{"title":"Arrow - Alle Produkte","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e ist der italienische Hersteller von \u003cstrong\u003eRacing- und homologierten Auspuffanlagen\u003c\/strong\u003e für Motorräder und Scooter, der an der Spitze der Motorrad-Weltmeisterschaft, Superbike und MotoGP vertreten ist. In diesem Bereich finden Sie den umfangreichen Arrow-Katalog: \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer\u003c\/strong\u003e aus Stahl, Aluminium, Titan und Carbon, Racing-Krümmer, komplette 4-in-1-Systeme, mit Euro 4\/5\/5+-Homologation für den Straßengebrauch oder \"Race Only\"-Versionen für die Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eArrow: Leitfaden, Tipps und häufig gestellte Fragen\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003eStärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – entworfen und produziert in Cavriago (Reggio Emilia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologiert Euro 4\/5\/5+\u003c\/strong\u003e – Straßenschalldämpfer mit CE-Zertifikat inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGroße Materialauswahl\u003c\/strong\u003e – Stahl, Aluminium Dark, Titan, Carbon, Race Tech\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewichtsreduzierung und Leistung\u003c\/strong\u003e – geringeres Gewicht im Vergleich zu den Originalen, vollerer Klang\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas Sie in diesem Abschnitt finden\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologierte Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e — Race Tech, Pro-Race, Thunder aus Stahl, Titan, Carbon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettsysteme\u003c\/strong\u003e — 4-in-1- und 2-in-1-Renn- und homologierte Anlagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKrümmer\u003c\/strong\u003e — Racing-Krümmer zur Leistungssteigerung; ohne Katalysator = nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eScooter-Auspuffe\u003c\/strong\u003e — Homologierte Auspuffe für Vespa und Scooter von Piaggio, Yamaha, Honda, Kymco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsatzteile\u003c\/strong\u003e — DB-Killer, Endkappen, Federn, Halterungen, Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\"Race Only\"-Endschalldämpfer haben keine Straßenzulassung: Sie sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie immer Modell, Baujahr und Hubraum des Fahrzeugs: Arrow-Auspuffanlagen sind fahrzeugspezifisch.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDie Euro 5+-Homologation ist die neueste: Wenn Ihr Motorrad Euro 5+ ist, bestellen Sie einen Endschalldämpfer, der für dieselbe oder eine höhere Norm zertifiziert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMaterialien und Linien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThunder\u003c\/strong\u003e — Aluminium Dark oder Titan, sportlich, straßenzugelassen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRace Tech\u003c\/strong\u003e — Titan oder Stahl, Racing-Look, homologiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e — Titan mit Carbon-Endkappen, Racing für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e — Full Titanium Racing 4-in-1 für SBK und MotoGP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUrban\u003c\/strong\u003e — Homologierte Scooter-Auspuffe, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür diejenigen, die das Gewicht des Motorrads reduzieren und einen vollen Klang bei gleichzeitiger Straßenzulassung erzielen möchten, oder für Rennfahrer, die eine Arrow-Anlage suchen, die direkt aus der Motorrad-Weltmeisterschaft stammt. Wenn Sie Ihr Modell nicht im Katalog finden, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns mit Marke, Modell, Baujahr und Hubraum\u003c\/strong\u003e: Wir prüfen die Verfügbarkeit im Arrow-Portal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie und Qualität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAutorisierter Händler von Arrow Special Parts. Neue Produkte in Originalverpackung, mit CE-Homologationszertifikat (falls vorgesehen) und Montagematerial. Italienische Herstellergarantie, technischer Support von Cercola (NA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst ein homologierter Arrow-Auspuff im Straßenverkehr legal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Arrow-Endschalldämpfer mit der Kennzeichnung \"homologiert\" (Race Tech, Thunder, Pro-Race Straße) verfügen über ein CE-Zertifikat mit dem auf dem Endschalldämpfer selbst angegebenen OEV-Code. Es muss zusammen mit dem Fahrzeugschein mitgeführt werden: Bei einer Kontrolle weist es die Konformität nach. \"Race Only\"-Endschalldämpfer hingegen sind nur auf geschlossenen Rennstrecken legal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerändert der Wechsel des Arrow-Auspuffs den Verbrauch oder das Steuergerät?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEin homologierter Slip-on-Endschalldämpfer verändert den Verbrauch oder die Abstimmung normalerweise nicht wesentlich. Eine komplette Arrow-Anlage oder ein Racing-Krümmer \"öffnet\" den Motor und kann eine \u003cstrong\u003eECU-Neuzuordnung\u003c\/strong\u003e (Power Commander, Rapid Bike) erfordern, um die Gemischaufbereitung zu optimieren und ein Abmagern in bestimmten Drehzahlbereichen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer im Arrow-Auspuff erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, für den Straßengebrauch: Der DB-Killer ist das entfernbare Teil, das das Motorrad innerhalb der Lärmgrenzwerte für die Homologation hält. Das Entfernen verwandelt den Endschalldämpfer in \"Race Only\" und macht das Motorrad nicht konform. Auf der Rennstrecke kann er für den vollen Klang entfernt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AK Maxi Race-Tech Endschalldämpfer Aluminium – BMW F 650 GS und F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 72612AK\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem Gehäuse aus \u003cstrong\u003eblankem Aluminium\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003eCarbon-Enddeckel\u003c\/strong\u003e und einem Innenraum aus Edelstahl, speziell für die \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. Er ist \u003cstrong\u003eabgenommen\u003c\/strong\u003e, wird \u003cstrong\u003ean den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e mit dem im Lieferumfang enthaltenen Anschluss montiert, wiegt \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e und wird mit einem DB-Killer geliefert. Produktcode 72612AK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Serienauspuff\u003c\/strong\u003e – bei allen drei Modellen gehört dieser Code zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e: Es müssen keine Änderungen an den Krümmern vorgenommen werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – aus Edelstahl.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgenommen\u003c\/strong\u003e – der 72612AK ist abgenommen: Er kann im Straßenverkehr verwendet werden und besteht die Hauptuntersuchung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Enddeckel auf blankem Aluminium\u003c\/strong\u003e – die helle Ausführung der Maxi Race-Tech-Linie mit dunklem Carbon-Enddeckel im Kontrast.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt drei Generationen ab\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 und 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – der Schallminderer ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech Approved Endschalldämpfer aus Aluminium mit Carbon-Enddeckel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Enddeckels\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht der Arrow-Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg im Vergleich zu 4,80 kg bei der Originalanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahlklemme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbgenommen für den Straßenverkehr – Kennzeichnung \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e bei den Modellen 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e bei 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043282\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage an den Originalkrümmern.\u003c\/strong\u003e Bei allen drei Modellen gehört der 72612AK zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDrei Generationen, zwei Arrow-Fahrzeugtypen:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e für die F 650 GS 2008-2012 und die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAuch in der Ausführung „Dark“ aus Aluminium erhältlich:\u003c\/strong\u003e es handelt sich um den \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e, mit derselben Maxi Race-Tech-Linie und demselben Carbon-Enddeckel, jedoch mit einem dunkel lackierten Gehäuse anstelle von blankem Aluminium.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFür die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e gibt es auch die Racing-Krümmer \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, aber die Endschalldämpfer passen dennoch an die Originalkrümmer.\u003cbr\u003e\n• Die Montage sollte von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSchallleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die beiden Modelle. Es gibt \u003cstrong\u003ezwei unterschiedliche Gewichte\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e ist das Produktgewicht des 72612AK, \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e ist das Gewicht der Arrow-Anlage im Leistungsvergleich, gegenüber den 4,80 kg der Serienanlage. Für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018 sind keine Daten vom Prüfstand verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAuf den Fotos finden Sie auch zwei \u003cstrong\u003eDynojet-Diagramme\u003c\/strong\u003e. Beim \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e steigt die Höchstleistung mit dem Originalauspuff von \u003cstrong\u003e81,01 PS\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e83,83 PS\u003c\/strong\u003e mit nur dem Arrow-Endschalldämpfer und erreicht 85,15 PS mit dem Komplettset (Endschalldämpfer plus Racing-Krümmer). Beim \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, für den Arrow keine Krümmer anbietet, steigt die Leistung mit dem Endschalldämpfer von \u003cstrong\u003e69,70 PS\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e70,16 PS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine BMW F 650 GS oder F 800 GS, auch in der Adventure-Version, haben und den Originalschalldämpfer austauschen möchten, ohne die Anlage neu zu bauen und ohne die gesetzlichen Vorschriften zu verletzen. Es ist ein Endschalldämpfer, der an die Serienkrümmer montiert wird, mit eigenem Edelstahlanschluss und DB-Killer geliefert wird und die Abnahmeplakette trägt. Das 400 mm lange Gehäuse aus blankem Aluminium mit dem Carbon-Enddeckel ist die helle Ausführung der Maxi Race-Tech-Linie: Wer Schwarz bevorzugt, findet denselben Endschalldämpfer als 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 72612AK abgenommen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der F 650 GS und der F 800 GS \/ Adventure ist der 72612AK abgenommen, und es handelt sich um den Code \u003cem\u003eMaxi Race-Tech Approved\u003c\/em\u003e. Er kann im Straßenverkehr verwendet werden, wenn der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei allen drei Modellen gehört dieser Endschalldämpfer zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist bereits im Lieferumfang enthalten: Er wird an die Serienanlage montiert, ohne dass weitere Anschaffungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMWs lässt er sich montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn die F 650 GS von 2008 bis 2012 und die F 800 GS, auch in der Adventure-Version, sowohl der Serie 2008-2016 als auch der Serie 2017-2018. Die ersten beiden haben den Fahrzeugtyp E8GS, der dritte den 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 72612AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Ausführung des Gehäuses unterscheidet sich: Der 72612AK ist aus blankem Aluminium, der 72612AKN aus „Dark“-Aluminium, d. h. dunkel lackiert. Die Maxi Race-Tech-Linie, der Carbon-Enddeckel und die Montageposition sind bei beiden identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Gewicht hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat ein 400 mm langes Gehäuse mit einem Einlassdurchmesser von 54 mm und einem Auslassdurchmesser von 50 mm. Das Produktgewicht beträgt \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e; im Leistungsvergleich wiegt die Anlage 2,79 kg im Vergleich zu den 4,80 kg der Serienanlage. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einer Stahlschelle. Es ist weder ein Sitz für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark unterscheidet er sich von der Originalanlage?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 erreicht er 82,5 PS und 77,86 Nm gegenüber den 79,50 PS und 74,63 Nm der Serienanlage; bei der F 650 GS 68 PS und 73,84 Nm gegenüber 67 PS und 71,59 Nm. In beiden Fällen sinkt das Gewicht der Anlage von 4,80 auf 2,79 kg und die Schallleistung steigt um 2 dB. Auf dem Dynojet-Diagramm der F 800 GS bringt allein der Endschalldämpfer die Höchstleistung von 81,01 auf 83,83 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062885818716,"sku":"72612AK","price":479.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-naturale-carbonio.png?v=1788335445"},{"product_id":"arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-f-800-gs-adventure","title":"Arrow 71407MI Racing Krümmer 2:1 Edelstahl – BMW F 800 GS und Adventure 2008-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eArrow-Racing-Krümmer 71407MI\u003c\/strong\u003e bilden eine \u003cstrong\u003e2:1\u003c\/strong\u003e-Auspuffanlage aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, die die Originalkrümmer der \u003cstrong\u003eBMW F 800 GS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 800 GS Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow E8GS) ersetzt. Sie haben einen \u003cstrong\u003e54-mm\u003c\/strong\u003e-Ausgang und eine Lambdasonde. Sie sind \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e: Sie sind nicht zugelassen und dürfen nur auf abgesperrten Rennstrecken verwendet werden. Produktcode 71407MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Racing-Teil, nicht zugelassen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDiese Artikelnummer ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e: Sie entspricht keiner Vorschrift, ist nicht für den Straßengebrauch zugelassen und darf nur auf abgesperrten Rennstrecken verwendet werden. Sie darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden und besteht keine Hauptuntersuchung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2:1-Konfiguration\u003c\/strong\u003e – die beiden Krümmerrohre des Zweizylinders münden in einen einzigen 54-mm-Ausgang.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – der gesamte Körper der Anlage, von den beiden Krümmerrohren bis zum Zusammenfluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasondensitz\u003c\/strong\u003e – die Sonde wird im Arrow-Krümmer befestigt; ein Sitz für die CO-Sonde ist jedoch nicht vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,61 kg\u003c\/strong\u003e – Gewicht der kompletten Anlage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungssprung, der dem reinen Endschall nicht fehlt\u003c\/strong\u003e – das Dynojet-Diagramm für dieses Motorrad vergleicht drei Konfigurationen (Originalauspuff, Arrow-Endschall-Kit, komplettes Arrow-Kit), und die Kurve des kompletten Kits bleibt über der des reinen Endschalls.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71407MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043374\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2:1-Auspuffkrümmer (Racing-Krümmer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,61 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondensitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondensitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKeine – \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, nur für abgesperrte Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne, zwischen Motor und Endschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Set\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 GS \/ F 800 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen die richtige Artikelnummer für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Komponenten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie Krümmer 71407MI werden mit den beiden von Arrow für dieses Motorrad vorgesehenen Maxi Race-Tech Endschällen mit Carbonkappe verwendet: dem \u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e in Naturaluminium und dem \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e in „Dark“-Aluminium, die beide zugelassen sind. Krümmer und Endschall sind jedoch eine optionale Kombination, da die Endschälle auch an den Originalkrümmern montiert werden können: Wer auf der Straße regelkonform bleiben möchte, kann sich auf den zugelassenen Endschall beschränken und die Originalkrümmer beibehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen sie perfekt sind\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre F 800 GS auf der Rennstrecke oder bei Trackdays fahren und bereits einen Arrow-Endschall montiert haben: Die Racing-Krümmer sind der Schritt, der die Anlage vervollständigt und den Bereich vor dem Schalldämpfer freigibt. Wer das Motorrad auf der Straße verwendet, sollte sie jedoch von der Liste streichen: Ohne Zulassung ist das Motorrad nicht regelkonform und besteht keine Hauptuntersuchung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind die Krümmer 71407MI zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Diese Artikelnummer ist Racing: Sie entspricht keiner Vorschrift, ist nicht für den Straßengebrauch zugelassen und darf nur auf abgesperrten Rennstrecken verwendet werden. Sie sind daher als Teile für den Einsatz auf der Rennstrecke anzusehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMWs werden sie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn BMW F 800 GS und F 800 GS Adventure der Modellreihe 2008-2016, Fahrzeugtyp E8GS. Dies ist die einzige kompatible Anwendung für diese Artikelnummer: Die nachfolgenden F 800 GS ab 2017 haben einen anderen Fahrzeugtyp und andere Artikelnummern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas unterscheidet sie von den Originalkrümmern?