ersatzteil, kein universelles Kabel zum Zuschneiden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Antrieb\u003c\/strong\u003e – Außenhülle, Innenkabel und bereits montierte Anschlüsse, in der exakten Länge, die für den Liberty vorgesehen ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmfasst die RST- und Leader-Serien sowie die 4T-Modelle\u003c\/strong\u003e – vom Liberty der historischen Kataloge bis hin zu den PTT- und Delivery-Versionen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGerändelte Überwurfmuttern\u003c\/strong\u003e – werden von Hand an beiden Enden angeschraubt, ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBringt den Tachometer wieder in Ordnung\u003c\/strong\u003e – und damit auch das Ergebnis der TÜV-Prüfung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGünstiger und schneller Eingriff\u003c\/strong\u003e – kann ohne Demontage des Instruments oder des Rades ersetzt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e647803\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Tachometerantrieb (Tachokabel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerbindet den Antrieb an der Vorderradnabe mit dem Armaturenbrettinstrument\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignaltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanisch, Kabelübertragung (nicht elektronisch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUmmantelung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz, mit Gummitülle und konischer Staubmanschette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlüsse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZwei gerändelte Metallmuttern, werden von Hand angeschraubt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kompletter Antrieb: Hülle, Innenkabel und Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeliefert wird nur das Getriebe.\u003c\/strong\u003e Der \u003cstrong\u003eTachoantrieb\u003c\/strong\u003e an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil: Wenn er beschädigt ist, beschädigt er auch das neue Kabel innerhalb weniger Wochen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVor der Montage prüfen, ob sich der Antrieb frei dreht\u003c\/strong\u003e und das Instrument nicht blockiert ist: Dies sind die beiden Ursachen, die die Kabel brechen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Rändelmuttern nicht gewaltsam festziehen\u003c\/strong\u003e: Sie werden von Hand eingeschraubt und nur leicht angezogen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVerlegen Sie das Kabel entlang der ursprünglichen Führung, ohne enge Biegungen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIm Katalog für den Liberty gibt es \u003cstrong\u003emehrere Tachowellen\u003c\/strong\u003e: Wenn Ihr Katalog oder Ihre alte Quittung einen anderen Code angibt, bestellen Sie diesen. Im Zweifelsfall senden Sie uns die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Fahrzeugfilter der Website arbeitet nach Familien\u003c\/strong\u003e und kann größere Baujahre anzeigen, als im Katalog vorgesehen: Maßgebend ist die untenstehende Tabelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMärkte\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 Leader RST und Leader RST PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, AU, ES, FR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 Leader RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 \u003cstrong\u003e2T\u003c\/strong\u003e RST PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAU, DE, CH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T RST PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eES, FR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, FR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T 2V ie PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Delivery E3 · NEXIVE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2009 · 2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBE, NL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich), Familien Liberty 50, 125, 150 und 200 und Historische Kataloge 1998-2005. Wenn Ihr Liberty nicht in der Tabelle aufgeführt ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die noch einen Liberty der RST- oder Leader-Serie fahren und bei denen der Tachometerzeiger wackelt, pfeift oder bei Null bleibt. Bei den zwanzig Jahre alten Liberty-Modellen ist das Kabel eines der ersten Teile, die versagen, da es unter dem Vorderrad Wasser, Salz und Schlamm ausgesetzt ist. Es ist auch der typische Kauf für diejenigen, die ihren Roller zur Inspektion bringen müssen und wissen, dass er mit einem defekten Tachometer nicht durchkommt, und für diejenigen, die ein lange stillgelegtes Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen. Für eine Werkstatt ist es ein Artikel, den man auf Lager haben sollte, da er die von Kurieren verwendeten PTT- und Delivery-Versionen abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welchen Liberty-Modellen wird der Antrieb 647803 montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr wird auf den \u003cstrong\u003eLiberty 125 und 200 Leader RST\u003c\/strong\u003e und auf den \u003cstrong\u003eLiberty 50 2T und 4T RST PTT\u003c\/strong\u003e der historischen Kataloge sowie auf den Liberty 125 4T von 2004 bis 2015, auf dem Liberty 150 4T E3 von 2008, auf dem Liberty 200 4T von 2006 bis 2008 und auf dem Liberty 50 4T PTT bis 2017 montiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWorin besteht der Unterschied zu der anderen Tachowelle des Liberty?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIm Katalog für den Liberty gibt es \u003cstrong\u003emehrere Codes\u003c\/strong\u003e für Tachowellen, deren Anwendungen sich teilweise überschneiden. Maßgebend ist der vom Katalog für Ihre Fahrgestellnummer angegebene Code: Wenn Ihrer einen anderen Code als 647803 aufweist, bestellen Sie diesen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum bewegt sich der Tachometer ruckartig oder bleibt stehen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIn den meisten Fällen ist es der \u003cstrong\u003einnere Draht der Tachowelle\u003c\/strong\u003e, der ausfranst: er verliert den Halt und die Nadel springt oder bleibt auf Null. Seltener ist die Ursache der Antrieb an der Radnabe oder ein blockiertes Instrument. Zuerst wird das Kabel überprüft, da es das günstigste der drei ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Antrieb am Rad enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Geliefert wird \u003cstrong\u003enur der komplette Antrieb\u003c\/strong\u003e: Hülle, Innenkabel und die beiden Anschlüsse. Der Tachometerantrieb an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil, und wenn er abgenutzt ist, sollte er zusammen mit dem Kabel ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es selbst montieren und welche Werkzeuge werden benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, es ist einer der einfachsten Eingriffe am Roller. Die Anschlüsse haben eine \u003cstrong\u003egerändelte Überwurfmutter\u003c\/strong\u003e, die sich von Hand lösen und festschrauben lässt: Das alte Kabel wird vom Antrieb und von hinter dem Instrument entfernt und das neue wird entlang des gleichen Pfades, ohne enge Biegungen, wieder montiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBestehe ich die Hauptuntersuchung mit einem defekten Tachometer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Der Tachometer muss funktionieren: Ein stillstehender oder unregelmäßiger Tachometer führt zu einem negativen Ergebnis bei der Hauptuntersuchung. Der Austausch des Antriebs ist der günstigste und schnellste Weg, um wieder vorschriftsmäßig zu sein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58520281645404,"sku":"647803","price":9.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-647803-trasmissione-contachilometri-liberty-50-125-150-200.png?v=1785669161"},{"product_id":"piaggio-666965-manopola-sinistra-vespa-primavera-sprint-elettrica","title":"Piaggio 666965 Linker Lenkergriff mit Vespa-Logo – Primavera, Sprint, S, LX und Elettrica (50-125-150)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003elinke Lenkergriff Piaggio 666965\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eOriginalersatzteil der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e für die kleine Vespa-Rahmenreihe: \u003cstrong\u003ePrimavera\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSprint\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eElettrica\u003c\/strong\u003e, in allen Hubräumen \u003cstrong\u003e50, 125 und 150\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um den \u003cstrong\u003eschwarzen Gummigriff mit erhabenem Vespa-Logo\u003c\/strong\u003e auf dem Mittelband, geriffelter Oberfläche an den Enden und \u003cstrong\u003egeschlossenem Endflansch\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(gemäß Produktfoto)\u003c\/em\u003e: genau der, den die Vespa ab Werk montiert hat. Es ist \u003cstrong\u003enur die linke Seite\u003c\/strong\u003e, die feste: die rechte ist der Gasgriff und hat eine andere Teilenummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalersatzteil der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e – Artikelnummer 666965, das gleiche wie die Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhabenes Vespa-Logo\u003c\/strong\u003e, das auf dem glatten Mittelband wiederholt wird \u003cem\u003e(gemäß Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDoppelte Riffelung an beiden Enden\u003c\/strong\u003e für besseren Halt \u003cem\u003e(gemäß Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschlossener Endflansch\u003c\/strong\u003e in Pilzform, der den Lenker ohne sichtbares Gegengewicht abschließt \u003cem\u003e(gemäß Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWeicher Gummi\u003c\/strong\u003e – bietet Grip und Komfort, wenn der Originalgriff hart oder abgenutzt ist\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine einzige Teilenummer für die gesamte Baureihe\u003c\/strong\u003e – von der Primavera 50 bis zur Sprint 150, einschließlich Elettrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e666965\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalognamen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eManopola sinistra – auf Englisch \u003cem\u003eGrip. L.H.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLinks (fester Griff)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGummi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa-Logo in Relief + quadratische Riffelung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschlossen, mit Endflansch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Griff (nur linke Seite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt des Ersatzteils\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Piaggio Gruppe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Es ist \u003cstrong\u003enur der linke Lenkergriff\u003c\/strong\u003e. Der rechte ist fest mit dem Gasgriff verbunden und muss separat bestellt werden: Wenn du den Lenker erneuern möchtest, benötigst du beide.\u003cbr\u003e\n    • Die beiden Griffe altern gemeinsam: Wenn der linke Griff hart oder abgenutzt ist, \u003cstrong\u003eist es fast sicher auch der rechte\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Zum Demontieren wird der alte Griff mit Druckluft oder durch Einführen eines dünnen Schraubenziehers und etwas Alkohol abgezogen: \u003cstrong\u003eNiemals ölige Schmiermittel verwenden\u003c\/strong\u003e, da diese den neuen Griff auf dem Lenker verrutschen lassen würden.