{"product_id":"piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic","title":"Piaggio 58070R Stator komplett 350W – Beverly, MP3, Vespa GTS, Nexus und Atlantic 250-300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ekomplette Piaggio-Stator 58070R\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003e350-W-18-Pol-Generator\u003c\/strong\u003e für die 250- und 300-ccm-Viertaktmotoren der ersten Euro-3-Generation des Piaggio-Konzerns: das feststehende Teil der Lichtmaschine, das unter dem Polrad den Strom für die Bordelektrik erzeugt und die Batterie lädt. Er ist passend für \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 250 und 300 Tourer, Carnaby, MP3 125-250, X7, X8 und X Evo 250\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eVespa GT, GTS und GTV 250\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eGilera Nexus\u003c\/strong\u003e sowie die \u003cstrong\u003eAprilia Atlantic, Sport City, SR MAX und Scarabeo Light\u003c\/strong\u003e. Komplett mit Kabelbaum, Sensor und Stecker. Produktcode 58070R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Es handelt sich um den im Ersatzteilkatalog für das Polrad dieser Motoren vorgesehenen Artikel mit der Teilenummer 58070R; kein aufgearbeitetes Teil und kein Ersatzteil von Drittanbietern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 W, 18 Pole\u003c\/strong\u003e – Die werksseitige Leistung und Konfiguration der 250-300er Euro-3-Modelle, auf die Regler und Bordnetz abgestimmt sind.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Stator\u003c\/strong\u003e – Kupferwicklungen, Kabelbaum, Phasensensor und Stecker sind bereits vormontiert: einfach auf der Grundplatte befestigen und anschließen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für vier Marken\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia, von 2005 bis 2016.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLöst Ladeprobleme\u003c\/strong\u003e – Ständig leere Batterie, schwaches Licht im Leerlauf, Motor geht nach einigen Kilometern aus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58070R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStator komplett (350 W)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStator der Lichtmaschine (Polrad)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePole\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferenzmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 250 und 300 4T 4V i.e. Euro 3 (sowie 125 i.e. von MP3, Nexus, SR MAX, Atlantic, Sport City)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontierte Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWicklungen, Kabelbaum, Phasensensor, Stecker\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinbauposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnter dem Polraddeckel, linke Motorseite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stator komplett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung, ob tatsächlich der Stator defekt ist.\u003c\/strong\u003e Probleme beim Aufladen können auch vom Spannungsregler oder der Batterie herrühren: Bei laufendem Motor muss die Spannung an den Anschlüssen über die Spannung der ruhenden Batterie steigen; wenn sie nicht steigt, messen Sie die Statorwicklungen durch, bevor Sie ihn ersetzen.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie immer den Regler\u003c\/strong\u003e: Ein defekter Regler ist oft die Ursache für das Durchbrennen des Stators. Wenn Sie ihn nicht austauschen, wird auch der neue Stator beschädigt.\u003cbr\u003e\n• Die Montage erfordert die Demontage des Polraddeckels und bei vielen Modellen einen \u003cstrong\u003ePolradabzieher\u003c\/strong\u003e; die Deckeldichtung ist \u003cstrong\u003enicht enthalten\u003c\/strong\u003e und muss bei jedem Öffnen erneuert werden.\u003cbr\u003e\n• Bei den 300er-Modellen ist der Stator 58070R laut Katalog \u003cstrong\u003enur für die in der Tabelle aufgeführten Versionen\u003c\/strong\u003e geeignet (Beverly und BV 300 Tourer, Carnaby 300, Nexus 300, Super GTS 300 USA, Scarabeo 300 Light, Sport City Cube 300): Europäische Vespa GTS 300, Beverly 300 ab 2010 und MP3 300 \u003cstrong\u003esind in dieser Liste nicht enthalten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Atlantic 125 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125-250 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City 125 \/ 200 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City 125-200-250 E3 (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Sport City Cube 250 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City Cube 250-300 i.e. E3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SR MAX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MAX 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 250 Light \/ 300 Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 250 Light E3 (2006-2008), 300 Light E3 (2009-2010)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 125 \/ 250 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 125 i.e. E3 (2008-2010), Nexus 250 E3 und 250 SP (2006-2007), Nexus 300 i.e. E3 (2008-2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250 \/ BV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 E3, i.e. E3, i.e. Sport E3, Cruiser E3, Tourer E3; BV 250 und BV 250 Tourer (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300 Tourer \/ BV 300 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 i.e. Tourer E3 (2009), BV 300 i.e. Tourer (NAFTA 2009-2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Carnaby 250 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 250 4T i.e. E3, Carnaby 300 4T i.e. Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 125 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMP3 125 i.e. und 125 Ibrido; MP3 250, 250 i.e. LT, 250 i.e. MIC (EMEA, NAFTA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X7 250 \/ X8 250 \/ X Evo 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX7 250 i.e. E3 (2008), X8 250 i.e. NOABS E3 (2005-2008), X Evo 250 E3 (2007-2016)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GT 250 60°\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60° GT 250 i.e. NOABS E3 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 i.e. ABS und NOABS E3, Super GTS 250 (NAFTA 2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Super GTS 300 (USA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper GTS 300 i.e. NOABS E3, nur NAFTA-Markt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 i.e. NOABS E3 (EMEA, NAFTA), Navy GTV 250 (2007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste basiert auf dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Wenn Sie Zweifel am Baujahr oder der Modellversion haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist dieses Teil geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDies ist das ideale Ersatzteil für alle, die einen \u003cstrong\u003eBeverly, MP3, eine GTS 250, Nexus oder Atlantic\u003c\/strong\u003e besitzen, deren Batterie trotz Austausch ständig leer ist, bei denen das Licht im Leerlauf schwächer wird und der Roller nach einigen Kilometern einfach ausgeht: Wenn der Stator nicht mehr lädt, wird auch eine neue Batterie genauso schnell entladen wie die alte. Es ist auch das Bauteil, das Werkstätten vorrätig halten, da ein einziger Code für vier Marken und die gesamte 250-300er Euro-3-Generation passt. Wer das Originalteil verbaut, erhält die volle elektrische Leistung und die korrekte Abstimmung, für die das System ursprünglich ausgelegt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOriginal Piaggio-Ersatzteil, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIn welche Roller passt der Piaggio-Stator 58070R?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Code 58070R ist laut Piaggio-Katalog vorgesehen für Beverly und BV 250, Beverly und BV 300 Tourer, Carnaby 250 und 300, MP3 125 und 250, X7, X8 und X Evo 250, Vespa GT, GTS und GTV 250 sowie Super GTS 300 USA, Gilera Nexus 125-300, Aprilia Atlantic, Sport City, Sport City Cube, SR MAX 125 und Scarabeo Light, siehe Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Batterie wird ständig entladen: Ist es der Stator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas kann sein, ist aber nicht die einzige Ursache. Bei laufendem und erhöhtem Motorlauf muss die Spannung an den Batteriepolen im Vergleich zum ausgeschalteten Motor steigen: Wenn sie nicht steigt, liegt ein Fehler in der Ladekette vor, also Stator oder Spannungsregler. Beide sollten vor der Bestellung mit einem Multimeter geprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch den Spannungsregler wechseln?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wird dringend empfohlen, diesen zu prüfen. Ein Regler mit Kurzschluss ist oft die Ursache für den Defekt des Stators: Wenn er verbaut bleibt, wird der neue Stator in kürzester Zeit ebenfalls zerstört. Er ist wesentlich günstiger als der Stator, in wenigen Minuten messbar und ein vorsorglicher Tausch ist empfehlenswert, falls die Werte nicht im Normbereich liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas umfasst der „komplette Stator“?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Lamellenpaket mit den 18 Kupferwicklungen, den Kabelbaum mit Schutzummantelung, den Phasensensor für die Zündung und den Stecker zum Kabelbaum, bereits vormontiert wie abgebildet. Nicht enthalten sind Polrad, Deckeldichtung und Befestigungsschrauben, die bei einwandfreiem Zustand wiederverwendet werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den Einbau selbst vornehmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist erforderlich, den Polraddeckel und bei fast allen Motoren dieser Serie das Polrad selbst mit einem speziellen Abzieher zu demontieren: Dies erfordert eine gut ausgestattete Werkstatt. Die Anzugsdrehmomente der Schrauben müssen beachtet und eine neue Deckeldichtung verwendet werden, da der Motor sonst auf der linken Seite Öl verliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHandelt es sich um ein Original Piaggio-Ersatzteil oder ein aufgearbeitetes Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das Piaggio-Originalersatzteil mit der Teilenummer 58070R, neu und unbenutzt, genau das vom Hersteller vorgesehene Teil. Es handelt sich um keine Aufarbeitung oder ein Teil von Fremdanbietern: Bei einer Komponente, die dauerhaft 350 W liefern muss, machen die Qualität der Wicklungen und die Isolierung den Unterschied in der Langlebigkeit aus. Der Versand erfolgt aus Italien inklusive Rechnung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521244664156,"sku":"58070R","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic.png?v=1785674061","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-es\/products\/piaggio-58070r-statore-completo-350w-beverly-mp3-vespa-gts-nexus-atlantic","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}