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Arrow-Krümmer ersetzen die gesamte Serienanlage durch eine 2:1-Anlage aus Edelstahl, die in einen einzigen 54-mm-Ausgang mündet. Sie behalten den Lambdasondensitz, haben keinen Sitz für die CO-Sonde und keinen db-killer. Die Anlage wiegt 2,61 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMit welchen Endschällen werden sie kombiniert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit den beiden von Arrow für dieses Motorrad vorgesehenen Maxi Race-Tech Endschällen mit Carbonkappe: dem 72612AK in Naturaluminium und dem 72612AKN in „Dark“-Aluminium, die beide zugelassen sind. Diese Endschälle können jedoch auch an den Originalkrümmern montiert werden, daher ist die Kombination nicht zwingend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Gewicht haben sie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Anlage hat einen Ausgangsdurchmesser von 54 mm und wiegt 2,61 kg. Der Körper besteht vollständig aus Edelstahl. Die Länge und der Einlassdurchmesser sind nicht angegeben und werden daher nicht aufgeführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind sie zwingend erforderlich, um einen Arrow-Endschall zu montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Krümmer und Endschall sind eine optionale Kombination, da die Endschälle auch an den Originalkrümmern montiert werden können. Die Racing-Krümmer dienen dazu, die Anlage auf der Rennstrecke zu vervollständigen, nicht dazu, den Endschall montierbar zu machen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062891782492,"sku":"71407MI","price":380.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-2-in-1.png?v=1788334309"},{"product_id":"arrow-71750pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-rr-2009-2014-s-1000-r-2014-2016","title":"Arrow 71750PK Endschalldämpfer Works Titan Carbon – BMW S 1000 RR 2009-2014 \/ S 1000 R 2014-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71750PK Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e-Linie ist der \u003cstrong\u003eabgasgeprüfte\u003c\/strong\u003e Slip-on-Endschalldämpfer für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2012-2014\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003eK10\u003c\/strong\u003e für alle drei Modelle): \u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, Innenraum des Endschalldämpfers aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egeschweißte Befestigung\u003c\/strong\u003e, zur Montage \u003cstrong\u003ean den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e. Bezeichnung von Arrow: «Works Approved Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe für Originalkrümmer». Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799043787.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgasgeprüft\u003c\/strong\u003e – entspricht der \u003cstrong\u003eeuropäischen Richtlinie 97\/24\/EG, Kap. 9\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,2 kg\u003c\/strong\u003e im Vergleich zu 2,4 kg beim Original an der S 1000 R: \u003cstrong\u003e1,2 kg leichter\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage an den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e – keine zusätzlichen Anschlüsse oder Komponenten erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Modell für drei BMW-Anwendungen\u003c\/strong\u003e mit nur einer Artikelnummer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71750PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWorks Approved Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe für Originalkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Endschalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein – abgasgeprüft im unveränderten Zustand\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSitz für Lambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAbgasprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEuropäische Richtlinie 97\/24\/EG, Kap. 9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eUnterschiede zum Original\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnwendung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht des Endschalldämpfers\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eStatische Lautstärke\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e177,50 → \u003cstrong\u003e179 PS\u003c\/strong\u003e (12.500 U\/min)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e106,70 → 106,99 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,50 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e103 → 105 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e149,00 → \u003cstrong\u003e152 PS\u003c\/strong\u003e (11.000 U\/min)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102,87 → \u003cstrong\u003e107,48 Nm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,40 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e97 → 99 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eWerte für die jeweiligen Anwendungen. Im Diagramm in der Galerie: Originalauspuff 181,72 PS, Arrow-Endschalldämpfer 183,23 PS, komplettes Arrow-Kit 185,14 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePrüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Endschalldämpfer wird \u003cstrong\u003edirekt an die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e angeschlossen: Es müssen keine zusätzlichen Anschlüsse erworben werden. Für die \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2014\u003c\/strong\u003e gibt es für den Einsatz auf der Rennstrecke auch das komplette Competition-Kit 71118CKZ, das nicht abgasgeprüft ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2015-2016\u003c\/strong\u003e ist die Anwendung anders: Es gibt die Race-Tech \u003cstrong\u003e71824PK\u003c\/strong\u003e aus Titan, \u003cstrong\u003e71824MK\u003c\/strong\u003e aus Carbon und \u003cstrong\u003e71824AK\u003c\/strong\u003e aus Aluminium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginalprodukt von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer 71750PK abgasgeprüft?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist gemäß der europäischen Richtlinie 97\/24\/EG, Kap. 9, abgasgeprüft. Dies ist eine ältere ECE-Prüfung als die bei neueren Modellen, aber sie ist für diese Anwendungen gültig. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die sich in der Verpackung befindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMW-Modelle lässt er sich montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn drei Modelle, alle mit dem Fahrzeugtyp Arrow K10: S 1000 RR 2009-2011, S 1000 RR 2012-2014 und S 1000 R 2014-2016. Die Artikelnummer gilt für alle drei Motorräder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötigt man einen Anschluss oder anderes Zubehör?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer hat eine geschweißte Befestigung und wird an die Originalkrümmer des Motorrads angeschlossen: Es sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst ein db-killer vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, bei dieser Artikelnummer ist keiner vorgesehen: Der Endschalldämpfer ist im unveränderten Zustand abgasgeprüft, ohne abnehmbaren Schalldämpfer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 1,2 kg, hat ein 250 mm langes Gehäuse, einen Anschlussdurchmesser von 60 mm und einen Auslassdurchmesser von 58 mm. Das Original an der S 1000 R wiegt 2,4 kg: Es werden 1,2 kg eingespart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viel Leistung gewinnt der Motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Gewinn beträgt +1,5 PS an der S 1000 RR 2009-2011 und +3 PS mit +4,61 Nm an der S 1000 R 2014-2016. Im Diagramm in der Galerie erreicht der Arrow-Endschalldämpfer 183,23 PS gegenüber 181,72 PS beim Originalauspuff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst er für die S 1000 RR 2015?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2015 ändert sich die Anwendung: Es werden die Race-Tech der Serie 71824 benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Sonden auf den Endschalldämpfer verlegt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer hat weder einen Sitz für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde: Die Sonden bleiben an der Originalanlage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062896173404,"sku":"71750PK","price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_ff4f302e-88c9-48ea-9268-5ebde0065486.png?v=1788628206"},{"product_id":"arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AKN Endschalldämpfer Maxi Race-Tech Dark – BMW F 650 GS und F 800 GS 2008–2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 72612AKN\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003eschwarze\u003c\/strong\u003e Version des Maxi Race-Tech Slip-on: Körper aus \u003cstrong\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e und Innenteile des Schalldämpfers aus Edelstahl, für \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. Er ist \u003cstrong\u003eabgenommen\u003c\/strong\u003e, wird \u003cstrong\u003ean den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e mit dem bereits enthaltenen Anschluss montiert, wiegt \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e und wird mit einem db-killer geliefert. Produktcode 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTotal black\u003c\/strong\u003e – Körper aus „Dark“-lackiertem Aluminium und Endkappe aus Carbonfaser: Das Heck der GS bleibt auch nach dem Austausch des Schalldämpfers dunkel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgenommen\u003c\/strong\u003e – der 72612AKN ist abgenommen, genau wie die Version aus blankem Aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein weiterer Kauf erforderlich\u003c\/strong\u003e – er gehört zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e und der Edelstahlanschluss ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e – ein Zehntel weniger als die blanke Version.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt drei Generationen ab\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 und 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – der Schallminderer ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech Endschalldämpfer aus „Dark“-Aluminium mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on Endschalldämpfer mit Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Schalldämpferinnenteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahlklemme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßenverkehr zugelassen – Kennzeichnung \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e bei den Modellen 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e bei 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799054127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eWird an den Originalkrümmern montiert.\u003c\/strong\u003e Bei allen drei Modellen gehört der 72612AKN zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDrei Generationen, zwei Arrow-Fahrzeugtypen:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e für die F 650 GS 2008-2012 und die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Version aus blankem Aluminium ist der 72612AK:\u003c\/strong\u003e gleiche Linie, gleiche Maße, gleiche Carbon-Endkappe, unlackierter Körper.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFür die F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e gibt es auch die Racing-Krümmer \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, aber die Endschalldämpfer passen trotzdem an die Originalkrümmer.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eLeerlaufgeräusch\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – Original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003emit Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die beiden Modelle. Für die F 800 GS \/ Adventure 2017-2018 liegen keine Daten aus dem Leistungsprüfstand vor. Das Gewicht der Arrow-Anlage, \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e, entspricht dem Gewicht dieses Endschalldämpfers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAuf den Fotos des Datenblatts finden Sie auch zwei \u003cstrong\u003eDynojet-Diagramme\u003c\/strong\u003e. Beim \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e steigt die Höchstleistung mit dem Originalauspuff auf \u003cstrong\u003e81,01 PS\u003c\/strong\u003e und mit dem alleinigen Arrow-Endschalldämpfer auf \u003cstrong\u003e83,83 PS\u003c\/strong\u003e, mit dem kompletten Kit (Endschalldämpfer plus Racing-Krümmer) erreicht sie 85,15 PS. Beim \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, für den Arrow keine Krümmer anbietet, steigt die Leistung mit dem Endschalldämpfer von \u003cstrong\u003e69,70 PS\u003c\/strong\u003e auf \u003cstrong\u003e70,16 PS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs\"\u003e\u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e – derselbe Maxi Race-Tech Endschalldämpfer mit einem Körper aus blankem Aluminium statt „Dark“-Aluminium\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 650 GS oder eine F 800 GS — auch Adventure — bereits in Schwarz haben und nicht möchten, dass der neue Endschalldämpfer das einzige glänzende Teil am Motorrad ist. Der „Dark“-lackierte Körper und die Carbon-Endkappe sorgen für ein stimmiges Heck, während darunter derselbe abgenommene Endschalldämpfer wie bei der blanken Version verbaut ist: 400 mm langer Körper, inklusive Edelstahlanschluss, db-killer im Lieferumfang und direkte Montage an den Serienkrümmern. Er ist die Wahl für alle, die den Schalldämpfer wegen des Klangs und Gewichts austauschen, aber auch möchten, dass er unauffällig bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 72612AKN abgenommen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der F 650 GS und der F 800 GS \/ Adventure ist der 72612AKN genauso abgenommen wie der 72612AK. Er kann im Straßenverkehr verwendet werden, solange der db-killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist die „Dark“-Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs handelt sich um den dunkel lackierten Aluminiumkörper, den Arrow für diese Version verwendet. Die Endkappe bleibt aus Carbon und die Innenteile des Schalldämpfers aus Edelstahl: Es ändert sich nur das äußere Erscheinungsbild im Vergleich zum 72612AK aus blankem Aluminium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei allen drei Modellen gehört dieser Endschalldämpfer zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e, und der Anschluss ist bereits im Lieferumfang enthalten: Er wird an die Serienanlage montiert, ohne dass weiterer Zubehörkauf erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMW-Modelle passt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn die F 650 GS von 2008 bis 2012 und die F 800 GS, auch in der Adventure-Version, sowohl der Serie 2008-2016 als auch der Serie 2017-2018. Die ersten beiden haben den Fahrzeugtyp E8GS, der dritte den 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Gewicht hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat einen 400 mm langen Körper, einen Steckdurchmesser von 54 mm und einen Auslassdurchmesser von 50 mm, bei einem Gewicht von 2,79 kg. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einer Stahlschelle. Es ist weder eine Lambdasonden- noch eine CO-Sondenhalterung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark unterscheidet er sich vom Original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 erreicht er 82,5 PS und 77,86 Nm gegenüber 79,50 PS und 74,63 Nm der Serienanlage; bei der F 650 GS 68 PS und 73,84 Nm gegenüber 67 PS und 71,59 Nm. In beiden Fällen sinkt das Gewicht der Anlage von 4,80 auf 2,79 kg und das Leerlaufgeräusch steigt um 2 dB. Auf dem Dynojet-Diagramm der F 800 GS steigert der alleinige Endschalldämpfer die Höchstleistung von 81,01 auf 83,83 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062952960348,"sku":"72612AKN","price":479.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark.png?v=1788288133"},{"product_id":"arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-800-r","title":"Arrow 71746AKN Endschalldämpfer Maxi Race-Tech Dark – BMW F 800 R 2009-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie mit \u003cstrong\u003e„Dark“-Aluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e und Edelstahl-Innenleben, für \u003cstrong\u003eBMW F 800 R 2009-2016\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow E8ST). Er ist \u003cstrong\u003eabgasgeprüft\u003c\/strong\u003e, wird mit dem bereits enthaltenen Anschluss an die Originalkrümmer montiert, wiegt \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e und wird mit einem DB-Killer geliefert. Produktcode 71746AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Achtung – BMW-Originalkoffer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eDer Endschalldämpfer ist nicht mit den originalen BMW-Koffern kompatibel.\u003c\/em\u003e Wenn Sie an Ihrer F 800 R die originalen BMW-Seitenkoffer verwenden, ist dieser Endschalldämpfer \u003cstrong\u003enicht kompatibel\u003c\/strong\u003e. Bitte prüfen Sie dies vor der Bestellung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEr ist der einzige Arrow-Endschalldämpfer, der heute für dieses Motorrad vorgesehen ist\u003c\/strong\u003e – der 71746AKN ist der einzige verfügbare Code für die F 800 R 2009-2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgasgeprüft\u003c\/strong\u003e – der Code ist abgasgeprüft: Er darf auf der Straße verwendet werden und besteht die Hauptuntersuchung, sofern der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Serienauspuff\u003c\/strong\u003e – er gehört zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e und der Edelstahl-Anschluss ist bereits im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVon 4,9 auf 2,6 kg\u003c\/strong\u003e – 2,3 kg leichter als der Original-Endschalldämpfer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e+3 PS\u003c\/strong\u003e – von 86,50 auf 89,5 PS, wobei das Drehmoment von 78,65 auf 81,49 Nm steigt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e„Dark“-Gehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e – die dunkle Ausführung der Maxi Race-Tech-Linie mit einem Querschnitt von 112 × 140 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71746AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799051409\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech Endschalldämpfer aus „Dark“-Aluminium mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnerlebens\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuerschnitt des Schalldämpfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e112 × 140 mm (Maxi Race-Tech-Linie)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahlklemme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAbgasprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbgasgeprüft für den Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads und wir prüfen den richtigen Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchallleistung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalauspuff\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e86,50 PS bei 8.800 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e78,65 Nm bei 7.300 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB bei 4.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMit Arrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e89,5 PS bei 8.800 U\/min\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e81,49 Nm bei 7.300 U\/min\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e92 dB bei 4.