\u003cbr\u003e\n    • Nach der Montage \u003cstrong\u003eeinige Stunden trocknen lassen\u003c\/strong\u003e, bevor das Fahrzeug wieder benutzt wird.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Elettrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElettrica 2018-2019 (EMEA) · 2019 (NAFTA) · 25 km\/h 2019 (EMEA) · 25 km\/h SCH E5 2021 (EMEA) · 45 km\/h E5 2021 (EMEA) · EURO 5 70 km\/h 2021 (Italien) · EURO 5 70 km\/h 2021-2023 (EMEA) · EURO 5 70 km\/h 2023 (APAC) · Motorrad 2019 (EMEA) · Motorrad 70 km\/h 2019-2020 (EMEA) · Motorrad 70 km\/h 2020-2021 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Primavera 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E2-E3 2013-2017 (EMEA, APAC) · 4T 2V und 4V 25 km\/h NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · 4T 4V NOABS E2 2013-2017 (EMEA) · 4T 4V NOABS E2 2014-2019 (NAFTA) · 4T 3V 25 km\/h NOABS E4 2017-2019 (EMEA) · No ABS 4T-3VS E4 2017-2020 (EMEA) · 4T-3V NOABS E4 2018-2019 (APAC) · 4T 3V E4 30 MPH NOABS 2019-2021 (NAFTA) · 4T 3V E4 NOABS 2019-2023 (NAFTA) · E4 2020-2023 (NAFTA) · 25 km\/h E5 2020-2021 (EMEA) · 4T 3V E5 2020-2023 (EMEA) · 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 (EMEA \/ CANADA \/ USA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Primavera 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie ABS-NOABS E2 2013-2017 (APAC) · 4T 3V ie ABS-NOABS E3-E4 2013-2017 (EMEA) · 4T 3V iGET ABS E4 2016-2020 (EMEA) · 4T 3V iGET ie ABS-NOABS E2-E4 2016-2023 (APAC) · 4T 3V ie ABS E5 2020-2023 (EMEA) · 3V E5 ABS 2021-2023 (APAC) · 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 (APAC \/ EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Primavera 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie NOABS E3 2013-2015 (APAC, LATAM) · 4T 3V ie ABS-NOABS E3-E4 2013-2016 (EMEA, LATAM, APAC) · 4T 3V ie NOABS E3 2014-2016 (NAFTA) · 4T 3V ie NOABS E3 2015 (APAC) · 4T 3V iGET ABS E4 2016-2020 (EMEA) · 4T 3V iGET ABS E4 2016-2023 (NAFTA) · 4T 3V iGET ABS-NOABS E2-E3-E4 2016-2023 (APAC) · ABS E5 2020-2023 (EMEA, GSO) · 4T 3V E5 2021-2022 (APAC) · E4-E5 75° Anniversario 2021 (APAC) · E5 2023 (APAC) · 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 (APAC \/ EMEA-GSO \/ CANADA \/ USA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Sprint 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · 4T 2V 25 km\/h NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · 4T 4V NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · 4T 4V NOABS E2 2014-2018 (NAFTA) · 4T 3V 25 km\/h E4 2017-2020 (EMEA) · 4T-3V E4 2017-2020 (EMEA) · 4T 3V E4 2020 (NAFTA) · 4T\/3V E4 NOABS 2019-2022 (NAFTA) · 25 km\/h E5 2020 (EMEA) · 4T 3V E5 2020-2024 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Sprint 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie ABS-NOABS E3 2014-2015 (EMEA) · 4T 3V ie NOABS E2-E3 2014-2016 (APAC) · 4T 3V iGET ABS E4 2016-2020 (EMEA) · 4T 3V E2 iGET ABS 2016-2021 (APAC) · 4T 3V iGET E3-E4 ABS 2017-2023 (APAC) · 4T 3V ie ABS E5 2021 (EMEA) · 4T\/3V E5 2023 (APAC) · ABS 2023-2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – Sprint 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie ABS E3 2014-2016 (NAFTA) · 4T 3V ie ABS E3 2015 (EMEA) · 4T 3V ie NOABS E2-E3 2015 (APAC) · 4T 3V ie NOABS E3 2015-2016 (APAC) · 4T 3V iGET ABS E4 2016-2023 (NAFTA) · 4T 3V iGET ABS-NOABS E2-E3-E4 2016-2023 (APAC) · 4T 3V iGet ABS E5 2021-2023 (APAC) · E5 Racing Sixties 2021 (EMEA) · Sprint Sport 150 4T 3V iGET ABS E4 2016-2019 (EMEA) · Sprint Sport 150 ABS E5 2020-2023 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – S 125 und S 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 125 4T 3V iGet NOABS E3-E4 2017-2023 (APAC) · S 125 4T 3V iGet NOABS E3-E4 2024-2025 (APAC) · S 125 4T 3V ABS E5 2025 (APAC) · S 150 4T 3V ABS E4 2025-2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – LX 125 und LX 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 125 4T 3V iGET NOABS E3-E4 2017-2023 (APAC) · LX 125 E3 2022-2024 (Indonesien) · LX 125 E5 2022-2026 (APAC) · LX 150 E4 2025-2026 (APAC-MEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListe aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B). Die angegebenen S- und LX-Versionen stammen aus APAC und Indonesien und werden in Italien nicht vertrieben. Wenn dein Fahrzeug nicht in der Tabelle aufgeführt ist, sende uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Lenkergriff ist eines der wenigen Teile der Vespa, das bei jeder Fahrt angefasst wird, und das sieht man: Nach einigen Jahren wird der Gummi hart, das Logo verschleißt und die Oberfläche wird glatt und rutschig, besonders bei nassen Händen. Es ist das richtige Ersatzteil für diejenigen, die den Lenker wieder in Ordnung bringen möchten, ohne auf das Detail zu verzichten, das den Unterschied ausmacht – das \u003cstrong\u003eerhabene Vespa-Logo\u003c\/strong\u003e, das kein Universalgriff hat. Es kostet wenig, ist in zehn Minuten gewechselt und verleiht dem Roller eine wie neu aussehende Front.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginalersatzteil der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Piaggio- und Aprilia-Händler mit Sitz in Cercola (NA): Die Ersatzteile stammen aus dem offiziellen Kreislauf mit Herstellergarantie. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit geschützter Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf meine Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs passt für \u003cstrong\u003ePrimavera, Sprint, S, LX und Elettrica\u003c\/strong\u003e in den Hubräumen 50, 125 und 150, ab Baujahr 2013. Die genauen Versionen und Jahre findest du in der Kompatibilitätstabelle, die aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog stammt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnthält die Verpackung beide Griffe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Dieser Artikel ist \u003cstrong\u003enur der linke Griff\u003c\/strong\u003e. Der rechte ist fest mit dem Gasgriff verbunden und ein separates Ersatzteil. Wenn du beide möchtest, schreib uns und wir nennen dir die Teilenummer für die rechte Seite deiner Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie entferne ich den alten Griff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie sauberste Methode ist mit einem Stoß \u003cstrong\u003eDruckluft\u003c\/strong\u003e unter dem Gummi; alternativ kannst du einen dünnen Schraubendreher und etwas Alkohol verwenden, um ihn abzulösen. Der alte Griff ist normalerweise nicht wiederverwendbar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich Fett oder Spray zum Anbringen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. \u003cstrong\u003eNiemals ölige Schmiermittel verwenden\u003c\/strong\u003e: Sie bleiben zwischen Gummi und Lenker und der Griff dreht sich unter den Händen. Verwende Alkohol oder Seifenwasser, die verdunsten und den Griff trocken halten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es original oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das \u003cstrong\u003eOriginalersatzteil der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e, Artikelnummer 666965, mit dem \u003cstrong\u003eVespa-Logo in den Gummi geprägt\u003c\/strong\u003e. Universalgriffe haben ungefähre Durchmesser und Längen und kein Markenlogo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es selbst montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist eine Zehn-Minuten-Arbeit und es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt. Die einzige Vorsichtsmaßnahme ist, es einige Stunden trocknen zu lassen, bevor du wieder fährst, damit sich der Griff setzt und nicht dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eDatenquellen: offizieller Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B) für die Teilenummer und die Fahrzeugliste; offizielles Produktfoto für Material, Ausführung und Form; Fachhändler für die Katalogbezeichnung und den Abgleich von Preis und Verfügbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58776506532188,"sku":"666965","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-666965-manopola-sinistra-vespa-primavera-sprint-elettrica.png?v=1787568778"},{"product_id":"piaggio-648551-manopola-destra-completa-beverly-cruiser-vespa-gtv","title":"Piaggio 648551 Gasgriff rechts komplett mit verchromtem Lenkerendstück – Beverly 250 und 500 Cruiser, Vespa GT und GTV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ekomplette rechte Lenkergriff Piaggio 648551\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003ePiaggio-Gruppen-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eBeverly 250 und 500 Cruiser\u003c\/strong\u003e sowie für die \u003cstrong\u003eVespa GT- und GTV-Familie 125-250-300\u003c\/strong\u003e, einschließlich der Sei Giorni. Es handelt sich um den schwarzen Griff mit glatter Oberfläche und der charakteristischen \u003cstrong\u003everchromten Endkappe\u003c\/strong\u003e, die den Lenker abschließt \u003cem\u003e(laut Produktfoto)\u003c\/em\u003e: Sie verleiht der Front dieser Motorräder den verchromten Akzent und ist das erste Teil, das bei einem Sturz oder durch jahrelange Sonneneinstrahlung verschleißt. Dies ist die \u003cstrong\u003erechte Seite\u003c\/strong\u003e, die Seite des Gasgriffs.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalersatzteil der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e – Teilenummer 648551, identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerchromte Endkappe\u003c\/strong\u003e bereits montiert: Die alte muss nicht wiederverwendet werden \u003cem\u003e(laut Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGlatte Oberfläche\u003c\/strong\u003e, passend zum klassischen Stil von GTV und Beverly Cruiser \u003cem\u003e(laut Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHohler Grundkörper\u003c\/strong\u003e, bereit zur Montage auf dem Gasgriff \u003cem\u003e(laut Produktfoto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWeicher Gummi\u003c\/strong\u003e – sorgt wieder für Grip, wenn der ursprüngliche Griff hart oder glatt geworden ist\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine Teilenummer für zwei Baureihen\u003c\/strong\u003e – Beverly Cruiser und die gesamte Vespa GT\/GTV-Reihe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Teilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648551\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eManopola destra completa – englisch \u003cem\u003eComplete Right Grip\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRechts (Gasgriff-Seite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGummi, mit verchromter Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz mit Chrom-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGlatt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt, als Ersatz für das Original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 rechter Griff inklusive Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OEM Piaggio Gruppe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Es handelt sich \u003cstrong\u003enur um den rechten Griff\u003c\/strong\u003e. Der linke hat eine andere Teilenummer: Wenn Sie beide Griffe erneuern möchten, benötigen Sie beide – schreiben Sie uns, und wir nennen Ihnen die passende Teilenummer für Ihr Motorrad.\u003cbr\u003e\n    • Die beiden Griffe altern gemeinsam: Wenn der rechte glatt oder spröde ist, \u003cstrong\u003eist es der linke mit Sicherheit auch\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Zur Demontage den alten Griff mit Druckluft oder einem dünnen Schraubendreher und etwas Alkohol abziehen: \u003cstrong\u003eNiemals ölige Schmiermittel verwenden\u003c\/strong\u003e, da diese dazu führen würden, dass der Griff auf dem Gasdrehgriff rutscht.