{"title":"Fahrwerke und Federung für Motorräder und Roller","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eFahrwerk\u003c\/strong\u003e eines Rollers umfasst alles, was Fahrverhalten und Komfort beeinflusst: hintere Stoßdämpfer, Gabeln und vordere Stoßdämpfer, Lenkköpfe, Radträger, Hauptständer und Befestigungsplatten, Federbolzen. In diesem Abschnitt finden Sie \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteile der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e für Vespa, Beverly, Liberty, Runner, X8, MP3 und Aprilia SRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eFederung und Fahrwerk: Anleitung, Tipps und häufig gestellte Fragen\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003eStärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – mit der gleichen Abstimmung wie die Erstausrüstung Ihres Modells\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e – 648481, 1A000190R und andere für genaue Überprüfungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Ständer\u003c\/strong\u003e – der Hauptständer zusammen mit Platten und Befestigungsbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch Lenkungsteile\u003c\/strong\u003e – Lenkköpfe, Lenklager und Radträger für strukturelle Reparaturen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas Sie in diesem Abschnitt finden\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e — Mono- und Doppelstoßdämpfer für Roller und Maxi-Scooter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVordere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e — Für Roller mit Schwingen und Gabeln\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabeln\u003c\/strong\u003e — Komplette Vordergabeln für Motorräder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkung\u003c\/strong\u003e — Lenkköpfe, Radträger, Federbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStänder\u003c\/strong\u003e — Komplette Hauptständer und Befestigungsplatten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDoppelte Stoßdämpfer werden paarweise gewechselt: ein alter und ein neuer verteilen die Lasten schlecht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEin undichter Stoßdämpfer sollte sofort ersetzt werden: die Straßenlage bricht zusammen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBlockierte Lenkköpfe führen zu einem schwergängigen Lenker an häufig genutzten Lenkpunkten: greifen Sie ein, bevor der Rahmen beschädigt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSymptom und Ersatzteil\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNach einer Bodenwelle federt das Rad nach\u003c\/strong\u003e — Stoßdämpfer erschöpft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÖl am Kolben\u003c\/strong\u003e — Wellendichtring oder ganzer Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkung blockiert in der Mitte\u003c\/strong\u003e — Lenkköpfe (Lager)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStänder hält nicht\u003c\/strong\u003e — Ständerplatten und Feder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, die ihren Roller in Kurven weniger präzise empfinden und das ursprüngliche Fahrverhalten wiederherstellen möchten, und für alle, deren Ständergummis abgenutzt sind und die nicht mehr parken können. Dies ist auch der Abschnitt, der nach einem Sturz konsultiert werden sollte: eine verbogene Gabel oder markierte Lenkköpfe müssen sofort überprüft werden. \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie und Qualität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOriginal-Ersatzteile der Piaggio Gruppe. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Neue Produkte mit Herstellergarantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie oft sollten die Stoßdämpfer eines Rollers gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs gibt keine feste Kilometerleistung. Ein Stoßdämpfer wird anhand seines Verhaltens beurteilt: Wenn nach einer Bodenwelle das Rad mehrmals nachfedert, bevor es sich stabilisiert, oder wenn Sie Öl am Kolben sehen, muss er ersetzt werden. Bei intensiver Nutzung in der Stadt geben die hinteren Stoßdämpfer typischerweise zwischen 30.000 und 50.000 km nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich Sportstoßdämpfer anstelle der Originale montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, wenn das Modell vom Stoßdämpferhersteller als kompatibel deklariert ist. Im Vergleich zu den Originalen bieten sie eine höhere Präzision, aber oft weniger Komfort. Bei Stadtwoollern ist das Original der beste Kompromiss; bei Reise-Maxi-Scootern macht ein einstellbarer Stoßdämpfer den Unterschied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKönnen die Lenkköpfe gefettet oder müssen sie gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWenn der Verschleiß gering ist und das Spiel minimal ist, kann ein Nachfüllen mit speziellem Fett die Leichtgängigkeit wiederherstellen. Wenn Rillen an den Laufbahnen vorhanden sind oder der Lenker in der Mitte blockiert, ist die einzige Lösung, die kompletten Lenkköpfe zu ersetzen: ein Aufschub führt zu einem markierten Rahmen und höheren Kosten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-forcella-anteriore-liberty-50-2t-4t-564562","title":"Original Piaggio Liberty 50 2T\/4T Vorderradgabel komplett – Code 564562","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio Vordergabel komplett\u003c\/strong\u003e mit der Artikelnummer \u003cstrong\u003e564562\u003c\/strong\u003e ist das OEM-Ersatzteil für den Roller \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50 2T (1997-2005)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLiberty 50 4T (2000-2002)\u003c\/strong\u003e. Als wesentliche strukturelle Komponente zur Wiederherstellung des Vorderradfederungssystems gewährleistet sie perfekte dimensionale Kompatibilität und eine Bauqualität, die der ursprünglichen Werksausstattung entspricht. Dadurch bleiben das originale Fahrverhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs erhalten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – OEM-Code 564562, identisch mit der Erstausstattung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett montierte Gabel\u003c\/strong\u003e – montagefertig, kein Umbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantierte Kompatibilität\u003c\/strong\u003e mit Liberty 50 2T (Rahmen C1500) und Liberty 50 4T (Rahmen C2800)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Fertigungsqualität\u003c\/strong\u003e – gleiche Leistung in Bezug auf Dämpfung, Stabilität und Sicherheit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Jahre Herstellergarantie\u003c\/strong\u003e auf Original-Ersatzteile der Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoon Bike offizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – zertifizierte Produktauthentizität\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Original-Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOE\/OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e564562\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVordergabel komplett\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellergarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e Ihres Rollers vor dem Kauf: \u003cstrong\u003eC1500\u003c\/strong\u003e für Liberty 50 2T, \u003cstrong\u003eC2800\u003c\/strong\u003e für Liberty 50 4T.\u003cbr\u003e\n    • Dieses Ersatzteil ist \u003cstrong\u003eNICHT kompatibel\u003c\/strong\u003e mit dem Liberty 50 S, Liberty 4T\/iGet oder Liberty 125\/150\/200.\u003cbr\u003e\n    • Die Montage sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden: Die Gabel ist eine strukturelle Sicherheitskomponente des Fahrzeugs.\u003cbr\u003e\n    • Nach der Montage wird eine Überprüfung der Vorderradausrichtung und der Lenksäule empfohlen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRahmen\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000 - 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC2800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtungssatz für Vorderradgabel Liberty 50\u003c\/strong\u003e – empfohlen bei Austausch\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenkkopflager Piaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e – Verschleiß bei Gabelwechsel überprüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorderradbremsscheibe Liberty 50\u003c\/strong\u003e – eventueller Austausch in Kombination\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorderradkotflügel Piaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e – zur Vervollständigung der optischen Wiederherstellung\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieses Ersatzteil ist geeignet für Besitzer eines Piaggio Liberty 50 2T oder 4T der ersten Generation (Jahre 1997-2005), die die Vordergabel aufgrund von Unfallschäden, strukturellem Verschleiß oder Oxidation ersetzen müssen. Ideal auch für diejenigen, die einen klassischen Piaggio Roller restaurieren und ein zertifiziertes Original-Ersatzteil der Piaggio Group verwenden möchten, um den Wert und die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhalten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produkt \u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA). Alle Ersatzteile sind durch eine Herstellergarantie von 2 Jahren abgedeckt und entsprechen den technischen Spezifikationen der Erstausrüstung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56699602764124,"sku":"564562","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/564562-1.jpg?v=1776968552"},{"product_id":"piaggio-1c000190r-forcella-anteriore-beverly-125-300-350","title":"Piaggio Originale Vorderradgabel komplett 1C000190R – Beverly 125\/300\/350 ABS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003ekomplette Piaggio Original-Vorderradgabel 1C000190R\u003c\/strong\u003e ist das OEM-Ersatzteil für \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 300 und 350\u003c\/strong\u003e Roller mit ABS-System. Diese komplette Gabeleinheit wird vormontiert geliefert (Standrohre, obere und untere Gabelbrücke, Hydraulikkartuschen und Federn) und ist die erste Wahl, um das ursprüngliche Fahrverhalten nach Verschleiß, Ölverlust oder Unfall wiederherzustellen (Piaggio-Ersatzteilnummer: 1C000190R, alternative Nummer: 58515R).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – vom Hersteller produziert, werkseitige Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Gabel vormontiert\u003c\/strong\u003e – Standrohre, Kartuschen, Federn, obere und untere Gabelbrücke\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür ABS-System vorbereitet\u003c\/strong\u003e – mit Aufnahme für den ABS-Bremssattelhalter\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibel mit einer breiten Palette an Beverly-Modellen\u003c\/strong\u003e – 125cc, 300cc und 350cc (ABS-Versionen für 350)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederherstellung der ursprünglichen Geometrie\u003c\/strong\u003e – gleiche hydraulische Abstimmung und Steifigkeit wie das Serienbauteil\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlternative Artikelnummern\u003c\/strong\u003e – 1C000190R \/ 58515R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Original OEM-Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1C000190R (alt. 58515R)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradgabel komplett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnthaltene Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStandrohre, obere und untere Gabelbrücke, Kartuschen, Federn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBremssystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorbereitet für ABS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrwerk und Rahmen – Vorderradaufhängung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, in der Piaggio Originalverpackung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise zur Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eBeverly 125cc und 300cc:\u003c\/strong\u003e kompatibel mit allen Versionen (mit und ohne ABS).\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eBeverly 350cc:\u003c\/strong\u003e kompatibel \u003cstrong\u003eNUR mit ABS-Versionen\u003c\/strong\u003e. NICHT bei Beverly 350 ohne ABS montieren.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummer des am Fahrzeug montierten Original-Ersatzteils.\u003cbr\u003e\n    • Die Installation erfordert die Ausrichtung der Gabelbrücke und das Entlüften des Hydraulikkreislaufs: Eine \u003cstrong\u003eMontage in einer Fachwerkstatt wird empfohlen\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Schweres und sperriges Produkt: Der Versand erfolgt per spezialisiertem Kurierdienst.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRST 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRST\/S 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie E3 Sport Touring (nur ABS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eST 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt geeignet für\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese komplette Original-Gabel ist die endgültige Wahl für Besitzer einer \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 300 oder 350 ABS\u003c\/strong\u003e, die ihre Vorderradaufhängung aufgrund von Verschleiß, Ölverlust, verbogenen Standrohren oder Unfallschäden ersetzen müssen. Durch die Wahl des Piaggio-OEM-Ersatzteils werden das ursprüngliche Fahrverhalten, die Sicherheit und der Komfort wiederhergestellt und der Wert des Fahrzeugs erhalten. Ideal für spezialisierte Werkstätten und Mechaniker, die an Piaggio-Rollern arbeiten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Original Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56741419876700,"sku":"1C000190R","price":294.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1A000190R-1.jpg?v=1776939048"},{"product_id":"cif-5131-perno-sospensione-anteriore-completo-modifica-cfori-ingrass","title":"CIF 5131 Achsschenkelbolzen Ø18 mit Schmiernippellöchern – Ape TM 602 – Zubehör","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 5131 ist der komplette Vorderachsschenkelbolzen, Ø 18 mm, in modifizierter Ausführung mit Schmierbohrungen und komplett mit 2 O-Ringen, für Piaggio Ape TM 602. Er ersetzt den Originalcode 154604.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsschenkelbolzen CIF Code 5131\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil mit \u003cstrong\u003eØ 18 mm\u003c\/strong\u003e, in \u003cstrong\u003emodifizierter Ausführung mit Schmierbohrungen\u003c\/strong\u003e und wird \u003cstrong\u003ekomplett mit 2 O-Ringen\u003c\/strong\u003e geliefert. Spezifisch für \u003cstrong\u003ePiaggio Ape TM 602\u003c\/strong\u003e. Er ersetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eØ \u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifikation mit \u003cstrong\u003eSchmierbohrungen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplett mit \u003cstrong\u003e2 O-Ringen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die Originalnummer \u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5131\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderachsschenkelbolzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesonderheit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModifikation mit Schmierbohrungen + 2 O-Ringe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (OEM-Äquivalent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e154604\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,187 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 602\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Bolzen mit Schmierbohrungen und 2 O-Ringe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er ein Piaggio-Original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein CIF Aftermarket-Ersatzteil, das den Originalcode 154604 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, kein Piaggio-Original.\u003cbr\u003e• Modifizierte Version mit Schmierbohrungen für bessere Schmierung.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und werden zur Kompatibilität angegeben.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5131 ist ideal für alle, die die Vorderradaufhängung ihrer Piaggio Ape TM 602 überholen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds spezialisiert ist. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862939709788,"sku":"5131","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5131_Perno_Sospensione_Anteriore_18_con_Fori_Ingrassatore__Ape_TM_602__Aftermarket.png?v=1782116196"},{"product_id":"cif-5499-z-cavalletto-centrale-zincato-modorigcdoppia-piastrina-completo-di-piedini-art5505","title":"CIF 5499-Z Hauptständer verzinkt mit Füßen – Vespa PX 125\/150\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 5499-Z ist der verzinkte Hauptständer (Originalmodell) mit doppelter Platte und komplett mit Füßen (Art.-Nr. 5505-HQ) für Vespa PX\/PXE 125-150-200. Er ersetzt den Originalcode 1761606.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF Hauptständer Code 5499-Z\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003everzinktes Aftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil im \u003cstrong\u003eOriginalmodell\u003c\/strong\u003e-Stil, mit \u003cstrong\u003edoppelter Platte\u003c\/strong\u003e und komplett mit \u003cstrong\u003eFüßen\u003c\/strong\u003e (Art.-Nr. 5505-HQ). Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PXE Arcobaleno 125-150-200, PX 125, PX Euro 2, PX 30 Anni und PX 125-150\u003c\/strong\u003e. Er ersetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzinkter\u003c\/strong\u003e Hauptständer (Originalmodell)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMit \u003cstrong\u003edoppelter Platte\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFüßen\u003c\/strong\u003e inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PXE 125-150-200\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5499-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHauptständer (verzinkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerzinkt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDoppelte Platte + Füße (5505-HQ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1761606\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,136 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePXE Arcobaleno 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1981-1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Euro 2 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 30 Anni 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er komplett mit Füßen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ist komplett mit Füßen (Art.-Nr. 5505-HQ) und hat eine doppelte Platte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Oberfläche hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerzinkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein CIF Aftermarket-Ersatzteil vom Typ \"Originalmodell\", das den Code 1761606 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• Nur für Vespa \u003cstrong\u003ePX\/PXE\u003c\/strong\u003e (large frame): Bitte überprüfen Sie Ihr Modell.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen der Kompatibilitätsangabe.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5499-Z ist ideal für alle, die den Hauptständer ihrer Vespa PX\/PXE ersetzen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das sich seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mofas spezialisiert hat. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862999282012,"sku":"5499-Z","price":19.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5499-Z_Cavalletto_Centrale_Zincato_con_Piedini__Vespa_PX_125150200.png?v=1782139058"},{"product_id":"cif-5504-a-cppiastrine-fissa-cavalletto-mm22-vespa-px-pe","title":"CIF 5504-A Paar Klemmplatten Ständer Ø22 – Vespa PX PE \/ 125 T5","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 5504-A ist das Paar Plättchen (Ø 22 mm) zur Befestigung des Hauptständers an Vespa PX, PE, Arcobaleno und 125 T5. Ersetzt die Originalnummern 176167 und 176168.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCIF-Hauptständer-Befestigungsplättchen Artikelnummer 5504-A\u003c\/strong\u003e sind ein \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e Halterungen, \u003cstrong\u003ekompatibel\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eØ 22 mm Bohrung\u003c\/strong\u003e zur Befestigung des Hauptständers. Passend für \u003cstrong\u003eVespa PX, PE, PX PE Arcobaleno und 125 T5\u003c\/strong\u003e. Sie ersetzen die Originalnummern \u003cstrong\u003e176167-176168\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLieferung im \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBohrung Ø \u003cstrong\u003e22 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzen die Originale \u003cstrong\u003e176167-176168\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX, PE und 125 T5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Artikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5504-A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaar Ständerbefestigungsplättchen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ Bohrung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Plättchen (Paar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte OEM-Nummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e176167 \/ 176168\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,167 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalnummern\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Nummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e176167\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e176168\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Plättchen sind enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZwei: Sie werden als Paar geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser hat die Bohrung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e22 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio-Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein kompatibles CIF-Ersatzteil, das die Originalnummern 176167-176168 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCIF-kompatibles\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, kein Piaggio-Originalteil.\u003cbr\u003e• Ausführung Ø 22 mm (für PX\/T5); für Smallframe-Modelle siehe Artikelnummer 5500 (Ø 20 mm).\u003cbr\u003e• Die genannten Marken und Nummern gehören den jeweiligen Eigentümern und dienen nur zur Veranschaulichung der Kompatibilität.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt geeignet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5504-A ist ideal für alle, die eine Vespa PX\/PE oder 125 T5 restaurieren und den Hauptständer korrekt befestigen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    CIF-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863000035676,"sku":"5504-A","price":3.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5504-A_Coppia_Piastrine_Fissa_Cavalletto_22__Vespa_PX_PE__125_T5.png?v=1782132057"},{"product_id":"cif-5611-s-srcalotte-sterzo-superiore-completa-di-gabbia-vespa-scooter","title":"CIF 5611-S Serie Lenkkopflager Obere Lagerschale mit Käfig – Vespa \/ Piaggio \/ Gilera","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 5611-S ist die komplette obere Lenkkopflagerschale mit Käfig für Vespa und zahlreiche Piaggio- und Gilera-Roller. Sie ersetzt die Originalnummern 65069345 \/ 56002R (ehemals 153025).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eobere Lenkkopflagerschale CIF Code 5611-S\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil für die \u003cstrong\u003eLenkung\u003c\/strong\u003e und wird \u003cstrong\u003ekomplett mit Kugellagerkäfig\u003c\/strong\u003e geliefert. Kompatibel mit einer breiten Palette von \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e- sowie \u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e-Rollern. Ersetzt die Originalcodes \u003cstrong\u003e65069345\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e56002R\u003c\/strong\u003e (ehemals 153025).