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie 2,60 kg Gewicht der Arrow-Anlage entsprechen dem Gewicht dieses Endschalldämpfers, der einzige für dieses Motorrad vorgesehene ist. Unter den Fotos finden Sie auch den \u003cstrong\u003eDynojet-Diagramm\u003c\/strong\u003e: Die Höchstleistung steigt von \u003cstrong\u003e89,74 PS\u003c\/strong\u003e mit dem Originalauspuff auf \u003cstrong\u003e91,75 PS\u003c\/strong\u003e mit nur dem Arrow-Endschalldämpfer und erreicht 94,34 PS in der Kompletanlagen-Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine BMW F 800 R aus den Jahren 2009 bis 2016 haben und den Original-Endschalldämpfer austauschen möchten, ohne die Anlage neu zu bauen und ohne die gesetzlichen Vorschriften zu verletzen. Das dunkle Gehäuse mit der Carbon-Endkappe passt hervorragend zum Naked Bike, der Anschluss und der DB-Killer sind bereits im Lieferumfang enthalten, und das Motorrad verliert 2,3 kg auf der rechten Seite. Wer jedoch mit den originalen BMW-Seitenkoffern unterwegs ist, muss wissen, dass dieser Endschalldämpfer nicht damit kompatibel ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 71746AKN abgasgeprüft?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der Code ist abgasgeprüft und gehört zu den Endschalldämpfern für Originalkrümmer. Er darf auf der Straße verwendet und zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden, sofern der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert er mit den originalen BMW-Seitenkoffern?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer ist nicht mit den originalen BMW-Koffern kompatibel. Wenn Sie die serienmäßigen Seitenkoffer verwenden, müssen Sie sich entweder für diesen Endschalldämpfer oder für die Koffer entscheiden: Beides ist an demselben Motorrad nicht möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen BMWs kann er montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur an der F 800 R aus den Jahren 2009 bis 2016, Fahrzeugtyp E8ST. Dies ist die einzige kompatible Anwendung für diesen Code, und er ist auch der einzige Arrow-Endschalldämpfer, der heute für dieses Motorrad erhältlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer gehört zu den \u003cem\u003eEndschalldämpfern für Originalkrümmer\u003c\/em\u003e und der Edelstahl-Anschluss ist bereits im Lieferumfang enthalten: Er wird an die Serienanlage montiert, ohne dass weitere Anschaffungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und wie viel wiegt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat ein 400 mm langes Gehäuse mit einem Querschnitt von 112 × 140 mm, einem Einlassdurchmesser von 54 mm und einem Auslass von 50 mm, bei einem Gewicht von 2,6 kg. Die Rahmenbefestigung erfolgt mit einer Stahlklemme. Es ist weder eine Lambdasonden- noch eine CO-Sondenhalterung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark unterscheidet er sich vom Original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr erreicht 89,5 PS und 81,49 Nm im Vergleich zu den 86,50 PS und 78,65 Nm der Serienanlage, wobei das Gewicht von 4,90 auf 2,60 kg sinkt und die Schallleistung um 2 dB steigt. Auf dem Dynojet-Diagramm bringt der alleinige Endschalldämpfer die Höchstleistung von 89,74 auf 91,75 PS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062953582940,"sku":"71746AKN","price":479.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark-carbonio.png?v=1788347031"},{"product_id":"arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Arrow 51509AO Endschalldämpfer Thunder Aluminium mit EG-Zulassung – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder Endschalldämpfer aus Aluminium\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eabgasgeprüfte\u003c\/strong\u003e Endschalldämpfer für die \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e der Baujahre \u003cstrong\u003e2011 bis 2016\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp TW). Er wird an die Originalkrümmer des Motorrads angeschlossen, wird mit \u003cstrong\u003einklusive DB-Killer\u003c\/strong\u003e geliefert und die Straßenzulassung gilt nur bei montiertem Arrow-Katalysator 11013KZ. Produktcode \u003cstrong\u003e51509AO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStraßenzugelassene Ausführung\u003c\/strong\u003e – sofern der Arrow-Katalysator 11013KZ im System und der DB-Killer eingesetzt ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse mit Endkappe aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – Edelstahl-Innenleben und geschweißte Rahmenbefestigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAn die Originalkrümmer montierbar\u003c\/strong\u003e – ersetzt den serienmäßigen Endschalldämpfer ohne Modifikationen am Motorrad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive und herausnehmbar\u003c\/strong\u003e – kein separat zu erwerbendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöchstleistung von 12,75 bis 14,09 PS\u003c\/strong\u003e – die Leistungsdiagramme sind in der Galerie zu sehen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeichtert die Auspuffanlage\u003c\/strong\u003e – 2,6 kg gegenüber 5,6 kg beim Originalendschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder-Endschalldämpfer aus Aluminium für Originalkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenleben des Endschalldämpfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive und herausnehmbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss für Lambdasonde \/ CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHöchstleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e14,09 PS mit Arrow-Auspuffanlage · 12,75 PS mit Serienauspuffanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStraßenzugelassene Ausführung, nur gültig bei vorhandenem Katalysator 11013KZ im System\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbgasgeprüfter Arrow-Katalysator 11013KZ (separat erhältlich)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Stückzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055124\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschalldämpfer mit DB-Killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Zulassung gilt nur bei vorhandenem Katalysator\u003c\/strong\u003e: An der RS4 125 wird der Endschalldämpfer mit dem abgasgeprüften Katalysator \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e kombiniert, der separat erhältlich ist. Ohne Katalysator ist die Nutzung nur auf der Rennstrecke zulässig.\u003cbr\u003e\n• Der Endschalldämpfer wird an die \u003cstrong\u003eOriginalkrümmer von Aprilia\u003c\/strong\u003e angeschlossen: keine Modifikationen erforderlich.\u003cbr\u003e\n• Der Preis gilt \u003cstrong\u003enur für den Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: der Katalysator 11013KZ ist eine separate Artikelnummer.\u003cbr\u003e\n• Der Code gilt für die \u003cstrong\u003eRS4 125 der Baujahre 2011 bis 2016\u003c\/strong\u003e, Fahrzeugtyp TW: Für die RS4 125 der Baujahre 2017–2018, Fahrzeugtyp KC, sind völlig andere Codes erforderlich.\u003cbr\u003e\n• Die Leistungswerte beziehen sich auf die komplette Auspuffanlage: Sie stellen keine Leistungsgarantie für das einzelne Motorrad dar, da diese von Wartung, Kraftstoff und Bedingungen abhängt.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlle Versionen – Fahrzeugtyp Arrow TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen für Sie den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist der Endschalldämpfer für alle, die eine Aprilia RS4 125 besitzen und einen leichteren Endschalldämpfer mit vollem Klang suchen, ohne auf die Straßenzulassung verzichten zu müssen: An die Originalkrümmer zusammen mit dem Katalysator 11013KZ montiert, bleibt das Motorrad bei der Hauptuntersuchung und bei Kontrollen regelkonform. Das Aluminiumgehäuse mit Edelstahl-Endkappe verleiht auch einer mit dem A1-Führerschein fahrbaren 125er den Racing-Stil von Arrow, und die 2,6 kg gegenüber den 5,6 kg des serienmäßigen Endschalldämpfers machen sich deutlich in der Agilität.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalteil von Arrow\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche Motorräder wird der Arrow-Endschalldämpfer 51509AO angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 51509AO ist für die Aprilia RS4 125 der Baujahre 2011 bis 2016 vorgesehen, die durch den Fahrzeugtyp TW gekennzeichnet ist. Bei der RS4 125 der Baujahre 2017–2018, Fahrzeugtyp KC, sind die Arrow-Codes anders: Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er straßenzugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Der 51509AO ist abgasgeprüft und wird mit inklusivem DB-Killer geliefert. Die Zulassung gilt nur bei vorhandenem Katalysator im System: Bei der RS4 125 ist es das Kit 11013KZ, das zusammen mit dem Endschalldämpfer montiert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Katalysator im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Endschalldämpfer und Katalysator sind zwei separate Artikelnummern. Das Paket enthält nur den Endschalldämpfer 51509AO mit seinem DB-Killer; der abgasgeprüfte Katalysator 11013KZ ist separat erhältlich. Wenn Sie diesen ebenfalls benötigen, schreiben Sie uns, und wir prüfen, ob er auf Lager ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn ohne Katalysator montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnisch gesehen ja, der Endschalldämpfer lässt sich auch einzeln an die Originalkrümmer anschließen, aber ohne Katalysator verliert das Motorrad die Zulassung der Auspuffanlage und ist nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen: In dieser Konfiguration ist die Nutzung nur auf der Rennstrecke zulässig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Abmessungen hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAluminiumgehäuse mit einer Länge von 350 mm, Endkappe aus Edelstahl, Edelstahl-Innenleben und geschweißte Rahmenbefestigung. Der Anschlussdurchmesser beträgt 36 mm, der Auslassdurchmesser 50 mm. Er wiegt 2,6 kg und der inklusive DB-Killer ist herausnehmbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark verändert sich die Leistung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit der Arrow-Auspuffanlage erreicht diese Ausführung 14,09 PS gegenüber 12,75 PS mit der Serienauspuffanlage. Dies ist die Messung der kompletten Auspuffanlage auf dem Prüfstand: Sie stellt keine Leistungsgarantie für das einzelne Motorrad dar, da diese von Wartung, Kraftstoff und Bedingungen abhängt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984417628,"sku":"51509AO","price":386.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-rs4-125.png?v=1788201315"},{"product_id":"arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Arrow 11013KZ Homologierter Katalysator-Kit – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow-Katalysator-Kit 11013KZ\u003c\/strong\u003e ist der Katalysator für die \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e, die von \u003cstrong\u003e2011 bis 2016\u003c\/strong\u003e produziert wurde (Fahrzeugtyp TW). Es ist die Komponente, die \u003cstrong\u003edie Zulassung der Arrow-Anlage gültig macht\u003c\/strong\u003e: ohne Katalysator ist die Auspuffanlage nicht für den Straßengebrauch zugelassen. Produktcode \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist das Teil, das das Motorrad regelkonform hält\u003c\/strong\u003e – die Zulassung gilt nur mit dem in der Anlage verbauten Katalysator\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIn Kombination mit dem Thunder-Endschalldämpfer 51509AO\u003c\/strong\u003e – es gibt nur diese beiden Arrow-Codes für die RS4 125\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAustauschbar mit den Originalkomponenten\u003c\/strong\u003e – es wird anstelle des entsprechenden Serienbauteils montiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow\u003c\/strong\u003e – hergestellt in Italien von Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für die gesamte Generation\u003c\/strong\u003e – er deckt die RS4 125 von 2011 bis 2016 in allen Versionen ab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11013KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysator-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall (Legierung nicht angegeben)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßengebrauch zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss für Lambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysatorabschnitt, zwischen Krümmer und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow-zugelassener Aluminium-Thunder-Endschalldämpfer 51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055131\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Katalysator-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Katalysator ist kein Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: Er ersetzt nicht den Schalldämpfer, sondern den Katalysatorabschnitt der Anlage. Allein verändert er nicht die Optik der Auspuffanlage.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Zulassung der Arrow-Anlage gilt nur mit diesem montierten Katalysator\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich \u003cstrong\u003enur auf den Katalysator\u003c\/strong\u003e: Der Thunder-Endschalldämpfer 51509AO ist ein separater Code und muss separat erworben werden.\u003cbr\u003e\n• Maße und Legierung dieses Artikels sind nicht verfügbar: Vergleichen Sie vor dem Kauf den Code mit dem Montageplan Ihrer Anlage.\u003cbr\u003e\n• Der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlle Versionen – Arrow-Fahrzeugtyp TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen den richtigen Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist das Teil, das benötigt wird, wenn man die Arrow-Auspuffanlage an seiner Aprilia RS4 125 montiert und für den Straßengebrauch regelkonform bleiben möchte: Ohne Katalysator verliert die Anlage ihre Zulassung, und bei der Hauptuntersuchung fällt der Unterschied auf. Er ist auch für diejenigen geeignet, die bereits seit Jahren eine Arrow-Anlage montiert haben und den Katalysator ersetzen müssen, zum Beispiel nach einer Verstopfung oder im Hinblick auf die Abgasuntersuchung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird der Arrow-Katalysator 11013KZ montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr ist für die Aprilia RS4 125 vorgesehen, die von 2011 bis 2016 produziert wurde und durch den Fahrzeugtyp TW identifiziert wird. Für dieses Motorrad gibt es nur zwei Codes: diesen Katalysator und den Thunder-Endschalldämpfer 51509AO. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWozu dient der Katalysator genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr ist die Komponente, die die Emissionen reduziert und die Arrow-Auspuffanlage zugelassen macht. Die Zulassung gilt nur mit dem eingebauten Katalysator. Ohne Katalysator ist das Motorrad für den Straßengebrauch nicht regelkonform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Die Verpackung enthält nur das Katalysator-Kit 11013KZ. Der Aluminium-Thunder-Endschalldämpfer 51509AO ist ein separater Arrow-Code und muss separat erworben werden. Wenn Sie diesen ebenfalls benötigen, schreiben Sie uns, und wir sagen Ihnen, ob er auf Lager ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn mit der Originalauspuffanlage montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, daher wird der Katalysator an derselben Stelle wie das entsprechende Serienbauteil montiert. Die vorgesehene Kombination für dieses Motorrad bleibt jedoch die mit dem Arrow-Endschalldämpfer 51509AO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHat er einen Anschluss für die Lambdasonde oder einen DB-Killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, keines von beidem. Für diesen Code: Lambdasonde: nein, CO-Sonde: nein und DB-Killer: nicht vorgesehen. Der DB-Killer betrifft den Schalldämpfer, nicht den Katalysator, und ist ein Zubehörteil anderer Auspuffanlagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er und wie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLegierung und Maße dieses Katalysators sind nicht angegeben: Daher gibt das Datenblatt einfach „Metall“ an. Der Körper ist ein Metallzylinder, der das Wabenkatalysator-Element umschließt. Er wiegt 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984876380,"sku":"11013KZ","price":148.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-rs4-125-1.png?v=1789665345"},{"product_id":"arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-bmw-r-ninet","title":"Arrow 11001MI Edelstahl-Ventilersatzteil – BMW R nineT \/ Scrambler \/ Urban GS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow 11001MI\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eErsatzteil für das Abgasklappensystem\u003c\/strong\u003e (\u003cem\u003evalve replacing unit\u003c\/em\u003e) aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e für BMW \u003cstrong\u003eR nineT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR nineT Scrambler\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eR nineT Urban GS\u003c\/strong\u003e: Es ersetzt das serienmäßige Klappensystem im mittleren Abschnitt der Anlage und verfügt auf beiden Seiten über \u003cstrong\u003e63-mm\u003c\/strong\u003e-Anschlüsse. Produktcode 11001MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt das originale Klappensystem\u003c\/strong\u003e – ersetzt den Gehäusekörper des serienmäßigen Abgasklappensystems im mittleren Abschnitt der Anlage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – poliertes Rohr mit zwei Längsrippen, aus demselben Material wie die Arrow-Anschlüsse der R nineT-Serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e63-mm-Anschlüsse\u003c\/strong\u003e – Ein- und Auslassdurchmesser jeweils 63 mm, um Krümmer und Anschluss ohne Adapter zu verbinden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagefertiges Set\u003c\/strong\u003e – wird bereits fertig geliefert und erfordert keine Bearbeitung des Teils.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalteil von Arrow\u003c\/strong\u003e – Code 11001MI, EAN 8019799057241, hergestellt von Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e11001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eValve replacing unit – Klappensystem-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eTeil des mittleren Abschnitts (Midpipe) der Abgasanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eSilber, polierter Stahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss für Lambdasonde und CO-Abgasmessung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Klappensystem-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e8019799057241\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Das Teil ersetzt das originale Abgasklappensystem: Es wird nur montiert, wenn man sich entscheidet, das originale System zu entfernen.\u003cbr\u003e• Bei der R nineT-Familie können die Arrow-Anschlüsse auch mit dem serienmäßigen Klappensystem montiert werden, daher ist dieses Teil für die Installation der Anlage nicht zwingend erforderlich.\u003cbr\u003e• Es verfügt weder über einen Anschluss für die Lambdasonde noch über eine Bohrung für die CO-Abgasmessung und enthält keinen DB-Killer.\u003cbr\u003e• Der Preis gilt für ein einzelnes Teil.