\u003cbr\u003e\n    • Nach der Montage \u003cstrong\u003estets prüfen, ob der Gasgriff von alleine in die Ausgangsposition zurückkehrt\u003c\/strong\u003e und einige Stunden trocknen lassen, bevor Sie das Fahrzeug benutzen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO – Beverly 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 2007-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO – Beverly 500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 2007-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GT 125 \/ GTV 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA) · GTV 125 4T NOABS E3 2006 (UK) · Navy GTV 125 4T NOABS E3 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GT 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA) · Vespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GTV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 (EMEA) · GTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2007-2008 (NAFTA) · Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GTV 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2009-2010 – Touring 2010-2016 (NAFTA, APAC) · GTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA) · GTV 300 SEI GIORNI ie E4 ABS 2017 (EMEA \/ NAFTA) · GTV 300 SEI GIORNI ie E4 ABS 2017-2018 (APAC) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E4 ABS 2019-2021 (EMEA, APAC) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E4 ABS 2019-2022 (NAFTA, LATAM) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E5 ABS 2020 (EMEA) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E3-E4 ABS 2020-2023 (APAC) · GTV «Seigiorni» 300 E5 2021 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eListe basierend auf dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B). Wenn Ihr Fahrzeug nicht in der Tabelle aufgeführt ist, senden Sie uns bitte vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDies ist das richtige Ersatzteil für alle, die ihre Vespa GTV oder ihren Beverly Cruiser pflegen. Bei diesen Modellen ist Chrom ein fester Designbestandteil: Sobald die Endkappe des Griffs matt oder verkratzt ist, verliert der Lenker sofort an Charakter. Es ist zudem das richtige Teil nach einem Umfaller, wenn das Motorrad auf der Seite liegt und das erste Teil, das den Boden berührt, eben die Endkappe ist. Der Austausch dauert nur wenige Minuten, es müssen keine elektrischen Komponenten demontiert werden, und die Front erstrahlt wieder wie bei einem top gepflegten Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Original Piaggio Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es für mein Motorrad?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs passt für \u003cstrong\u003eBeverly 250 Cruiser\u003c\/strong\u003e (2007-2009) und \u003cstrong\u003eBeverly 500 Cruiser\u003c\/strong\u003e (2007-2012), für die \u003cstrong\u003eVespa GTV 125, 250 und 300\u003c\/strong\u003e inklusive Navy- und Sei-Giorni-Modelle, sowie für die \u003cstrong\u003eVespa GT 250 60°\u003c\/strong\u003e. Genaue Modellversionen und Baujahre finden Sie in der Tabelle, die dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog entnommen wurde.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst die verchromte Endkappe enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Das ist es, was der Katalog mit \u003cstrong\u003e«completa»\u003c\/strong\u003e (komplett) meint: Der Griff wird bereits mit montierter verchromter Endkappe geliefert und muss nicht vom alten Griff übernommen werden.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGibt es auch den linken Griff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNicht in dieser Packung: Hier ist nur die \u003cstrong\u003erechte Seite\u003c\/strong\u003e enthalten. Der linke Griff hat eine andere Teilenummer – nennen Sie uns Ihr Modell und das Baujahr, und wir sagen Ihnen, welches der richtige ist.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie entfernt man den alten Griff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAm saubersten funktioniert es mit einem Stoß \u003cstrong\u003eDruckluft\u003c\/strong\u003e unter dem Gummi; alternativ hilft ein dünner Schraubendreher und etwas Alkohol. Der alte Griff ist in der Regel danach nicht mehr zu gebrauchen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich Fett oder Spray für die Montage verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, \u003cstrong\u003eniemals ölige Schmiermittel\u003c\/strong\u003e: Diese bleiben zwischen Gummi und Gasgriff zurück, wodurch der Griff unter der Hand rutscht. Verwenden Sie Alkohol oder Seifenwasser, da diese rückstandslos verdunsten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas muss ich nach der Montage überprüfen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDass der \u003cstrong\u003eGasgriff von alleine in die Ausgangsposition zurückkehrt\u003c\/strong\u003e, wenn Sie ihn loslassen, und zwar bei jeder Lenkerstellung, und dass der Griff fest sitzt. Lassen Sie alles einige Stunden trocknen, bevor Sie wieder losfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eDatenquellen: Offizieller Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B) für Teilenummer und Fahrzeugliste; offizielles Produktfoto für Material, Oberfläche und Endkappe; spezialisierte europäische Fachhändler für Katalogbezeichnungen sowie Preis- und Verfügbarkeitsvergleiche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777147507036,"sku":"648551","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-648551-manopola-destra-completa-beverly-cruiser-vespa-gtv.png?v=1787569543"},{"product_id":"piaggio-56457r-trasmissione-contachilometri-liberty-50-125-150-200","title":"Piaggio 56457R Kompletter Tachometerantrieb – Liberty 50-125-150-200 (2004-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio Tachowelle 56457R\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003ekomplette flexible Welle\u003c\/strong\u003e – das „Tachoseil“ –, die die Bewegung vom Antrieb an der \u003cstrong\u003eVorderradnabe\u003c\/strong\u003e zum Instrumentenbrett bei den \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50, 125, 150 und 200\u003c\/strong\u003e, sowohl 2T als auch 4T, überträgt. Wenn die Innenwelle ausfranst, wackelt die Nadel oder bleibt auf Null. Hülle, Draht und Anschlüsse sind bereits montiert. Produktcode 56457R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Code 56457R\u003c\/strong\u003e – das im Katalog vorgesehene Ersatzteil, keine universelle Welle, die zugeschnitten werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Übertragung\u003c\/strong\u003e – Außenhülle, Innenwelle und die beiden bereits montierten Anschlüsse, in der exakten für den Liberty vorgesehenen Länge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für die gesamte Liberty-Familie\u003c\/strong\u003e – 50, 125, 150 und 200, 2T- und 4T-Versionen, über dreizehn Produktionsjahre hinweg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRändelmuttern\u003c\/strong\u003e – werden von Hand an beiden Enden angeschraubt, ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBringt den Tachometer wieder in Ordnung\u003c\/strong\u003e – und damit auch das Ergebnis der Hauptuntersuchung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWirtschaftlicher und schneller Eingriff\u003c\/strong\u003e – kann ohne Demontage des Instruments oder des Rades ausgetauscht werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56457R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Tachowelle (Kabel oder Tachoseil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerbindet den Antrieb an der Vorderradnabe mit dem Instrumentenbrett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignaltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanisch, Kabelübertragung (nicht elektronisch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHülle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz, mit Gummidurchführung und konischer Staubschutzkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss Radseite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGerändelte Metallmutter mit quadratischem Kunststoffanschluss in Grün\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss Instrumentenseite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGerändelte Metallmutter mit quadratischem Metallanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Übertragung: Hülle, Innenwelle und Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs wird nur die Übertragung geliefert.\u003c\/strong\u003e Der \u003cstrong\u003eTachoantrieb\u003c\/strong\u003e an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil: Wenn er beschädigt ist, ruiniert er in wenigen Wochen auch die neue Tachowelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrüfen Sie vor der Montage, ob der Antrieb frei läuft\u003c\/strong\u003e und das Instrument nicht blockiert ist: Dies sind die beiden Ursachen, die die Kabel brechen lassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Rändelmuttern nicht mit Gewalt anziehen\u003c\/strong\u003e: Sie werden von Hand verschraubt und nur leicht angezogen, sonst wird der Sitz beschädigt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerlegen Sie das Kabel entlang des Originalverlaufs, ohne enge Kurven\u003c\/strong\u003e: Ein zu enger Radius beeinträchtigt die Funktion des Drahtes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIm Katalog für den Liberty gibt es \u003cstrong\u003emehr als eine Tachowelle\u003c\/strong\u003e: Wenn Ihr Katalog oder Ihre alte Quittung einen anderen Code angibt, bestellen Sie diesen. Im Zweifelsfall senden Sie uns die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Fahrzeugfilter der Website arbeitet nach Familien\u003c\/strong\u003e und kann größere Baujahre als im Katalog vorgesehen anzeigen: Die untenstehende Tabelle ist maßgebend.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMärkte\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Sport und 4T Sport E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT und 4T PTT E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIT, EMEA, FR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Delivery E3 · Single\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008 · 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Delivery E3 · NEXIVE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2009 · 2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T 2V E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T 2V ie PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T 3V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px 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style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T PTT · Double · NEXIVE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich), Familien Liberty 50, 125, 150 und 200. Wenn Ihr Liberty nicht in der Tabelle erscheint oder wenn Sie eine spezielle Ausstattung haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die ihren Liberty täglich nutzen und feststellen, dass die Tachonadel wackelt, pfeift oder auf Null steht. Bei Liberty-Modellen, die schon einige Jahre alt sind, ist die Tachowelle eines der ersten Teile, das verschleißt, da sie unter dem Vorderrad Wasser, Salz und Schlamm ausgesetzt ist. Es ist auch der typische Kauf für diejenigen, die den Roller zur Hauptuntersuchung bringen müssen und wissen, dass er mit einem defekten Tachometer nicht durchkommt, und für diejenigen, die einen seit langem stillgelegten Liberty wieder in Betrieb nehmen. Für eine Werkstatt ist dies ein Code, den man auf Lager haben sollte: Er deckt 50, 125, 150 und 200, 2T und 4T, über dreizehn Produktionsjahre ab.