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObere\u003c\/strong\u003e Lenkkopflagerschale\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett mit Kugellagerkäfig\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die Originale \u003cstrong\u003e65069345 \/ 56002R\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBreite Kompatibilität Vespa \/ Piaggio \/ Gilera\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5611-S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eObere Lenkkopflagerschale (mit Käfig)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (OEM-Äquivalent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte OEM-Codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e65069345 \/ 56002R (ehemals 153025)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,082 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e65069345\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e56002R\u003c\/strong\u003e (ehemals 153025)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 2T 50 - Free 100 - Hexagon 125-150-180 - Liberty 50-125-150 - NRG - NTT - Quartz - Sfera - Skipper 125-150 - SKR City 80 - Super Hexagon GTX 12\" 125-180 - Zip 50-125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 Iniezione 50 - ET4 50-125 - 50-125 - N - PK - PK XL - PK XL Rush - PX - PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEasy Moving 50 - Ice 50 - Runner 50-125 - Stalker 50 - Storm 50 - Typhoon 50-125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst sie komplett mit Käfig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Serie ist komplett mit Kugellagerkäfig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst sie ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein Aftermarket-Ersatzteil von CIF, das die Originalcodes 65069345 \/ 56002R ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist sie geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBreite Palette von Vespa- und Piaggio- sowie Gilera-Rollern: siehe Tabelle. Es gibt auch die Version „High Quality“ 5611-SHQ mit Spannmutter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• Es ist die \u003cstrong\u003eobere\u003c\/strong\u003e Lagerschale: Bitte prüfen Sie, was Ihre Lenkung benötigt.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen nur zur Kompatibilitätsanzeige.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie CIF 5611-S ist ideal für alle, die die Lenkung ihrer Vespa oder ihres Piaggio\/Gilera-Rollers überholen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das sich seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Scooter, Ape und Mopeds spezialisiert hat. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863016157532,"sku":"5611-S","price":16.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5611-S_Serie_Calotte_Sterzo_Superiore_con_Gabbia__Vespa__Scooter_Piaggio__Gilera.png?v=1782135753"},{"product_id":"cif-6300-ammortizzatore-anteriore-versione-originale-vespa-50-90-125-prim","title":"CIF Stoßdämpfer vorne Carbon Originalversion – Vespa 50\/90\/125 Primavera ET3 PK","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6300 ist der vordere Carbone-Stoßdämpfer in Originalausführung für Vespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL. Hydraulischer Doppeltwirkungs-Stoßdämpfer (gedämpft in Kompression und Extension) mit PVC-Staubschutzmanschette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsdämpfer CIF Code 6300\u003c\/strong\u003e ist ein Produkt von \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e (Code 6030.004) in \u003cstrong\u003eOriginalausführung\u003c\/strong\u003e, d.h. er entspricht den Spezifikationen des Original-Stoßdämpfers. Es handelt sich um einen \u003cstrong\u003ehydraulischen Doppeltwirkungs-Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e (gedämpft sowohl in Kompression als auch in Extension) mit \u003cstrong\u003ePVC-Staubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eHydraulischer Stoßdämpfer mit \u003cstrong\u003eDoppelwirkung\u003c\/strong\u003e (gedämpft in Kompression und Extension)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePVC-Staubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalausführung\u003c\/strong\u003e (Carbone-Produkt, Code 6030.004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa 50\/90\/125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben von CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6030.004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHydraulischer Doppeltwirkungs-Vorderachsdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStaubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePVC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,003 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 50 XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Art von Stoßdämpfer ist das?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHydraulisch, doppeltwirkend, gedämpft sowohl in Kompression als auch in Extension, mit PVC-Staubschutzmanschette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt in \"Originalausführung\", das die Spezifikationen des Erstausrüstungsdämpfers reproduziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespa-Modelle ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt, vertrieben von CIF.\u003cbr\u003e• Für die Vespa ET3 ab 1980 gibt es die spezifische schwarze Version (6300-N).\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen zur Kompatibilitätsanzeige.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6300 ist ideal für alle, die den vorderen Stoßdämpfer ihrer Vespa durch ein Carbone-Ersatzteil in Originalausführung ersetzen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues Ersatzteil. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) vertreibt CIF- und Carbone-Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds und versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863149490524,"sku":"6300","price":57.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Anteriore_Carbone_Versione_Originale__Vespa_5090125_Primavera_ET3_PK.png?v=1782001790"},{"product_id":"cif-6306-re-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sport-vespa-px","title":"CIF 6306-RE Stoßdämpfer vorne einstellbar Carbone Sport – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6306-RE ist der einstellbare Carbone-Stoßdämpfer für vorne, Ausführung „Sport“, für Vespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF-Stoßdämpfer für vorne, Art.-Nr. 6306-RE\u003c\/strong\u003e, ist ein \u003cstrong\u003eeinstellbares\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5) in der \u003cstrong\u003e„Sport“-Ausführung\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX mit Scheibenbremse, 125 T5\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML Star 2T\/4T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer für vorne\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAusführung \u003cstrong\u003e„Sport“\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PE, 125 T5 und LML Star\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben durch CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Artikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6306-RE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone-Artikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer Stoßdämpfer vorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,581 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es handelt sich um einen einstellbaren Stoßdämpfer in der Sport-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVon welcher Marke ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5), vertrieben durch CIF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star 2T\/4T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt, vertrieben durch CIF, Sport-Ausführung.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: entsprechend den eigenen Bedürfnissen einstellen.\u003cbr\u003e• Es gibt auch die „ganz rote“ Version 6406-RR.\u003cbr\u003e• Die genannten Marken und Artikelnummern gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen lediglich zur Angabe der Kompatibilität.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Produkt perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6306-RE ist ideal für alle, die einen sportlichen und einstellbaren Stoßdämpfer für vorne für ihre Vespa PX oder 125 T5 suchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    CIF-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863155290460,"sku":"6306-RE","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6306-RE_Ammortizzatore_Anteriore_Registrabile_Carbone_Sport__Vespa_PX__125_T5__LML.png?v=1782147242"},{"product_id":"cif-6314-re-ammortizzatore-posteriore-registrabile-versione-sport-vespa-px-125-150","title":"CIF Hinterer Stoßdämpfer Carbon Sport Einstellbar – Vespa 50\/90\/125 \/ PX – Zubehör","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6314-RE ist ein Carbone Sport Heckstoßdämpfer, einstellbar, für Vespa 50\/90\/125 Primavera\/ET3 und PX\/PE. Carbone Produkt (Art.-Nr. 6033.002\/5) geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ehintere CIF-Stoßdämpfer mit der Nummer 6314-RE\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone Sport Stoßdämpfer, einstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungseinstellung) für die Hinterachse der \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e Smallframe und \u003cstrong\u003ePX\u003c\/strong\u003e. Ein hochwertiges Aftermarket-Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Sport Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungseinstellung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHinten, für Vespa Smallframe und PX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnpassbar an PX Scheibenbremse und LML mit entsprechender Verlängerung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6314-RE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6033.002\/5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer hinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,798 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 N\/R (V5A1) \/ 50S \/ 90 \/ 90SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt (1963-1983)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera \/ ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE \/ PX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E4T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ermöglicht die Einstellung der Vorspannung (Sportversion).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone Stoßdämpfer (Ref. 6033.002\/5), ein Aftermarket-Ersatzteil, das von Moon Bike geliefert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst er für PX mit Scheibenbremse oder LML?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, aber er ist nur mit der entsprechenden Verlängerung anpassbar (6400-E für PX Scheibenbremse\/LML 2T, 6400-E4T für LML 4T).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Aftermarket), kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eHinterer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: Für PX mit Scheibenbremse und LML ist die spezielle Verlängerung erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone, LML) gehören ihren jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6314-RE ist ideal für diejenigen, die einen einstellbaren Sport-Hinterstoßdämpfer suchen, um die Hinterradaufhängung ihrer Vespa Smallframe oder PX zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung bei Kompatibilitätsprüfungen verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863159517532,"sku":"6314-RE","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Posteriore_Carbone_Sport_Registrabile__Vespa_5090125__PX__Aftermarket.png?v=1781998014"},{"product_id":"cif-6321-fs-ammortizzatore-posteriore-fosfatato-staffa-mm48-interna","title":"CIF Stoßdämpfer hinten phosphatierter Kohlenstoff (Halterung 48 mm) – Vespa 150\/GL\/Sprint\/GT\/Rally\/GS – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6321-FS ist ein Carbone-Hinterradstoßdämpfer in phosphatierter Ausführung (Modell wie Original), mit 48 mm Innenhalterung, für Vespa 150 ab 1959, GL, Sprint, GT, Rally, GS und TS. Er ersetzt den originalen Piaggio-Code 70658.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF-Hinterradstoßdämpfer Code 6321-FS\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer in \u003cstrong\u003ephosphatierter\u003c\/strong\u003e Ausführung, gefertigt wie das Original: \u003cstrong\u003edoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/strong\u003e (in Kompression und Extension gedämpft), \u003cstrong\u003eStahlkonstruktion\u003c\/strong\u003e mit Induktionsschweißungen und \u003cstrong\u003eFeder aus gehärtetem Stahl\u003c\/strong\u003e (Draht Ø 7,5 mm, Tonnenform). Innenhalterung 48 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer, phosphatiert, Modell wie Original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/strong\u003e (in Kompression und Extension gedämpft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahlkonstruktion\u003c\/strong\u003e mit Induktionsschweißungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFeder aus \u003cstrong\u003egehärtetem Stahl\u003c\/strong\u003e (Draht Ø 7,5 mm, Tonnenform)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInnenhalterung \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6321-FS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradstoßdämpfer (phosphatiert)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e48 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt, Modell wie Original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 70658\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,084 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e70658\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinweise\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150 (VBA-VBB1\/2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eab 1959\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGL (VLA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint \/ GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRally 180-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGS 160 \/ 180 SS \/ TS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone Stoßdämpfer, Aftermarket-Ersatzteil, gefertigt wie das Original (phosphatierte Oberfläche).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie funktioniert es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein doppeltwirkender Hydraulikdämpfer (in Kompression und Extension gedämpft) mit einer tonnenförmigen Feder aus gehärtetem Stahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespa-Modelle ist es geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 150 ab 1959, GL, Sprint, GT, Rally 180-200, GS 160\/180, SS und TS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Produkt \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e (Aftermarket), Modell wie Original; es ist kein originales Piaggio Ersatzteil.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eHinterradstoßdämpfer\u003c\/strong\u003e mit 48 mm Innenhalterung: Befestigung überprüfen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone) gehören den jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6321-FS ist ideal für alle, die eine Oldtimer-Vespa (150, GL, Sprint, GT, Rally, GS) restaurieren und einen dem Original getreuen Carbone-Hinterradstoßdämpfer in phosphatierter Ausführung wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung für Kompatibilitätsprüfungen verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863160992092,"sku":"6321-FS","price":80.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Posteriore_Carbone_Fosfatato_Staffa_48_mm__Vespa_150GLSprintGTRallyGS__Aftermarket.png?v=1781998295"},{"product_id":"cif-6406-nn-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sport-nero-vespa-px","title":"CIF Stoßdämpfer Vorne Carbone Sport Einstellbar Schwarz – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6406-NN ist ein Carbone-Vorderachsstoßdämpfer, Sport Schwarz Version, einstellbar, für Vespa PX\/PE, PX 125 T5 und LML Star. Carbone Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5C), geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsstoßdämpfer CIF Code 6406-NN\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer in \u003cstrong\u003eSport Schwarz Ausführung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannung regulierbar), für die Restaurierung und Aufrüstung der Vorderachse von \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML\u003c\/strong\u003e. Hochwertiges Aftermarket-Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer Sport-Version\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungsregulierung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes\u003c\/strong\u003e Finish\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVorne, für Vespa PX und LML\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6406-NN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer Vorderachsstoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport – schwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,581 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE \/ PX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 \/ 150 \/ 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ermöglicht die Einstellung der Vorspannung (Sport-Version).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Stoßdämpfer (Ref. 6022.003\/5C), ein Aftermarket-Ersatzteil, geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Fahrzeuge passt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE, PX 125 T5, PX Scheibenbremse und LML Star (vorne).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Aftermarket), kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eVorderachs\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer: Modell und Art der Vorderachse überprüfen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone, LML) gehören ihren jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen er perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6406-NN ist ideal für alle, die einen einstellbaren Sport-Vorderachsstoßdämpfer in Schwarz wünschen, um die Vorderachse ihrer Vespa PX oder LML zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden innerhalb Italiens und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung zur Kompatibilitätsprüfung verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863175868764,"sku":"6406-NN","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Anteriore_Carbone_Sport_Registrabile_Nero__Vespa_PX__125_T5__LML__Aftermarket.png?v=1781993595"},{"product_id":"cif-6406-rr-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sporttutto-rosso","title":"CIF 6406-RR Stoßdämpfer vorne einstellbar Carbone Sport Rot – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6406-RR ist der einstellbare Carbone-Stoßdämpfer für vorne in der komplett roten „Sport“-Version für Vespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003evordere Stoßdämpfer CIF Artikelnummer 6406-RR\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eeinstellbares\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5D) in der \u003cstrong\u003ekomplett roten „Sport“-Version\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML Star 2T\/4T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer vorne\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion \u003cstrong\u003e\"Sport\" komplett rot\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5D)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PE, 125 T5 und LML Star\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben durch CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Nummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6406-RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone-Nummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer Stoßdämpfer vorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport – komplett rot\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,585 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein einstellbarer Stoßdämpfer in der Sport-Version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVon welcher Marke ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5D), vertrieben durch CIF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star 2T\/4T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt vertrieben durch CIF, Version Sport „komplett rot“.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: nach eigenen Bedürfnissen einstellen.\u003cbr\u003e• Die genannten Marken und Artikelnummern gehören den jeweiligen Eigentümern und dienen nur zur Angabe der Kompatibilität.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6406-RR ist ideal für alle, die einen sportlichen und einstellbaren Stoßdämpfer für vorne für ihre Vespa PX oder 125 T5 suchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    CIF-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863176753500,"sku":"6406-RR","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6406-RR_Ammortizzatore_Anteriore_Registrabile_Carbone_Sport_Rosso__Vespa_PX__125_T5__LML.png?v=1782125961"},{"product_id":"piaggio-ammortizzatore-posteriore-aprilia-srv-850-gilera-gp-800-648481","title":"Original Piaggio Stoßdämpfer hinten 648481 – Aprilia SRV 850 \/ Gilera GP 800 (2007-2014)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio 648481 Stoßdämpfer hinten\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eOEM Sachs\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, das serienmäßig an \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e verbaut wird. Entwickelt für das Gewicht und die Geometrie des sportlichen Maxi-Scooters der Piaggio Gruppe, garantiert er das gleiche Lenkverhalten, die gleiche Kurvenstabilität und den gleichen Komfort, den der Hersteller vorsieht. Eine obligatorische Wahl für alle, die die ursprüngliche Leistung ihres Maxi-Scooters wiederherstellen möchten, ohne auf die Qualität der Originalausstattung verzichten zu müssen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio \/ Aprilia Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Sachs Produktion, Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Code 648481\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem serienmäßigen Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolle Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – Aprilia SRV 850 (2012-2014) und Gilera GP 800 (2007-2011, einschließlich Centenario 2009)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalabstimmung\u003c\/strong\u003e – Hydraulik und Feder vom Hersteller für das Gewicht und die Geometrie des Scooters kalibriert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStellt Komfort und Straßenlage wieder her\u003c\/strong\u003e bei verschlissenem, undichtem oder ineffektivem Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSachs Qualität\u003c\/strong\u003e – führende deutsche Marke für Fahrwerke im Erstausrüstungsbereich\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSachs (Erstausrüstung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648481\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter hinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradfederung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSportlicher Maxi-Scooter 800\/850 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge \/ Abstimmung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NICHT ÜBERPRÜFT — nicht eingeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Stoßdämpfer 648481 ist ein \u003cstrong\u003eeinzelnes\u003c\/strong\u003e Ersatzteil: die Federung des SRV 850 \/ GP 800 ist eine \u003cstrong\u003eseitliche Monofederung\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Bei einem Austausch empfiehlt sich die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch von \u003cstrong\u003eSilentblöcken, Befestigungsschrauben und Distanzstücken\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Die Arbeit sollte in einer Werkstatt mit angehobenem Heck und entlasteter Federung durchgeführt werden.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor dem Einbau.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSRV 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 8V E3 ABS \/ No-ABS (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800 Centenario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilentblöcke und Buchsen\u003c\/strong\u003e zur Stoßdämpferbefestigung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben\u003c\/strong\u003e der Hinterradfederung (Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLager und Schwingenachsen\u003c\/strong\u003e – bei demontiertem Stoßdämpfer prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Bremsbeläge hinten\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Stoßdämpfer ist für Besitzer einer \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e oder einer \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e gedacht, die die Hinterradfederung mit einem \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil ab Werk\u003c\/strong\u003e warten und das dynamische Serien-Setup unverändert beibehalten möchten. Er ist die ideale Wahl für offizielle Piaggio Werkstätten, spezialisierte Mechaniker und Benutzer, die das Fahrverhalten des Scooters nicht verändern, sondern lediglich die ursprüngliche Leistung nach Verschleiß oder Ausfall des vorhandenen Stoßdämpfers wiederherstellen möchten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Stoßdämpfer 648481 ist ein original Piaggio Ersatzteil, das mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit geliefert wird und der Herstellergarantie unterliegt. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57477887263068,"sku":"648481","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1777362242"},{"product_id":"piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-completo-vespa-gts-gtv-granturismo","title":"Piaggio 1C004531R Stoßdämpfer hinten komplett – Vespa GT, GTS, GTV 125-300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ekomplette Piaggio 1C004531R Stoßdämpfer hinten\u003c\/strong\u003e ist das Originalersatzteil, bereits mit Feder montiert, für die Hinterachse der \u003cstrong\u003eVespa Granturismo, GT, GTS und GTV von 125 bis 300 cc\u003c\/strong\u003e, von der Granturismo 2005 bis zu den neuesten GTS und GTV HPE. Untere Ösenbefestigung, obere Bolzenbefestigung, schwarze Feder mit Vorspannring. Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeinen einzelnen Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e. Produktcode 1C004531R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es ist der Code 1C004531R, der im offiziellen Ersatzteilkatalog für die gesamte GT-, GTS- und GTV-Familie vorgesehen ist, kein Aftermarket-Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett mit Feder\u003c\/strong\u003e – wird vormontiert geliefert: Dämpfergehäuse, schwarze Schraubenfeder und Vorspannring bereits montiert, bereit zur Befestigung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für zwanzig Jahre Modellpalette\u003c\/strong\u003e – von der Granturismo 125\/200 L von 2005 bis zu den neuesten GTS 300 HPE, GTS 150 und GTV 300 Sei Giorni.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGültig für beide Seiten\u003c\/strong\u003e – derselbe Code kann links und rechts montiert werden; für ein Paar bestellen Sie zwei Stück.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalbefestigungen\u003c\/strong\u003e – Öse mit Buchse unten und Gewindebolzen oben: keine Anpassung am Rahmen oder Motor erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1C004531R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Stoßdämpfer hinten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinten, rechts oder links (gleicher Code)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUntere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eÖse mit Buchse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eObere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewindebolzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchraubenfeder, schwarz, mit Vorspannring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErforderliche Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 (einer pro Seite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stoßdämpfer komplett mit Feder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Preis gilt pro Stück.\u003c\/strong\u003e Die Vespa hat zwei Stoßdämpfer hinten: Für ein Paar legen Sie Menge 2 in den Warenkorb.\u003cbr\u003e\n• Stoßdämpfer sollten \u003cstrong\u003epaarweise\u003c\/strong\u003e ausgetauscht werden: Ein neuer neben einem verschlissenen Stoßdämpfer bringt die Hinterachse aus dem Gleichgewicht.\u003cbr\u003e\n• Die GTS-Modellreihe ist breit gefächert und Codes können je nach Ausstattung und Markt variieren: Die Tabelle zeigt die vorgesehenen Versionen; im Zweifel \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa – Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L · Granturismo 200 L · Granturismo 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 · GTV 125 4T NOABS E3 · Navy GTV 125 4T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, UK)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 200 L 4T 4V NOABS E2 · Granturismo 200 L 4T NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 125 4T NOABS E3 · GTS 125 \/ GTS Super 125 ABS E4 · GTS 125 E5 ABS · Super GTS 125 3V ie · Super GTS 125 4V iGet ABS · GTS 125 Super E4\/E5 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2023 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 150 \/ GTS 150 Super 3V ie ABS E4 · GTS Super 150 3V ie NOABS E3 · GTS Super \/ Super Sport 150 3V ie ABS E3-E4 · GTS 150 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2026 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie ABS e NOABS E3 · Super GTS 250 4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016 (EMEA, APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 300 4T 4V ie ABS e NOABS E3-E4 · GTS 300 Super, Super Sport, Touring, Super Tech · GTS 300 HPE e Super HPE \/ HPE-TECH E4-E5 · 75° Anniversario · Super Sport MY 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2024 (EMEA, APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 · Navy GTV 250 ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 4T 4V ie NOABS E3 · GTV 300 Touring · GTV 300 Sei Giorni ie E4 ABS · GTV 300 HPE Sei Giorni ie E4-E5 ABS · GTV «Seigiorni» 300 E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2023 (EMEA, APAC, NAFTA, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Im Zweifelsfall senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihrer Vespa, und wir überprüfen den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die spüren, dass die Vespa \u003cstrong\u003eauf Unebenheiten durchschlägt\u003c\/strong\u003e, nach einem Schlagloch weiter schwingt, in Kurven schwankt oder mit dem Seitenständer in Schräglagen aufsetzt, die vorher kein Problem waren: Das sind die Symptome eines verschlissenen Stoßdämpfers, die mit Beifahrer oder beladenem Topcase offensichtlich werden. Es ist auch die erste sinnvolle Maßnahme bei einer \u003cstrong\u003egebrauchten GTS\u003c\/strong\u003e mit vielen Kilometern und das Teil, das die Werkstatt einbaut, wenn der Kunde das ursprüngliche Fahrverhalten und keine andere Abstimmung wünscht: derselbe Code, dieselbe Feder, dieselben Befestigungen wie bei der Erstausstattung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat ihren Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Vespa-Modelle passt der Piaggio 1C004531R Stoßdämpfer hinten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Code 1C004531R ist im Piaggio Ersatzteilkatalog für die Vespa Granturismo 125 und 200 L, GT 125, 200 und 250, GTV 125, 250 und 300 sowie für die gesamte GTS-Familie 125, 150, 250 und 300, einschließlich der Versionen Super, Super Sport, Touring, HPE und Sei Giorni, vorgesehen. Die obige Tabelle zeigt Versionen, Jahre und Märkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis für einen Stoßdämpfer oder für das Paar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür einen einzelnen Stoßdämpfer. Die Vespa GT, GTS und GTV haben zwei hintere Stoßdämpfer, einen pro Seite, und der Code 1C004531R gilt für beide: Wenn Sie beide ersetzen möchten, was empfehlenswert ist, bestellen Sie Menge 2. Der angegebene Preis bezieht sich immer auf das einzelne Stück.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er komplett mit Feder oder muss die alte Feder wieder montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr ist komplett: Er wird bereits mit der schwarzen Schraubenfeder und dem Vorspannring montiert geliefert, genau wie das werkseitig verbaute Teil. Es ist nicht nötig, die Feder vom alten Stoßdämpfer zu demontieren oder einen Federkompressor zu verwenden: Das verschlissene Teil wird entfernt und das neue an denselben Befestigungen angebracht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie erkenne ich, dass der Stoßdämpfer ausgetauscht werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTypische Anzeichen sind das Durchschlagen auf Unebenheiten, das anhaltende Schwingen nach einem Schlagloch, das Schwanken in Kurven und Ölspuren am Kolben. Mit Beifahrer oder beladenem Topcase verstärkt sich der Defekt. Wenn einer der beiden Stoßdämpfer undicht oder verschlissen ist, sollten beide ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein original Piaggio Ersatzteil oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das originale Piaggio Ersatzteil mit der Teilenummer 1C004531R, neu und nie montiert, dasselbe, das der Hersteller im Katalog für diese Vespa-Modelle vorsieht. Es ist kein Aftermarket-Stoßdämpfer mit eigener Abstimmung: Feder, Hub und Befestigungen entsprechen der Erstausrüstung. Es wird aus Italien mit Rechnung versandt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie kann ich sicher sein, dass es der richtige Code für meine Vespa ist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÜberprüfen Sie, ob Ihr Modell mit dem richtigen Baujahr und Markt in der Tabelle aufgeführt ist: Die GTS-Reihe umfasst fast zwanzig Jahre und verschiedene Ausstattungen, und in einigen Fällen sieht der Katalog unterschiedliche Codes vor. Wenn Ihre Vespa nicht aufgeführt ist oder Sie unsicher bezüglich des Baujahrs sind, senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen dies vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58482660606300,"sku":"1C004531R","price":65.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-vespa-gts-gtv-gt.png?v=1788173120"},{"product_id":"piaggio-wet300080300a0-montante-ruota-anteriore-sinistro-porter-np6-npe","title":"Piaggio WET300080300A0 Federbein vorne links – Porter NP6 SW TW und Porter NPe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080300A0\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginales Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e in den Versionen \u003cstrong\u003eSW und TW\u003c\/strong\u003e Benzin, LPG und Methan, sowie für den \u003cstrong\u003eelektrischen Porter NPe\u003c\/strong\u003e. Es ist das Strukturelement, auf dem die linke Vorderradnabe montiert ist: Es hält \u003cstrong\u003eAufhängung, Nabe und Lenkung\u003c\/strong\u003e zusammen und trägt das gesamte Gewicht der Ladung auf den Boden. Es ist kein Verschleißteil: Es wird nach einem \u003cstrong\u003eAufprall, einem schlecht genommenen Schlagloch oder einem Unfall\u003c\/strong\u003e ersetzt, wenn die Vorderachsgeometrie nicht mehr stimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e: Abmessungen, Lagersitze und Anschlüsse identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitskomponente\u003c\/strong\u003e – an einer verformten Strebe kann die Ausrichtung nicht wiederhergestellt werden: Die einzige korrekte Reparatur ist der Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckung der gesamten NP6-Palette\u003c\/strong\u003e – SW 2650 und 3070, TW 3000 und 3250, M.Y. 2022, ICE 2025 und ICE 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch für den elektrischen Porter NPe geeignet\u003c\/strong\u003e – gleicher Vorderbau wie bei den thermischen Versionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – konzipiert für diejenigen, die mit dem Fahrzeug arbeiten und keine lange Ausfallzeit haben können\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080300A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRadstrebe, vorne links\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorne links\u003c\/strong\u003e – für rechts ist der Code WET300080400A0 erforderlich\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHält die Radnabe und verbindet Federung und Lenkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZugehörige Gruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradaufhängung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeichtes Nutzfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Strebe\u003c\/strong\u003e – Nabe, Lager und Stoßdämpfer sind separat zu bestellen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusstattung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NPe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNPe 2650 · NPe 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ealle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dies ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e. Die rechte hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen. ⚠️ Achtung: Die \u003cstrong\u003eAbdeckung der rechten Seite endet mit M.Y. 2022\u003c\/strong\u003e — wenn Sie einen ICE 2025, einen ICE 2026 oder einen NPe haben und die rechte Seite benötigen, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil wird \u003cstrong\u003eeinzeln verkauft\u003c\/strong\u003e: Nabe, Lager, Stoßdämpfer und Schrauben sind nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n• Es ist eine \u003cstrong\u003eSicherheitskomponente der Lenkung und Federung\u003c\/strong\u003e: Die Montage muss in einer qualifizierten Werkstatt erfolgen und sollte immer von einer \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e begleitet werden.\u003cbr\u003e\n• Überprüfen Sie nach einem Aufprall auch \u003cstrong\u003eQuerlenker, Stoßdämpfer, Lager und Antriebswelle\u003c\/strong\u003e: Selten biegt sich die Strebe allein.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil ist für den \u003cstrong\u003ePorter NP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e bestimmt: Es ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e kompatibel mit den früheren Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRechte Vorderradstütze – Code WET300080400A0\u003c\/strong\u003e: das Gegenstück auf der anderen Seite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradnabe Porter NP6\u003c\/strong\u003e – zusammen zu ersetzen, wenn sie denselben Stoß erlitten hat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLinker vorderer Stoßdämpfer Porter NP6\u003c\/strong\u003e – das erste Teil, das nach einem Schlag auf die Vorderachse überprüft werden sollte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraverse und Querlenker der Vorderachse Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradlager\u003c\/strong\u003e – es ist ratsam, ein neues auf die neue Strebe zu montieren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen \u003cstrong\u003ePorter NP6 oder NPe\u003c\/strong\u003e nach einem \u003cstrong\u003eAufprall auf die linke Vorderachse\u003c\/strong\u003e stillgelegt haben: Bordstein überfahren, tiefes Schlagloch, Auffahrunfall. Es ist das Teil, das die \u003cstrong\u003eWerkstatt\u003c\/strong\u003e benötigt, um die Lenkgeometrie wiederherzustellen, und den \u003cstrong\u003eHandwerker oder Kurier\u003c\/strong\u003e, der täglich mit dem Porter arbeitet und ihn schnell wieder auf die Straße bringen muss, mit einem Ersatzteil, das ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie und Versand in ganz Italien, Europa und weltweit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelches Teil ist das genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e: das Strukturelement, das die Nabe trägt und die Aufhängung mit der Lenkung verbindet. Die offizielle Piaggio-Bezeichnung lautet \u003cstrong\u003e„Radstrebe, vorne links“\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es rechts oder links?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLinks.\u003c\/strong\u003e Die rechte Seite hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis pro Stück oder pro Paar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePro \u003cstrong\u003eStück\u003c\/strong\u003e. Das Paar besteht aus diesem Code plus dem WET300080400A0 für die rechte Seite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zum elektrischen Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es deckt den \u003cstrong\u003ePorter NPe 2650 und 3070\u003c\/strong\u003e sowie alle thermischen NP6 SW- und TW-Versionen ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem alten Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Dieser Code ist nur für die Generation \u003cstrong\u003eNP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e. Die Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi haben komplett andere Ersatzteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach der Montage die Achsvermessung durchführen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Der Austausch der Strebe ändert die Vorderachsgeometrie: Nach der Montage ist immer eine \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58503553253724,"sku":"WET300080300A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/MONTANTE_RUOTA_ANT-SX_page3.png?v=1785508145"},{"product_id":"piaggio-wet300080400a0-montante-ruota-anteriore-destro-porter-np6","title":"Piaggio WET300080400A0 Federbein vorne rechts – Porter NP6 SW und TW","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080400A0\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003erechte Vorderradträger\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e in den Versionen \u003cstrong\u003eSW und TW\u003c\/strong\u003e mit Benzin-, LPG- und Methanantrieb. Er ist das tragende Element, an dem die rechte Vorderradnabe montiert ist: Er hält \u003cstrong\u003eFederung, Nabe und Lenkung\u003c\/strong\u003e zusammen und leitet das gesamte Gewicht der Last auf den Boden ab. Es ist kein Verschleißteil: Es wird nach einem \u003cstrong\u003eAufprall, einem schlecht genommenen Schlagloch oder einem Unfall\u003c\/strong\u003e ersetzt, wenn die Geometrie der Vorderachse nicht mehr stimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e: Abmessungen, Lagersitze und Anschlüsse identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitskomponente\u003c\/strong\u003e – bei einem verformten Träger kann die Spur nicht mehr eingestellt werden: die einzig korrekte Reparatur ist der Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbdeckt SW und TW\u003c\/strong\u003e – SW 2650 und 3070, TW 3000 und 3250, Grundausstattung und M.Y. 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAb Lager lieferbar\u003c\/strong\u003e – bei einem strukturellen Ersatzteil dieser Art kann die Wartezeit beim Lieferanten lang sein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gedacht für diejenigen, die mit dem Fahrzeug arbeiten und sich keine lange Ausfallzeit leisten können\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Original Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080400A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRechter Vorderradträger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorne rechts\u003c\/strong\u003e – für die linke Seite wird der Code WET300080300A0 benötigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrägt die Radnabe und verbindet Federung und Lenkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZugehörige Gruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVordere Aufhängung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeichtes Nutzfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Träger\u003c\/strong\u003e – Nabe, Lager und Stoßdämpfer müssen separat bestellt werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusstattungen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dies ist der \u003cstrong\u003evordere RECHTE\u003c\/strong\u003e Achsschenkel. Der linke hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil wird \u003cstrong\u003eeinzeln verkauft\u003c\/strong\u003e: Nabe, Lager, Stoßdämpfer und Schrauben sind nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Abdeckung dieses Codes reicht bis zum M.Y. 2022.\u003c\/strong\u003e Wenn Ihr Porter ein ICE 2025 oder 2026 ist, oder ein elektrischer NPe, \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e: wir überprüfen den korrekten Code für Ihre Serie.\u003cbr\u003e\n• Es ist eine \u003cstrong\u003eSicherheitskomponente der Lenkung und Federung\u003c\/strong\u003e: die Montage muss in einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden und muss immer von einer \u003cstrong\u003eAchseinstellung (Spur und Sturz)\u003c\/strong\u003e gefolgt werden.\u003cbr\u003e\n• Nach einem Aufprall prüfen Sie auch \u003cstrong\u003eQuerlenker, Stoßdämpfer, Lager und Antriebswelle\u003c\/strong\u003e: selten verbiegt sich der Achsschenkel allein.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil ist für den \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e bestimmt: Es ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e kompatibel mit den früheren Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderer linker Radträger – Code WET300080300A0\u003c\/strong\u003e: das Gegenstück für die andere Seite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradnabe Porter NP6\u003c\/strong\u003e – bei gleichem Aufprall mit austauschen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRechter vorderer Stoßdämpfer Porter NP6\u003c\/strong\u003e – das erste Teil, das nach einem Schlag auf die Vorderachse überprüft werden sollte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuerträger und Querlenker der Vorderachse Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradlager\u003c\/strong\u003e – es ist ratsam, ein neues auf den neuen Träger zu montieren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, deren \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e nach einem \u003cstrong\u003eAufprall auf die rechte Vorderachse\u003c\/strong\u003e stillsteht: Bordstein schräg genommen, tiefes Schlagloch, Auffahrunfall. Es ist das Teil, das die \u003cstrong\u003eWerkstatt\u003c\/strong\u003e benötigt, um die Lenkgeometrie wieder in Ordnung zu bringen, und der \u003cstrong\u003eHandwerker oder Kurier\u003c\/strong\u003e, der täglich mit dem Porter arbeitet und ihn schnell wieder auf die Straße bringen muss, mit einem Ersatzteil, das ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie und Versand in ganz Italien, Europa und weltweit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist das für ein Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der \u003cstrong\u003erechte Vorderradträger\u003c\/strong\u003e: das strukturelle Element, das die Nabe trägt und die Federung mit der Lenkung verbindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es rechts oder links?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRechts.\u003c\/strong\u003e Der linke hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis für ein Stück oder für das Paar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür \u003cstrong\u003eein Stück\u003c\/strong\u003e. Das Paar besteht aus diesem Code plus dem WET300080300A0 für die linke Seite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem Porter ICE 2025 oder zum elektrischen NPe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Kompatibilität dieses Codes ist bis zum \u003cstrong\u003eM.Y. 2022\u003c\/strong\u003e angegeben. Für spätere Serien und für Elektrofahrzeuge \u003cstrong\u003eschreiben Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir bestätigen Ihnen den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem alten Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Dieser Code ist nur für die Generation \u003cstrong\u003eNP6\u003c\/strong\u003e. Die Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi haben völlig unterschiedliche Ersatzteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach der Montage eine Achsvermessung durchführen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Der Austausch des Achsschenkels verändert die Geometrie der Vorderachse: nach der Montage ist immer eine \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58504643051868,"sku":"WET300080400A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Montante_ruota_anteriore_destra_page1.png?v=1785510267"},{"product_id":"piaggio-58614r-forcella-anteriore-completa-liberty-50-125-150","title":"Piaggio 58614R Komplette Vordergabel – Liberty 50, 125 und 150 (2009-2023)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio Vorderradgabel 58614R\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003ekomplette Vorderradaufhängung\u003c\/strong\u003e des Piaggio Liberty: Lenkrohr, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre in einem Stück, bereits zusammengebaut. Die offizielle Bezeichnung im Katalog lautet \u003cstrong\u003e«FORCELLA ANT. COMPL.»\u003c\/strong\u003e. Sie deckt ein sehr breites Spektrum ab – \u003cstrong\u003eLiberty 125 von 2009 bis 2023\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLiberty 150\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLiberty 50 Corporate\u003c\/strong\u003e – und ersetzt den vorherigen Code \u003cstrong\u003e668134\u003c\/strong\u003e. Artikelnummer 58614R, neues Original-Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette und bereits vormontierte Einheit\u003c\/strong\u003e – Lenkrohr, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre werden montiert geliefert: Sie müssen nichts von der alten Gabel übernehmen \u003cem\u003e(anhand der Produktfotos festgestellt)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – für diesen Code sind auch gleichwertige Gabeln von Drittanbietern im Umlauf: Hier erhalten Sie das Originalteil mit der Herstellerteilenummer.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für vierzehn Versionen\u003c\/strong\u003e – dieselbe Gabel passt für Liberty 50, 125 und 150 über einen Produktionszeitraum von fünfzehn Jahren.