\u003cbr\u003e• Die Montage durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugtyp 0J01 \/ 0J03\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eBMW R nineT Scrambler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eFahrzeugtyp 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT Urban GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugtyp 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das richtige Teil für alle, die eine Arrow-Anlage an ihrer BMW R nineT, Scrambler oder Urban GS montieren und sich dazu entschieden haben, das serienmäßige Abgasklappensystem zu entfernen: Anstelle des Klappengehäuses bleibt ein Rohrabschnitt aus Edelstahl mit denselben 63-mm-Anschlüssen übrig, sodass die Leitung ohne improvisierte Adapter geschlossen werden kann. Es eignet sich auch für alle, die eine gebrauchte Arrow-Anlage wieder zusammenbauen und dieses Teil nicht mehr haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal-Ersatzteil von \u003cstrong\u003eArrow\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWofür ist das Arrow 11001MI gedacht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ersetzt das originale Abgasklappensystem im mittleren Abschnitt der Anlage: An seiner Stelle bleibt ein Rohr aus Edelstahl mit 63-mm-Anschlüssen. Es wird verwendet, wenn man bei der Montage einer Arrow-Anlage an der R nineT entscheidet, das serienmäßige Klappensystem zu entfernen, anstatt es beizubehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der BMW R nineT von 2014 bis 2019, der R nineT Scrambler von 2016 bis 2020 und der R nineT Urban GS von 2017 bis 2020. Dies sind die drei mit diesem Code kompatiblen Anwendungen: Für andere Baujahre ist ein anderes Ersatzteil erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für die Montage des Arrow-Auspuffs erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei der R nineT-Familie können die Arrow-Anschlüsse auch mit dem originalen Abgasklappensystem montiert werden. Das 11001MI ist nur für diejenigen gedacht, die sich entscheiden, das Klappensystem zu entfernen, und die Abgasanlage wieder schließen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht es und wie schwer ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs besteht aus Edelstahl, demselben Material wie die Arrow-Anschlüsse der R nineT-Serie. Es präsentiert sich als poliertes Rohr mit zwei Längsrippen, einem Ein- und Auslassdurchmesser von 63 mm und einem Gewicht von etwa einem halben Kilo, 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHat es Anschlüsse für die Lambdasonde?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein: Das Teil verfügt weder über einen Anschluss für die Lambdasonde noch über eine Bohrung für die CO-Abgasmessung und enthält keinen DB-Killer. Es ist ein reiner Rohrabschnitt, der nur dazu gedacht ist, den Gehäusekörper zwischen Krümmer und Anschluss der Anlage zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es ist das Originalteil von Arrow Special Parts mit dem Code 11001MI und der EAN 8019799057241, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola, in der Provinz Neapel, und versendet es aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063004930396,"sku":"11001MI","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-inox.png?v=1789601897"},{"product_id":"arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r","title":"Arrow 11002MI Carbon-Hitzeschild für Zwischenrohr – Honda CB 1000 R (2008-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Arrow-Hitzeschutz \u003cstrong\u003e11002MI\u003c\/strong\u003e ist der Schutz aus \u003cstrong\u003eCarbonfaser\u003c\/strong\u003e, den Arrow Special Parts für den originalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen der \u003cstrong\u003eHonda CB 1000 R 2008-2017\u003c\/strong\u003e, Fahrzeugtyp SC60, entwickelt hat: Er dient als Hitzeschild und zugleich als sichtbare Verkleidung, mit zwei bereits vorbereiteten Befestigungspunkten. Produktcode 11002MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpeziell für den originalen Verbindungsstutzen\u003c\/strong\u003e – von Arrow passend zur Form des serienmäßigen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzens der CB 1000 R entwickelt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbonfaser\u003c\/strong\u003e – sichtbares Twill-Geflecht mit glänzender Oberfläche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHitzeschild und Verkleidung\u003c\/strong\u003e – bedeckt den heißesten Abschnitt der Anlage und verändert zugleich deren Aussehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZwei Befestigungspunkte\u003c\/strong\u003e – die Befestigungslöcher sind bereits mit in das Carbon eingelassenen Metallhülsen verstärkt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e – 0,15 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalartikel von Arrow\u003c\/strong\u003e – Code 11002MI, EAN 8019799060852, hergestellt von Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e11002MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eHitzeschutz – Carbonverkleidung für den originalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eHitzeschutz für den mittleren Abschnitt der Auspuffanlage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eSchwarz, glänzendes Twill-Geflecht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eNur am originalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eHonda-Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eSC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigungspunkte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e2, mit Metallhülsen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eRacing-Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e1 Hitzeschutz aus Carbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e8019799060852\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Ausschließlich am \u003cstrong\u003eoriginalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen\u003c\/strong\u003e zu montieren: Nicht für den nicht-katalytischen Arrow-Verbindungsstutzen oder andere Aftermarket-Verbindungsstutzen geeignet.\u003cbr\u003e• Der Artikel ist als \u003cstrong\u003eRacing-Artikel\u003c\/strong\u003e eingestuft und verfügt nicht über eine eigene Straßenzulassung.\u003cbr\u003e• Es handelt sich um einen thermischen und optischen Schutz: Leistung, Lautstärke und Emissionen werden nicht verändert.\u003cbr\u003e• Der Preis gilt für ein einzelnes Stück.\u003cbr\u003e• Montage durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eHonda CB 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eFahrzeugtyp SC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDas richtige Teil für alle, die den originalen mittigen Verbindungsstutzen an ihrer Honda CB 1000 R der ersten Serie behalten und die Hitze des Katalysators abschirmen möchten, während ein Carbon-Detail sichtbar bleibt. Geeignet sowohl für ein Motorrad, das noch komplett im Originalzustand ist, als auch für ein Motorrad, bei dem nur der Endschalldämpfer ersetzt wurde, da der mittlere Abschnitt in diesem Fall original bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Arrow-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWozu dient der Arrow-Hitzeschutz 11002MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Schutz aus Carbonfaser, der über den originalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen der Honda CB 1000 R angebracht wird. Er dient als Hitzeschild zwischen dem heißesten Abschnitt der Auspuffanlage und der Umgebung und lässt zugleich eine Carbonverkleidung anstelle des serienmäßigen Metalls sichtbar werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchem Motorrad kann er montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der Honda CB 1000 R von 2008 bis 2017, der ersten Serie, die von Honda mit dem Fahrzeugtyp SC60 identifiziert wird. Dies ist die einzige kompatible Anwendung für diesen Code: Für die CB 1000 R ab 2018, die eine andere Anlage hat, ist ein anderes Teil korrekt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann er auch am nicht-katalytischen Arrow-Verbindungsstutzen montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der 11002MI ist ein Schutz für den \u003cem\u003eoriginalen mittigen Katalysator-Verbindungsstutzen\u003c\/em\u003e: Die Form folgt diesem Teil. Wenn der serienmäßige Verbindungsstutzen durch einen Aftermarket-Verbindungsstutzen ersetzt wurde, findet der Hitzeschutz keine Auflagepunkte und die vorgesehenen Befestigungslöcher nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er und wie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr besteht aus Carbonfaser mit sichtbarem Twill-Geflecht und glänzender Oberfläche. Die beiden Befestigungslöcher sind durch in das Laminat eingelassene Metallhülsen verstärkt, sodass die Schraube nicht direkt auf dem Carbon aufliegt. Die Farbe ist das natürliche Schwarz des Gewebes und das Gewicht beträgt 0,15 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerändert er die Leistung oder den Sound des Motorrads?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Hitzeschutz ist ein Element des Schutzes und der Verkleidung: Er befindet sich nicht im Abgaskanal und beeinflusst daher weder Leistung, Drehmoment, Lautstärke noch Emissionen. Der Code bleibt jedoch als Racing-Artikel eingestuft und verfügt nicht über eine eigene Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es ist der Originalartikel von Arrow Special Parts mit dem Code 11002MI und der EAN 8019799060852, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola, in der Provinz Neapel, und versendet es aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063830454620,"sku":"11002MI","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r.png?v=1789604633"},{"product_id":"arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73512AKN Endschalldämpfer Race-Tech Aluminium Dark Carbon – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschall \u003cstrong\u003eArrow 73512AKN\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem \u003cstrong\u003e„Dark“-Aluminiumkörper\u003c\/strong\u003e, einer \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e und einem Innenraum aus Edelstahl, speziell für den Maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e von 2016 bis 2020. Er ist \u003cstrong\u003eECE-homologiert\u003c\/strong\u003e, wiegt \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e, wird mit einem DB-Killer geliefert und muss mit einem Arrow-Verbindungsrohr kombiniert werden. Produktcode 73512AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECE-homologiert\u003c\/strong\u003e – bei der BMW C 650 Sport ist dieser Code mit \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e gekennzeichnet: Er kann im Straßenverkehr verwendet werden und besteht die TÜV-Prüfung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe auf „Dark“-Körper\u003c\/strong\u003e – das sind die Materialien des 73512AKN: dunkel lackierter Aluminiumkörper und Endkappe aus Carbonfaser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenraum des Schallschalers aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – der Körper besteht aus Aluminium, die Innenteile jedoch aus Edelstahl.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e – 350 mm langer Körper, 60 mm Anschlussteil, 50 mm Auslass.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – der Schallreduzierer ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech Aluminium-Endschall „Dark“ mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schallerinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussteil-Durchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – für den Straßenverkehr zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799081475\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDas Verbindungsrohr ist nicht im Lieferumfang enthalten und wird zur Montage des Endschalls benötigt.\u003c\/strong\u003e Der 73512AKN wird mit zwei Verbindungsrohren kombiniert: dem \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e, katalysator- und ECE-homologiert, und dem \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, Racing-Verbindung.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Verbindungsrohre 73009MI und 73009KZ passen auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die ECE-Homologation gilt für \u003cstrong\u003ediesen Endschall\u003c\/strong\u003e; der 73009KZ ist wiederum das katalysator- und ECE-homologierte Verbindungsrohr, während der 73009MI das Racing-Verbindungsrohr ist.\u003cbr\u003e\n• Es gibt eine \u003cstrong\u003eTitan-Version\u003c\/strong\u003e, den \u003cstrong\u003e73512PK\u003c\/strong\u003e, der noch in Produktion ist.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Scooters.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eOriginalanlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 PS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchallleistung bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDiese Werte beziehen sich auf die BMW C 650 Sport 2016-2020. Sie beziehen sich auf die \u003cstrong\u003ekomplette Anlage\u003c\/strong\u003e (Endschall plus Verbindungsrohr), nicht nur auf den Endschall.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73009kz-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – katalysator- und ECE-homologiertes Verbindungsrohr, die Wahl, um die Anlage für den Straßenverkehr regelkonform zu halten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – Racing-Verbindungsrohr\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – Racing-Krümmer aus Edelstahl, um die Anlage stromaufwärts zu vervollständigen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die den BMW C 650 Sport täglich nutzen und den großen, schweren Originalschallschutz legal ersetzen möchten. Der Race-Tech ist ein 350 mm langer, dunkel lackierter Aluminiumkörper mit Carbon-Endkappe, wiegt 2,79 kg, wird mit einem DB-Killer geliefert und trägt die ECE-Kennzeichnung: Er verändert die Linienführung des Hecks und den Sound, bleibt dabei aber ein straßentaugliches Bauteil. Er sollte zusammen mit dem Verbindungsrohr gewählt werden: Mit dem katalysator- und ECE-homologierten 73009KZ bleibt die Anlage so, wie Arrow sie für den Straßenverkehr vorgesehen hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 73512AKN homologiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der BMW C 650 Sport 2016-2020 ist dieser Code mit \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e gekennzeichnet: Der Endschall ist für den Straßenverkehr zugelassen und beeinträchtigt die TÜV-Prüfung nicht, solange der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss auch das Verbindungsrohr gekauft werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 73512AKN ist nur der Schaller. Er wird an ein Verbindungsrohr angeschlossen, und für diesen Scooter gibt es zwei mögliche Verbindungsrohre: das katalysator- und ECE-homologierte 73009KZ und das Racing-Verbindungsrohr 73009MI. Ohne eines der beiden lässt sich der Endschall nicht montieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen dem Verbindungsrohr 73009KZ und dem 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e ist das „katalysator- und ECE-homologierte Verbindungsrohr“ und trägt die Homologation. Der \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e ist das „Racing-Verbindungsrohr“ und hat diese Kennzeichnung nicht. Beide passen auch auf die Originalkrümmer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er und wie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Körper besteht aus Aluminium mit einer „Dark“-Oberfläche, d. h. er ist dunkel lackiert; die Endkappe besteht aus Carbonfaser und die Innenteile des Schallschalers aus Edelstahl. Dieser Code wiegt 2,79 kg. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über eine geschweißte Befestigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße hat der Endschall?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat einen \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e langen Körper, einen Anschlussteil-Durchmesser von \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e und einen Auslassdurchmesser von \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. Es ist weder eine Lambdasonden- noch eine CO-Sonden-Aufnahme vorgesehen, da diese bei der C 650 Sport stromaufwärts des Endschalls bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie stark unterscheidet er sich vom Original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit der kompletten Arrow-Anlage erreicht die C 650 Sport 51 PS und 56,39 Nm im Vergleich zu 46 PS und 52,96 Nm der Serienanlage, mit 4,41 kg weniger und 2 dB mehr (93 dB gegenüber 91 bei 3.750 U\/min). Diese Werte beziehen sich auf die komplette Anlage, Endschall plus Verbindungsrohr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064498987356,"sku":"73512AKN","price":369.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788284706"},{"product_id":"arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009MI Racing Zwischenrohr Edelstahl – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow-Verbindungsstück 73009MI\u003c\/strong\u003e ist das zentrale \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e-Teil aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e der Arrow-Auspuffanlage für den Maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e von 2016 bis 2020. Es verbindet die Krümmer mit dem Race-Tech-Endschall, \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e, hat einen 50-mm-Einsatz und einen 60-mm-Ausgang und wiegt \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. Es ist \u003cstrong\u003enicht zugelassen\u003c\/strong\u003e: Es handelt sich um die Rennsport-Variante. Produktcode 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – das Material des Verbindungsstücks.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassende Maße für den Endschall\u003c\/strong\u003e – der 60-mm-Ausgang entspricht dem 60-mm-Einsatz des Race-Tech-Endschalls 73512AKN: Die beiden Teile sind für die Kombination vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOder mit den Arrow-Krümmern\u003c\/strong\u003e – das Verbindungsstück passt auch zu den Racing-Krümmern 73010MI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNur 0,5 kg\u003c\/strong\u003e Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFederverbindung\u003c\/strong\u003e – das Teil verfügt über einen am Gehäuse verschweißten Haken für die Haltefeder.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentrales Verbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentrales Verbindungsstück für Racing-Auspuffanlage, ohne Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition an der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentral, zwischen Krümmern und Endschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Verbindungsstücks\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinsatzdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – Racing-Verbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080744\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNicht zugelassen.\u003c\/strong\u003e Das 73009MI ist das «Racing-Verbindungsstück» und trägt keine Zulassungsmarkierung, diese hat hingegen das katalysatorpflichtige \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e: Dieses Teil ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDas Verbindungsstück allein bildet keine Auspuffanlage.\u003c\/strong\u003e Es ersetzt das zentrale Verbindungsstück und wird mit dem \u003cstrong\u003eRace-Tech-Endschall 73512AKN\u003c\/strong\u003e verbunden, der separat erworben werden muss.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003ePasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e. Alternativ passt es zu den Arrow-Racing-Krümmern \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Länge des Gehäuses ist nicht angegeben\u003c\/strong\u003e: Daher ist sie hier nicht aufgeführt. Einsatz und Ausgang sind jedoch bekannt.