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Liberty-Modelle ist die Tachowelle 56457R geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie passt für den \u003cstrong\u003eLiberty 50 sowohl 2T als auch 4T\u003c\/strong\u003e, für den Liberty 125 4T in allen E3, PTT, Sport, Delivery, 2V und 3V Versionen, für den Liberty 150 4T und für den Liberty 200 4T. Die obige Tabelle zeigt die genauen Versionen, Märkte und Jahre jeder Katalogzeile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst sie auch für meinen Liberty 50 Zweitakter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Im Gegensatz zu vielen Ersatzteilen dieser Familie ist die 56457R im Katalog \u003cstrong\u003esowohl für den Liberty 50 2T als auch für den 4T\u003c\/strong\u003e vorgesehen: Die abgedeckten 2T-Versionen sind der Liberty 50 2T und der 2T Sport von 2006 bis 2008. Für andere 2T-Baujahre überprüfen Sie bitte die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum ruckelt der Tachometer oder bleibt stehen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIn den meisten Fällen ist es der \u003cstrong\u003einnere Draht der Tachowelle\u003c\/strong\u003e, der ausfranst: Er verliert den Halt und die Nadel springt oder bleibt auf Null. Seltener ist die Ursache der Antrieb an der Radnabe oder ein blockiertes Instrument. Zuerst wird das Kabel überprüft, da es das günstigste der drei ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Antrieb am Rad inbegriffen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Es wird nur die \u003cstrong\u003ekomplette Übertragung\u003c\/strong\u003e geliefert: Hülle, Innenwelle und die beiden Anschlüsse. Der Tachoantrieb an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil, und wenn er verschlissen ist, sollte er zusammen mit dem Kabel ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich sie selbst montieren und welche Werkzeuge brauche ich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, es ist einer der einfachsten Eingriffe am Roller. Die beiden Anschlüsse haben eine \u003cstrong\u003egerändelte Mutter\u003c\/strong\u003e, die von Hand ab- und angeschraubt wird: Das alte Kabel wird vom Antrieb und hinter dem Instrument herausgezogen und das neue entlang des gleichen Weges wieder montiert, ohne enge Kurven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBestehe ich mit einem defekten Tachometer die Hauptuntersuchung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Der Tachometer muss funktionieren: Ein stehender oder unregelmäßiger Tachometer führt zu einem negativen Ergebnis bei der Hauptuntersuchung. Der Austausch der Tachowelle ist die günstigste und schnellste Methode, um wieder gesetzeskonform zu sein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58816258310492,"sku":"56457R","price":10.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-56457r-trasmissione-contachilometri-liberty.png?v=1787746305"},{"product_id":"piaggio-654603-terminale-manubrio-cromato-mp3-beverly-carnaby-x7","title":"Piaggio 654603 Lenkerendstück verchromt – MP3, Beverly, Carnaby und X7 (2006-2018)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003ePiaggio Lenkerendgewicht 654603\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eoriginale verchromte Gegengewicht\u003c\/strong\u003e, das das Ende des Lenkers abschließt und \u003cstrong\u003eVibrationen\u003c\/strong\u003e an den Händen dämpft. Es ist passend für die \u003cstrong\u003ePiaggio MP3 125-500\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eBeverly 250 und 500 Cruiser\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eCarnaby 125-300\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eX7 125 und 250\u003c\/strong\u003e sowie die \u003cstrong\u003eGilera Fuoco 500\u003c\/strong\u003e. Laut Ersatzteilkatalog sind \u003cstrong\u003ezwei Stück pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e erforderlich, eines für jede Seite. Produktnummer 654603.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um die offizielle Artikelnummer aus dem Ersatzteilkatalog, keine universelle Nachbildung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKorrekte Masse und Passform\u003c\/strong\u003e – ein Gegengewicht funktioniert nur mit dem richtigen Gewicht: Das Originalteil dämpft Vibrationen exakt nach Herstellervorgabe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSerienmäßige Chrom-Oberfläche\u003c\/strong\u003e – gleicher Glanz wie das ab Werk montierte Teil, keine einfache Silberlackierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine Teilenummer für die gesamte Palette\u003c\/strong\u003e – dasselbe Endgewicht deckt MP3, Beverly Cruiser, Carnaby, X7 und Gilera Fuoco 500 ab.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchraubmontage\u003c\/strong\u003e – wird mit der im Katalog vorgesehenen Schraube am Lenkerende befestigt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e654603\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkerendgewicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVibrationsdämpfendes Gegengewicht am Lenkerende\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZylindrisch, mit Gewindebohrung zur Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGlanzverchromt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenker-Steuergruppe, Tafel 03.06 „Lenker - Bremspumpen“\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 (eines pro Seite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternative Teilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e653017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Lenkerendgewicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eein einzelnes Endgewicht\u003c\/strong\u003e: Der Katalog sieht \u003cstrong\u003ezwei pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vor, eines für jede Seite. Wenn Sie beide Seiten erneuern möchten, bestellen Sie bitte zwei Stück.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Befestigungsschraube ist nicht enthalten\u003c\/strong\u003e: Diese ist im Katalog ein separater Punkt auf derselben Tafel.\u003cbr\u003e\n• An derselben Position führt der Katalog auch die Nummer \u003cstrong\u003e653017\u003c\/strong\u003e, je nach Modellversion und verbautem Lenker: Wenn in Ihrem Handbuch diese Nummer steht, \u003cstrong\u003esenden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e, damit wir prüfen können, welches das richtige für Sie ist.\u003cbr\u003e\n• Auf derselben Tafel finden Sie auch die \u003cstrong\u003eLenkergriffe 271452 (links) und 271453 (rechts)\u003c\/strong\u003e: Wenn der Lenker ohnehin überarbeitet wird, lohnt es sich, diese mit anzusehen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Fuoco 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250 Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500 Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T ie E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T ie Cruiser (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie, Ibrido, ie Touring, YOUrban ERL (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie LT, ie MIC (EMEA, NAFTA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie LT, LT Sport, LT Touring, ie MIC, Ibrido ERL e LT, YOUrban, LT Business, Enjoy (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie, ie LT, LT Sport, LT Touring, ie MIC, RL Touring (EMEA, NAFTA, US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLT Sport, LT Business, RL Sport, Sport Business ABS (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 500 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTourer (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X7 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEuro 3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X7 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie Euro 3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 125 Super\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie NOABS E2-E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Unsicherheiten senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers, und wir überprüfen die korrekte Teilenummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Teil geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das ideale Ersatzteil, wenn Sie ein Lenkergewicht verloren haben – das passiert häufiger als man denkt, da sich die Schrauben durch Vibrationen lösen können – oder wenn der Chrom nach Jahren in der Sonne und durch regelmäßiges Waschen abblättert. Am Lenker einer MP3 oder eines Beverly Cruiser ist dies ein sehr auffälliges Bauteil: Fehlt eines, sieht man das sofort, und ohne das Gegengewicht nehmen die Vibrationen in den Händen deutlich zu, besonders auf Autobahnfahrten. Es ist günstig und in zwei Minuten mit einem Schraubenzieher montiert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginalersatzteil von Piaggio, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Rollern wird das Piaggio Lenkergewicht 654603 verbaut?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Teilenummer 654603 ist laut offiziellem Katalog für Piaggio MP3 125, 250, 300, 400 und 500 (inklusive Tourer), Beverly 250 und 500 Cruiser, Carnaby 125, 200, 250 und 300, X7 125 und 250, Vespa GTS 125 Super APAC sowie die Gilera Fuoco 500 vorgesehen. Die Tabelle oben zeigt die entsprechenden Baujahre und Versionen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele werden für meinen Roller benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZwei: Der Katalog sieht pro Lenkerseite eines vor. Der angegebene Preis bezieht sich auf ein einzelnes Lenkergewicht. Sollten Sie nur eines verloren haben, können Sie einzeln bestellen, aber wenn der Chrom des anderen bereits angegriffen ist, empfiehlt sich der Austausch als Paar, da sonst optische Unterschiede im Glanz auffallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist die eigentliche Aufgabe eines Lenkerendgewichts?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs handelt sich um ein Gegengewicht: Seine Masse dämpft Vibrationen, die Motor und Fahrbahn auf den Lenker und somit auf die Hände übertragen. Es ist nicht nur eine kosmetische Abdeckung – der Einbau eines Gewichts mit anderem Gewicht oder das Fahren ganz ohne Gewicht beeinträchtigt den Fahrkomfort auf langen Strecken erheblich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst die Befestigungsschraube enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Geliefert wird \u003cstrong\u003enur das Lenkergewicht\u003c\/strong\u003e. Die Schraube, die es am Lenkerende fixiert, ist ein separater Katalogartikel auf derselben Tafel. Wenn Ihre alte Schraube beschädigt ist oder zusammen mit dem Gewicht verloren gegangen ist, fragen Sie uns bitte danach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn meinem Handbuch steht die Nummer 653017: Ist das dasselbe Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIm offiziellen Katalog erscheinen an derselben Tafelposition beide Artikelnummern: 654603 und 653017, je nach Version und verbautem Lenkertyp. Sie sind nicht immer austauschbar: Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, dann bestätigen wir Ihnen, welches Teil für Ihren Roller korrekt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Piaggio Originalteil oder ein Zubehörteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist ein Originalersatzteil der Piaggio Gruppe mit der Werksnummer 654603. Es ist kein universelles Gegengewicht: Masse, Durchmesser und Aufnahme entsprechen exakt den Herstellervorgaben, daher ist die Montage direkt und der vibrationsdämpfende Effekt entspricht dem Originaldesign.