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUntere Lenkkopflagerschale bereits eingesetzt\u003c\/strong\u003e – der Lagerring ist bereits auf dem Lenkrohr montiert \u003cem\u003e(anhand des Fotos festgestellt)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssattel- und Radachsenaufnahmen fertig bearbeitet\u003c\/strong\u003e – die Tauchrohre verfügen bereits über die Aufnahmen für den Bremssattel und die Vorderradachse \u003cem\u003e(anhand des Fotos festgestellt)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58614R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e668134\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternative Referenz*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e655.58614R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Katalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFORCELLA ANT. COMPL.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Teleskop-Vorderradgabel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinbauort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkrohr, Gabelbrücke, Standrohre, Tauchrohre, unterer Lagerring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZweifarbig: Gabelbrücke und Standrohre schwarz, Tauchrohre silber, Lenkrohr in blankem Stahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, unbenutzt – Piaggio Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Vorderradgabel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* Alternative Codierung, die von einigen Händlern verwendet wird.\u003cbr\u003e** Daten basierend auf Produktfotos, nicht explizit im Piaggio-Katalog aufgeführt. Die silberne Farbe der Tauchrohre wird auch von einem unabhängigen Händler bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eVorsicht bei Drittanbieter-Äquivalenten.\u003c\/strong\u003e Viele Gabeln, die unter der Nummer 58614R verkauft werden, stammen in Wahrheit von Marken wie \u003cstrong\u003eTNT\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eRDMAX\u003c\/strong\u003e, die denselben Eigencode verwenden: Sie sind günstiger, aber keine Piaggio-Originalteile. Prüfen Sie beim Vergleich immer das Feld „Marke“.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eDie Gabel ersetzt den Code 668134.\u003c\/strong\u003e Falls Sie in Ihren Explosionszeichnungen noch auf die alte Referenz stoßen, ist dies heute das korrekte Ersatzteil.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLenkkopflager, Schutzblech, Rad und Bremsanlage sind nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e: Geliefert wird die Gabeleinheit. Der untere Lagerring ist bereits am Lenkrohr montiert, aber der restliche Steuersatz muss entweder vom alten Fahrzeug übernommen oder separat bestellt werden.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eDies ist ein sicherheitskritisches Bauteil\u003c\/strong\u003e: Die Montage und das Anziehen mit den vorgeschriebenen Drehmomenten müssen durch qualifiziertes Personal erfolgen. Bei Fragen \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V ie PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T iGet Corporate E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E4 Poste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T iGet Corporate E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E3 MOC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie LEM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorporate NO ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorporate E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAlle aufgeführten Versionen sind für den EMEA-Markt bestimmt. Sind Sie sich unsicher über die Ausstattung Ihres Liberty? \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e: Anhand Ihrer Fahrgestellnummer prüfen wir vor der Bestellung den exakt passenden Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt für wen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDies ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen \u003cstrong\u003eLiberty mit einer nach einem Sturz oder Aufprall auf den Bordstein verbogenen Gabel\u003c\/strong\u003e haben, oder bei denen Standrohre Öl verlieren oder geräuschvoll eintauchen. Es ist die Wahl für Werkstätten, die es vorziehen, die gesamte Einheit zu ersetzen, anstatt die Gabelrohre einzeln zu überholen – dies spart Zeit und garantiert korrekte Geometrien – sowie für diejenigen, die einen Arbeitsroller, ein Postfahrzeug oder ein Corporate-Modell wieder auf die Straße bringen wollen und mit einer neuen statt einer gerichteten Gabel neu starten möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Original Piaggio Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas beinhaltet diese Gabel genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sie umfasst die vormontierte Vorderradaufhängung: Lenkrohr, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre mit Aufnahmen für Bremssattel und Radachse, sowie den bereits sitzenden unteren Lagerring. Nicht enthalten sind die oberen Lenkkopflager, das Schutzblech, das Rad, die Bremsscheibe und der Bremssattel; diese müssen vom Fahrzeug wiederverwendet oder separat bestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst sie sowohl auf den Liberty 50 als auch auf den 125er und 150er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Piaggio weist denselben Code 58614R für den Liberty 125 (2009-2023), den Liberty 150 (2009-2014) und den Liberty 50 Corporate (2018-2023) zu. Die genauen Versionen nach Jahr und Ausstattung finden Sie in der Kompatibilitätstabelle: Sollte Ihr Modell nicht aufgeführt sein, senden Sie uns bitte Ihre Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Code 668134?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Der Code 668134 ist die frühere Referenz derselben Gabel: Im Katalog erscheint sie als „FORCELLA ANT. COMPL. *VEDI 58614R“, verweist also auf diesen Code. Wenn in Ihrer Explosionszeichnung oder durch Ihren Mechaniker die Nummer 668134 genannt wird, ist heute die 58614R das richtige Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es besser, die Gabel zu ersetzen oder die Rohre zu überholen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Wenn das Problem nur die Abdichtung ist, kann eine Überholung ausreichen. Wenn die Gabel jedoch einen Schlag abbekommen hat, die Standrohre Riefen aufweisen oder die Geometrien nicht mehr stimmen, ist der Austausch der kompletten Einheit sicherer und oft kostengünstiger als eine fachgerechte Richtarbeit. Im Zweifelsfall \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58622937006428,"sku":"58614R","price":154.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58614r-forcella-anteriore-completa-liberty-125.jpg?v=1786479472"},{"product_id":"piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125","title":"Piaggio 600183 Hauptständer – Liberty 50, 100, 125, 150 und 200 4T, Scarabeo 50 und 100 4T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Hauptständer 600183\u003c\/strong\u003e ist die Stütze, die den Roller im Stand aufrecht hält. Es handelt sich um ein \u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e aus \u003cstrong\u003eschwarz lackiertem Stahlrohr\u003c\/strong\u003e, genau wie das werksseitig montierte Bauteil der gesamten \u003cstrong\u003eLiberty 4T\u003c\/strong\u003e-Familie sowie der \u003cstrong\u003eScarabeo 50 und 100 4T\u003c\/strong\u003e. Ein verbogener Ständer, eine ausgeleierte Feder oder ovalisierte Buchsen sind kein rein ästhetischer Mangel: Sie sind der Grund, warum der Roller im Stand umfällt und beim Stürzen Spiegel, Verkleidung und Bremshebel beschädigt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e, Katalog-Code 600183 — gleiche Geometrie und gleicher Lochabstand wie beim Serienteil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBereits montierte Drehbuchsen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ebereits verschweißte Federaufnahmeplatte\u003c\/strong\u003e: Sie müssen nichts vom alten Teil übernehmen \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuflagehebel mit bereits montiertem Gummipuffer\u003c\/strong\u003e, auf den Sie mit dem Fuß drücken \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarz lackiertes Stahlrohr\u003c\/strong\u003e, wie beim Serienteil: nicht unbehandelt zum Selbstlackieren \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginale Geometrie\u003c\/strong\u003e: der Aufstellwinkel und die Bodenfreiheit entsprechen den Piaggio-Vorgaben. Bei Zubehörständern steht der Roller oft zu schräg oder zu gerade, was in beiden Fällen instabil ist\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für neun Modellfamilien\u003c\/strong\u003e: Liberty von 50 bis 200, Scarabeo 50 und 100 4T, Runner VX 125. Deckt fünfzehn Jahre Produktion ab\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKostet nur einen Bruchteil dessen, was die \u003cstrong\u003eReparatur einer Verkleidung\u003c\/strong\u003e nach einem Umkipper im Stand kostet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e600183\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eHAUPTSTÄNDER\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eStahlrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eSchwarz lackiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur Ständer — Rückholfeder NICHT enthalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBereits montiert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eDrehbuchsen, Federplatte, Gummipuffer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eZentral, unter dem Trittbrett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eDirekt, ohne Anpassungen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eDie als \"basierend auf Fotos\" gekennzeichneten Merkmale wurden durch direkte Prüfung des Lagerbestands ermittelt. Katalogdaten können von Piaggio ohne Vorankündigung aktualisiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Rückholfeder ist NICHT enthalten.\u003c\/strong\u003e Im Lieferumfang ist der Ständer mit vormontierten Buchsen, Platte und Puffer enthalten, aber die Feder ist ein separates Ersatzteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e. Wenn Ihre Feder ausgeleiert ist – was bei einem Roller, dessen Ständer nicht von alleine hochklappt, fast immer der Fall ist – bestellen Sie sie am besten gleich mit: \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e, dann nennen wir Ihnen den passenden Code für Ihr Modell\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie alte Feder sollte fast nie wiederverwendet werden.\u003c\/strong\u003e Wenn der Ständer ersetzt werden muss, weil er nicht mehr hochklappt, liegt das Problem oft genau an der Feder: Ein reiner Austausch des Ständers löst das Problem nicht\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrüfen Sie auch die Bolzen.\u003c\/strong\u003e Die neuen Buchsen sind bereits am Ständer montiert, aber wenn die Bolzen am Rahmen ovalisiert sind, bleibt das Spiel bestehen\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSie benötigen eine Stütze\u003c\/strong\u003e, um den Roller während des Austauschs anzuheben: einen Werkstattständer oder eine zweite Person. Den Hauptständer auszutauschen, ohne das Fahrzeug sicher abstützen zu können, ist nicht möglich\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDies ist nicht der Seitenständer.\u003c\/strong\u003e Dies ist der Hauptständer, die zweiarmige Ausführung, die das Hinterrad anhebt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eRunner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eRunner VX 125 4T (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 Leader RST · Liberty 200 Leader RST · Liberty 50 4T RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 50 4T (EMEA) · Liberty 50 4T MOC (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 100 4T (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 4T · Liberty 125 4T 2V E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 150 4T E3 · Liberty 150 4T E3 MOC · Liberty 150 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 200 4T · Liberty 200 4T · Liberty 200 4T E3 · Liberty 200 4T Sport · Liberty 200 4T Sport E3 · Liberty 200 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 50 4T 2V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2002–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 100 4T E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eKompatibilitätsliste aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog: 3 Marken, 9 Familien, 40 Versionen. Falls Ihr Modell nicht in der Tabelle erscheint, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e vor der Bestellung: Wir prüfen dies gerne im Katalog für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eDer Hauptständer ist eines dieser Teile, auf die niemand achtet, bis es nachgibt – und wenn er nachgibt, landet der Roller im Stand auf dem Boden. Bei einem Liberty oder Scarabeo mit einigen Jahren auf dem Buckel ist dies eine Prüfung, die sich lohnt: Stellen Sie den Roller auf den Ständer und versuchen Sie, ihn seitlich zu schieben. Wenn er wackelt, ist es Zeit für einen Wechsel. Wir versenden innerhalb von 24\/48 Stunden ab Cercola. Bei Zweifeln zu Ihrem Modell oder zur Bestellung der Feder \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePerfekt geeignet für\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle, bei denen der \u003cstrong\u003eStänder nach einem Umkipper oder falscher Handhabung verbogen\u003c\/strong\u003e ist\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle, deren \u003cstrong\u003eRoller instabil auf dem Ständer steht\u003c\/strong\u003e – er wackelt beim Schieben oder steht zu schräg\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle, deren \u003cstrong\u003eDrehbuchsen ovalisiert sind\u003c\/strong\u003e: Diese werden hier bereits neu und montiert geliefert\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle, deren \u003cstrong\u003eStandfüße bis auf den Stahl abgenutzt\u003c\/strong\u003e sind und bereits den Garagenboden zerkratzt haben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle, die eine \u003cstrong\u003eLiberty oder einen Scarabeo restaurieren\u003c\/strong\u003e, der nach Jahren wieder in Betrieb genommen wird\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstätten\u003c\/strong\u003e, die gängige Ersatzteile auf Lager haben möchten: Ein einziger Code deckt neun Familien und fünfzehn Jahre Produktion ab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Piaggio-Originalersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Feder enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Im Lieferumfang ist der Ständer mit \u003cstrong\u003evormontierten Buchsen, Federplatte und Gummipuffer\u003c\/strong\u003e enthalten, aber die Rückholfeder ist ein separates Ersatzteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e. Schreiben Sie uns Modell und Baujahr, wir nennen Ihnen den richtigen Code für eine gemeinsame Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMein Roller ist im Stand umgekippt: Ist der Ständer schuld?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMeistens ja, und es liegt an einem dieser drei Gründe: \u003cstrong\u003everbogener Ständer\u003c\/strong\u003e (der Stand ist nicht mehr symmetrisch), \u003cstrong\u003eovalisierte Buchsen und Bolzen\u003c\/strong\u003e (der Ständer hat seitliches Spiel) oder \u003cstrong\u003eabgenutzte Standfüße\u003c\/strong\u003e (er rutscht auf glattem Boden). Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer und schieben Sie es seitlich: Wenn er sich bewegt, haben Sie die Ursache gefunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum klappt der Ständer nicht von alleine hoch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas liegt an einer \u003cstrong\u003eausgeleierten Rückholfeder\u003c\/strong\u003e, nicht am Ständer selbst. Der Austausch nur des Ständers ohne Feder hilft nicht: Bestellen Sie beides zusammen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der gleiche Ständer für Liberty 50 und Liberty 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, für alle in der Tabelle aufgeführten \u003cstrong\u003e4T\u003c\/strong\u003e-Versionen. Piaggio verwendet die gleiche Rahmenbasis für die Liberty 4T-Familie, und der Scarabeo 50 und 100 4T teilt sich die gleiche Architektur. Achtung: \u003cstrong\u003e2T\u003c\/strong\u003e-Versionen sind nicht in dieser Liste enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn selbst montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWenn Sie eine \u003cstrong\u003eMöglichkeit haben, den Roller abzustützen\u003c\/strong\u003e (Werkstattständer, Hebebühne oder Hilfe), ja: Es sind nur zwei Bolzen und eine Feder. Ohne Abstützung ist es unmöglich, da nach dem Ausbau des Ständers keine Stütze mehr für das Fahrzeug vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er lackiert oder muss er lackiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr wird \u003cstrong\u003ebereits schwarz lackiert\u003c\/strong\u003e geliefert, wie das Serienteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(basierend auf den Produktfotos)\u003c\/span\u003e. Tipp: Geben Sie vor der Montage einen Tropfen Fett auf die Bolzen und in die Buchsen, so schützt dies vor Korrosion an Stellen, die nach der Montage schwer zugänglich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst das der Seitenständer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Dies ist der \u003cstrong\u003eHauptständer\u003c\/strong\u003e, die Ausführung mit zwei Beinen, die das Hinterrad anhebt. Der Seitenständer hat einen anderen Code: Schreiben Sie uns, wir finden ihn für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632985051484,"sku":"600183","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125.png?v=1786544763"},{"product_id":"piaggio-564222-copribraccio-sospensione-anteriore-cromato-vespa-px","title":"Piaggio 564222 Verkleidung Vorderradaufhängung Chrom mit Vespa-Logo – Vespa PX 125, 150 und 200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs handelt sich um die \u003cstrong\u003everchromte Abdeckung der Vorderradaufhängung\u003c\/strong\u003e der Vespa PX: die glänzende, zweikuppelige Kappe, die den Schwingarm verschließt und den \u003cstrong\u003e„Vespa“-Schriftzug in Relief\u003c\/strong\u003e trägt. Es ist nicht nur ein ästhetisches Element – es schützt die Baugruppe vor Wasser und Schmutz – sondern auch eines der auffälligsten Details an der Seite des Vorderrads: Wenn es stumpf oder gesplittert ist, sieht die Vespa sofort ungepflegt aus. Der Code \u003cstrong\u003e564222\u003c\/strong\u003e ist das Originalersatzteil der Piaggio Group unter der Bezeichnung \u003cstrong\u003e„Abdeckung Federbein vorn“\u003c\/strong\u003e und ersetzt den vorherigen Code \u003cstrong\u003e563802\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e, Code 564222 — Erstausrüster-Verchromung und -Form.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e„Vespa“-Logo in Relief\u003c\/strong\u003e, wie beim Original: Aftermarket-Kopien haben oft einen flachen oder schiefen Schriftzug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt den Code 563802\u003c\/strong\u003e: Wenn Ihre PX den alten Code hat, ist dies das aktualisierte Teil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für PX 125, 150 und 200\u003c\/strong\u003e, aus den Katalogen 1998-2005 bis zur Serie 2011-2017.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs ist der \u003cstrong\u003egünstigste Weg, die Front aufzufrischen\u003c\/strong\u003e: Es ist sehr auffällig und kostet wenig.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e564222\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbdeckung Federbein vorn.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrwerk und Räder – Gabelkomponenten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e563802\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGlänzend verchromt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Vespa“-Schriftzug in Relief auf dem Mittelteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradaufhängung, radseitig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabel mit 20 mm Achse, Versionen mit Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eca. 150 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinzelteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e Die Abdeckung wird \u003cstrong\u003eeinzeln\u003c\/strong\u003e geliefert: Schrauben, Gummis und die \u003cstrong\u003eBefestigungsschraube\u003c\/strong\u003e sind nicht enthalten, daher empfiehlt es sich, diese vom alten Teil zu übernehmen oder separat zu bestellen. Achten Sie besonders auf die \u003cstrong\u003eGabelversion\u003c\/strong\u003e: Dieser Code ist für PX mit \u003cstrong\u003e20 mm Achse und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e. Bei älteren PX-Modellen mit Trommelbremse und bei Arcobaleno ist die Abdeckung ein anderer Code und nicht austauschbar. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen es für Sie im Katalog.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anni 4T 2V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre PX in Ordnung halten und deren Abdeckung inzwischen ramponiert ist: Es ist das am stärksten den Spritzern des Vorderrads ausgesetzte Teil, das Steine, Salz und aggressive Reinigungsmittel abbekommt, wodurch die Chromschicht fleckig wird. Der Austausch dauert nur wenige Minuten, und das Ergebnis ist von Weitem sichtbar. Es ist auch eine der ersten Anschaffungen für alle, die eine PX restaurieren: Es bringt den „Vespa“-Schriftzug wieder an seinen Platz, ohne das alte Teil neu verchromen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWir sind ein autorisierter Piaggio- und Aprilia-Händler: Was wir verkaufen, ist ein Originalersatzteil mit der gesetzlichen Garantie von 24 Monaten. Die Vespa PX hat vierzig Jahre und mehr als eine Gabel durchlaufen: Wenn Sie Zweifel an Ihrer haben, schreiben Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen sie im offiziellen Ersatzteilkatalog.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf meine Vespa PX?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs passt auf die PX 125 E, 150 E (Europa und USA) und 200 E der Kataloge 1998-2005, auf die PX 125 und 150 2T E3 von 2011-2017 und auf die PX 125 30 Anni von 2007-2008. Die genauen Jahre und Versionen finden Sie in der obigen Tabelle, die dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B) entnommen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der „Vespa“-Schriftzug vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, in Relief auf dem Mittelteil, wie beim Original ab Werk. Es ist das Detail, an dem man eine Originalabdeckung von einer Kopie unterscheidet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind die Schrauben enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es wird nur die Abdeckung verkauft. Die Schraube und die Gummis können vom alten Teil übernommen oder separat bestellt werden: Schreiben Sie uns, und wir nennen Ihnen die Codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf die PX mit Trommelbremse oder die Arcobaleno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dies ist der Code für die Gabeln mit 20 mm Achse der PX mit Scheibenbremse. Die älteren Versionen haben eine andere Abdeckung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMan entfernt die Befestigungsschraube, zieht das alte Teil vom Arm ab und setzt das neue an derselben Stelle wieder ein. Es ist eine Arbeit von wenigen Minuten, ohne das Rad demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie hält man es glänzend?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWasser und Neutralseife, dann abtrocknen. Vermeiden Sie Scheuerpasten und Hochdruckreiniger aus nächster Nähe: Sie hinterlassen Mikrokratzer auf dem Chrom, die sich nicht mehr entfernen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58778472677724,"sku":"564222","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-564222-copribraccio-sospensione-anteriore-cromato-vespa-px.png?v=1787573765"},{"product_id":"piaggio-667967-ammortizzatore-posteriore-vespa-et2-et4-lx-lxv-50","title":"Piaggio 667967 Stoßdämpfer hinten – Vespa ET2, ET4, LX, LXV 50 und Gilera Runner 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio 667967\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ekomplette hintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eVespa ET2, ET4, LX und LXV 50\u003c\/strong\u003e und für den \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e. Gehäuse und Schraubenfeder sind sichtbar in Schwarz gehalten, mit einer \u003cstrong\u003eunteren Gabelbefestigung\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003eoberen Gewindebolzenbefestigung\u003c\/strong\u003e: Es ist der einzige Stoßdämpfer an der Hinterachse und muss ersetzt werden, wenn er undicht wird, durchschlägt oder federt. Produktcode \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e: Achsabstand, Befestigungen und Standardabstimmung, Montage ohne Anpassungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt den Code 562960\u003c\/strong\u003e – denselben hinteren Stoßdämpfer der Vorgängerserien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – Gehäuse und Feder bereits montiert, es muss nichts vom alten Teil übernommen werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für die gesamte 50er-Familie\u003c\/strong\u003e – von ET2 und ET4 bis LX, LXV und Touring, bis zum Gilera Runner 50 und der Sfera RST 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitsteil\u003c\/strong\u003e – ein verschlissener Stoßdämpfer verlängert den Bremsweg und lässt das Rad auf unebenem Gelände springen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e667967\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e562960\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradaufhängung – Gruppe Federung-Räder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUntere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabel, zwei Ösen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eObere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewindebolzen, mit Anschlagpuffer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSichtbare Schraubenfeder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht einstellbar – keine Vorspannring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz, Gehäuse und Feder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 kompletter hinterer Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer nicht enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeinen Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e. Bei diesen 50ern gibt es \u003cstrong\u003enur einen\u003c\/strong\u003e hinten: ein Paar ist nicht nötig.