\u003cbr\u003e\n• Der Einbau wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Scooters.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eOriginalanlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 PS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchallleistung bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die BMW C 650 Sport 2016-2020 und beziehen sich auf die \u003cstrong\u003ekomplette Anlage\u003c\/strong\u003e, nicht nur auf das Verbindungsstück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech-Endschall aus Aluminium in «Dark» mit Carbon-Endkappe, ECE-zugelassen, an den dieses Verbindungsstück angeschlossen wird\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – das zugelassene katalysatorpflichtige Verbindungsstück, die straßenzugelassene Variante dieses Teils\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – die Racing-Krümmer, um die Anlage stromaufwärts zu vervollständigen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die die C 650 Sport auf der Rennstrecke nutzen und die Arrow-Anlage in ihrer freiesten Konfiguration wünschen. Es ist der Verzweigungspunkt der Anlage: An derselben Stelle kann eines von zwei Verbindungsstücken montiert werden, und dies ist das Racing-Teil ohne Zulassungsmarkierung, während das 73009KZ das katalysatorpflichtige Teil für die Straße ist. Es ist günstig, wiegt ein halbes Kilo und passt auch auf die Serienkrümmer, daher ist es das Teil, mit dem man die Arrow-Anlage ausprobieren kann, ohne alles neu zu kaufen. Wer den Scooter auf der Straße nutzt, sollte sich hingegen für das 73009KZ entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkter Kundenservice auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst das Arrow 73009MI zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei der BMW C 650 Sport 2016-2020 ist dieser Code das «Racing-Verbindungsstück» und trägt keine Zulassungsmarkierung, diese hat hingegen das katalysatorpflichtige Verbindungsstück 73009KZ. Es ist also ein Teil für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 73009KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSie nehmen an der gleichen Stelle in der Anlage Platz und haben das gleiche Gewicht, aber das 73009KZ ist das zugelassene katalysatorpflichtige Verbindungsstück mit Zulassungsmarkierung, während das 73009MI das Racing-Verbindungsstück ist und diese Markierung nicht hat. Beide passen auch auf die Originalkrümmer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf die Originalkrümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Verbindungsstücke 73009MI und 73009KZ passen auch auf die Originalkrümmer. Es ist also nicht erforderlich, auch die Krümmer zu ersetzen, um dieses Verbindungsstück zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMit welchem Endschall passt es zusammen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit dem Arrow-Endschall desselben Motorrads: Das Verbindungsstück wird mit dem \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e, dem Race-Tech-Endschall aus Aluminium in «Dark» mit Carbon-Endkappe, verbunden. Der Ausgang des Verbindungsstücks hat 60 mm und der Einsatz des Endschalls hat 60 mm: Die beiden Maße passen zusammen. Der Endschall muss separat erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Maße und welches Material hat es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Verbindungsstück besteht aus Edelstahl, hat einen Einsatzdurchmesser von 50 mm und einen Ausgangsdurchmesser von 60 mm und wiegt 0,5 kg. Die Länge des Gehäuses ist hingegen nicht angegeben. Es ist weder ein Sitz für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie verändert es die Leistung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit der kompletten Arrow-Anlage erreicht die C 650 Sport 51 PS und 56,39 Nm im Vergleich zu 46 PS und 52,96 Nm der Serienanlage, mit 4,41 kg weniger und 2 dB mehr (93 dB gegenüber 91 bei 3.750 U\/min). Dies sind die Werte der kompletten Anlage, nicht nur des Verbindungsstücks.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499380572,"sku":"73009MI","price":62.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788285892"},{"product_id":"arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73010MI Racing-Krümmer Edelstahl – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie Krümmer \u003cstrong\u003eArrow 73010MI\u003c\/strong\u003e sind die Racing-Zwei-in-Eins-Krümmergruppe aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, die die Serienkrümmer des Maxi-Scooters \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e von 2016 bis 2020 ersetzt. Sie wiegen \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e, haben einen \u003cstrong\u003e50-mm\u003c\/strong\u003e-Ausgang und verfügen über eine Lambdasonden-Vorbereitung. \u003cstrong\u003eSie sind nicht zugelassen\u003c\/strong\u003e, können aber auch mit dem Original-Endschalldämpfer montiert werden. Produktcode 73010MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch mit dem Original-Endschalldämpfer montierbar\u003c\/strong\u003e – bei diesem Motor gilt dies nur für die Krümmer: Hier kann man beginnen, ohne weitere Teile austauschen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – für die gesamte Krümmergruppe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasonden-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e – bei diesem Motor ist es das einzige Arrow-Teil der Auspuffanlage, das darüber verfügt: Die Originalsonde findet auf den Krümmern Platz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e50-mm-Ausgang\u003c\/strong\u003e – die gleiche Maße wie der Anschluss des Mittelschalldämpfers 73009MI: Die beiden Teile sind für die Kombination vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/strong\u003e – die Befestigung am Rahmen erfolgt über einen am Gehäuse geschweißten Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZwei-in-Eins-Krümmergruppe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition an der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne, zwischen Zylinderkopf und Mittelschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonden-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – Racing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080751\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSie sind nicht zugelassen.\u003c\/strong\u003e Der 73010MI trägt keine Zulassungsmarkierung, diese hat hingegen der Katalysator-Mittelschalldämpfer 73009KZ: Die Verwendung ist für die Rennstrecke vorgesehen, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAuch mit dem Original-Endschalldämpfer montierbar\u003c\/strong\u003e — bei diesem Motor gilt dies nur für die Krümmer.\u003cbr\u003e\n• Die Länge des Gehäuses und der Anschlussdurchmesser dieses Codes sind nicht angegeben: Daher finden Sie sie hier nicht aufgeführt. Der Ausgang hingegen ist bekannt: 50 mm.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Rest der Anlage ist separat erhältlich:\u003c\/strong\u003e Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer das Modell und Baujahr Ihres Scooters.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eWie setzt sich die Arrow-Anlage zusammen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMaße\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI (dieser Artikel)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusgang 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI Racing \u003cem\u003eoder\u003c\/em\u003e 73009KZ zugelassener Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI: Anschluss 50 mm, Ausgang 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN Race-Tech, ECE-zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnschluss 60 mm, Ausgang 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Maße der einzelnen Codes passen ineinander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eOriginalanlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 PS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchallleistung bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die BMW C 650 Sport 2016-2020 und beziehen sich auf die \u003cstrong\u003ekomplette Anlage\u003c\/strong\u003e, nicht nur auf die Krümmer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – der zugelassene Katalysator-Mittelschalldämpfer, die Wahl für den Straßenverkehr\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – der Racing-Mittelschalldämpfer mit 50-mm-Anschluss, der zu diesen Krümmern passt\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech-Endschalldämpfer aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe, ECE-zugelassen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre C 650 Sport auf der Rennstrecke nutzen und die Anlage von oben neu aufbauen möchten, wo der Strömungsvorteil am größten ist. Es ist das einzige Arrow-Teil an diesem Motor, das auch mit dem serienmäßigen Endschalldämpfer montiert werden kann: Die Krümmer können also einzeln montiert und die Anlage weiter hinten mit dem Mittelschalldämpfer und dem Endschalldämpfer vervollständigt werden. Sie sind aus Edelstahl, wiegen 1,93 kg, haben einen geschweißten Anschluss und verfügen über die Lambdasonden-Vorbereitung. Sie sind kein Teil für den Straßenverkehr: Sie tragen keine Zulassungsmarkierung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind die Arrow-Krümmer 73010MI zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Bei der BMW C 650 Sport 2016-2020 trägt der 73010MI keine Zulassungsmarkierung, diese hat hingegen der Katalysator-Mittelschalldämpfer 73009KZ. Es handelt sich also um Racing-Krümmer, die für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich sie mit dem Original-Endschalldämpfer montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Krümmer 73010MI können auch mit dem Original-Endschalldämpfer montiert werden. Bei diesem Motor ist es das einzige Arrow-Teil, das dies ermöglicht, und es ist das Teil, mit dem die Anlage von oben begonnen werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas wird für die komplette Arrow-Anlage benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZusätzlich zu diesen Krümmern werden ein Mittelschalldämpfer und ein Endschalldämpfer benötigt. Es gibt zwei mögliche Mittelschalldämpfer, den zugelassenen Katalysator 73009KZ und den Racing-Mittelschalldämpfer 73009MI, und der Endschalldämpfer ist der Race-Tech 73512AKN aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material sind sie und wie schwer sind sie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Krümmer sind aus Edelstahl und wiegen bei diesem Code 1,93 kg. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über einen am Krümmergehäuse geschweißten Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Platz für die Lambdasonde?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Dieser Code verfügt über eine Lambdasonden-Vorbereitung, während keine CO-Sonden-Vorbereitung vorgesehen ist. Bei diesem Motor ist es das einzige Arrow-Teil der Anlage, das über diese Aufnahme verfügt: Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer haben sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassen die Maße zu den anderen Arrow-Teilen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der Ausgang der Krümmer beträgt 50 mm, der Mittelschalldämpfer 73009MI hat einen 50-mm-Anschluss und einen 60-mm-Ausgang, und der Endschalldämpfer 73512AKN hat einen 60-mm-Anschluss: Die drei Teile passen ineinander. Die Länge und der Anschlussdurchmesser der Krümmer sind hingegen nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499741020,"sku":"73010MI","price":278.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788286450"},{"product_id":"arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009KZ Katalysator-Mittelrohr E-geprüft – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Verbindungsbogen 73009KZ\u003c\/strong\u003e ist das zentrale \u003cstrong\u003ekatalitytische und zugelassene\u003c\/strong\u003e Element der Arrow-Auspuffanlage für den Maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e von 2016 bis 2020. Er verbindet die Krümmer mit dem Race-Tech-Endschalldämpfer, \u003cstrong\u003eist auch an den Originalkrümmern montierbar\u003c\/strong\u003e und wiegt \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. Es ist die Variante, die die Anlage straßenzugelassen hält, anstelle des Racing-Verbindungsbogens. Produktcode 73009KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist die zugelassene Variante\u003c\/strong\u003e – der 73009KZ ist der «zugelassene katalytische Verbindungsbogen» und trägt das Zulassungszeichen; die Alternative 73009MI ist der Racing-Verbindungsbogen und dieser hat dieses Zeichen nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch an den Originalkrümmern montierbar\u003c\/strong\u003e: Es ist nicht nötig, die Anlage komplett neu zu bauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOder mit den Arrow-Krümmern\u003c\/strong\u003e – der Verbindungsbogen passt auch zu den Racing-Krümmern 73010MI, für alle, die die komplette Anlage wünschen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNur 0,5 kg\u003c\/strong\u003e Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFederkupplung\u003c\/strong\u003e – das Teil verfügt über einen am Gehäuse verschweißten Haken für die Haltefeder.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNaturmetall, unlackiert\u003c\/strong\u003e – Es bleibt unter der Verkleidung des Scooters verborgen, wo Hitzebeständigkeit zählt und nicht die Optik.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63948;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugelassener katalytischer Verbindungsbogen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentraler Auspuff-Verbindungsbogen mit Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition in der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentral, zwischen Krümmern und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambda-Sonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugelassen – katalytischer Verbindungsbogen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799086401\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Verbindungsbogen allein ist keine Anlage.\u003c\/strong\u003e Er ersetzt das zentrale Element und wird mit dem Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eRace-Tech 73512AKN\u003c\/strong\u003e verbunden: Der Schalldämpfer muss separat erworben werden.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAuch an den Originalkrümmern montierbar\u003c\/strong\u003e. Alternativ passt er zu den Arrow-Racingkrümmern \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist die zugelassene Variante:\u003c\/strong\u003e der Verbindungsbogen \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, der an derselben Stelle eingesetzt wird, ist ein Racing-Teil und trägt kein Zulassungszeichen.\u003cbr\u003e\n• Länge und Durchmesser dieses Codes sind nicht angegeben: Daher finden Sie sie hier nicht aufgeführt.\u003cbr\u003e\n• Der Einbau wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer das Modell und Baujahr Ihres Scooters.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eLeistung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDaten\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eOriginalanlage\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Anlage\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 PS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht der Anlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeräuschpegel bei 3.750 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDies sind die Werte für die BMW C 650 Sport 2016-2020 und beziehen sich auf die \u003cstrong\u003ekomplette Anlage\u003c\/strong\u003e, nicht nur auf den Verbindungsbogen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech-Endschalldämpfer aus Aluminium «Dark» mit Carbon-Endkappe, ECE-zugelassen, an den dieser Verbindungsbogen angeschlossen wird\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – die Racing-Krümmer aus Edelstahl, um die Anlage stromaufwärts zu vervollständigen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – der Racing-Verbindungsbogen, die nicht zugelassene Variante dieses Teils\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die den Arrow-Endschalldämpfer am C 650 Sport montieren und straßenzugelassen bleiben möchten. Es ist der Entscheidungspunkt der Anlage: An derselben Stelle kann einer von zwei Verbindungsbögen montiert werden, und der 73009KZ ist der mit dem Katalysator und dem Zulassungszeichen, während der 73009MI der Racing-Verbindungsbogen ist. Wer den Scooter jeden Tag in der Stadt benutzt, die Hauptuntersuchung besteht und keine Sorgen haben möchte, entscheidet sich für diesen. Außerdem wiegt er ein halbes Kilo weniger und ist auch an den Serienkrümmern montierbar, sodass man mit nur dem Endschalldämpfer beginnen und die Anlage später vervollständigen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkter Kundenservice auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 73009KZ zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der BMW C 650 Sport 2016-2020 ist dieser Code der «zugelassene katalytische Verbindungsbogen» und trägt das Zulassungszeichen. Es ist die Variante, die für den Straßeneinsatz gedacht ist, im Gegensatz zum Racing-Verbindungsbogen 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er an den Originalkrümmern montierbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Verbindungsbögen 73009MI und 73009KZ sind auch an den Originalkrümmern montierbar. Es ist also nicht nötig, auch die Krümmer zu ersetzen, um diesen Verbindungsbogen zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen dem 73009KZ und dem 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSie nehmen an derselben Stelle in der Anlage Platz, aber der 73009KZ ist der zugelassene katalytische Verbindungsbogen mit dem Zulassungszeichen, während der 73009MI der Racing-Verbindungsbogen ist und dieses Zeichen nicht hat. Beide sind auch an den Originalkrümmern montierbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMit welchem Endschalldämpfer passt er zusammen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit dem Arrow-Endschalldämpfer desselben Motorrads: Der Verbindungsbogen wird mit dem \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e verbunden, dem Race-Tech-Endschalldämpfer aus Aluminium «Dark» mit Carbon-Endkappe, der ECE-zugelassen ist. Der Schalldämpfer ist in diesem Artikel nicht enthalten und muss separat erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wiegt er und welche Maße hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 0,5 kg. Die Länge des Gehäuses sowie die Durchmesser von Einlass und Auslass sind nicht angegeben: Daher führen wir sie hier nicht auf. Es ist weder ein Sitz für die Lambda-Sonde noch für die CO-Sonde vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie verändert er die Leistung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit der kompletten Arrow-Anlage erreicht die C 650 Sport 51 PS und 56,39 Nm im Vergleich zu 46 PS und 52,96 Nm der Serienanlage, mit 4,41 kg weniger und 2 dB mehr (93 dB gegenüber 91 bei 3.750 U\/min). Dies sind die Werte der kompletten Anlage, nicht nur des Verbindungsbogens.