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58827064246620,"sku":"654603","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-654603-terminale-manubrio-cromato-mp3-beverly.png?v=1787760323"},{"product_id":"piaggio-650849-trasmissione-contachilometri-vespa-gts","title":"Piaggio 650849 Tachometerwelle 1154 mm – Vespa GTS 125, 250 und 300 (2005-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eTachowelle\u003c\/strong\u003e – im offiziellen Katalog \u003cstrong\u003eTachowellen kompl.\u003c\/strong\u003e – ist der flexible Draht, der die Bewegung vom Radantrieb am Vorderrad zum Tachometerzeiger überträgt: \u003cstrong\u003e1154 mm schwarze Hülle\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e1134 mm Innenkabel\u003c\/strong\u003e, mit einem gerändelten Überwurfmutterende und dem anderen als Steckverbindung. Original Piaggio Ersatzteil für \u003cstrong\u003eVespa GTS 125, 150, 250 und 300\u003c\/strong\u003e. Produktcode 650849.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – derselbe Code, den der offizielle Ersatzteilkatalog in der Gruppe Bremsanlage - Getriebe, in der Tabelle Getriebe angibt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett mit Hülle und Kabel\u003c\/strong\u003e – es ist nicht nur das Innenkabel: Es wird montagefertig geliefert, mit bereits angebrachten Anschlüssen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStandardgröße 1154 \/ 1134 mm\u003c\/strong\u003e – die vom Hersteller vorgesehene Länge, die die richtige Krümmung hinter der Verkleidung ermöglicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für vier Hubräume\u003c\/strong\u003e – Vespa GTS 125, 150, 250 und 300, von 2005 bis 2017.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist das Teil, nach dem man sucht, wenn der Zeiger wackelt oder bei Null bleibt\u003c\/strong\u003e – der häufigste Defekt des mechanischen Tachometers ist nicht das Instrument, sondern das Kabel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Originalersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e650849\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTachowellen kompl.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHülle \u003cstrong\u003e1154 mm\u003c\/strong\u003e · Innenkabel \u003cstrong\u003e1134 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlüsse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eeiner mit gerändeltem Überwurfmutter verschraubt, einer zum Einstecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition im Katalog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppe \u003cstrong\u003eBremsanlage - Getriebe\u003c\/strong\u003e › Tabelle \u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003eist der einzige Artikel dieser Tabelle in den Vespa GTS Katalogen\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGepaarte Codes in derselben Zeile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56306R · 601321\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Übertragung mit Hülle und Draht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMessen Sie Ihr altes Teil vor der Bestellung.\u003c\/strong\u003e Die vorgesehene Länge beträgt \u003cstrong\u003e1154 mm Hülle\u003c\/strong\u003e: Wenn das Kabel, das Sie ausbauen, deutlich kürzer oder länger ist, verwendet Ihr Fahrzeug einen anderen Code. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie auch den Tachowellenantrieb an der Radnabe.\u003c\/strong\u003e Wenn das Kabel reißt, ist der quadratische Sitz des Tachowellenantriebs oft bereits abgerundet: Ein neues Kabel auf einem verschlissenen Antrieb zu montieren, beschädigt es innerhalb weniger hundert Kilometer.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eVermeiden Sie scharfe Biegungen bei der Montage.\u003c\/strong\u003e Das Kabel muss sich frei innerhalb der Hülle bewegen können: Eine scharfe Biegung hinter der Verkleidung lässt den Zeiger vibrieren und führt schließlich zum Bruch des Kabels.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDas Kombiinstrument ist ein separater Code\u003c\/strong\u003e, ebenso wie der Tachowellenantrieb: hier erhalten Sie nur die Übertragung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Super GTS 125 4T 3V ie NOABS E2-E3 2013-2017 (APAC) · Vespa Super GTS 125 4T ie ABS-NOABS E3 2009-2016 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS Super 150 4T 3V ie NOABS E3 2014-2017 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie ABS E3 2005-2009 (EMEA) · ie NOABS E3 2005-2009 (EMEA) · ie NOABS E3 2005-2016 (EMEA, APAC) · ie NOABS E3 2006-2007 (NAFTA) · ie NOABS E3 2007-2009 (NAFTA) · ie NOABS E3 2011-2013 (APAC) · Vespa Super GTS 250 4T 4V ie NOABS E3 2008 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 300 4T 4V ie ABS-NOABS E3 2012-2016 (EMEA, APAC) · ie NOABS E3 2009-2013 (NAFTA) · Vespa Super GTS 300 4T 4V ie ABS-NOABS E3 2008-2016 (EMEA, APAC) · Super GTS 300 ie NOABS E3 2009-2013 (NAFTA) · Vespa Super Sport GTS 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA, APAC) · Vespa Touring GTS 300 4T 4V ie NOABS E3 2011-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B Bereich). Falls Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Teil für diejenigen, die eine Vespa GTS mit einem wackelnden Tachometerzeiger haben, der unter fünfzig pfeift oder einfach von einem Tag auf den anderen auf Null stehen geblieben ist: neun von zehn Malen ist nicht das Instrument kaputt, sondern der Draht in der Hülle ist ausgefranst. Es ist auch das Ersatzteil, das Werkstätten vorrätig halten, da ein einziger Code GTS 125, 150, 250 und 300 von 2005 bis 2017 abdeckt und bei einem täglich genutzten Fahrzeug die Tachowelle ein Verschleißteil ist. Und in einem Land, in dem der Tachometer für die Inspektion funktionieren muss, ist dies eine Reparatur, die nicht aufgeschoben werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und ist autorisierter Händler der Piaggio-Gruppe: Wir versenden aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie. Bei einer Tachowelle macht sich der Unterschied zwischen Original und Nachbau sofort bemerkbar, am Zeiger, der stillsteht, anstatt zu vibrieren.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Vespa-Modelle passt die Tachowelle 650849?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIm offiziellen Ersatzteilkatalog ist der Code den \u003cstrong\u003eVespa GTS 125 Super, GTS 150 Super, GTS 250 und GTS 300\u003c\/strong\u003e, einschließlich der Versionen Super, Super Sport und Touring, von 2005 bis 2017 auf den EMEA-, APAC- und NAFTA-Märkten zugeordnet. Die genauen Versionen und Jahre finden Sie in der obigen Tabelle: Außerhalb dieser Zeilen erklären wir sie nicht als kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo befindet sich das Teil genau am Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs verläuft vom \u003cstrong\u003eTachowellenantrieb an der Vorderradnabe\u003c\/strong\u003e bis zur Rückseite des Kombiinstruments und geht hinter der Verkleidung entlang des Lenkrohrs. Im offiziellen Katalog befindet es sich in der \u003cstrong\u003eGruppe Bremsanlage - Getriebe\u003c\/strong\u003e, in der Tabelle \u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e, wo es bei den GTS das einzige vorgesehene Element ist, in der Menge 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie lang ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie \u003cstrong\u003eHülle misst 1154 mm\u003c\/strong\u003e und das \u003cstrong\u003eInnenkabel 1134 mm\u003c\/strong\u003e. Dies ist die Standardgröße der GTS: Vor der Bestellung sollte man das alte Kabel auslegen und vergleichen. Wenn Ihr Kabel deutlich kürzer ist, verwendet das Fahrzeug einen anderen Code und Sie sollten uns die Fahrgestellnummer senden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche anderen Codes listet der Katalog auf?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIn derselben Zeile der Tabelle paart der Katalog die \u003cstrong\u003e56306R\u003c\/strong\u003e, und Ersatzteilkataloge führen auch die \u003cstrong\u003e601321\u003c\/strong\u003e als Referenz für dasselbe Teil auf. Wenn Sie einen alten Lieferschein oder eine alte Bestellung mit einer dieser beiden Nummern haben, ist das heute benötigte Ersatzteil dieses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWoher weiß ich, ob die Übertragung defekt ist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLösen Sie die Überwurfmutter an der Radseite und ziehen Sie das Innenkabel heraus: Wenn es \u003cstrong\u003egebrochen, ausgefranst oder leer dreht\u003c\/strong\u003e, ist es der Schuldige. Wenn das Kabel jedoch intakt ist und der Zeiger sich beim manuellen Drehen bewegt, liegt das Problem weiter oben, im Tachowellenantrieb an der Nabe oder im Instrument.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch den Tachowellenantrieb wechseln?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÜberprüfen Sie ihn immer. Der Tachowellenantrieb hat einen quadratischen Sitz, der das Kabel antreibt: Wenn das Kabel darin gebrochen ist, ist dieser Sitz oft abgerundet. Eine neue Tachowelle auf einem verschlissenen Antrieb zu montieren, bedeutet, die Arbeit nach wenigen hundert Kilometern erneut durchführen zu müssen. Der Tachowellenantrieb ist ein separater Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58834671960412,"sku":"650849","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-650849-trasmissione-contachilometri-vespa-gts.png?v=1787823796"},{"product_id":"piaggio-177508-rocchetto-contachilometri-12-denti-vespa-px-125-200","title":"Piaggio 177508 Ritzel Tachometer 12 Zähne – Vespa PX 125-200 (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio Ritzel 177508\u003c\/strong\u003e ist das kleine Schneckengetriebe, das in die \u003cstrong\u003eVorderradnabe\u003c\/strong\u003e der Vespa PX eingesetzt wird und den Tachowellenantrieb betreibt. Es ist das Teil, das als erstes verschleißt, wenn der Tacho nicht mehr funktioniert: \u003cstrong\u003e12 spiralförmige Zähne\u003c\/strong\u003e, schwarzer Kunststoffkörper, Sechskantaufnahme für die Welle. Produktcode 177508.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist das erste Teil, das man überprüfen sollte, wenn der Tacho nicht funktioniert\u003c\/strong\u003e – bevor man die Welle oder das Instrument verdächtigt, zieht man das Ritzel heraus: Neun von zehn Mal sind die Zähne verschlissen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12-zähnige Verzahnung\u003c\/strong\u003e – die korrekte Verzahnung für das Tachoverhältnis der PX: Ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl zeigt eine falsche Geschwindigkeit an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSechskantaufnahme für die Welle\u003c\/strong\u003e – der Sitz, in den das Ende der Tachowelle ohne Adapter passt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKostet nur wenige Euro und ist in fünf Minuten gewechselt\u003c\/strong\u003e – die Arbeit erfolgt von außerhalb der Nabe, ohne das Rad zu demontieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil im Katalog\u003c\/strong\u003e – gleicher Code wie das Erstausrüstungsteil.