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMuttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer sind nicht enthalten\u003c\/strong\u003e: sie sind im Katalog separate Artikel. Nutzen Sie die Gelegenheit, sie beim Ausbau zu überprüfen.\u003cbr\u003e\n• Wenn der alte Stoßdämpfer \u003cstrong\u003eÖl verliert oder am Gehäuse verbeult ist\u003c\/strong\u003e, kann er nicht repariert werden: er muss ersetzt werden.\u003cbr\u003e\n• Es handelt sich nicht um einen \u003cstrong\u003eeinstellbaren\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: es ist die Originalabstimmung des Fahrzeugs, ohne Federvorspannring.\u003cbr\u003e\n• Im Zweifelsfall bezüglich der Serie Ihres Fahrzeugs, \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 2T E2 · LX 50 4T und 4T 4V E2 · LX 50 25 Km\/h 4T 2V · EMEA und NAFTA (US) Versionen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50 Touring\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTouring LX 50 2T 25 und 30 Km\/h · Touring LX 50 4T 4V · Touring LX 50 25 Km\/h 4T 2V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LXV 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 2T E2 · LXV 50 4T 2V 25 Km\/h · LXV Navy 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET2 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50 Vergaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET2 Einspritzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50 2T Einspritzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET4 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Sfera RST 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSfera RST 50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 · Runner 50 Poggiali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die eine \u003cstrong\u003eVespa ET2, ET4, LX oder LXV 50\u003c\/strong\u003e – oder einen \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e – besitzen, die auf Unebenheiten \u003cstrong\u003efedert, durchschlägt oder jede Bodenwelle in den Rücken überträgt\u003c\/strong\u003e. Diese 50er Roller sind zwanzig oder fünfundzwanzig Jahre alt: der hintere Stoßdämpfer ist sichtbar, wird Wasser, Salz und Steinen ausgesetzt, und nach all den Kilometern ist die Stange zerkratzt und das Öl nicht mehr vorhanden. Es ist auch das Teil, das diejenigen benötigen, die einen dieser Roller nach Jahren der Standzeit \u003cstrong\u003ewieder in Betrieb nehmen\u003c\/strong\u003e und zuerst die Hinterachse in Ordnung bringen wollen, bevor sie Bremsen und Reifen erneuern. Es lässt sich in einer halben Stunde mit zwei Schraubenschlüsseln wechseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist das für ein Teil und wo wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der \u003cstrong\u003ekomplette hintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, Gehäuse plus Schraubenfeder bereits montiert. Er wird zwischen Motorgruppe und Rahmen an der Hinterachse montiert: die \u003cstrong\u003euntere Befestigung ist eine Gabel\u003c\/strong\u003e mit zwei Ösen, die \u003cstrong\u003eobere ist ein Gewindebolzen\u003c\/strong\u003e mit einem Anschlagpuffer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Vespa und Gilera Modellen kann er montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn \u003cstrong\u003eVespa ET2 50\u003c\/strong\u003e (auch Einspritzung), \u003cstrong\u003eET4 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVespa 50 4T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLX 50\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLX 50 Touring\u003c\/strong\u003e 2T und 4T, \u003cstrong\u003eLXV 50\u003c\/strong\u003e einschließlich Navy und 25 Km\/h, an der \u003cstrong\u003ePiaggio Sfera RST 50\u003c\/strong\u003e und am \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e, einschließlich Poggiali. Die genauen Baujahre jeder Version finden Sie in der obigen Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Codes ersetzt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 667967 \u003cstrong\u003eersetzt den Code 562960\u003c\/strong\u003e, den hinteren Stoßdämpfer der Vorgängerserien derselben Familie. Wenn Sie diese Nummer in Ihrem Ersatzteilhandbuch oder auf dem alten Teil finden, ist dies das korrekte und aktualisierte Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man einen oder zwei?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEinen.\u003c\/strong\u003e Diese 50er haben \u003cstrong\u003enur einen hinteren Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, daher bezieht sich der Preis auf das Einzelteil und das ist alles, was benötigt wird. Es ist kein Artikel, der paarweise bestellt werden muss, wie bei Rollern mit zwei Stoßdämpfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er in der Vorspannung einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Es ist der serienmäßige Stoßdämpfer, \u003cstrong\u003eohne Federvorspannring\u003c\/strong\u003e: die Abstimmung ist die von Piaggio für das Fahrzeug gewählte. Es ist die richtige Wahl, wenn Sie den Roller genau so wiederherstellen möchten, wie er ab Werk war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er original Piaggio oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu, mit der Produktionsnummer \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e. Es ist keine Aftermarket-Kopie: Achsabstand, Befestigungen und Abstimmung sind die der Serie, sodass er ohne Distanzstücke oder Anpassungen sofort passt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58797447643484,"sku":"667967","price":30.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-667967-ammortizzatore-posteriore-vespa-lx-50.png?v=1787671746"},{"product_id":"piaggio-070177-copribraccio-forcella-alluminio-vespa-50-90-125-primavera-et3","title":"Piaggio 070177 Gabelabdeckung Aluminium – Vespa 50, 90, 125 Primavera und ET3","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio Gabelabdeckung 070177\u003c\/strong\u003e ist die ovale \u003cstrong\u003eAluminiumkappe\u003c\/strong\u003e, die die Schwinge der \u003cstrong\u003eVorderradgabel\u003c\/strong\u003e von Vespa Smallframes abschließt: Sie schützt die Federung vor Wasser, Sand und Schmutz und veredelt die Seite des Vorderrads. Sie passt auf \u003cstrong\u003eVespa 50 N, L, R und Special, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera und ET3\u003c\/strong\u003e. Produktcode 070177.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalersatzteil Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e – Fabrikcode 070177, kein Aftermarket-Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSichtbares Aluminium\u003c\/strong\u003e – helle Naturfinish, wie das Originalteil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für die gesamte Smallframe-Familie\u003c\/strong\u003e – Vespa 50, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera und ET3.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSehr sichtbares Teil\u003c\/strong\u003e – befindet sich an der Seite des Vorderrads: Wenn es verbeult oder korrodiert ist, fällt es schon von Weitem auf.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMan braucht nur eines\u003c\/strong\u003e – die Vespa-Gabel hat nur eine Schwinge, also eine Gabelabdeckung pro Roller.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e070177 (auch als 70177 geschrieben)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoperchietto forcella anteriore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGängige Namen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabelabdeckung · Federungsabdeckung · Federungsdeckel · Nabenabdeckung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNatur-Aluminium, mit erhabener ovaler Mittelrippe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwinge der Vorderradfederung, radseitig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Gabelabdeckung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeine einzelne Gabelabdeckung\u003c\/strong\u003e: Die Gabel der Vespa Smallframe hat nur eine Schwinge und benötigt daher nur eine Abdeckung.\u003cbr\u003e\n• Die Gabelabdeckung wird \u003cstrong\u003ealleine\u003c\/strong\u003e geliefert: Das innere Grundgehäuse, die Mutter und die Unterlegscheibe sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen vom alten Teil übernommen oder separat bestellt werden.\u003cbr\u003e\n• Dies ist die Gabelabdeckung für die \u003cstrong\u003eSmallframe\u003c\/strong\u003e-Familie. Für die Vespa PX ist laut Katalog ein anderes Teil vorgesehen, Code 564222, das nicht mit diesem austauschbar ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Fahrgestellnummer\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1963-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 N, 50 L, 50 R – V5A1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1969-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eV5A2T, V5B1T, V5B3T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1963-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eV9A1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1967-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVMA2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1976-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVMB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Vespa Smallframes erstreckten sich über zwanzig Jahre und viele Baureihen: Wenn Sie Ihre in der Tabelle nicht finden oder eine spezielle Ausstattung haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den richtigen Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Teil, das jemand braucht, der eine Vespa 50, eine 90 oder eine Primavera restauriert und die Gabelabdeckung verbeult, korrodiert oder einfach verloren hat: Es ist das erste, was beim Blick auf das Vorderrad ins Auge fällt, und es kostet sehr wenig im Vergleich zur Wirkung, die es erzielt. Es ist auch für diejenigen gedacht, die gerade die Gabel überholt oder die Federung ersetzt haben und die Schwinge mit einem Originalteil anstelle einer Kopie mit ungenauer Form schließen möchten. Es lässt sich in wenigen Minuten montieren, ohne das Rad demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Vespa-Modelle passt die Gabelabdeckung 070177?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie 070177 ist die Gabelabdeckung für die Vordergabel der Vespa Smallframes: Vespa 50 in den Versionen N, L und R, Vespa 50 Special, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera, einschließlich der ET3. In der Kompatibilitätstabelle oben finden Sie die Baujahre und Fahrgestellnummern der jeweiligen Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau befindet sie sich an der Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie befindet sich an der Außenseite der Schwinge der Vorderradaufhängung, direkt neben dem Rad. Es ist die ovale Kappe, die den Bolzen abschließt und die Federung verbirgt: Sie lässt sich durch Entfernen der zentralen Befestigung abnehmen, ohne das Rad oder die Gabel demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Teile brauche ich für eine Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNur eines. Im Gegensatz zu einer Telegabel mit zwei Holmen hat die Vespa nur eine Schwinge an der Vorderradseite, daher wird nur eine Gabelabdeckung benötigt. Der angegebene Preis bezieht sich auf ein Einzelteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Code wird auch als 70177 geschrieben: Ist es dasselbe Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. 070177 und 70177 sind derselbe Piaggio-Code: Einige Kataloge und Händler lassen die führende Null weg. Wenn Ihr Handbuch oder Ihre alte Quittung 70177 ausweist, ist dies das richtige Ersatzteil, das Sie heute bestellen sollten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio Originalteil oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist das Originalersatzteil der Piaggio Gruppe, mit der Fabriknummer 070177 und dem vom Hersteller vorgesehenen Aluminiumguss. Es gibt Kopien aus schwarzem Kunststoff oder farbig eloxiertem Aluminium: Diese können montiert werden, haben aber weder das Material noch die Oberfläche des Serienteils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf meine Vespa PX oder PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die 070177 ist die Gabelabdeckung der Smallframe-Modelle 50, 90 und 125 Primavera\/ET3. Für die Vespa PX sieht der Katalog einen anderen Code vor, den 564222. Wenn Sie eine PK oder eine andere Baureihe haben und unsicher sind, schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer und wir bestätigen Ihnen das richtige Teil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58813171728732,"sku":"070177","price":2.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-070177-copribraccio-forcella-alluminio-vespa-50-90-125.png?v=1787738308"},{"product_id":"piaggio-176166-coppia-scarpette-cavalletto-vespa-px-125-200-50-fl2","title":"Piaggio 176166 Paar Ständerschuhe Ø22 – Vespa PX 125-200 und 50 FL2 (bis 2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eoriginalen Piaggio 176166 Standfüße\u003c\/strong\u003e sind die beiden Gummifüße, die auf die Beine des \u003cstrong\u003eHauptständers\u003c\/strong\u003e der Vespa passen. Sie sind der einzige Teil des Ständers, der den Boden berührt: Sie verschleißen, reißen und müssen ersetzt werden. Die Packung enthält \u003cstrong\u003ezwei Standfüße\u003c\/strong\u003e mit einem Innendurchmesser von \u003cstrong\u003eØ 22 mm\u003c\/strong\u003e, für Vespa PX 125, 150 und 200 und Vespa 50 FL2. Produktcode 176166.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs sind zwei, nicht einer\u003c\/strong\u003e – die Packung deckt beide Ständerbeine ab: Sie werden immer paarweise gewechselt, sonst steht die Vespa schief.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf Anhieb die richtige Größe\u003c\/strong\u003e – Innendurchmesser Ø 22 mm, die Größe des Vespa PX Ständers: universelle Standfüße aus dem Baumarkt wackeln oder passen nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHartgummi mit Innenverstärkung\u003c\/strong\u003e – hält das Gewicht des Rollers, ohne zu zerdrücken oder abzurutschen, wenn der Ständer mit dem Fuß heruntergeklappt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchützen den Ständer\u003c\/strong\u003e – ohne Standfuß liegt das Ständerrohr direkt auf Metall auf: es verschleißt, rostet und hinterlässt Spuren auf dem Boden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil aus dem Katalog\u003c\/strong\u003e – es ist Position 10 der Ständer-Tabelle im offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Technische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e176166\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStandfuß für Ständer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHartgummi schwarz mit Innenverstärkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnendurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStändertabelle (Gruppe Fahrgestell), Position 10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Packung – ein Standfuß pro Bein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt der Packung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Standfüße (ein Paar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf das \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e: In der Packung sind zwei Standfüße, einer für jedes Ständerbein.\u003cbr\u003e\n• Die entscheidende Größe ist das \u003cstrong\u003e22 mm Innenloch\u003c\/strong\u003e: Überprüfen Sie den Durchmesser des Ständerrohrs, bevor Sie bestellen.\u003cbr\u003e\n• Es handelt sich um die \u003cstrong\u003eStandfüße des Hauptständers\u003c\/strong\u003e, nicht um die Befestigungsplatten oder die Rückholfedern: Dies sind unterschiedliche Teile derselben Tabelle.\u003cbr\u003e\n• Zum Anbringen werden sie leicht erwärmt und in Position geschoben: Sie passen fest, und das hält sie an Ort und Stelle.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Piaggio-Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge, auch US-Marktversion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anni\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Fragen senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Für wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für wenige Euro, das sofort auffällt, wenn es fehlt. Wenn Ihre PX beim Abstellen auf dem Garagenboden rutscht, wenn Sie beim Herunterklappen des Ständers Metallgeräusche hören oder wenn Sie sehen, dass das Rohr an einer Seite zu verschleißen begonnen hat, sind die Standfüße abgenutzt. Es ist für diejenigen, die ihre Vespa täglich nutzen und zehnmal am Tag auf den Hauptständer stellen, und für diejenigen, die eine PX Stück für Stück restaurieren und den Ständer nach dem Verzinken oder Neulackieren nicht nackt lassen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#e63946;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Standfüße sind in der Packung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZwei, ein Paar: Der angegebene Preis bezieht sich auf beide. Der Hauptständer der Vespa hat zwei Beine und montiert einen pro Seite. Es ist immer ratsam, sie zusammen auszutauschen, da ein neuer Standfuß neben einem abgenutzten den Roller schief abstützen und das Gewicht auf eine Seite verlagern würde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Vespas werden sie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der Vespa 50 FL2 aus den historischen Katalogen bis 1997, an den Vespa PX 125 E, PX 150 E und PX 200 E aus den Katalogen 1998-2005 (einschließlich der PX 150 E für den amerikanischen Markt), an den PX 125 und PX 150 Zweitaktern von 2011-2017 und an der PX 125 30 Anni von 2007-2008. Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Größe haben sie und wie kann ich sicher sein?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Innenloch hat einen Durchmesser von Ø 22 mm, die Größe des Vespa PX Ständerrohrs. Messen Sie vor der Bestellung den Außendurchmesser des Ständerbeins mit einem Messschieber oder einfach mit einem Maßband: Wenn es 22 mm sind, passt es. Universelle Standfüße aus dem Baumarkt haben oft 20 oder 25 mm und halten nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie werden sie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie alten werden mit einem Schraubenzieher herausgehebelt, das Rohr von Rost gereinigt und die neuen in Position geschoben. Sie passen fest: Wenn sie Widerstand leisten, werden sie einige Sekunden mit heißem Wasser oder einem Föhn erwärmt, niemals mit offener Flamme. Es ist genau die Passung, die sie festhält, daher ist weder Kleber noch Fett erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind das dieselben wie die Ständerplatten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Platten sind die beiden Metallteile, die den Ständer am Rahmen befestigen und haben einen anderen Code, ebenso wie die Rückholfedern und der komplette Ständer. Die Standfüße sind Position 10 der Ständer-Tabelle: nur die beiden Gummis, die den Boden berühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie oft werden sie gewechselt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs gibt kein festes Intervall im Handbuch: Sie werden gewechselt, wenn sie abgenutzt sind. Wenn Sie die Vespa täglich nutzen und sie immer auf dem Hauptständer parken, überprüfen Sie sie einmal im Jahr. Das Anzeichen ist, wenn der Gummi an einer Seite dünner wird oder entlang des Randes reißt und der Ständer auf glattem Boden zu rutschen beginnt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58840837882204,"sku":"176166","price":2.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-176166-coppia-scarpette-cavalletto-vespa-px.png?v=1787836774"},{"product_id":"piaggio-5982615-gruppo-ralle-serie-sterzo-x8-x9-nexus-500","title":"Piaggio 5982615 Lenkkopflager-Set – X8 125-200, X9 125-500 und Gilera Nexus 500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eLenkkopflagereinheit Piaggio 5982615\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ekomplette Satz Lenkkopflager\u003c\/strong\u003e für die Maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X8 125 und 200, X9 von 125 bis 500 und Gilera Nexus 500\u003c\/strong\u003e: zwei Kegelrollenlager mit ihren Lagerschalen, Einstellmuttern, Distanzstück, Unterlegscheiben und Staubschutzkappe. Es ist das Original-Kit, das der Lenkung die Leichtgängigkeit des ersten Tages zurückgibt. Produktcode 5982615.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Code 5982615\u003c\/strong\u003e – offizielle Bezeichnung „Gruppo ralle“ (Lenkkopflagereinheit), das im Katalog auf der Gabel-Tabelle vorgesehene Kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Satz, nicht nur die Lager\u003c\/strong\u003e – in der Verpackung sind auch Einstellmuttern, Distanzstück, Unterlegscheiben und Staubkappe enthalten: Es wird alles ersetzt, was im Lenkkopf arbeitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für drei Familien\u003c\/strong\u003e – X8 125 und 200, die gesamte X9-Reihe von 125 bis 500 und Nexus 500, einschließlich der SP-, Evolution-, Potenziato- und ABS-Versionen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKegelrollenlager\u003c\/strong\u003e – die Erstausrüstungslösung, um das Gewicht eines Maxiscooters zu tragen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeseitigt Lenkspiel\u003c\/strong\u003e – eingelaufene Lagerschalen oder verschlissene Lager machen sich durch Ruckeln am Lenker und Instabilität auf gerader Strecke bemerkbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage in der Originalaufnahme\u003c\/strong\u003e – keine Anpassungen: Maße und Gewinde entsprechen den vom Hersteller vorgesehenen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5982615\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo ralle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Steuersatz (Lenkkopflager mit Lagerschalen und Muttern)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLagertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKegelrollenlager, oben und unten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Kegelrollenlager mit Lagerschalen, Einstellmuttern, Distanzstück, Unterlegscheiben, Sicherungsscheibe und Staubschutzkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkkopf, zwischen Rahmen und Gabel. Im Katalog: Tabelle „Gabel“, Position 1, bei X8 125\/200, X9 125 Evolution, X9 200 Evolution und X9 500 Evolution; bei X9 500 Tabelle „Gabel-Lenkkopflagereinheit“, Position 17\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontageart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt in die Originalaufnahme (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Montage erfordert Werkstattausrüstung\u003c\/strong\u003e: Die Lenkkopfmuttern müssen mit dem passenden Schlüssel festgezogen und die Vorspannung fachgerecht eingestellt werden, sonst bleibt die Lenkung schwergängig oder bekommt wieder Spiel.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eErsetzen Sie immer den kompletten Satz\u003c\/strong\u003e: Ein neues Lager auf einer eingelaufenen Lagerschale zu montieren, führt den Defekt nach wenigen hundert Kilometern wieder herbei.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie auch die Gabel\u003c\/strong\u003e: Wenn das Lenkspiel lange Zeit bestanden hat, müssen die Sitze am Rahmen und am Gabelschaft vor dem Wiedereinbau überprüft werden.\u003cbr\u003e\n• Das Kit enthält nicht die Gabel, den Lenker oder die Schrauben der Gabelbrücke.