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064559837532,"sku":"73009KZ","price":238.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato.png?v=1788285353"},{"product_id":"arrow-74001kz-raccordo-catalitico-omologato-yamaha-scr-950","title":"Arrow 74001KZ Homologierter Katalysatoranschluss Edelstahl – Yamaha SCR 950 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 74001KZ Katalysator-Verbindungsbogen\u003c\/strong\u003e ist das zentrale Auspuffrohr \u003cstrong\u003eaus Edelstahl, straßenzugelassen und mit integriertem Katalysator\u003c\/strong\u003e, das von Arrow Special Parts für die \u003cstrong\u003eYamaha SCR 950 (2017-2020, Euro 4)\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde: Es verbindet die originalen Krümmer mit dem Arrow Rebel Endschall und hält das Motorrad verkehrstauglich. Produktcode 74001KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 74001KZ\u003c\/strong\u003e – «Straßenzugelassener Katalysator-Verbindungsbogen für Originalkrümmer», speziell für die SCR 950.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStraßenzugelassen mit integriertem Katalysator\u003c\/strong\u003e – der Arrow-Auspuff bleibt straßenzugelassen, ohne auf die Zulassung verzichten zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – beständig gegen Korrosion und Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage an den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e – die gesamte Anlage muss nicht ersetzt werden: Der Verbindungsbogen dient als Brücke zwischen den Serienkrümmern und dem Endschall.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntwickelt für den Arrow Rebel Endschall\u003c\/strong\u003e – 74503RB (Endkappe aus Carbon) oder 74503RBN (Endkappe aus dunklem Aluminium).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74001KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStraßenzugelassener Katalysator-Verbindungsbogen für Originalkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentraler Auspuff-Verbindungsbogen mit Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, integriert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStraßenzugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentraler Teil der Auspuffanlage, zwischen den Originalkrümmern und dem Endschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Rebel Endschall 74503RB (Carbon) oder 74503RBN (dunkles Aluminium); alternativ gibt es den Racing-Verbindungsbogen 74001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950 2017-2020 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Katalysator-Verbindungsbogen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Verbindungsbogen ist das zentrale Rohr, nicht der Endschall\u003c\/strong\u003e: Er wird mit dem Arrow Rebel Endschall (74503RB oder 74503RBN) kombiniert, der separat verkauft wird, und wird mit den Originalkrümmern der SCR 950 verwendet.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist die straßenzugelassene Version mit Katalysator\u003c\/strong\u003e: Für dasselbe Motorrad gibt es auch den Racing-Verbindungsbogen 74001MI, der ein anderes Produkt ist.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage sowie den entsprechenden Verbindungen und Federn gearbeitet.\u003cbr\u003e\n• Endschall, Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSCR 950 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist das Teil, das man braucht, wenn man den Arrow Rebel Endschall an der eigenen SCR 950 \u003cstrong\u003emontieren möchte, ohne die Straßenzulassung zu verlieren\u003c\/strong\u003e: Der Katalysator-Verbindungsbogen behält den Katalysator und hält das Motorrad verkehrstauglich, im Gegensatz zu Racing-Lösungen, die nur für die Rennstrecke gedacht sind. Er ist auch das richtige Ersatzteil für alle, die bereits eine Arrow-Auspuffanlage haben und das zentrale Rohr ersetzen müssen, das durch jahrelange Nutzung im Straßenverkehr beschädigt wurde. Die SCR 950 ist seit 2020 nicht mehr in Produktion, aber sie ist eine Scrambler, die weiterhin gefahren wird: Dies ist einer der wenigen noch verfügbaren zugelassenen Verbindungsbögen für sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, unmontiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchem Motorrad wird der Arrow-Verbindungsbogen 74001KZ montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für die Yamaha SCR 950 Euro 4 vorgesehen, die von 2017 bis 2020 produziert wurde (Fahrzeugtyp Arrow VN07). Es ist ein spezifisches Produkt für dieses Modell: Für andere Yamaha-Modelle, wie die XV 950, werden andere Codes benötigt. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist es und wo wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist das zentrale Rohr der Auspuffanlage: ein Rohr aus Edelstahl mit integriertem Katalysator, das auf der einen Seite an die Originalkrümmer des Motorrads anschließt und auf der anderen Seite den Endschall aufnimmt. Es ist weder der Krümmer noch der Endschall: Es ist der Verbindungsbogen, der sie miteinander verbindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er straßenzugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Der 74001KZ ist die zugelassene Katalysator-Version des Verbindungsbogens: Er behält den Katalysator und hält die Auspuffanlage bei Montage mit dem zugelassenen Endschall für den Straßenverkehr verkehrstauglich. Das ist der Unterschied zum Racing-Verbindungsbogen 74001MI, der für andere Zwecke bestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Endschall?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer Verbindungsbogen ist für die Verwendung mit dem Arrow Rebel Endschall der SCR 950 vorgesehen, der mit Endkappe aus Carbon (74503RB) oder aus dunklem Aluminium (74503RBN) erhältlich und separat verkauft wird. Die Krümmer bleiben die Originalkrümmer des Motorrads: Sie müssen nicht ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAus Edelstahl, dem von Arrow für die zentralen Rohre seiner Auspuffanlagen verwendeten Material: Es ist beständig gegen Korrosion und hohe Abgastemperaturen. Im Inneren befindet sich der Katalysator, der es dem System ermöglicht, zugelassen zu bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Original-Ersatzteil von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist eine neue Komponente, die von Arrow Special Parts hergestellt wird, welche ihre Auspuffanlagen in Italien entwickelt und baut. Es wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für die SCR 950.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57066616226140,"sku":"74001KZ","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-74001kz-raccordo-catalitico-yamaha-scr-950.png?v=1788190226"},{"product_id":"arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-benelli-trk-502","title":"Arrow 71878AKN Endschalldämpfer Race-Tech Aluminium Dark mit Straßenzulassung – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 71878AKN\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem \u003cstrong\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/strong\u003e-Gehäuse, einem \u003cstrong\u003eCarbon\u003c\/strong\u003e-Enddeckel und einem Innenraum aus Edelstahl, speziell für die \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Baujahre 2017–2020. Er ist \u003cstrong\u003eECE-abgenommen\u003c\/strong\u003e, daher straßenzugelassen, wiegt \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e und wird mit einem DB-Killer geliefert. Produktcode 71878AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECE-abgenommen\u003c\/strong\u003e – mit der Kennzeichnung \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: straßenzugelassen und für die Hauptuntersuchung geeignet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e„Dark“-Ausführung\u003c\/strong\u003e – schwarz lackiertes Aluminium mit Carbon-Enddeckel und Edelstahlschellen: die dunkle Version des Race-Tech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e – der Schallminderer ist im Lieferumfang des Endschalldämpfers enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/strong\u003e – die Befestigung am Rahmen ist in das Gehäuse des Endschalldämpfers integriert, ohne zusätzliche Schellen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaße\u003c\/strong\u003e – 300 mm langes Gehäuse, 54 mm Anschlussteil-Durchmesser, 50 mm Auslass-Durchmesser, 2,1 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71878AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech Endschalldämpfer aus „Dark“-Aluminium mit Carbon-Enddeckel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Dark“-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Enddeckels\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnerraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussteil-Durchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslass-Durchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde vorbereitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde vorbereitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – für den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMittleres Verbindungsstück\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eErforderlich, nicht im Lieferumfang enthalten: 71689KZ katalysatorgeprüft und zugelassen oder 71689MI Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097919\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDas mittlere Verbindungsstück von Arrow ist ebenfalls erforderlich und nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/strong\u003e Es gibt zwei Möglichkeiten: das \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, ein katalysatorgeprüftes Verbindungsstück — es sorgt dafür, dass die Anlage für den Straßeneinsatz regelkonform bleibt — oder das \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, ein Racing-Verbindungsstück.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie ECE-Zulassung gilt für den Endschalldämpfer.\u003c\/strong\u003e Bei Montage mit dem Racing-Verbindungsstück ist die Anlage nicht mehr für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003cbr\u003e\n• Der Endschalldämpfer ist für die \u003cstrong\u003eTRK 502 Euro 4 der Baujahre 2017–2020\u003c\/strong\u003e geeignet (Fahrzeugtyp Arrow P16). Für die \u003cstrong\u003eTRK 502 X\u003c\/strong\u003e und die Folgejahre hat Arrow andere Produktcodes.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – katalysatorgeprüftes, zugelassenes mittleres Verbindungsstück, die richtige Wahl, um für den Straßeneinsatz regelkonform zu bleiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – mittleres Racing-Verbindungsstück\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – derselbe Endschalldämpfer in natürlicher Aluminiumausführung, die Arrow in der Endserie angeboten hat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine Benelli TRK 502 der Baujahre 2017–2020 haben und das Heck leichter und dunkler gestalten möchten, ohne die Zulassung zu verlieren: Der originale Schalldämpfer der TRK ist groß und schwer, der Race-Tech Dark ist kompakter, wiegt 2,1 kg und bleibt mit dem katalysatorgeprüften Verbindungsstück 71689KZ eine für den Straßeneinsatz zugelassene Anlage, mit einem volleren, aber dank des DB-Killers kontrollierten Klang.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkter Kundenservice auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Arrow 71878AKN zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der Benelli TRK 502 ist er mit \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e gekennzeichnet: Der Endschalldämpfer ist für den Straßeneinsatz zugelassen und beeinträchtigt die Hauptuntersuchung nicht, vorausgesetzt, er wird mit dem zugelassenen katalysatorgeprüften Verbindungsstück 71689KZ montiert und der DB-Killer eingesetzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eReicht der Endschalldämpfer oder wird auch ein Verbindungsstück benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wird auch ein mittleres Verbindungsstück benötigt, das nicht im Lieferumfang enthalten ist. Es gibt das zugelassene katalysatorgeprüfte \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e oder das Racing-\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e. Das erste hält die Anlage für den Straßeneinsatz regelkonform, das zweite ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Gehäuse besteht aus Aluminium mit „Dark“-Ausführung, d. h. schwarz lackiert; der Enddeckel besteht aus Carbon und die Innenbereiche des Schalldämpfers aus Edelstahl. Schellen und die geschweißte Befestigung runden das Bauteil ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e und hat ein \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e langes Gehäuse, einen Anschlussteil-Durchmesser von 54 mm und einen Auslass-Durchmesser von 50 mm. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über eine geschweißte Befestigung am Gehäuse des Schalldämpfers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der DB-Killer ist vorhanden: Der Schallminderer wird zusammen mit dem Endschalldämpfer geliefert und ist das Element, das den Schall innerhalb der zulassungsrelevanten Grenzwerte hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an meine TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Produktcode ist für die \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Baujahre 2017–2020, Fahrzeugtyp Arrow P16, vorgesehen. Für die TRK 502 X und die Folgejahre werden andere Produktcodes benötigt: Prüfen Sie vor der Bestellung Modell und Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783717212,"sku":"71878AKN","price":431.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788274059"},{"product_id":"arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689MI Racing Mittelstück Edelstahl – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71689MI Racing-Mittelrohr\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e-Verbindungsrohr \u003cstrong\u003eohne Katalysator\u003c\/strong\u003e, das für die \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Jahre 2017–2020 vorgesehen ist, um den \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Endschalldämpfer zu montieren. Es ist die leichtere und freiere der beiden Versionen: Es wiegt \u003cstrong\u003e0,65 kg\u003c\/strong\u003e im Vergleich zu einem Kilogramm beim Katalysator-Mittelrohr. Nicht zugelassen, für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Produktcode 71689MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFreies Rohr\u003c\/strong\u003e – anstelle des Katalysator-Mittelrohrs ist es ein einfaches Rohr: es ist das \u003cem\u003eRacing-Mittelrohr\u003c\/em\u003e, im Gegensatz zum \u003cem\u003ezugelassenen Katalysator-Mittelrohr\u003c\/em\u003e 71689KZ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 Gramm leichter\u003c\/strong\u003e – 0,65 kg gegenüber 1 kg beim 71689KZ: es ist die halbleichtere Version der Anlage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlussmaße\u003c\/strong\u003e – Einlass ø 43 mm, Auslass ø 54 mm, genau der Anschluss des Race-Tech-Endschalldämpfers für dieses Motorrad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKostet nur ein Viertel des Katalysator-Mittelrohrs\u003c\/strong\u003e – es ist der günstigste Weg, die Arrow-Anlage an einem Rennmotorrad zu vervollständigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Mittelrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelrohr (Link Pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition an der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitte, zwischen Krümmern und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,65 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorhanden – Racing-Version\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht für diese Komponente vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehener Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN, nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097926\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNicht zugelassen:\u003c\/strong\u003e Durch den Ausbau des Katalysators erlischt die Straßenzulassung. Es darf weder auf öffentlichen Straßen noch bei der Hauptuntersuchung verwendet werden: Es ist für die Rennstrecke bestimmt.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eWenn Sie regelkonform bleiben möchten, gibt es den anderen Code:\u003c\/strong\u003e Der \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e ist dasselbe Mittelrohr in der Katalysator- und zugelassenen Version.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist das Mittelrohr, nicht der Endschalldämpfer.\u003c\/strong\u003e Der Schalldämpfer ist nicht im Lieferumfang enthalten: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech-Endschalldämpfer aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe, ECE-zugelassen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – dasselbe Mittelrohr in der Katalysator- und zugelassenen Version, 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech-Endschalldämpfer aus Naturaluminium, den Arrow in die Endserie aufgenommen hat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die die TRK 502 auf der Rennstrecke oder im geschlossenen Gelände nutzen und die Abgasanlage für wenig Geld freimachen möchten: Er kostet nur ein Viertel des Katalysator-Mittelrohrs, wiegt 350 Gramm weniger und ermöglicht die Montage des Arrow Race-Tech-Endschalldämpfers. Wer sein Motorrad jedoch zugelassen behalten und auf der Straße nutzen möchte, muss den 71689KZ wählen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist der 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das Mittelrohr der Abgasanlage, das Rohr zwischen den Krümmern und dem Schalldämpfer. Der 71689MI ist die \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e-Version: ein freies Rohr ohne Katalysator aus Edelstahl. Es wiegt 0,65 kg und dient zur Montage des Arrow Race-Tech-Endschalldämpfers an der Benelli TRK 502 2017–2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn auf der Straße verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ohne Katalysator entspricht die Anlage nicht mehr den Vorschriften: Sie darf weder auf öffentlichen Straßen gefahren noch bei der Hauptuntersuchung verwendet werden. Wenn das Motorrad zugelassen ist und Sie es auf der Straße nutzen, ist der richtige Code der \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, mit Katalysator und zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGleiche Funktion, gleiches Material und gleiche Einlass- und Auslassdurchmesser. Der 71689KZ enthält den Katalysator, ist zugelassen und wiegt 1 kg; der 71689MI ist die Racing-Version ohne Katalysator, wiegt 0,65 kg und kostet viel weniger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer auch im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code umfasst nur das Mittelrohr. Der Schalldämpfer ist ein separater Kauf: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie sind die Anschlussmaße?