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Technische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e177508\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRitzel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZähne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e12, Spirverzahnung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDurchmesser Verzahnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 12,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge Verzahnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e16,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGesamtlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKabelaufnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSechskant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarzer Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinbauposition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradnabe, Tachowellenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErwartete Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Ritzel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich \u003cstrong\u003enur auf das Ritzel\u003c\/strong\u003e: Tachowelle und Instrument sind separate Ersatzteile.\u003cbr\u003e\n• Die Zähnezahl ist entscheidend: Bei älteren Vespas findet man Ritzel mit \u003cstrong\u003eunterschiedlicher Zähnezahl\u003c\/strong\u003e, die eine falsche Geschwindigkeit anzeigen.\u003cbr\u003e\n• Wenn der Tacho nach dem Wechsel immer noch nicht funktioniert, liegt der Fehler \u003cstrong\u003eweiter hinten\u003c\/strong\u003e: gebrochene Welle oder blockiertes Instrument.\u003cbr\u003e\n• Beim Einbau ist es ratsam, \u003cstrong\u003eetwas Fett\u003c\/strong\u003e auf die Verzahnung aufzutragen und vor dem Festschrauben der Welle zu prüfen, ob das Ritzel leichtgängig ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge, auch US-Marktversion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anni\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Zweifeln senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Für wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, deren PX einen stehenden Tacho oder eine tanzende Nadel hat. Es ist der klassische Defekt, der schlimm aussieht und doch nur wenige Euro kostet: Das Ritzel ist aus Kunststoff, arbeitet in der Nabe in Kontakt mit Wasser und Staub, und mit den Jahren runden sich die Zähne ab, bis sie keinen Halt mehr finden. Es ist nützlich für den Vespa-Fahrer, der die PX täglich nutzt und den Tacho wieder in Betrieb nehmen möchte, ohne ihn in die Werkstatt zu bringen, und für den Restaurator, der das Vorderrad erneuert und es gleich mitwechselt, während alles demontiert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#e63946;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Tacho meiner PX zeigt nichts an: Ist das das richtige Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn den meisten Fällen ja. Das Ritzel ist das einzige Kunststoffbauteil in der Kette und arbeitet in der Nabe, wo Wasser und Staub eindringen: Es ist das erste, das verschleißt. Ziehen Sie es heraus und prüfen Sie die Zähne: Wenn sie abgerundet oder fehlend sind, haben Sie den Defekt gefunden. Wenn sie intakt sind, überprüfen Sie die Welle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau befindet es sich am Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn der Vorderradnabe, in der Aufnahme, in die das Ende der Tachowelle eingeschraubt wird. Es lässt sich von außen herausziehen, ohne das Rad zu demontieren: Einfach die Überwurfmutter der Welle abschrauben und herausziehen. Es ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die man an einer PX durchführen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Zähne hat es und warum ist das wichtig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs hat 12 spiralförmige Zähne. Die Zähnezahl bestimmt das Verhältnis zwischen den Radumdrehungen und den Umdrehungen der Welle, also die am Instrument abgelesene Geschwindigkeit. Wenn man ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl einbaut, zeigt der Tacho eine falsche Geschwindigkeit an, auch wenn er mechanisch korrekt dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf die PX 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der offizielle Piaggio Ersatzteilkatalog weist diesen gleichen Code der PX 125 E, der PX 150 E und der PX 200 E aus den historischen Katalogen zu, sowie den PX 125 und 150 Zweitaktern von 2011-2017 und der PX 125 30 Anni. Es ist die gleiche Vorderradnabe bei allen drei Hubräumen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Tachowelle wechseln?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNicht unbedingt. Schauen Sie sich die Welle an, während Sie das Ritzel in der Hand haben: Wenn das quadratische oder sechseckige Ende der Welle abgenutzt ist, wechseln Sie diese ebenfalls, da sie sonst das neue Ritzel schnell abnutzt. Wenn sie intakt ist und die Welle frei im Mantel gleitet, ist alles in Ordnung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst beim Einbau Fett erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, eine dünne Schicht. Etwas Fett auf der Verzahnung und im Sitz reduziert die Reibung und hält Wasser fern. Nicht übertreiben: Überschüssiges Fett sammelt Staub und wird zu einer Schleifpaste. Bevor Sie die Welle festschrauben, prüfen Sie von Hand, ob das Ritzel frei dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58841686245724,"sku":"177508","price":5.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-177508-rocchetto-contachilometri-vespa-px.png?v=1787839198"},{"product_id":"piaggio-649189-trasmissione-contachilometri-beverly-250-cruiser","title":"Piaggio 649189 Tachometerwelle – Beverly 250 Cruiser E3 (2007-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Tachoantrieb 649189\u003c\/strong\u003e ist die Tachowelle, die die Bewegung von der Vorderradnarbe zum Instrumentenbrett bei der \u003cstrong\u003eBeverly 250 Cruiser E3\u003c\/strong\u003e von 2007 bis 2009 überträgt. Mit schwarzer Hülle, innenliegender Spiralseele und bereits montierten Metallanschlüssen: Er kann direkt ausgetauscht werden, ohne dass etwas zugeschnitten oder angepasst werden muss. Es ist das passende Ersatzteil, wenn die Tachonadel zittert, summt oder bei Null stehen bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteilnummer 649189\u003c\/strong\u003e: Länge und Anschlüsse entsprechen der Serie, kein Spiel am Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Tachowelle\u003c\/strong\u003e: Hülle, Seele und Anschlüsse in einem Stück, einbaufertig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBringt den Tacho wieder in Ordnung\u003c\/strong\u003e: Ohne funktionierenden Tacho besteht das Fahrzeug die Hauptuntersuchung (Revision) nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpezifisch für die Cruiser\u003c\/strong\u003e: Für die Beverly 250 Cruiser E3 sieht der Katalog diese Ersatzteilnummer vor, nicht die der anderen Versionen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGünstige Reparatur\u003c\/strong\u003e: Man tauscht das Kabel, nicht das Instrument.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e649189\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTachowelle (flexible Tachowelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktgruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstrumente – Tachometer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanische Kabelübertragung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlüsse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradnarbe → Instrumentenbrett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Tachowelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8012990513066\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJahre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarkt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250 Cruiser E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eQuelle der Kompatibilität: Offizieller Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei anderen Versionen der Beverly 250 gibt der Katalog andere Nummern an: Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns vor der Bestellung bitte die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDie Packung enthält \u003cstrong\u003enur die Tachowelle\u003c\/strong\u003e: Instrument, Muttern und Tachoantrieb an der Narbe sind nicht enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTragen Sie vor dem Einbau eine dünne Schicht \u003cstrong\u003eFett auf die Seele\u003c\/strong\u003e auf: Ein trockenes Kabel nutzt sich schnell ab und lässt die Nadel zittern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDas Kabel nicht in zu engen Kurven verlegen: Die Biegeradien sollten groß sein, da die Seele sonst bremst und bricht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWenn die Nadel nach dem Austausch immer noch bei Null bleibt, überprüfen Sie auch den \u003cstrong\u003eTachoantrieb an der Radnarbe\u003c\/strong\u003e: Wenn dieser verschlissen ist, reicht ein neues Kabel nicht aus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es geeignet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, deren Beverly Cruiser einen defekten Tacho hat und die keine teure Werkstattrechnung für eine halbstündige Reparatur bezahlen möchten. Es ist auch das richtige Ersatzteil vor der Hauptuntersuchung: Ein nicht funktionierender Tacho ist ein Mangel, der zum Nichtbestehen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, ob das Kabel oder das Instrument das Problem ist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWenn die Nadel zittert, summt oder ruckelt, ist fast immer die Seele des Kabels abgenutzt oder trocken. Wenn sie hingegen bei bewegtem Fahrzeug auf Null stehen bleibt, ist die Seele gebrochen. Wenn der Tacho wirklich defekt ist, funktionieren in der Regel auch Kilometer- und Tageszähler nicht mehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003eWas ist im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur die komplette Tachowelle: Hülle, Seele und Anschlüsse. Das Instrument, die Befestigungsmuttern und der Tachoantrieb an der Radnarbe sind separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003ePasst es auch auf die normale Beverly 250 oder die Tourer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Diese Ersatzteilnummer ist speziell für die \u003cstrong\u003eBeverly 250 Cruiser E3 von 2007 bis 2009\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Für die anderen Versionen der Beverly 250 gibt der Piaggio-Katalog andere Tachowellen an: Senden Sie uns die Fahrgestellnummer, damit wir es prüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003eMuss es vor dem Einbau geschmiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Eine dünne Schicht Fett auf der Seele verlängert die Lebensdauer des Kabels erheblich und eliminiert Summgeräusche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003eIst es ein Originalteil von Piaggio oder ein Nachbau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs handelt sich um das Originalteil mit der Piaggio-Ersatzteilnummer 649189, wie ab Werk verbaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e❓ \u003cstrong\u003eIst der Einbau schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Lösen Sie die Mutter am Tachoantrieb der Radnarbe, befreien Sie das Kabel aus den Halterungen an der Gabel und lösen Sie den Anschluss hinter dem Instrumentenbrett. Die neue Welle wird auf dem gleichen Weg eingebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59055700148572,"sku":"649189","price":16.