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500 E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus SP 500 E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 125 · X8 125 Potenziato\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005 · 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005 · 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 125 · X9 125 SL · X9 125 Evolution · X9 125 Evolution Potenziato NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005 · 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 180 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 200 · X9 200 Evolution\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250 · X9 250 Evolution · X9 250 Evolution NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005 · 2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 · X9 500 Evolution (US) · X9 500 Evolution ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA · NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 Evolution ABS E2 · X9 500 Evolution NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA · NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich), Abschnitte Gilera Nexus 500, Piaggio X8 125\/200, X9 125\/250\/500 und historische Kataloge 1998-2005 Piaggio und Gilera. Wenn Ihr Roller nicht in der Tabelle aufgeführt ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die spüren, dass die Lenkung ihres X8, X9 oder Nexus in der Mitte „ruckelt“, auf gerader Strecke wackelt oder beim Manövrieren schwergängig wird: Das sind die klassischen Symptome von Lagerschalen, die nach Jahren von Schlaglöchern und Bremsvorgängen durch die Rollen eingekerbt sind. Es ist auch der richtige Kauf für diejenigen, die einen seit langem stillgelegten X9 oder Nexus wieder in Betrieb nehmen, oder für die Werkstatt, die das komplette Original-Kit – Lager, Muttern und Staubschutz in einer einzigen Verpackung – möchte, anstatt einzelne Komponenten zu jagen. Mit dem neuen Satz und der eingestellten Vorspannung fährt sich der Maxiscooter wieder präzise in Kurven wie im Neuzustand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Scooter ist die Lenkkopflagereinheit Piaggio 5982615 geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Code 5982615 ist laut Piaggio-Katalog für X8 125 (auch Potenziato) und X8 200, für die gesamte X9-Reihe – 125, 125 SL, 180 Amalfi, 200, 250 und 500, einschließlich der Evolution-, Potenziato- und ABS-Versionen – und für den Gilera Nexus 500, auch SP, bis 2011 vorgesehen. Genaue Versionen, Märkte und Baujahre finden Sie in der Tabelle oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau beinhaltet das Kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDen kompletten Steuersatz: die beiden Kegelrollenlager mit den jeweiligen Lagerschalen, die Gewindemuttern zur Einstellung, das Distanzstück, die Unterlegscheiben mit der Sicherungsscheibe und die Staubschutzkappe. Es ist alles dabei, was im Lenkkopf arbeitet: Es werden keine weiteren Ersatzteile benötigt, um den Austausch abzuschließen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau befindet es sich am Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIm Lenkkopf, zwischen Rahmen und Gabelschaft: Das untere Lager arbeitet über der Gabelbrücke, das obere unter den Einstellmuttern. Im Katalog befindet sich das Kit in der Tabelle „Gabel“, Position 1, und beim X9 500 in der Tabelle „Gabel-Lenkkopflagereinheit“, Position 17.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie erkenne ich, dass die Lagerschalen ausgetauscht werden müssen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTypische Symptome sind ein Ruckeln oder eine Kerbe in der Mitte beim Lenken, Vibrationen oder Schwanken auf gerader Strecke, schwergängige Lenkung bei niedriger Geschwindigkeit und ein „Klopfen“ von der Vorderachse beim Bremsen. Wenn Sie beim Anheben des Vorderrads Spiel spüren, wenn Sie an der Gabel ziehen, muss der Satz ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Original Piaggio Ersatzteil oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist das Original Piaggio Ersatzteil mit dem Code 5982615, neu und nie montiert, das gleiche Kit, das vom Hersteller für diese Rahmen vorgesehen ist. Lagermaße, Gewinde der Muttern und Staubschutz entsprechen der Erstausrüstung. Es wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versandt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es selbst montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs wird Werkstattausrüstung benötigt: Lenker und Gabel werden demontiert, die alten Lagerschalen aus den Sitzen entfernt und die Muttern mit dem passenden Schlüssel festgezogen, wobei die Vorspannung eingestellt wird. Eine falsche Vorspannung macht die Lenkung schwergängig oder lässt Spiel entstehen: Wenn Sie nicht über die Werkzeuge verfügen, überlassen Sie die Montage einem Mechaniker.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58891004346716,"sku":"5982615","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5982615-gruppo-ralle-serie-sterzo-x8-x9-nexus.png?v=1788187155"},{"product_id":"piaggio-wet292062901a0-gruppo-ammortizzatore-montante-anteriore-sx-porter-np6-sw","title":"Piaggio WET292062901A0 Stoßdämpfer-Federbein vorne links – Porter NP6 SW","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio WET292062901A0 Stoßdämpfer-Federbein-Einheit vorne links\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil, im Katalog als \u003cstrong\u003e„gr. ammortizzatore-montante ant. SX“\u003c\/strong\u003e bezeichnet, für den \u003cstrong\u003ePiaggio Porter NP6 SW\u003c\/strong\u003e in den Versionen mit 2650 und 3070 mm Radstand, Benzin\/LPG und Benzin\/Erdgas. Es handelt sich um die komplette linke vordere Radaufhängung in \u003cstrong\u003eMcPherson\u003c\/strong\u003e-Bauweise: Stoßdämpfer mit Schraubenfeder, Achsschenkel, Radnabe mit Bremsscheibe und Bremssattel, bereits wie auf den Fotos abgebildet vormontiert. Produktcode WET292062901A0.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um den in der offiziellen Ersatzteilliste „09.03 Vorderradaufhängung – Stoßdämpfer“ des Porter NP6 vorgesehenen Code, kein Zubehörteil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette, bereits vormontierte Einheit\u003c\/strong\u003e – auf den Fotos sind Stoßdämpfer mit Feder und oberem Federteller, Achsschenkel, Radnabe mit Bremsscheibe, Bremssattel und Staubschutzblech zu sehen: ein einziges Teil statt mehrerer einzeln zu montierender Ersatzteile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeometrie der Erstausrüstung\u003c\/strong\u003e – Maße und Anschlusspunkte entsprechen dem werkseitig verbauten Bauteil, wodurch die charakteristischen Winkel wieder den Sollwerten entsprechen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpeziell für die linke Seite\u003c\/strong\u003e – die rechte Seite hat einen anderen Code und ist nicht austauschbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeringerer Werkstattaufwand\u003c\/strong\u003e – durch den Austausch der kompletten Einheit entfällt das Zerlegen von Nabe, Scheibe und Sattel auf der Werkbank.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET292062901A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGr. ammortizzatore-montante anteriore SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Vorderradaufhängungseinheit mit Achsschenkel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne links\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAufhängungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMcPherson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchraubenfeder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz (Stoßdämpfer und Feder) · verzinktes Metall (mechanische Teile)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn der Einheit sichtbare Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStoßdämpfer mit Feder und oberem Federteller · Achsschenkel · Radnabe mit Bremsscheibe · Bremssattel · Staubschutzblech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStückzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stoßdämpfer-Federbein-Einheit vorne links\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersandart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNur Selbstabholung in Cercola (NA) — kein Versand möglich\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNur Selbstabholung.\u003c\/strong\u003e Aufgrund von Gewicht und Abmessungen wird dieser Artikel nicht versandt: Abholung in unserem Werk in Cercola (NA) nach Terminvereinbarung.\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeine einzelne Einheit\u003c\/strong\u003e, Seite \u003cstrong\u003elinks\u003c\/strong\u003e. Die rechte Seite hat einen anderen Code.\u003cbr\u003e\n• Nach dem Austausch ist eine \u003cstrong\u003eSpurvermessung und Einstellung der Achsgeometrie\u003c\/strong\u003e erforderlich: Ohne Einstellung verschleißen die Reifen schnell.\u003cbr\u003e\n• Vergleichen Sie immer den Code WET292062901A0 mit der Ersatzteilliste Ihres Fahrzeugs: Bei Zweifeln senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter NP6 SW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650 · SW 2650 M.Y. 2022 · SW 3070 · SW 3070 M.Y. 2022 · Benzin\/LPG und Benzin\/Erdgas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Die TW-Versionen und ICE-Serien sind in diesem Code nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDies ist das Ersatzteil für Werkstätten oder Flottenbetreiber, die die linke Vorderradaufhängung eines Porter NP6 SW nach einem Aufprall, einem Stoßdämpferschaden oder verschlissener Radnabe instand setzen müssen: Anstatt Achsschenkel, Stoßdämpfer, Nabe, Bremsscheibe und Sattel separat zu bestellen, wird eine einzige, original vormontierte Einheit mit korrekter Geometrie eingebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. mit Sitz in Cercola (NA) ist ein autorisierter Piaggio Group Händler und liefert mit Rechnung und Herstellergarantie. Dieser Artikel ist zur \u003cstrong\u003eSelbstabholung\u003c\/strong\u003e bestimmt.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn welche Fahrzeuge passt die Piaggio Einheit WET292062901A0?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie passt für den Piaggio Porter NP6 SW in den Versionen mit 2650 und 3070 mm Radstand, einschließlich M.Y. 2022, mit Benzin\/LPG- und Benzin\/Erdgas-Motoren. Die obige Tabelle enthält die exakten, vom offiziellen Piaggio-Katalog vorgesehenen Versionen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist in der Einheit enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAuf den Produktfotos sind Stoßdämpfer mit Schraubenfeder und oberem Federteller, Achsschenkel, Radnabe mit Bremsscheibe, Bremssattel und Staubschutzblech bereits fertig montiert zu sehen. Es handelt sich um die komplette linke vordere Radaufhängung, bereit zum Einbau in das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch für die rechte Seite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Dieser Code ist spezifisch für die linke Seite; die rechte Seite hat einen anderen Code und beide Teile sind nicht untereinander austauschbar. Wenn Sie sich bezüglich der Seite unsicher sind: Die linke Seite entspricht der Fahrerseite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum kann der Artikel nicht versandt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAufgrund von Gewicht und Abmessungen entspricht die Einheit nicht den  Versandbedingungen unserer Paketdienstleister. Der Artikel ist daher \u003cstrong\u003enur zur Selbstabholung\u003c\/strong\u003e an unserem Standort in Cercola (NA) verfügbar: Nach der Bestellung werden wir uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um einen Termin zu vereinbaren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst nach dem Einbau eine Achsvermessung notwendig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Nach dem Austausch einer vorderen Radaufhängungseinheit müssen die Spur und die Achsgeometrie kontrolliert und eingestellt werden. Dies ist ein kurzer Werkstattbesuch, der einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß und ein unpräzises Lenkverhalten vermeidet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59083377213788,"sku":"WET292062901A0","price":962.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/gruppo-ammortizzatore-montante-anteriore-sinistro-piaggio-wet292062901a0-porter-np6.jpg?v=1789131248"},{"product_id":"piaggio-191189-guarnizione-o-ring-cavalletto-laterale","title":"Piaggio 191189 O-Ring-Dichtung Seitenständer – Vespa GTS, Beverly, Liberty und X9","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio O-Ring 191189\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil für den \u003cstrong\u003eSeitenständer\u003c\/strong\u003e: Der offizielle Katalog führt ihn unter der Tafel „Ständer“ und sieht \u003cstrong\u003ezwei Stück pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vor. Eine einzige Teilenummer, die fast die gesamte Piaggio-, Vespa-, Gilera- und Aprilia-Palette der letzten zwanzig Jahre abdeckt. Artikelnummer 191189.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um das im offiziellen Ersatzteilkatalog vorgesehene Teil, kein Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZwei Stück erforderlich\u003c\/strong\u003e – der Katalog gibt die Menge 2 pro Fahrzeug an: Der Preis gilt hier für ein Stück.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine Teilenummer für 97 Modelle\u003c\/strong\u003e – von der Vespa GTS bis zum Porter D120, über Beverly, Liberty, X9, Nexus und Runner.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNicht für den Hauptständer\u003c\/strong\u003e – der Hauptständer verwendet den 273754: Hier finden Sie das richtige Teil für den Seitenständer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Gummi\u003c\/strong\u003e – wird bei jedem Ausbau des Ständers ersetzt, wie bei jedem O-Ring üblich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e191189\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDichtung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eO-Ring-Dichtung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe „Rahmen - Kunststoffteile - Karosserie“, Tafel 02.25 „Ständer“, Befestigung des Seitenständers\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStückzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGummi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer Hauptständer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e273754 – anderer Artikel, nicht austauschbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDer Preis bezieht sich auf ein einzelnes Stück\u003c\/strong\u003e: der Katalog sieht \u003cstrong\u003e2 Stück pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vor.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDies ist nicht der O-Ring für den Hauptständer\u003c\/strong\u003e; dafür ist die Teilenummer \u003cstrong\u003e273754\u003c\/strong\u003e vorgesehen.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDie Maße sind für diese Teilenummer vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/strong\u003e: Schreiben Sie uns, und wir messen sie an einem vorrätigen Teil für Sie nach.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteile haben keine EAN-Nummer\u003c\/strong\u003e: Die Identifizierung erfolgt ausschließlich über die Teilenummer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR MAX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR MAX 125 2011-2014 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR MAX 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR MAX 300 2011-2014 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR GT 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR GT 400 E5+ 2026 (Emea) · SR GT 400 E5+ 2027 (Nafta) · SR GT 400 Replica E5+ 2026 (EMEA) · SR GT 400 Replica E5+ 2026 (Nafta)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SRV 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSRV 850 4T 8V E3 ABS-NOABS 2012-2014 (EMEA APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera GP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGP 800 2007-2008 (EMEA) · GP 800 2009-2011 (EMEA) · GP 800 Centenario 2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 125 E3 2007-2008 (EMEA) · Nexus 125 ie E3 2008 (EMEA) · Nexus 125 ie E3 2009-2010 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 250 E3 2006 (EMEA) · Nexus 250 E3 2007 (EMEA) · Nexus 250 SP E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 300 ie E3 2008 (EMEA) · Nexus 300 ie E3 2009-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 500 E3 2006 (EMEA) · Nexus 500 E3 2006-2008 (EMEA) · Nexus 500 E3 2009-2011 (EMEA) · Nexus SP 500 E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 125 4T E3 2008-2016 (EMEA) · Runner VX 125 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VX 125 4T E3 2006-2007 (EMEA) · Runner VX 125 4T E3 2007 (EMEA) · Runner VX 125 Race 4T E3 2006…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 200 4T E3 2008-2011 (EMEA) · Runner VXR 200 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VXR 200 4T E3 2006 (EMEA) · Runner VXR 200 Race 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VXR 200 Race 4T 2…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia MXV 450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eMXV 450 Cross 2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RXV-SXV 450-550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRXV 450-550 2009-2011 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 125 2005-2006 (EMEA) · Beverly 125 E3 2007 (EMEA) · Beverly 125 E3 2007-2008 (EMEA) · Beverly 125 RST 4T 4V ie E3 2010-2015 (EMEA) · Beverly 125 Sport E3 2007-2008 (EMEA…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 250 2006 (NAFTA) · BV 250 2007-2008 (NAFTA) · BV 250 Tourer 2008 (NAFTA) · Beverly 250 2005 (EMEA) · Beverly 250 Cruiser E3 2007-2009 (EMEA) · Beverly 250 E3 2007 (EMEA) · Be…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 300 ie Tourer 2009 - 2011 (NAFTA) · Beverly 300 4T\/4V HPE ABS E5 2021-2023 (EMEA) · Beverly 300 RST\/S 4T 4V IE E3 2010-2016 (EMEA) · Beverly 300 ie ABS E4 2016 - 2020 (EMEA) …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 310 E5+ 25° Anniversario 2026 (EMEA) · Beverly 310 E5+ Classic-Sport 2025-2026 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 → 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBEVERLY 350 4T 4V ie E3 Sport Touring 2013-2014 (APAC, EMEA) · BV 350 4T 4V ie E3 2012-2014 (NAFTA) · BV 350 4T 4V ie E3 ABS 2015 (NAFTA) · BV 350 ST 4T 4V ie ABS E4 2017-2021 (…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 400 4T\/4V ABS E5 2021-2024 (NAFTA) · BV 400 E5 25° Anniversario 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Beverly 125 RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 200 (NAFTA) · BV 200 2005 (NAFTA) · Beverly 200 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 250 (NAFTA) · Beverly 250 RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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2016 (EMEA) · X Evo 125 Euro 3 2007-2016 (UK)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X Evo 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX Evo 250 Euro 3 2007 (EMEA) · X Evo 250 Euro 3 2007-2016 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X-Evo 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX Evo 400 Euro 3 2007-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Zip 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eZIP 100 4T NOABS E2-E3 2011-2021 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Maxxi D120\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003ePorter MAXXI D120 E5 - 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter D120 E5 Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003ePorter D120 E5 - 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 250 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 250 Light E3 2006-2008 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 300 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 300 Light E3 2009-2010 (APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 400-492-500 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 400-492-500 Light 2006-2008 (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 125 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 200 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L · Granturismo 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 2006 (EMEA) · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 2005 (EMEA) · Vespa GTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA) · Vespa GTV 125 4T NOABS E3 2006 (UK) · Vespa …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L 4T 4V NOABS E2 2005 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTS 125 4T E4 ABS 2019 (EMEA) · Vespa GTS 125 4T E5 ABS 2021 (EMEA) · Vespa GTS 125 4T NOABS E3 2007-2010 (EMEA) · Vespa GTS 125 4T NOABS E3 2007-2012 (EMEA) · Vespa GTS 1…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 150 E4 2026 (APAC) · VESPA GTS 150 E5 2023-2026 (APAC) · Vespa GTS 150 \/ GTS 150 Super 4T 3V ie ABS E4 2016 - 2018 (EMEA) · Vespa GTS Super 150 4T 3V ie NOABS E3 2014-…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 250 E3 2026 (APAC) · VESPA GTS 250 S.T. LIVREA 80 E3 2026 (APAC) · Vespa GTS 250 4T 4V ie ABS E3 2005-2009 (EMEA) · Vespa GTS 250 4T 4V ie NOABS E3 2005-2009 (EMEA) · …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 300 Livrea 80 E3-E5 2026 (APAC) · Vespa GTS 300 - E3 - E4 - 75° Anniversario 2021 (APAC) · Vespa GTS 300 4T 4V ie ABS E3-E4 2014-2018 (NAFTA) · Vespa GTS 300 4T 4V ie …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 310 Livrea 80 E5 2026 (APAC) · Vespa Edizione Ottantesimo 2026 (EMEA) · Vespa Edizione Ottantesimo 2027 (NAFTA) · Vespa GTS 310 Classic - Super Sport E5 2026 (APAC) · …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 (EMEA) · Vespa Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV \"Seigiorni\" 300 E5 2021 (APAC) · Vespa GTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA) · Vespa GTV 300 E3-E4-E5 ABS 2025 (APAC) · Vespa GTV 300 E3-E5 Officina 8 2025 (APAC)…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV 310 E5 ABS ASR 2026 (APAC) · Vespa GTV 310 E5 ABS ASR Officina 8 2026 (APAC) · Vespa GTV 310 E5+ 2027 (NAFTA) · Vespa GTV 310 E5+ ABS ASR 2025-2026 (EMEA) · Vespa GTV …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 125 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LT 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 150 4T 3V ie NOABS E3 2014 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 125 4T 3V IGET NOABS E3-E4 2017-2023 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 2012-2013-2014 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 2013 (APAC) · Vespa LX 125 4T NOABS …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 4T 2V NOABS E3 2009-2013 (APAC) · Vespa LX 150 4T 3V ie NOABS E3 2012-2014 (APAC) · Vespa LX 150 4T ie NOABS E3 2011-2012 (APAC) · Vespa LX 150 E4 2025-2026 (APAC-M…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LXV 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 125 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LXV 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 150 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Primavera 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 125 3V E5 ABS 2021-2023 (APAC) · Vespa Primavera 125 4T 3V E3-E4-E5 ABS 2024-2025 (APAC) · Vespa Primavera 125 4T 3V iGET ie ABS-NOABS E2-E4 2016 - 2023 (APAC) ·…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Primavera 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 150 - E4 - E5 - 75° Anniversario 2021 (APAC) · Vespa Primavera 150 4T 3V E5 2021 - 2022 (APAC) · Vespa Primavera 150 4T 3V IGET ABS-NOABS E2-E3-E4 2016 - 2023 (A…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Primavera 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA PRIMAVERA RED 180 E3 2026 (APAC) · Vespa Primavera 180 ABS DD E3-E4-E5-E5+ 2026 (APAC) · Vespa Primavera 180 E3-E4-E5+ Livrea 80 2026 (APAC) · Vespa Primavera 180 E3-E4-E5…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa S 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa S 125 4T 2V ie NOABS E3 2011 - 2012 (APAC) · Vespa S 125 4T 3V ABS E5 2025 (APAC) · Vespa S 125 4T 3V iGet NOABS E3-E4 2017-2023 (APAC) · Vespa S 125 4T 3V iGet NOABS E3-E…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa S 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA S 150 STAGE B 2025 (LATAM, MEA) · Vespa S 150 4T 3V ABS E4 2025-2026 (APAC) · Vespa S 150 4T 3V ie NOABS E3 2012-2014 (APAC) · Vespa S 150 4T NOABS E3 2009-2010 (APAC) · V…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Sprint 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 125 4T 3V E2 IGET ABS 2016 - 2021 (APAC) · Vespa Sprint 125 4T 3V IGET E3-E4 ABS 2017-2023 (APAC) · Vespa Sprint 125 4T 3V ie NOABS E2-E3 2014-2016 (APAC) · Vespa S…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Sprint 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015 → 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 150 4T 3V IGET ABS-NOABS E2-E3-E4 2016 - 2023 (APAC) · Vespa Sprint 150 4T 3V iGet ABS E5 2021 - 2023 (APAC) · Vespa Sprint 150 4T 3V ie NOABS E2-E3 2015 (APAC) · V…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Sprint 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 180 ABS DD E3-E4-E5-E5+ 2026 (APAC) · Vespa Sprint 180 E3-E4-E5+ Officina 8 2026 (APAC) · Vespa Sprint 180 E3-E4-E5-E5+ 2026 (APAC) · Vespa Sprint 180 Livrea 80 E3-…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa SXL 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 → 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa SXL 125 4T 3V 20 17-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa SXL 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 → 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA SXL 150 4T 3V CARB (2019-2022)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa VXL 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018 → 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa VXL 125 4T 3V 2018 - 2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa VXL 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016 → 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa VX - VXL - SXL 150 4T 3V 2016-2023 · Vespa VXL 150 ABS STAGE A 2025 (LATAM-MEA) · Vespa VXL 150 STAGE B 2025 (LATAM-MEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich) und umfasst 361 Versionen. Bei Zweifeln senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, damit wir den korrekten Code für Sie überprüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die den Seitenständer überholen und feststellen, dass der Gummi gequetscht oder gerissen ist: Es ist das wenige Euro teure Teil, das den Ständer wieder geräuschlos und spielfrei macht. Es ist auch der richtige Artikel für Werkstätten, die an Rollern der Piaggio-Gruppe arbeiten, da derselbe Code fast die gesamte Modellpalette abdeckt und es sich lohnt, einige davon auf Lager zu haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien inklusive Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Teile werden für meinen Roller benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZwei. Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog gibt für die Tafel „Ständer“ die Menge 2 pro Fahrzeug an, und dieselbe Menge findet sich bei allen von uns überprüften Modellen. Der angezeigte Preis gilt für ein einzelnes Stück: Wenn Sie den Ständer überholen, legen Sie zwei Stück in den Warenkorb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst das der O-Ring für den Hauptständer oder für den Seitenständer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür den Seitenständer. In der Tafel „Ständer“ erscheint die 191189 immer im Block des Seitenständers, zusammen mit der Befestigungsschraube und den Zugfedern. Der Hauptständer verwendet einen anderen O-Ring, den Code 273754: Dies sind zwei verschiedene Artikel und sie sind nicht untereinander austauschbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welchen Modellen wird die 191189 verbaut?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAuf 97 Modellen der Piaggio-Gruppe: Vespa GTS, GTV, Primavera, Sprint, LX und S, Piaggio Beverly, Liberty, Fly, X8, X9, X10 und X Evo, Gilera Nexus, Runner und GP 800, Aprilia SR Max, SRV und Scarabeo, bis hin zum Porter D120. Die vollständige Liste mit den Baujahren finden Sie in der Tabelle oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat dieser O-Ring?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller veröffentlicht für diesen Code keine Angaben zu Durchmesser und Stärke: Der Ersatzteilkatalog führt ihn nur als „Dichtung“ ohne Maße auf. Deshalb finden Sie diese nicht in unserem Datenblatt: Wir bevorzugen weniger Daten als falsche. Falls Sie die genauen Maße benötigen, schreiben Sie uns und wir messen das Teil in unserem Lager nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio-Originalersatzteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es handelt sich um den Code 191189 aus dem offiziellen Ersatzteilkatalog der Piaggio-Gruppe, neu und unverbaut. Es ist kein Äquivalent von Drittanbietern und keine Kopie: Es ist dasselbe Teil, das auch in der Vertragswerkstatt verbaut wird, mit derselben Bezeichnung und derselben Position im Katalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum gibt es keinen Strichcode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginalersatzteile von Piaggio und Aprilia haben keine 13-stellige EAN-Nummer: Die Kennung ist der Ersatzteilcode, in diesem Fall 191189. Das ist normal und stellt keinen fehlenden Datensatz dar. Für eine Bestellung oder eine Überprüfung durch uns genügt diese Nummer zusammen mit dem Modell und dem Baujahr Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59137257701724,"sku":"191189","price":1.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-191189-guarnizione-o-ring-cavalletto-laterale.png?v=1789489153"},{"product_id":"piaggio-599097-perno-cavalletto-laterale","title":"Piaggio 599097 Seitenständerbolzen – Vespa GTS, X8, X Evo, Liberty und Runner","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Seitenständerbolzen 599097\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil, um das sich der Ständer dreht: Im offiziellen Katalog ist er in der Tafel «Ständer» als \u003cstrong\u003e«Ständerbolzen»\u003c\/strong\u003e aufgeführt, mit der Stückzahl \u003cstrong\u003eeins pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e. Er deckt 80 Versionen ab, darunter Vespa GT, GTS und GTV, Piaggio X8, X Evo und Liberty sowie Gilera Runner. Produktcode 599097.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – das ist der im offiziellen Ersatzteilkatalog vorgesehene Code, kein gleichwertiges Ersatzprodukt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNur einer wird benötigt\u003c\/strong\u003e – der Katalog sieht die Menge 1 pro Fahrzeug vor: ein Teil und Sie sind fertig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für 27 Modelle\u003c\/strong\u003e – von der Vespa Granturismo aus dem Jahr 2003 bis zum elektrischen Liberty, über X8, X Evo und Gilera Runner.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist der Bolzen des Seitenständers\u003c\/strong\u003e – der Hauptständer dreht sich auf einer anderen durchgehenden Schraube: Hier finden Sie das richtige Teil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSechskantkopf und Gewindeschaft\u003c\/strong\u003e – lässt sich mit einem einfachen Schraubenschlüssel montieren und demontieren, ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e599097\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStänderbolzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTypologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStufenbolzen mit Sechskantkopf und Gewindeschaft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe «Rahmen - Kunststoffteile - Karosserie», Tafel 02.25 «Ständer», Block des Seitenständers\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall — die Legierung wird vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaße und Gewinde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWerden vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes, die mit demselben Bolzen verwendet werden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e434947 O-Ring und 191189 Dichtung (2 Stück) — separate Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs wird einer pro Fahrzeug benötigt\u003c\/strong\u003e: Der Katalog sieht die Menge 1 vor.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDies ist nicht der Bolzen des Hauptständers\u003c\/strong\u003e, der bei diesen Rollern eine lange durchgehende Schraube mit einem anderen Code ist.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eMaße und Gewinde sind für diesen Code vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/strong\u003e: Schreiben Sie uns, und wir messen sie an unserem Lagerbestand nach.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteile haben keinen EAN-Code\u003c\/strong\u003e: Die Kennung ist die Artikelnummer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 125 4T E3 2008-2016 · Runner VX 125 4T 2005-2006 · Runner VX 125 4T E3 2006-2007 · Runner VX 125 Race 4T E3 2006 · Runner VX 125 SC 4T 2006-2007 · Runner VX 125 Serie Speciale 4T E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 200 4T E3 2008-2011 · Runner VXR 200 4T 2005-2006 · Runner VXR 200 4T E3 2006 · Runner VXR 200 Race 4T 2005-2006 · Runner VXR 200 Race 4T E3 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 Leader RST PTT (AU) · Liberty 125 Leader RST PTT (FR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003e4T Delivery E3 2008-2009 - NEXIVE 2015 (EMEA) · 4T PTT 2013 (SL) · 4T PTT E3 2007-2015 (ES)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 150 4T 2V E3 PTT 2011 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 50 4T RST Delivery · Liberty 50 4T RST PTT (ES) · Liberty 50 4T RST PTT (FR) · Liberty 50 PTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003e4T Delivery 2006 (EMEA) · 4T Delivery 2010-2017 - Single 2012-2014 · 4T Delivery TNT 2009 · 4T PTT 2007-2017 (DE) · 4T PTT 2009-2017 - Double 2012 - NEXIVE 2015 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty elettrico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty elettrico PPT 2011-2017 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003ePotenziato 2005-2006 · Premium Euro 2 2006 · Premium Euro 3 2007 · Street Euro 2 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 150 Street Euro 2 2006-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 200 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 200 2005-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 250 ie NOABS E3 2005-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 400 ie NOABS E3 2006-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X Evo 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX Evo 125 Euro 3 2007-2016 (EMEA) · X Evo 125 Euro 3 2007-2016 (UK)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X Evo 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX Evo 250 Euro 3 2007 (EMEA) · X Evo 250 Euro 3 2007-2016 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 125 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 200 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L · Granturismo 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 2006 · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 2005 · GTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA e UK) · Navy GTV 125 4T NOABS E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L 4T 4V NOABS E2 2005 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 125 4T NOABS E3 2007-2010 · GTS 125 4T NOABS E3 2007-2012 · Super GTS 125 4T ie ABS-NOABS E3 2009-2016 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie ABS E3 2005-2009 · ie NOABS E3 2005-2009 · ie NOABS E3 2005-2016 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 300 ABS-NOABS E3 2012-2016 · Super GTS 300 ABS-NOABS E3 2008-2016 · Super Sport GTS 300 NOABS E3 2010-2013 · Touring GTS 300 NOABS E3 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 · Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich) und deckt 80 Versionen ab. Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, und wir prüfen den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür diejenigen, die bemerken, dass der Seitenständer Spiel hat, klappert oder nicht von alleine hochklappt: In neun von zehn Fällen ist der Bolzen verschlissen, und ihn zu wechseln kostet nur wenige Euro, anstatt den ganzen Ständer zu ersetzen. Es ist auch das richtige Teil für Werkstätten, die an Fahrzeugen der Piaggio-Gruppe arbeiten, da derselbe Code zwanzig Jahre Modellgeschichte abdeckt und es sich lohnt, ein paar davon auf Lager zu haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und ist autorisierter Händler der Piaggio-Gruppe: Wir versenden aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Bolzen werden für meinen Roller benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur einer. Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog gibt die Menge 1 pro Fahrzeug in der Tafel «Ständer» an, und dieselbe Menge findet sich bei allen von uns geprüften Modellen. Der angegebene Preis gilt daher für das benötigte Einzelteil, ohne dass Sie zwei bestellen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst das der Bolzen für den Seiten- oder den Hauptständer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür den Seitenständer. In der Tafel «Ständer» erscheint die 599097 immer neben dem kompletten Seitenständer, seinen Rückholfedern und dem Anschlagpuffer. Der Hauptständer dreht sich hingegen auf einer langen durchgehenden Schraube, einem anderen Code: Es sind zwei verschiedene Artikel und sie sind nicht austauschbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Roller passt die 599097?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür 27 Modelle der Piaggio-Gruppe, insgesamt 80 Versionen: Vespa Granturismo, GT, GTS und GTV von 125 bis 300, Piaggio X8 von 125 bis 400, X Evo 125 und 250, Liberty 50, 125 und 150 einschließlich der Delivery- und PTT-Versionen, der elektrische Liberty sowie die Gilera Runner VX und VXR. Die vollständige Liste mit den Jahren finden Sie in der obigen Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Gewinde hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller veröffentlicht weder die Länge noch die Gewindesteigung für diesen Code: Der Ersatzteilkatalog führt ihn nur als «Ständerbolzen». Deshalb finden Sie in diesem Datenblatt keine Maße: Wir bevorzugen keine Angabe als eine falsche. Wenn Sie präzise Maße benötigen, schreiben Sie uns, und wir messen das Teil in unserem Lager aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich beim Wechseln des Bolzens auch die Dichtungen austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Katalog listet an derselben Stelle des Seitenständers den O-Ring 434947 und die Dichtung 191189 in der Menge zwei. Es handelt sich um separate Artikel mit eigenen Codes. Wenn der Ständer wackelt oder quietscht, ist meistens der Gummi gequetscht: Es lohnt sich, diese zu prüfen, während Sie den Bolzen demontiert haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum gibt es keinen Strichcode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal-Ersatzteile von Piaggio, Gilera und Vespa haben keinen 13-stelligen EAN-Code: Die Kennung ist die Artikelnummer, in diesem Fall 599097. Das ist normal und es fehlen keine Daten. Für Bestellungen oder zur Überprüfung genügt diese Nummer zusammen mit dem Modell und dem Baujahr Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59137727955292,"sku":"599097","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-599097-perno-cavalletto-laterale.png?v=1789492657"},{"product_id":"piaggio-967351-tampone-gomma-cavalletto","title":"Piaggio 967351 Gummipuffer Ständer – MP3, Fuoco, X Evo, Beverly und Vespa GTS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio-Gummipuffer 967351\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil für die Ständergruppe: Im offiziellen Katalog ist er auf der Tafel «Ständer» einfach als \u003cstrong\u003e«Puffer»\u003c\/strong\u003e gelistet, in einer Menge von \u003cstrong\u003eeinem Stück pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um einen schwarzen Gummizylinder mit Durchgangsbohrung, der 136 Versionen von MP3, Fuoco 500, X Evo, X10, Beverly sowie Vespa GT, GTS und GTV abdeckt. Produktcode 967351.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um den offiziellen Ersatzteilnummer-Code, kein Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNur ein Stück erforderlich\u003c\/strong\u003e – der Katalog sieht die Menge 1 pro Fahrzeug vor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für 25 Modelle\u003c\/strong\u003e – von der Beverly 125 aus dem Jahr 2005 bis zur MP3 530 von 2027, inklusive Fuoco 500 und Vespa GTS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Gummi mit Durchgangsbohrung\u003c\/strong\u003e – wird auf einen Bolzen oder eine Schraube gesteckt und ist in wenigen Minuten ausgetauscht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerschleißteil\u003c\/strong\u003e – Gummi wird mit den Jahren spröde und brüchig: Es ist die Art von Ersatzteil, die man immer vorrätig haben sollte.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e967351\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePuffer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppe «Rahmen - Kunststoffteile - Karosserie», Tafel 02.25 «Ständer»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eForm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZylinder mit Durchgangsbohrung und abgerundetem Vorsprung an einem Ende\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGummi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht zu verwechseln mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDem «Anschlagpuffer» des Ständers, der einen anderen Code hat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs wird nur ein Stück pro Fahrzeug benötigt\u003c\/strong\u003e: Der Katalog sieht die Menge 1 vor.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs ist nicht der «Anschlagpuffer»\u003c\/strong\u003e des Ständers, der einen anderen Code hat.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDie Maße sind für diesen Code vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/strong\u003e: Schreiben Sie uns, und wir messen das Teil in unserem Lager für Sie nach.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eOriginale Piaggio-Ersatzteile haben keinen EAN-Code\u003c\/strong\u003e: Das Identifikationsmerkmal ist die Artikelnummer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Coguar (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eCoguar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Fuoco 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eFuoco 500 E3 2007-2013 · Fuoco 500 LT ie 4T 4V E3 2013-2014 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 125 2005-2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 250 ie SPORT E3 2006-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 4T Sport 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eMP3 400 ie 2007-2008 (EMEA und US) · LT und LT Sport 2008-2010 · LT Touring 2011 · MIC 2008-2010 (EMEA) · MIC 2009-2010 (NAFTA) · RL Touring 2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLT Sport - Business - Advanced · MAXI Sport · RL Sport - Business · Sport 2010-2012 und 2021 · Märkte EMEA, APAC und NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 530\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eMP3 530 HPE RST Exclusive E5 2022 (EMEA) · 2023-2027 (NAFTA) · MP3 MAXI 530 HPE E5+ Exclusive 2024 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 Tourer 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eMP3 500 Tourer 2010 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X10 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 → 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX10 500 4T 4V I.E. E3 2012-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 400 ie NOABS E3 2006-2008 · X8 400 ie NOABS E3 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X-Evo 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX Evo 400 Euro 3 2007-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 125 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 200 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L · Granturismo 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 2006 · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 2005 · GTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA und UK) · Navy GTV 125 4T NOABS E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L 4T 4V NOABS E2 2005 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 125 und Super 125 von 4T NOABS E3 2007 bis E5+ Classic, Super, Super Sport und Super Tech 2024-2026 · EMEA und APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 150 und GTS 150 Super ABS E4 2016-2018 (EMEA) · Super und Super Sport E3-E4 2017-2025 · E5 2023-2026 · E4 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie ABS und NOABS E3 2005-2016 · E5+ Classic-Super 2024 (Türkei) · E3 2026 und S.T. Livrea 80 E3 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 300, Super, Super Sport, Super Tech, Touring und HPE · 75° Anniversario 2021 · Livrea 80 2026 · EMEA, APAC und NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 310 Classic, Super, Super Sport, Super Tech und Livrea 80 · Edizione Ottantesimo 2026-2027 · EMEA, APAC und NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 · Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 300 NOABS E3 2010-2013 · Sei Giorni 2017-2023 · HPE RST 2023-2025 · Officina 8 2025 · 140° Anniversario 2024 · Seigiorni E5 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 310 E5+ ABS ASR 2025-2027 · Officina 8 2025-2027 · E5 ABS ASR 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich) und deckt 136 Versionen ab. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihren Ständer instand setzen und feststellen, dass der Gummi zerquetscht, gerissen oder zerbröselt ist: Es ist ein günstiges Ersatzteil, das Geräusche und nerviges Klappern beseitigt. Es ist auch genau der richtige Artikel für Werkstätten, die an Rollern der Piaggio-Gruppe arbeiten, da derselbe Code zwanzig Jahre Modellpalette abdeckt – von der Beverly 125 aus dem Jahr 2005 bis zur aktuellen MP3 530 – und es lohnt sich, immer ein paar auf Lager zu haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Puffer werden für meinen Roller benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGenau einer. Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog gibt die Menge 1 pro Fahrzeug auf der Tafel «Ständer» an, und dieselbe Menge findet sich bei allen Modellen, die wir überprüft haben, von der Beverly 125 bis zur MP3 530. Der angezeigte Preis gilt also für das Teil, das Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau wird dieser Puffer montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr ist Teil der Ständergruppe: Der Katalog führt ihn auf der Tafel «Ständer» zusammen mit dem Ständer selbst, seinen Federn, Buchsen und Schrauben. Es handelt sich um einen Gummizylinder mit Durchgangsbohrung, der also auf einen Bolzen oder eine Schraube gesteckt wird. Die genaue Position variiert je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn welchen Fahrzeugen wird der 967351 verbaut?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn 25 Modellen der Piaggio-Gruppe, insgesamt für 136 Versionen: Piaggio MP3 400, 500, 530 und Tourer, Gilera Fuoco 500, Piaggio X Evo 400, X10 500, X8 400, Beverly 125 und 250, Liberty 125 sowie die Vespa Granturismo, GT, GTS und GTV von 125 bis 310. Die vollständige Liste mit den Baujahren finden Sie in der obigen Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller veröffentlicht keine Durchmesser- und Höhenangaben für diesen Code: Der Ersatzteilkatalog listet ihn lediglich als «Puffer» ohne Maße auf. Deshalb finden Sie hier keine Maße im Datenblatt: Wir bevorzugen es, eine Information weniger zu haben, als eine falsche. Falls Sie die genauen Maße benötigen, schreiben Sie uns, und wir messen das Teil, das wir auf Lager haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst das dasselbe Teil wie der «Anschlagpuffer» des Ständers?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Auf derselben Tafel «Ständer» listet der Katalog mehrere Puffer mit unterschiedlichen Codes auf, und der «Anschlagpuffer» ist ein anderer Artikel. Hier finden Sie ausschließlich den 967351. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher für Sie der richtige ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir sagen Ihnen, welcher Code an Ihrem Fahrzeug verbaut ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum gibt es keinen Strichcode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal-Ersatzteile von Piaggio, Gilera und Vespa haben keinen 13-stelligen EAN-Code: Das Identifikationsmerkmal ist die Artikelnummer, in diesem Fall 967351. Das ist normal und kein fehlendes Datum. Für Bestellungen oder Rückfragen reicht diese Nummer zusammen mit dem Modell und dem Baujahr Ihres Fahrzeugs aus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59137744765276,"sku":"967351","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-967351-tampone-gomma-cavalletto.png?v=1789494239"},{"product_id":"vespa-599561-molla-interna-cavalletto-laterale","title":"Vespa 599561 Seitenständerfeder innen – GT, GTS, GTV und Granturismo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003einnere Seitenständerfeder Piaggio 599561\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil, das den Seitenständer in die geschlossene Position zurückzieht: Im offiziellen Ersatzteilkatalog ist sie in der Explosionszeichnung «Ständer» als \u003cstrong\u003e«Feder (innen)»\u003c\/strong\u003e aufgeführt, gepaart mit der äußeren Feder. Sie deckt 101 Versionen der Vespa Granturismo, GT, GTS und GTV von 125 bis 310 ccm ab. Produktcode 599561.