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat einen Einlassdurchmesser von \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e und einen Auslassdurchmesser von \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Die 54 mm entsprechen genau dem Einlassdurchmesser des Race-Tech-Endschalldämpfers für die TRK 502: Die beiden Teile sind für die Verbindung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an meine TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code ist für die \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Jahre 2017–2020, Fahrzeugtyp Arrow P16, vorgesehen. Für die TRK 502 X und die späteren Baujahre werden andere Codes benötigt: Überprüfen Sie vor der Bestellung Modell und Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783848284,"sku":"71689MI","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788276470"},{"product_id":"arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689KZ Katalytisches Mittelrohr zugelassen Edelstahl – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71689KZ Mittlere Katalysator-Verbindung\u003c\/strong\u003e ist das Verbindungsrohr aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e mit integriertem Katalysator, das für die \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Jahre 2017-2020 vorgesehen ist, um den \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Endschalldämpfer zu montieren. Es ist die \u003cstrong\u003eabgehomte\u003c\/strong\u003e Version: Der Katalysator bleibt erhalten und das Auspuffsystem bleibt für den Straßeneinsatz legal. Es wiegt \u003cstrong\u003e1 kg\u003c\/strong\u003e. Produktcode 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür die Straße, nicht für die Rennstrecke\u003c\/strong\u003e – es ist die \u003cem\u003eabgehomte Katalysator-Verbindung\u003c\/em\u003e: Der Katalysator bleibt an seinem Platz und das Auspuffsystem bleibt für den Straßeneinsatz geeignet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDas Teil, das den Endschalldämpfer montierbar macht\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech Endschalldämpfer für die TRK 502 hat einen Anschluss von ø 54 mm und diese Verbindung hat genau einen Auslass von ø 54 mm: Es ist die vorgesehene Verbindung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – geeignet für die Hitze und die Kilometer einer Adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing-Alternative\u003c\/strong\u003e – für die Rennstrecke gibt es das baugleiche Modell \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, ohne Katalysator und leichter (0,65 kg gegenüber 1 kg).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittlere Katalysator-Verbindung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittlere Verbindungsrohr (Link Pipe) mit Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Auspuffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittig, zwischen Krümmern und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden und integriert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambda-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht für diese Komponente vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbgehomte – Katalysator-Verbindung für den Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehener Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN (Aluminium „Dark“), nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist die Verbindung, nicht der Endschalldämpfer.\u003c\/strong\u003e Der Auspuff ist nicht im Lieferumfang enthalten: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDiese Verbindung ist speziell für Arrow-Auspuffsysteme.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Racing-Version hat eine andere Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e ist die mittlere Verbindung ohne Katalysator, leichter, aber nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003cbr\u003e\n• Die Montage sollte von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eArrow Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Endschalldämpfer aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe, ECE-abgehomte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – dieselbe mittlere Verbindung in der Racing-Version, ohne Katalysator, 0,65 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech Endschalldämpfer aus blankem Aluminium, den Arrow aus der Produktion genommen hat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die den Arrow Endschalldämpfer an ihrer TRK 502 montieren und dabei legal bleiben möchten: Es ist das Teil, das die Montage des Race-Tech ermöglicht, während der Katalysator erhalten bleibt, sodass weder der Straßeneinsatz noch die Hauptuntersuchung aufgegeben werden müssen. Es ist die Wahl für alle, die ihr Motorrad jeden Tag und auf Reisen nutzen, nicht nur auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkter Kundenservice auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist der 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das mittlere Rohr des Auspuffsystems, das zwischen Krümmern und Endschalldämpfer sitzt und den Katalysator enthält. Für die Benelli TRK 502 2017-2020 ist es von Arrow für die Montage des eigenen Race-Tech Endschalldämpfers vorgesehen, wobei das Auspuffsystem abgehomte bleibt. Es wiegt 1 kg und besteht aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer auch im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Diese Artikelnummer gilt nur für die mittlere Verbindung. Der Endschalldämpfer muss separat erworben werden: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 71689MI ist die \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e-Verbindung: gleiche Funktion und gleiche Durchmesser, aber ohne Katalysator und mit 0,65 kg statt 1 kg. Der 71689KZ ist die \u003cstrong\u003eKatalysator- und abgehomte\u003c\/strong\u003e Version: die Wahl für alle, die ihr Motorrad auf der Straße legal halten möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleibe ich mit dieser Verbindung abgehomte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, genau dafür ist diese Artikelnummer vorgesehen: Es ist die \u003cem\u003eabgehomte Katalysator-Verbindung\u003c\/em\u003e. In Kombination mit dem Race-Tech Endschalldämpfer 71878AKN, der ebenfalls mit ECE gekennzeichnet ist, bleibt das Auspuffsystem für den Straßeneinsatz geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Anschlussmaße hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr hat einen Anschlussdurchmesser von \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e und einen Auslassdurchmesser von \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Die 54 mm entsprechen genau dem Anschlussdurchmesser des Race-Tech Endschalldämpfers für die TRK 502: Die beiden Teile sind für die Montage zusammen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an meine TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Diese Artikelnummer ist für die \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Jahre 2017-2020, Arrow Fahrzeugtyp P16, vorgesehen. Für die TRK 502 X und die neueren Baujahre werden andere Artikelnummern benötigt: Überprüfen Sie vor der Bestellung Modell und Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067784044892,"sku":"71689KZ","price":303.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-acciaio-inox.png?v=1788275822"},{"product_id":"arrow-52001pz-collettore-catalitico-omologato-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PZ Katalysator-Krümmer, zugelassen – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Katalysatorkrümmer 52001PZ\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eAuspuffkrümmer aus Edelstahl mit integriertem Katalysator und Anschluss für den Lambdasonde\u003c\/strong\u003e, der für \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, alle Euro 4, vorgesehen ist: Er ersetzt den Originalkrümmer und ist das Bauteil, das die Zulassung aufrechterhält, wenn ein Arrow Thunder Endschalldämpfer montiert wird. Produktcode 52001PZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52001PZ\u003c\/strong\u003e – es ist der «Zugelassene Katalysatorkrümmer \/ Catalytic homologated collector» für diese drei Modelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Katalysator\u003c\/strong\u003e – die Zulassung der Anlage ist nur mit dem vorhandenen Katalysator gültig: Dieser Krümmer ist das Bauteil, das ihn enthält.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – beständig gegen Korrosion und Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschluss für Lambdasonde\u003c\/strong\u003e – der Anschluss für den Originalsensor des Motorrads ist am Krümmer vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser 32 mm\u003c\/strong\u003e – er nimmt die passenden Thunder Endschalldämpfer auf (52509AKN, 52509AO, 52509AON); die Arrow-Komponenten sind mit den Originalen austauschbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeicht: 1,1 kg\u003c\/strong\u003e – weniger Gewicht im unteren Bereich des Motorrads.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugelassener Katalysatorkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffkrümmer mit Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, integriert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss für Lambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßenverkehr zugelassen (es ist die Katalysator-Version; die Racing-Alternative ist der 52001PD)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Endschalldämpfer 52509AKN (Carbon-Endkappe), 52509AO und 52509AON (Stahl-Endkappe); optionales Kabel, Komponenten austauschbar mit den Originalen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer, vom Zylinder zum Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Katalysatorkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Krümmer, nicht der Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: es ist der Abschnitt, der vom Zylinder ausgeht. Die Kombination mit den Thunder Endschalldämpfern ist optional: die Arrow-Komponenten sind mit den Originalen austauschbar.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Katalysator ist hier integriert\u003c\/strong\u003e: montiert mit einem zugelassenen Arrow Endschalldämpfer bleibt die Anlage für den Straßenverkehr regelkonform — die Zulassung ist nur mit dem vorhandenen Katalysator gültig.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs gibt auch die Racing-Version 52001PD\u003c\/strong\u003e, ohne Katalysator: es ist ein anderer Artikel, der für andere Zwecke bestimmt ist.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in der Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: es wird am Krümmer, an den Verbindungen, an den Federn und an der Lambdasonde gearbeitet. Endschalldämpfer und Kleinteile nicht enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir prüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist der Krümmer für alle, die bereits – oder bald – einen Arrow Thunder Endschalldämpfer an ihrer Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 oder Malaguti XTM\/XSM 125 montiert haben und die \u003cstrong\u003ekomplette Arrow-Anlage ohne Verlust der Zulassung\u003c\/strong\u003e wollen: Der integrierte Katalysator hält das Motorrad regelkonform, der Lambdasondenanschluss nimmt den Serien-Sensor auf. Er ist auch das richtige Ersatzteil für alle, die einen beschädigten oder verrosteten Originalkrümmer durch ein Edelstahlteil ersetzen müssen, das länger halten soll.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues und nie montiertes Bauteil von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird der Arrow-Krümmer 52001PZ montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für drei Euro-4-Familien vorgesehen: Aprilia RX 125 und SX 125 4T von 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 von 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T von 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist es genau und wo wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist der Auspuffkrümmer: das Edelstahlrohr, das vom Zylinder ausgeht und die Abgase zum Endschalldämpfer führt, mit dem im Inneren untergebrachten Katalysator und dem Anschluss für die Lambdasonde des Motorrads. Er ersetzt den Originalkrümmer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: es ist der «zugelassene Katalysatorkrümmer» für diese Modelle. Die Zulassung der Anlage ist nur mit dem vorhandenen Katalysator gültig — und genau dieser Krümmer enthält ihn. Die Racing-Version ohne Katalysator ist der 52001PD, ein anderer Artikel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Arrow Endschalldämpfer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Kombination mit den Thunder Endschalldämpfern (52509AKN in Carbon, 52509AO und 52509AON in Stahl) ist optional, und die Arrow-Komponenten sind mit den Originalen austauschbar. Die typischste Kombination bleibt dennoch Katalysatorkrümmer + Thunder Endschalldämpfer, für die komplette und zugelassene Arrow-Anlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Hauptdaten gibt es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEdelstahlgehäuse mit integriertem Katalysator, Ausgangsdurchmesser von 32 mm zum Endschalldämpfer, Anschluss für die Lambdasonde und ein Gewicht von etwa 1,1 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Original-Ersatzteil von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: es ist ein neues Bauteil, das von Arrow Special Parts hergestellt wird, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Es wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist keine Kopie oder eine Universal-Anpassung: es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798790492,"sku":"52001PZ","price":295.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pz-collettore-catalitico-125.png?v=1788191961"},{"product_id":"arrow-52001pd-collettore-racing-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PD Racing-Krümmer – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Racing-Krümmer 52001PD\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ekatalysatorlose Auspuffkrümmer aus Edelstahl, nicht zugelassen und für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt\u003c\/strong\u003e, der für \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, alle Euro 4, geeignet ist: Er ist die Racing-Alternative zum zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ und ist mit den Thunder-Endschallern für dasselbe Motorrad kompatibel. Produktcode 52001PD.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52001PD\u003c\/strong\u003e – es ist der «Racing-Krümmer \/ Racing collector» für diese drei Modelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOhne Katalysator\u003c\/strong\u003e – es ist die freie Version des Krümmers, die für die Rennstrecke konzipiert ist: einfacher und leichter als die katalysatorische Version.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – beständig gegen Korrosion und Abgastemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCO-Sondeneinschluss\u003c\/strong\u003e – für Messungen in der Werkstatt; der serienmäßige Lambdasonde ist für diesen Krümmer nicht vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser 32 mm\u003c\/strong\u003e – kompatibel mit den passenden Thunder-Endschallern (52509AKN, 52509AO, 52509AON); die Arrow-Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysatorloser Auspuffkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondeneinschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde vorgesehen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNICHT zugelassen – für den Einsatz auf der Rennstrecke; die Straßenausführung ist der Katalysatorkrümmer 52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend zu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder-Endschallern 52509AKN (Carbon-Endkappe), 52509AO und 52509AON (Stahl-Endkappe); optionaler Kabelbinder, Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer, vom Zylinder zum Endschaller\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Racing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Achtung – für den Einsatz auf der Rennstrecke, nicht zugelassen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDieser Krümmer entfernt den Katalysator\u003c\/strong\u003e: Nach der Montage ist die Anlage nicht mehr für den Einsatz auf der Straße zugelassen — die Zulassung gilt nur mit dem eingebauten Katalysator. Der Einsatz ist für Rennstrecken und Wettbewerbe bestimmt.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFür den Einsatz auf der Straße\u003c\/strong\u003e ist der zugelassene Katalysatorkrümmer \u003cstrong\u003e52001PZ\u003c\/strong\u003e geeignet, mit gleicher Bauhöhe und denselben Endschallern.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Krümmer, nicht der Endschaller\u003c\/strong\u003e: Er ist mit den Thunder-Endschallern oder dem Original-Endschaller kompatibel (austauschbare Komponenten).\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in der Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Die Montage erfolgt am Krümmer, an den Verbindungen und an den Federn. Endschaller und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist der Krümmer für alle, die ihre Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 oder Malaguti XTM\/XSM 125 \u003cstrong\u003eauf der Rennstrecke oder auf geschlossenen Offroad-Strecken\u003c\/strong\u003e nutzen und die komplette Arrow-Anlage in der Racing-Konfiguration wünschen: ohne Katalysator, aus Edelstahl, mit einem 32-mm-Auslass, der für Thunder-Endschaller geeignet ist. Wer das Motorrad auf der Straße nutzt, findet im Katalysatorkrümmer 52001PZ die zugelassene Version mit demselben Montageschema.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, nie montiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motorräder ist der Arrow-Krümmer 52001PD geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für drei Euro-4-Familien geeignet: Aprilia RX 125 und SX 125 4T von 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 von 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T von 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist es und wo wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist der Racing-Auspuffkrümmer: das Edelstahlrohr, das vom Zylinder ausgeht und die Abgase zum Endschaller führt, ohne dass sich ein Katalysator darin befindet. Er ersetzt den Originalkrümmer und ist mit einem Endschaller mit 32-mm-Auslass kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Einsatz auf der Straße zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Es ist die Racing-Version des Krümmers: Durch den Wegfall des Katalysators verliert die Anlage ihre Zulassung, die nur mit eingebautem Katalysator gültig ist. Er ist für Rennstrecken und Wettbewerbe bestimmt; für den Einsatz auf der Straße ist der zugelassene Katalysatorkrümmer 52001PZ geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigt man auch einen Endschaller?