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-649189-trasmissione-contachilometri-beverly-250-cruiser.png?v=1788908940"},{"product_id":"piaggio-647804-trasmissione-contachilometri-liberty-50","title":"Piaggio 647804 Tachometerwelle – Liberty 50 2T und 4T RST und MOC (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Tachometerzug 647804\u003c\/strong\u003e ist das komplette flexible Kabel – die „Tachowelle“ –, das die Drehbewegung vom Tachoantrieb an der \u003cstrong\u003eVorderradnabe\u003c\/strong\u003e zum Instrument im Armaturenbrett des \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e (2T und 4T, in den Versionen RST, MOC, Delivery und PTT) überträgt. Wenn die innere Seele ausfranst, zittert die Tachonadel oder bleibt bei null stehen. Hülle, Seele und Anschlüsse sind bereits vormontiert. Produktcode 647804.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Ersatzteil 647804\u003c\/strong\u003e – das offiziell im Ersatzteilkatalog für den Liberty 50 vorgesehene Teil, keine universelle Tachowelle, die erst zugeschnitten werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Übertragung\u003c\/strong\u003e – äußere Hülle, innere Seele und Anschlüsse bereits montiert, in der exakten Länge für den Liberty 50.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbdeckung von RST, MOC, Delivery und PTT\u003c\/strong\u003e – von den Liberty 50 Modellen der historischen Kataloge bis hin zu den Lieferversionen, die 2017 noch im Einsatz waren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBereits montierte Anschlüsse\u003c\/strong\u003e – werden von Hand an beiden Enden verschraubt, ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBringt den Tacho wieder in Ordnung\u003c\/strong\u003e – und damit auch das Ergebnis der Hauptuntersuchung: Mit einem defekten Tacho besteht man diese nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGünstige und schnelle Reparatur\u003c\/strong\u003e – der Austausch erfolgt, ohne das Instrument oder das Rad ausbauen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteilnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e647804\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlexible Tachowelle komplett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerbindet den Antrieb an der Vorderradnabe mit dem Instrument im Armaturenbrett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignaltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanisch, Kabelübertragung (nicht elektronisch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAußenhülle, Innenwelle und vormontierte Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition im Katalog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe „Bremsanlage - Seilzüge“, Tafel 05.03 „Seilzüge“\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Tachowelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (geschätzt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, nie montiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Im Lieferumfang enthalten ist \u003cstrong\u003enur der Tachometerzug\u003c\/strong\u003e. Der Tachoantrieb an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil: Wenn dieser abgenutzt ist, wird auch die neue Tachowelle in wenigen Wochen beschädigt.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eIn derselben Tafel führt der Katalog auch den Code 647806\u003c\/strong\u003e mit der gleichen Bezeichnung: Bei den Liberty 125, 150 und 200 sowie bei den Sport-Versionen ist dies der angegebene Code. Wenn Ihr Katalog den 647806 angibt, bestellen Sie diesen.\u003cbr\u003e• Die Überwurfmuttern nicht gewaltsam anziehen: Sie lassen sich von Hand aufschrauben und sollten nur leicht festgezogen werden. Das Kabel entlang der ursprünglichen Führung verlegen, ohne es scharf zu knicken.\u003cbr\u003e• Der Fahrzeugfilter auf der Website basiert auf Fahrzeugfamilien und kann einen breiteren Zeitraum anzeigen als im Katalog vorgesehen: Maßgeblich ist die untenstehende Tabelle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eMärkte\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T RST Delivery\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T MOC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Delivery\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Delivery · Single\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2017 · 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T MOC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBE, NL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich), den Familien Liberty 50 und den historischen Katalogen 1998-2005. Sollte Ihr Liberty nicht in der Tabelle erscheinen, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, damit wir vor Ihrer Bestellung den korrekten Code prüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Teil ideal?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das ideale Ersatzteil für alle, die ihren Liberty 50 weiterhin auf der Straße halten und feststellen, dass die Tachonadel zittert, pfeift oder bei null stehen bleibt. Bei einem Roller mit 15 oder 20 Jahren auf dem Buckel ist der Seilzug eines der ersten Teile, das den Geist aufgibt, da er am Vorderrad Wind und Wetter – Wasser, Salz und Schlamm – ausgesetzt ist. Es ist zudem ein typischer Kauf für alle, die das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung bringen müssen und wissen, dass sie mit einem nicht funktionierenden Tacho nicht durchkommen, sowie für diejenigen, die einen lange stillgelegten Roller wieder in Betrieb nehmen. Für Werkstätten ist dies ein Teil, das man auf Lager haben sollte, da es auch die Delivery- und PTT-Versionen abdeckt, die von Zustelldiensten genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal \u003cstrong\u003ePiaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Liberty-Modelle ist der Tachometerzug 647804 geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr passt für die Liberty 50 der historischen Kataloge 1998-2005 in den Versionen 2T RST, 4T RST und 4T RST Delivery, sowie für die Liberty 50 2T von 2006 bis 2008 und 2T MOC 2009-2013, für die Liberty 50 4T von 2005 bis 2008 und 4T MOC 2009-2016, für die Delivery-Versionen und den belgischen bzw. niederländischen 4T PTT bis 2017. Die obige Tabelle enthält die genauen Jahre und Märkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWorin liegt der Unterschied zum Code 647806?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn derselben Tafel 05.03 führt der Katalog neben diesem Teil auch den Code 647806 mit der gleichen Bezeichnung auf. Bei den Liberty 50 Modelljahren bis 2008 tauchen beide auf, während ab den Folgejahren nur noch 647804 gelistet ist; 647806 hingegen ist der Code, den der Katalog für Liberty 125, 150, 200 und die Sport-Versionen angibt. Wenn Ihr Händler Ihnen 647806 anbietet, prüfen Sie die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, dass die Tachowelle ausgetauscht werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTypische Anzeichen sind eine zitternde oder feststeckende Tachonadel, ein Pfeifen oder Summen, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, und wenn der Kilometerzähler nicht mehr weiterzählt. Meist ist die innere Seele ausgefranst oder gebrochen; die äußere Hülle kann dabei intakt wirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann man das Teil austauschen, ohne das Rad oder das Tacho-Instrument auszubauen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Tachowelle wird an beiden Enden von Hand abgeschraubt (vom Tachoantrieb an der Vorderradnabe und vom Instrument am Lenker) und kann dann entlang der originalen Verlegung herausgezogen werden. Spezialwerkzeuge sind nicht nötig: Die Muttern nur leicht festziehen und das Kabel ohne scharfe Knicke verlegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas sollte ich prüfen, bevor ich das neue Teil einbaue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrüfen Sie, ob der Tachoantrieb an der Vorderradnabe frei dreht und das Instrument nicht blockiert ist. Dies sind die zwei Hauptursachen für Kabelbrüche. Wenn diese Fehler nicht behoben werden, wird auch die neue Tachowelle in wenigen Wochen kaputtgehen. Der Antrieb ist ein separates Ersatzteil und nicht in diesem Paket enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Originalteil oder ein Nachbauteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das Piaggio-Originalersatzteil, exakt unter dem Code 647804 wie im offiziellen Piaggio-Katalog für den Liberty 50 gelistet, keine universelle Tachowelle zum Zuschneiden. Moon Bike S.r.l. ist autorisierter Piaggio-Händler: Das Teil wird neu, mit Rechnung und Herstellergarantie geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59143496106332,"sku":"647804","price":9.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-647804-trasmissione-contachilometri-liberty-50.png?v=1789544377"},{"product_id":"piaggio-648929-trasmissione-contachilometri-carnaby-125-200-250","title":"Piaggio 648929 Tachometerwelle – Carnaby 125, 200 und 250 (2007-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Tachowellen-Antrieb 648929\u003c\/strong\u003e ist das komplette flexible Kabel – die „Tachowelle“ –, das die Drehbewegung vom Getriebe an der \u003cstrong\u003eVorderradnabe\u003c\/strong\u003e zum Instrument im Cockpit der \u003cstrong\u003ePiaggio Carnaby 125, 200 und 250\u003c\/strong\u003e der ersten Serie überträgt. Wenn der innere Draht ausfranst, zittert die Tachonadel oder bleibt auf Null stehen. Hülle, Draht und Anschlüsse sind bereits vormontiert. Produktcode 648929.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Teilenummer 648929\u003c\/strong\u003e – das im offiziellen Katalog für die Carnaby vorgesehene Ersatzteil, keine universelle, zuzuschneidende Tachowelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt die drei Hubraumklassen der ersten Serie ab\u003c\/strong\u003e – 125, 200 und 250: Der Katalog führt sie alle unter dieser einen Teilenummer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Antrieb\u003c\/strong\u003e – äußere Hülle, innerer Draht und bereits montierte Anschlüsse in der für die Carnaby exakt erforderlichen Länge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEindeutige Position\u003c\/strong\u003e – Baugruppe „Bremsanlage - Antriebe“, Tafel 05.03, Position 4, ein Stück pro Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBringt den Tacho wieder in Ordnung\u003c\/strong\u003e – und damit auch das Ergebnis bei der Hauptuntersuchung: Mit stehendem Tachometer kommt man nicht durch.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKostengünstiger und schneller Austausch\u003c\/strong\u003e – kann gewechselt werden, ohne das Instrument oder das Rad auszubauen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Teilenummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648929\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlexibler Tachoantrieb komplett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerbindet das Getriebe an der Vorderradnabe mit dem Instrument im Cockpit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignalart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMechanisch, Seilzugantrieb (nicht elektronisch)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eÄußere Hülle, innerer Draht und fertig montierte Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition im Katalog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe „Bremsanlage - Antriebe“, Tafel 05.03 „Antriebe“, Position 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kompletter Antrieb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (geschätzt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, unbenutzt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDies ist nicht die Teilenummer für die Carnaby 300 Cruiser.\u003c\/strong\u003e Bei der 300 4T ie Cruiser 2009-2012 gibt der Katalog die \u003cstrong\u003e650950\u003c\/strong\u003e an, ebenfalls in Tafel 05.03: Dies ist der häufigste Bestellfehler bei dieser Modellreihe.