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – entspricht exakt dem Code aus dem offiziellen Ersatzteilkatalog, kein Nachbau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist die INNERE Feder\u003c\/strong\u003e – so wird sie offiziell geführt: Die äußere Feder hat die Artikelnummer 295789.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für 13 Modelle\u003c\/strong\u003e – die gesamte Familie Granturismo, GT, GTS und GTV von 125 bis 310 ccm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerschleißteil\u003c\/strong\u003e – die Feder ist ständig in Betrieb und Korrosion durch Wasser und Salz ausgesetzt: Bei Federkraftverlust klappt der Ständer nicht mehr vollständig ein.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIn wenigen Minuten in der Werkstatt gewechselt\u003c\/strong\u003e – ohne den kompletten Ständer ausbauen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e599561\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFeder (innen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInnere Rückholfeder für den Seitenständer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe «Rahmen - Kunststoffteile - Karosserie», Tafel «Ständer»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert zusammen mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDer äußeren Rückholfeder, Art.-Nr. 295789 – separater Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugfeder mit eng anliegenden Windungen, einem kurzen Haken an einem Ende und einem langen Stab mit Haken am anderen Ende\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall – die genaue Legierung wird vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWerden vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs ist die INNERE Feder\u003c\/strong\u003e: Die äußere Rückholfeder hat die Artikelnummer \u003cstrong\u003e295789\u003c\/strong\u003e und ist ein anderer Artikel.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDer Katalog gibt weder die Menge pro Fahrzeug noch die Maße an\u003c\/strong\u003e: Sollten Sie diese benötigen, schreiben Sie uns kurz und wir messen das Teil in unserem Lager für Sie aus.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteile von Piaggio besitzen keine EAN-Codes\u003c\/strong\u003e: Die eindeutige Identifizierung erfolgt ausschließlich über die Artikelnummer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 125 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Granturismo 200 L (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 2006 · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 2005 · GTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA und UK) · Navy GTV 125 4T NOABS E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L 4T 4V NOABS E2 2005 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 125 und Super 125 von 4T NOABS E3 2007 bis E5+ Classic, Super, Super Sport und Super Tech 2024-2026 · EMEA und APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 150 und GTS 150 Super ABS E4 2016-2018 (EMEA) · Super und Super Sport E3-E4 2017-2025 · E5 2023-2026 · E4 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 250 4T 4V ie ABS und NOABS E3 2005-2016 · E5+ Classic-Super 2024 (Türkei) · E3 2026 und S.T. Livrea 80 E3 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 300, Super, Super Sport, Super Tech, Touring und HPE · 75° Anniversario 2021 · Livrea 80 2026 · EMEA, APAC und NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTS 310 Classic, Super, Super Sport, Super Tech und Livrea 80 · Edizione Ottantesimo 2026-2027 · EMEA, APAC und NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 · Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 300 NOABS E3 2010-2013 · Sei Giorni 2017-2023 · HPE RST 2023-2025 · Officina 8 2025 · 140° Anniversario 2024 · Seigiorni E5 2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGTV 310 E5+ ABS ASR 2025-2027 · Officina 8 2025-2027 · E5 ABS ASR 2026 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDiese Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich) und umfasst 101 Versionen. Bei Zweifeln senden Sie uns bitte Ihre Fahrgestellnummer, damit wir den korrekten Code für Sie überprüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist das Teil perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, deren Seitenständer unten bleibt, nur halb hochklappt oder beim Anfahren klappert: In neun von zehn Fällen hat die Feder ihre Spannung verloren, und ein Austausch kostet nur wenige Euro im Vergleich zum Wechsel der gesamten Ständereinheit. Es ist zudem das richtige Ersatzteil für Werkstätten, die an modernen Vespas arbeiten, da derselbe Code über zwanzig Jahre GT, GTS und GTV abdeckt und sich ein Vorrat im Regal immer lohnt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. mit Sitz in Cercola (NA) ist ein autorisierter Händler der Piaggio-Gruppe: Wir versenden aus Italien inklusive Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um die innere oder die äußere Feder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDies ist die \u003cstrong\u003einnere\u003c\/strong\u003e Feder: Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog nennt sie explizit «Feder (innen)». Am Seitenständer der Vespa arbeiten zwei Federn ineinander: Die äußere Feder hat eine andere Artikelnummer (295789). Wenn Sie beide austauschen möchten, benötigen Sie beide Codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie erkenne ich, ob die Feder ausgetauscht werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKlassische Anzeichen sind, dass der Ständer nicht selbstständig hochklappt, auf halbem Weg stecken bleibt oder beim Anfahren klappert. Diese Federn sind ständigem Stress ausgesetzt, sind im Winter Feuchtigkeit und Salz ausgesetzt und verlieren mit den Jahren an Spannung oder brechen am Hakenansatz. Dies ist das erste Teil, das man prüfen sollte, bevor man einen Defekt am Seitenständer selbst vermutet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn welche Vespa-Modelle passt die 599561?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn 13 Modelle, insgesamt 101 Versionen: Vespa Granturismo 125 L und 200 L, GT 125, 200 und 250, GTS 125, 150, 250, 300 und 310, GTV 250, 300 und 310. Praktisch die gesamte Granturismo-GT-GTS-GTV-Familie seit 2003. Die vollständige Liste mit Baujahren finden Sie in der Tabelle oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat diese Feder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller veröffentlicht für diesen Code keine Angaben zu Länge, Durchmesser oder Drahtstärke: Im Katalog ist sie lediglich als «Feder (innen)» gelistet. Deshalb finden Sie hier keine schriftlichen Angaben: Wir bevorzugen keine Angabe gegenüber einer falschen. Wenn Sie Millimeter-Maße benötigen, schreiben Sie uns, wir messen das Teil in unserem Lager für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio-Originalersatzteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es handelt sich um den Code 599561 aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog, neu und unverbaut. Es ist kein Aftermarket-Ersatz: Bei einer Feder macht das einen spürbaren Unterschied, da die Federhärte und die Oberflächenbehandlung über die Langlebigkeit und die einwandfreie Funktion des Ständers entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum fehlt der Barcode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal-Ersatzteile von Piaggio und Vespa besitzen keine 13-stellige EAN-Nummer: Die Kennung ist die Artikelnummer, in diesem Fall 599561. Dies ist normal und kein fehlendes Merkmal. Für Bestellungen oder Rückfragen reicht diese Nummer in Kombination mit Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs vollkommen aus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Vespa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59138903376220,"sku":"599561","price":5.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-599561-molla-interna-cavalletto-laterale.png?v=1789496067"},{"product_id":"piaggio-295789-molla-esterna-cavalletto-laterale","title":"Piaggio 295789 Äußere Seitenständerfeder – Beverly, Vespa GTS, X9 und Runner","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eexterne Rückholfeder für den Seitenständer Piaggio 295789\u003c\/strong\u003e ist das Original-Ersatzteil, das den Ständer in die geschlossene Position zurückbringt: Im offiziellen Katalog ist sie in der Tafel «Ständer» als \u003cstrong\u003e«Molla esterna» (Externe Feder)\u003c\/strong\u003e aufgeführt, mit der Menge \u003cstrong\u003eeins pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um eine Teilenummer für 381 Ausführungen von Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia. Produktcode 295789.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Original-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – es ist der im offiziellen Ersatzteilkatalog vorgesehene Code, kein Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist die EXTERNE Feder\u003c\/strong\u003e – die interne Feder hat eine andere Teilenummer: 295788 bei Piaggio, Gilera und Aprilia, 599561 bei den Vespa GT, GTS und GTV Modellen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für 99 Modelle\u003c\/strong\u003e – zwanzig Jahre Piaggio-, Vespa-, Gilera- und Aprilia-Palette mit demselben Teil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMan benötigt nur eine\u003c\/strong\u003e – der Katalog sieht die Menge 1 pro Fahrzeug vor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerschleißteil\u003c\/strong\u003e – arbeitet bei jedem Stopp: Wenn sie an Spannung verliert, klappt der Ständer nicht mehr von alleine hoch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e295789\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMolla esterna\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eExterne Rückholfeder für den Seitenständer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaugruppe «Rahmen - Kunststoffteile - Karosserie», Tafel 02.25 «Ständer»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert zusammen mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDer internen Feder: Code 295788 bei Piaggio, Gilera und Aprilia, Code 599561 bei Vespa GT, GTS und GTV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugfeder mit Körper aus weiten Windungen, kurzem Haken an einem Ende und langem Stab mit Haken am anderen Ende\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall – die Legierung wird vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVom Hersteller nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEs ist die EXTERNE Feder\u003c\/strong\u003e: die interne ist ein anderer Artikel mit einem anderen Code, je nach Fahrzeug.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eMan benötigt eine pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e: der Katalog sieht die Menge 1 vor.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eDie Maße sind vom Hersteller nicht angegeben\u003c\/strong\u003e: schreiben Sie uns, wir messen sie am Lagerstück nach.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eOriginale Piaggio-Ersatzteile haben keinen EAN-Code\u003c\/strong\u003e: Das Identifikationsmerkmal ist die Teilenummer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAusführungen und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR MAX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR MAX 125 2011-2014 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR MAX 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR MAX 300 2011-2014 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR GT 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSR GT 400 E5+ 2026 (Emea) · SR GT 400 E5+ 2027 (Nafta) · SR GT 400 Replica E5+ 2026 (EMEA) · SR GT 400 Replica E5+ 2026 (Nafta)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SRV 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 → 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSRV 850 4T 8V E3 ABS-NOABS 2012-2014 (EMEA APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner · Runner VX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner 125 FX 2T · Runner 125 VX 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 180 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner 180 FXR 2T · Runner 180 VXR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 200 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner 200 VXR 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera GP 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGP 800 2007-2008 (EMEA) · GP 800 2009-2011 (EMEA) · GP 800 Centenario 2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 → 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 125 E3 2007-2008 (EMEA) · Nexus 125 ie E3 2008 (EMEA) · Nexus 125 ie E3 2009-2010 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 250 E3 2006 (EMEA) · Nexus 250 E3 2007 (EMEA) · Nexus 250 SP E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 300 ie E3 2008 (EMEA) · Nexus 300 ie E3 2009-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eNexus 500 E3 2006 (EMEA) · Nexus 500 E3 2006-2008 (EMEA) · Nexus 500 E3 2009-2011 (EMEA) · Nexus SP 500 E3 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 125 4T E3 2008-2016 (EMEA) · Runner VX 125 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VX 125 4T E3 2006-2007 (EMEA) · Runner VX 125 4T E3 2007 (EMEA) · Runner VX 125 Race …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Runner 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eRunner ST 200 4T E3 2008-2011 (EMEA) · Runner VXR 200 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VXR 200 4T E3 2006 (EMEA) · Runner VXR 200 Race 4T 2005-2006 (EMEA) · Runner VXR 200…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 125 2005-2006 (EMEA) · Beverly 125 E3 2007 (EMEA) · Beverly 125 E3 2007-2008 (EMEA) · Beverly 125 RST 4T 4V ie E3 2010-2015 (EMEA) · Beverly 125 Sport E3 2007-…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 250 2006 (NAFTA) · BV 250 2007-2008 (NAFTA) · BV 250 Tourer 2008 (NAFTA) · Beverly 250 2005 (EMEA) · Beverly 250 Cruiser E3 2007-2009 (EMEA) · Beverly 250 E3 2007 (…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 300 ie Tourer 2009 - 2011 (NAFTA) · Beverly 300 4T\/4V HPE ABS E5 2021-2023 (EMEA) · Beverly 300 RST\/S 4T 4V IE E3 2010-2016 (EMEA) · Beverly 300 ie ABS E4 2016 - 20…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 310 E5+ 25° Anniversario 2026 (EMEA) · Beverly 310 E5+ Classic-Sport 2025-2026 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 → 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBEVERLY 350 4T 4V ie E3 Sport Touring 2013-2014 (APAC, EMEA) · BV 350 4T 4V ie E3 2012-2014 (NAFTA) · BV 350 4T 4V ie E3 ABS 2015 (NAFTA) · BV 350 ST 4T 4V ie ABS E4 2…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 400 4T\/4V ABS E5 2021-2024 (NAFTA) · BV 400 E5 25° Anniversario 2027 (NAFTA) · BV 400 E5 Sport 2027 (NAFTA) · BV 400 E5 Sport FL 2026 (NAFTA) · Beverly 400 4T\/4V AB…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 500 2005 (NAFTA) · BV 500 2008 (NAFTA) · BV 500 Tourer 2008 (NAFTA) · Beverly 500 2005-2006 (EMEA) · Beverly 500 Cruiser E3 2007-2012 (EMEA) · Beverly 500 ie E3 200…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBeverly 125 (EMEA) · Beverly 125 RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 200 (NAFTA) · BV 200 2005 (NAFTA) · Beverly 200 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 250 (NAFTA) · Beverly 250 RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eBV 500 (NAFTA) · Beverly 500 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eFree PPTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GTX 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GTX 180 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LXT (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eHexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 La Poste · Liberty 125 Leader RST PTT (AU) · Liberty 125 Leader RST PTT (ES) · Liberty 125 Leader RST PTT (FR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty 50 2T RST PTT (AU, DE) · Liberty 50 4T RST Delivery · Liberty 50 4T RST PTT (ES) · Liberty 50 4T RST PTT (FR) · Liberty 50 PTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Super Hexagon GTX 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSuper Hexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Super Hexagon GTX 180 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eSuper Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 200 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 125 (Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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(…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty elettrico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eLiberty elettrico PPT 2011-2017 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eX8 125 Potenziato 2005-2006 (EMEA) · X8 125 Premium Euro 2 2006 (EMEA) · X8 125 Premium Euro 3 2007 (EMEA) · X8 125 Street Euro 2 2006-2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 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100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 → 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eZIP 100 4T NOABS E2-E3 2011-2021 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 250 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 250 Light E3 2006-2008 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 300 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 300 Light E3 2009-2010 (APAC, 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(Classic)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eerste Serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 200 L · Granturismo 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eGranturismo 125 L NOABS E3 2006 (EMEA) · Granturismo Potenziato 125 L NOABS E2 2005 (EMEA) · Vespa GTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA) · Vespa GTV 125 4T NOABS E3 2006 (UK…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GT 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid 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Vespa GTS 125 4T NOABS E3 2007-2012 (EMEA) · V…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 150 E4 2026 (APAC) · VESPA GTS 150 E5 2023-2026 (APAC) · Vespa GTS 150 \/ GTS 150 Super 4T 3V ie ABS E4 2016 - 2018 (EMEA) · Vespa GTS Super 150 4T 3V ie NOAB…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 250 E3 2026 (APAC) · VESPA GTS 250 S.T. LIVREA 80 E3 2026 (APAC) · Vespa GTS 250 4T 4V ie ABS E3 2005-2009 (EMEA) · Vespa GTS 250 4T 4V ie NOABS E3 2005-2009…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 300 Livrea 80 E3-E5 2026 (APAC) · Vespa GTS 300 - E3 - E4 - 75° Anniversario 2021 (APAC) · Vespa GTS 300 4T 4V ie ABS E3-E4 2014-2018 (NAFTA) · Vespa GTS 300…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTS 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVESPA GTS 310 Livrea 80 E5 2026 (APAC) · Vespa Edizione Ottantesimo 2026 (EMEA) · Vespa Edizione Ottantesimo 2027 (NAFTA) · Vespa GTS 310 Classic - Super Sport E5 2026…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 → 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 (EMEA) · Vespa Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV \"Seigiorni\" 300 E5 2021 (APAC) · Vespa GTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA) · Vespa GTV 300 E3-E4-E5 ABS 2025 (APAC) · Vespa GTV 300 E3-E5 Officina 8 2…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa GTV 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 → 2027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa GTV 310 E5 ABS ASR 2026 (APAC) · Vespa GTV 310 E5 ABS ASR Officina 8 2026 (APAC) · Vespa GTV 310 E5+ 2027 (NAFTA) · Vespa GTV 310 E5+ ABS ASR 2025-2026 (EMEA) · …\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 125 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LT 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 150 4T 3V ie NOABS E3 2014 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 125 4T 3V IGET NOABS E3-E4 2017-2023 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 2012-2013-2014 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 2013 (APAC) · Vespa LX 125…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 4T 2V NOABS E3 2009-2013 (APAC) · Vespa LX 150 4T 3V ie NOABS E3 2012-2014 (APAC) · Vespa LX 150 4T ie NOABS E3 2011-2012 (APAC) · Vespa LX 150 E4 2025-20…\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LXV 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 125 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa LXV 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 150 4T 3V ie NOABS E3 2013-2016 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa Primavera 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 → 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 125 3V E5 ABS 2021-2023 (APAC) · Vespa Primavera 125 4T 3V E3-E4-E5 ABS 2024-2025 (APAC) · Vespa Primavera 125 4T 3V iGET ie ABS-NOABS E2-E4 2016 - 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Falls Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, deren Seitenständer unten bleibt, nur halb hochklappt oder beim Anfahren klappert: In neun von zehn Fällen hat die Feder an Spannkraft verloren, und ein Austausch kostet nur wenige Euro, anstatt die gesamte Einheit zu ersetzen. Es ist auch das Teil, das jeder, der an Scootern der Piaggio-Gruppe arbeitet, auf Lager haben sollte, da derselbe Code fast die gesamte Modellpalette der letzten zwanzig Jahre abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es die äußere oder die innere Feder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDies ist die \u003cstrong\u003eäußere\u003c\/strong\u003e: Der offizielle Piaggio-Ersatzteilkatalog bezeichnet sie explizit als „Molla esterna“ (äußere Feder). Am Seitenständer arbeiten zwei Federn, eine in der anderen. Die innere Feder hat einen anderen Code und variiert je nach Fahrzeug: 295788 bei Piaggio, Gilera und Aprilia, 599561 bei den Vespa GT, GTS und GTV Modellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele äußere Federn werden benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur eine. Der Katalog gibt die Menge 1 pro Fahrzeug bei der Tafel „Ständer“ an, und diese Menge findet sich bei allen von uns geprüften Modellen wieder, vom Beverly 125 bis zum Gilera Nexus 500. Wenn Sie den Ständer komplett überholen, denken Sie daran, dass die innere Feder ein separater Artikel ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum passt sie auf so viele verschiedene Modelle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWeil die äußere Feder am Seitenständer der Piaggio-Gruppe seit zwanzig Jahren gleich geblieben ist, während sich lediglich die innere Feder unterscheidet. Deshalb deckt die 295789 99 Modelle und 381 Versionen ab: Piaggio Beverly, Liberty, Fly, X8, X9, X Evo und Hexagon, Vespa GT, GTS, GTV, Primavera, Sprint, LX und S, Gilera Runner und Nexus, Aprilia SR und Scarabeo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, dass die Feder gewechselt werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKlassische Anzeichen sind, wenn der Ständer nicht von alleine hochklappt, nur halb hochgeht oder beim Anfahren klappert. Sie arbeitet bei jedem Halt, ist im Winter Wasser und Salz ausgesetzt und verliert mit den Jahren an Kraft oder bricht in der Nähe des Hakens. Sie ist das erste Teil, das man prüfen sollte, bevor man einen Defekt am Ständer selbst vermutet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat diese Feder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller veröffentlicht keine Angaben zu Länge, Durchmesser oder Drahtstärke für diesen Code: Der Katalog listet sie lediglich als „Molla esterna“ auf. Deshalb finden Sie hier keine Maße im Datenblatt: Wir bevorzugen weniger Daten anstatt falscher Daten. Wenn Sie die genauen Maße benötigen, schreiben Sie uns, und wir vermessen das Teil in unserem Lager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum gibt es keinen Barcode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal-Ersatzteile von Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia haben keinen 13-stelligen EAN-Code: Das Identifikationsmerkmal ist die Artikelnummer, in diesem Fall 295789. Das ist normal und keine fehlende Information. Für Bestellungen oder Rückfragen reicht diese Nummer zusammen mit dem Modell und dem Baujahr Ihres Fahrzeugs völlig aus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59139214279004,"sku":"295789","price":3.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-295789-molla-esterna-cavalletto-laterale.png?v=1789497841"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1787243022","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-eu\/collections\/ammortizzatori.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}