\u003cbr\u003e• Geliefert wird \u003cstrong\u003enur der Antrieb\u003c\/strong\u003e. Das Tachogetriebe an der Vorderradnabe ist ein separates Ersatzteil: Wenn dieses abgenutzt ist, beschädigt es innerhalb weniger Wochen auch die neue Tachowelle.\u003cbr\u003e• Die Überwurfmuttern nicht mit Gewalt festziehen: Sie werden von Hand aufgeschraubt und nur leicht fixiert. Das Kabel entlang des Originalverlaufs verlegen, ohne enge Radien.\u003cbr\u003e• Der Fahrzeugfilter der Website arbeitet nach Baureihen und zeigt eventuell einen größeren Zeitraum an als im Katalog vorgesehen: Maßgeblich ist die untenstehende Tabelle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eBaureihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eMärkte\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCARNABY 125 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCARNABY 200 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 250 4T ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich) für die Modelle Carnaby 125, 200 und 250. Wenn deine Carnaby nicht in der Tabelle erscheint, sende uns bitte die Fahrgestellnummer, damit wir vor deiner Bestellung die korrekte Teilenummer überprüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Teil geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das ideale Ersatzteil für alle, die eine Carnaby der ersten Serie auf der Straße halten und bei denen die Tachonadel zittert, pfeift oder auf Null stehen bleibt. Bei einem Roller mit 15 Jahren auf dem Buckel ist die Tachowelle eines der ersten Teile, die nachgeben, da sie exponiert unter dem Vorderrad Wind, Wetter, Salz und Schlamm ausgesetzt ist. Es ist zudem der typische Kauf für diejenigen, die zur Hauptuntersuchung müssen und wissen, dass sie mit defektem Tacho nicht bestehen, sowie für alle, die einen lange stillgelegten Roller wieder in Betrieb nehmen. Für Werkstätten ist dieses Teil praktisch auf Lager zu halten, da es alle drei Hubraumklassen der Carnaby abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBei welchen Carnaby-Modellen passt der Antrieb 648929?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr passt bei der Carnaby 125 4T E3 von 2007 bis 2010, bei der Carnaby 200 4T E3 von 2007-2008 und bei der Carnaby 250 4T ie E3 von 2008-2009, jeweils für den EMEA-Markt. Dies sind die drei Hubraumvarianten der ersten Carnaby-Serie; der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog führt alle drei unter dieser Teilenummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch bei der Carnaby 300 Cruiser?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei der Carnaby 300 4T ie Cruiser 2009-2012 sieht der Katalog eine andere Teilenummer vor, die 650950, ebenfalls in derselben Tafel 05.03 „Antriebe“. Dies ist der häufigste Fehlbestellungsfall bei dieser Baureihe: Die 300 Cruiser ist eine eigenständige Generation und verwendet eine andere Tachowelle. Wenn du eine 300er besitzt, bestelle bitte die 650950.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, dass der Antrieb gewechselt werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTypische Symptome sind eine zitternde oder auf Null stehende Tachonadel, ein pfeifendes oder summendes Geräusch, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird, sowie ein Stillstand des Kilometerzählers. Fast immer ist der innere Draht ausgefranst oder gebrochen: Die äußere Hülle kann intakt aussehen, selbst wenn das Kabel im Inneren defekt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann man ihn wechseln, ohne das Rad oder das Instrument auszubauen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der Antrieb lässt sich an beiden Enden von Hand abschrauben – am Getriebe an der Vorderradnabe und am Instrument im Cockpit – und kann entlang des Originalverlaufs herausgezogen werden. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich: Die Überwurfmuttern werden nur handfest angezogen, und das Kabel sollte ohne enge Biegungen verlegt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas sollte ich vor der Montage des neuen Teils prüfen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrüfe, ob das Tachogetriebe an der Vorderradnabe leichtgängig ist und das Instrument im Cockpit nicht blockiert: Dies sind die zwei Hauptursachen für Kabelbrüche; wenn diese Ursachen nicht behoben werden, geht auch eine neue Tachowelle nach wenigen Wochen kaputt. Das Getriebe ist ein separates Ersatzteil und nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Original Piaggio-Ersatzteil oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs handelt sich um das Original Piaggio-Ersatzteil, dieselbe Teilenummer 648929 aus dem offiziellen Carnaby-Ersatzteilkatalog, kein Universalteil und kein Äquivalent. Moon Bike S.r.l. ist autorisierter Vertragshändler der Piaggio-Gruppe: Das Teil wird neu, mit Rechnung und Herstellergarantie geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144244298076,"sku":"648929","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-648929-trasmissione-contachilometri-carnaby-125-200-250.png?v=1789546378"},{"product_id":"piaggio-cm083805-manopola-sinistra-logo-vespa-px-125-150","title":"Piaggio CM083805 linker Griff Vespa-Logo – Vespa PX 125 und 150 (2011-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003elinke Piaggio-Lenkergriff CM083805\u003c\/strong\u003e ist der originale \u003cstrong\u003eschwarze Gummigriff\u003c\/strong\u003e mit geprägtem \u003cstrong\u003eVespa-Logo\u003c\/strong\u003e und verchromter Endkappe, der bei der \u003cstrong\u003eVespa PX 125 und 150\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2011 bis 2017 verbaut wurde. Der entsprechende rechte Griff trägt die Nummer CM083806. Produktcode CM083805.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – der im Katalog für die Vespa PX 125 und 150 von 2011-2017 vorgesehene Code CM083805.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeprägtes Vespa-Logo\u003c\/strong\u003e – der Vespa-Schriftzug ist wie auf den Fotos zu sehen in den Gummi geprägt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerchromte Endkappe\u003c\/strong\u003e – der verchromte Ring an der Basis des Griffs, wie auf den Fotos abgebildet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKaromuster-Rändelung\u003c\/strong\u003e – der Gummi ist an den Seiten des mittleren Bereichs mit dem Logo gerändelt, wie auf den Fotos zu sehen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e24-mm-Bohrung\u003c\/strong\u003e – der Innendurchmesser des Griffs beträgt 24 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM083805\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkergriff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLinks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode gegenüberliegende Seite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM083806 (rechts)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGummi, verchromte Kappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz, verchromte Kappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelbereich mit geprägtem Vespa-Logo, Karomuster-Rändelung an den Seiten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnendurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e24 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 linker Griff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003enur einen Griff, den linken\u003c\/strong\u003e: der rechte hat den Code CM083806.\u003cbr\u003e\n• Laut offiziellem Katalog für die Vespa PX 125 und 150 von 2011 bis 2017: Für frühere PX-Modelle senden Sie uns bitte vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003cbr\u003e\n• Die Liste enthält Versionen für außereuropäische Märkte: APAC für die PX 125, APAC und LATAM für die PX 150. Der Code ist derselbe.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T, NOABS, E3 – EMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T, NOABS, E3 – EMEA, APAC, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDies ist das Ersatzteil für alle, die eine Vespa PX 125 oder 150 der letzten Serie (2011–2017) besitzen und feststellen, dass der linke Griff abgenutzt, glatt, rissig oder nach einem Sturz beschädigt ist, und wieder den Originalgriff mit Vespa-Logo und verchromter Endkappe montieren möchten. Er eignet sich auch für diejenigen, die eine PX für den Wiederverkauf oder die technische Überprüfung instand setzen und Originalteile verwenden möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal \u003cstrong\u003ePiaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Vespas passt der linke Piaggio-Griff CM083805?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Code CM083805 ist laut offiziellem Piaggio-Katalog für die Vespa PX 125 und 150 vorgesehen, die von 2011 bis 2017 produziert wurden (2T Euro 3-Versionen): die PX 125 für EMEA- und APAC-Märkte, die PX 150 für EMEA, APAC und LATAM. Die Liste finden Sie in der Kompatibilitätstabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst das der rechte oder der linke Griff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der linke Griff. Der rechte hat einen anderen Code, CM083806: Wenn Sie beide austauschen möchten, müssen Sie beide Codes bestellen. Der angezeigte Preis bezieht sich nur auf den linken Griff mit bereits montierter verchromter Endkappe wie auf den Fotos und der 24-mm-Innenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat der Griff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Griff CM083805 hat eine 24-mm-Innenbohrung mit einer verchromten Endkappe an der Basis. Der offizielle Katalog sieht ihn für die Vespa PX 125 und 150 von 2011 bis 2017 vor. Vor der Bestellung können Sie dieses Maß mit dem aktuell montierten Griff vergleichen oder uns die Fahrgestellnummer Ihrer Vespa senden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch auf ältere Vespa PX-Modelle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer offizielle Katalog sieht den CM083805 für die von 2011 bis 2017 produzierten PX 125 und 150 vor. Für PX-Modelle früherer Serien können wir dies anhand des Katalogs nicht bestätigen: Senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen, welcher Code für Ihr Modell vorgesehen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Piaggio-Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist das Piaggio-Originalersatzteil mit dem Code CM083805, neu und unbenutzt, das vom Hersteller als linker Griff mit Vespa-Logo für die Vespa PX 125 und 150 von 2011 bis 2017 definiert ist. Der Versand erfolgt aus Italien durch Moon Bike S.r.l. mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stelle ich sicher, dass dies das richtige Teil für meine Vespa ist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÜberprüfen Sie in der Kompatibilitätstabelle das Modell, den Hubraum und das Baujahr Ihrer Vespa: Die Liste wurde aus dem offiziellen Ersatzteilkatalog entnommen. Wenn Sie sich bei der Version nicht sicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen vor der Bestellung den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59216822403420,"sku":"CM083805","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm083805-manopola-sinistra-logo-vespa-px.png?v=1789982459"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/Coprimanubrio_Anteriore_Originale_Piaggio_5810415__Hexagon_e_Super_Hexagon_125180250__Da_Verniciare_page1.png?v=1787243119","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-eu\/collections\/comandi-e-cavi.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}