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, der Krümmer allein ist keine komplette Anlage: Er ist mit den passenden Thunder-Endschallern (52509AKN aus Carbon, 52509AO und 52509AON aus Stahl) kompatibel oder, da die Arrow-Komponenten mit den Originalteilen austauschbar sind, mit dem serienmäßigen Endschaller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und wichtigsten Daten sind angegeben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKörper aus Edelstahl ohne Katalysator, Auslassdurchmesser von 32 mm zum Endschaller und CO-Sondeneinschluss für Messungen in der Werkstatt; die für die serienmäßige Lambdasonde vorgesehene Vorrichtung ist für diesen Krümmer nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Original-Arrow-Ersatzteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist eine neue Komponente, die von Arrow Special Parts hergestellt wird, welche ihre Auspuffanlagen in Italien entwickelt und baut. Sie wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798987100,"sku":"52001PD","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pd-collettore-racing-125.png?v=1788193625"},{"product_id":"arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AKN Thunder Endschalldämpfer Dark Aluminium Carbon Endkappe Zugelassen – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder 52509AKN Endschall\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eEndschall aus Aluminium mit Dark-Finish und Carbon-Endkappe, zugelassen für den Straßeneinsatz\u003c\/strong\u003e, speziell für \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, alle Euro 4: Er lässt sich am originalen Krümmer des Motorrads oder an den dafür vorgesehenen Arrow-Krümmern montieren. Produktcode 52509AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Highlights\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52509AKN\u003c\/strong\u003e – es ist der Thunder-Endschall „Carbon End Cap“ in der Aluminium-Ausführung „Dark“, zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e – db-killer inklusive; die Zulassung bleibt gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKörper aus Aluminium in Dark\u003c\/strong\u003e – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHeckkappe aus Carbonfaser\u003c\/strong\u003e – das Racing-Detail, das diese Version von den Modellen mit Stahlkappe unterscheidet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – mit geschweißtem Rahmenanschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e – die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; alternativ gibt es den zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ oder den Racing-Krümmer 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschall (Schalldämpfer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium, Dark-Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl, geschweißter Rahmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen (gültig mit vorhandenem Katalysator und eingesetztem db-killer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalkrümmer oder zugelassenen Arrow-Katalysatorkrümmer 52001PZ oder Racing-Krümmer 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwandte Versionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder mit Stahlkappe: 52509AO (Aluminium) und 52509AON (Aluminium Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs handelt sich um einen Endschall, nicht um eine komplette Anlage\u003c\/strong\u003e: Er lässt sich am originalen Krümmer des Motorrads (die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar) oder an den Arrow-Krümmern 52001PZ \/ 52001PD montieren, die separat erhältlich sind.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Zulassung ist nur gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden und der db-killer eingesetzt ist.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage, den Verbindungen und den Federn gearbeitet.\u003cbr\u003e\n• Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschall für alle, die eine 125er Enduro für die Straße haben – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX oder Malaguti XTM\/XSM – und den Arrow-Sound und -Look \u003cstrong\u003eohne auf die Zulassung zu verzichten\u003c\/strong\u003e wünschen: Körper aus Aluminium in Dark, sichtbare Carbon-Endkappe und Edelstahl-Innenraum, direkt am Serienkrümmer montierbar. Wer maximale Leistung sucht, kann ihn später mit den dafür vorgesehenen Arrow-Krümmern kombinieren. Wer lediglich einen beschädigten Schalldämpfer ersetzen möchte, montiert ihn einfach so, wie er ist, mit db-killer inklusive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, unmontiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern lässt sich der Arrow-Endschall 52509AKN montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für drei Euro-4-Familien vorgesehen: Aprilia RX 125 und SX 125 4T von 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 von 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T von 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Der 52509AKN ist zugelassen und wird mit db-killer geliefert. Die Zulassung ist nur gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden und der db-killer eingesetzt ist: Am Originalkrümmer oder am Katalysatorkrümmer 52001PZ montiert bleibt das Motorrad für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch einen Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, daher lässt sich der Endschall direkt am Serienkrümmer des Motorrads montieren. Wer möchte, kann ihn mit den dafür vorgesehenen Arrow-Krümmern kombinieren: dem zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ, der die Zulassung beibehält, oder dem Racing-Krümmer 52001PD, der für andere Einsatzzwecke vorgesehen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den Codes 52509AO und 52509AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas sind die Thunder-Versionen mit Stahlkappe: Der 52509AO hat einen Körper aus blankem Aluminium, der 52509AON aus Aluminium in Dark. Der 52509AKN ist die einzige Version der Familie mit sichtbarer Carbon-Endkappe auf dem Aluminiumkörper in Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Abmessungen hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKörper aus Aluminium mit Dark-Finish, 350 mm lang, Heckkappe aus Carbonfaser, Innenraum und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißtem Rahmenanschluss. Der Steckdurchmesser beträgt 36 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neuer Endschall, der von Arrow Special Parts hergestellt wird, welches seine Auspuffanlagen in Italien entwickelt und baut. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067811438940,"sku":"52509AKN","price":332.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio.png?v=1788191319"},{"product_id":"arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AON Thunder Dark Aluminium Endschalldämpfer Stahl Endkappe Zugelassen – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder 52509AON Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eaus Aluminium mit Dark-Finish und Edelstahl-Endkappe, zugelassen für den Straßenverkehr\u003c\/strong\u003e, speziell für \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, alle Euro 4: Er lässt sich am originalen Krümmer des Motorrads oder an den dafür vorgesehenen Arrow-Krümmern montieren. Produktcode 52509AON.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52509AON\u003c\/strong\u003e – es ist der Thunder-Endschalldämpfer „Steel End Cap“ in der Aluminium-Version „Dark“, zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür den Straßenverkehr zugelassen\u003c\/strong\u003e – db-killer inklusive; die Zulassung bleibt gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKörper aus Aluminium in Dark\u003c\/strong\u003e – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHintere Endkappe aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – robust und sauber; das ist der Unterschied zum Modell 52509AKN, das sie aus Carbonfaser hat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – mit geschweißtem Rahmenanschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e – die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; alternativ gibt es den zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ oder den Racing-Krümmer 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Aluminium „Dark“ mit Edelstahl-Endkappe, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Körpers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium, Dark-Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl, geschweißter Rahmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßenverkehr zugelassen (gültig mit vorhandenem Katalysator und eingebautem db-killer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalkrümmer oder zugelassener Arrow-Katalysatorkrümmer 52001PZ oder Racing-Krümmer 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwandte Versionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AO (natürliches Aluminium, Edelstahl-Endkappe) und 52509AKN (Aluminium in Dark, Carbon-Endkappe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist ein Endschalldämpfer, keine komplette Anlage\u003c\/strong\u003e: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads (die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar) oder an den Arrow-Krümmern 52001PZ \/ 52001PD montiert, die separat verkauft werden.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Zulassung ist nur gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden und der db-killer eingebaut ist\u003c\/strong\u003e: Mit dem Racing-Krümmer 52001PD ist die Anlage nicht mehr zugelassen.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in der Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage, den Verbindungen und den Federn gearbeitet.\u003cbr\u003e\n• Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (Fahrzeugtyp Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist der Endschalldämpfer für alle, die eine 125er Enduro für die Straße haben – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX oder Malaguti XTM\/XSM – und den Arrow-Sound und -Look wollen \u003cstrong\u003eohne auf die Zulassung zu verzichten\u003c\/strong\u003e: Körper aus Aluminium in Dark und Edelstahl-Endkappe, direkt am Serienkrümmer montierbar, db-killer inklusive. Im Vergleich zum Modell mit Carbon-Endkappe kostet er bei gleichem Körper und gleichen Maßen weniger: Er ist die vernünftige Wahl für alle, die auf das Wesentliche achten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, nie montiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern lässt sich der Arrow-Endschalldämpfer 52509AON montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für drei Euro-4-Familien vorgesehen: Aprilia RX 125 und SX 125 4T von 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 von 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T von 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Der 52509AON ist zugelassen und wird mit db-killer geliefert. Die Zulassung ist nur gültig, wenn der Katalysator im System vorhanden und der db-killer eingebaut ist: Am Originalkrümmer oder am Katalysatorkrümmer 52001PZ bleibt das Motorrad für den Straßenverkehr regelkonform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, daher lässt sich der Endschalldämpfer direkt am Serienkrümmer des Motorrads montieren. Wer möchte, kann ihn mit den dafür vorgesehenen Arrow-Krümmern kombinieren: dem zugelassenen Katalysatorkrümmer 52001PZ, der die Zulassung beibehält, oder dem Racing-Krümmer 52001PD, der für andere Zwecke vorgesehen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den Codes 52509AKN und 52509AO?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind die anderen beiden Thunder-Versionen für diese Modelle: Der 52509AKN hat den gleichen Körper aus Aluminium in Dark, aber die Endkappe aus Carbonfaser (kostet mehr), der 52509AO hat den Körper aus natürlichem Aluminium mit der gleichen Edelstahl-Endkappe. Der 52509AON ist der Mittelweg: dunkler Look und Edelstahl-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Maße hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKörper aus Aluminium mit Dark-Finish, 350 mm lang, hintere Endkappe aus Edelstahl, Innenraum und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißtem Rahmenanschluss. Der Steckdurchmesser beträgt 36 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neuer Endschalldämpfer, der von Arrow Special Parts hergestellt wird, welches seine Auspuffanlagen in Italien entwickelt und baut. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067835851100,"sku":"52509AON","price":286.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio.png?v=1788192791"},{"product_id":"arrow-71718mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr","title":"Arrow 71718MI Racing Krümmer Edelstahl – BMW S 1000 RR \/ S 1000 R \/ M 1000 RR \/ M 1000 R \/ M 1000 XR","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eArrow 71718MI Racing-Krümmer aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e ersetzen die Serienkrümmer der Modelle \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, S 1000 R, M 1000 RR, M 1000 R und M 1000 XR\u003c\/strong\u003e. Geschweißter Anschluss, 60-mm-Ausgang, Lambdasonden-Sitz, Gewicht: 3,1 kg. Sie sind \u003cstrong\u003emit den Originalkomponenten austauschbar\u003c\/strong\u003e: Sie können mit dem Serienschalldämpfer oder einem Arrow-Endschalldämpfer kombiniert werden. Originalprodukt von Arrow Special Parts, Artikelnummer 71718MI, EAN 8019799105614. Sie tragen die \u003cstrong\u003eRacing-Kennzeichnung\u003c\/strong\u003e und nicht die ECE-Zulassung: Sie sind \u003cstrong\u003eNICHT zugelassen\u003c\/strong\u003e und ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – 3,1 kg für die Krümmergruppe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMit den Originalen austauschbar\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasonden-Sitz\u003c\/strong\u003e – am Krümmer vorhanden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSieben BMW-Anwendungen\u003c\/strong\u003e – nur eine Artikelnummer für die gesamte S-\/M-1000-Familie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71718MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799105614\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer (ohne Schalldämpfer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-Sitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondensitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNICHT zugelassen — Arrow-Racing-Kennzeichnung, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen, die nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDie Länge des Gehäuses und der Steckdurchmesser dieses Artikels sind nicht angegeben: In der Tabelle werden nur die verfügbaren Daten aufgeführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSN99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFür weitere Details zur Kompatibilität schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eWichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e Racingprodukt \u003cstrong\u003eNICHT zugelassen\u003c\/strong\u003e, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen, die nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden. Bei den Euro-5+-Versionen kann die Installation der Arrow-Krümmer die Fehlermeldung „Motorstörung“ auslösen. Montage durch qualifiziertes Fachpersonal.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePassende Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGleiche Krümmer aus \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71768mi-collettori-racing-titanio-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr\"\u003eArrow 71768MI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZugelassene Slip-on-Endschalldämpfer: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506pt-terminale-pista-titanio-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PT Pista Titan\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506ptn-terminale-pista-titanio-dark-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PTN Pista Titan Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRacing-Slip-on-Endschalldämpfer: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006pt-terminale-pista-titanio-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PT Pista Titan\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006ptn-terminale-pista-titanio-dark-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PTN Pista Titan Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBereits komplette Anlage für die S 1000 R 2021-2024: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71100cpr-kit-scarico-completo-competition-evo-titanio-bmw-s-1000-r-2021-2024\"\u003eArrow 71100CPR Competition EVO Full-Titan\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, die die S \/ M 1000 auf der Rennstrecke einsetzen und die Arrow-Racing-Krümmer behalten möchten, während sie den bereits montierten Endschalldämpfer weiterverwenden und nicht auf Titan umsteigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eoriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Sind die Krümmer 71718MI zugelassen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNein. Sie tragen die Racing-Kennzeichnung und nicht die ECE-Zulassung: Sie sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen bestimmt, die nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Kann ich sie mit der Originalauspuffanlage verwenden?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eJa. Alle Komponenten sind mit den Originalen austauschbar: Die Krümmer können mit dem Serienschalldämpfer oder einem Arrow-Endschalldämpfer kombiniert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Was ist der Unterschied zum 71768MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNur das Material: Der 71718MI besteht aus Edelstahl und wiegt 3,1 kg, der 71768MI aus Titan und wiegt 2,8 kg. Die kompatiblen Anwendungen sind dieselben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Wie schwer sind sie?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e3,1 kg. Das für den Versand angegebene Gewicht ist höher, da es die Verpackung beinhaltet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Gibt es einen Sitz für die Lambdasonde?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eJa, er ist vorhanden. Ein Sitz für die CO-Sonde ist hingegen nicht vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Können sie die Motorstörungswarnleuchte auslösen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eDas kann passieren. Bei den Euro-5+-Versionen kann die Installation der Arrow-Krümmer die Fehlermeldung „Motorstörung“ auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ An welchen Motorrädern werden sie montiert?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eAn sieben BMW-Modellen: S 1000 RR 2019-2024 und 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024, M 1000 R 2023-2024 und M 1000 XR 2025-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Wie groß ist der Ausgangsdurchmesser?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e60 mm. Die Länge des Gehäuses und der Steckdurchmesser dieses Artikels sind nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Ist es ein Originalprodukt?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eJa, es ist ein Originalprodukt von Arrow Special Parts mit der EAN 8019799105614, verkauft von Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068345917788,"sku":"71718MI","price":829.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_a10c9ab4-b02a-40cd-9f14-ccb4fdefd984.png?v=1788640918"},{"product_id":"71207cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71207CP Komplettauspuffanlage Competition EVO Full Titanium, hohe Version – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003ekomplette Arrow 71207CP Competition EVO Full Titanio Auspuff-Kit in hoher Ausführung\u003c\/strong\u003e ist ein komplett in Titan gefertigtes Racing-System mit Krümmern und Endschalldämpfer, einem Pro-Race-Endschalldämpfer aus Titan (Auslass Ø68 mm), einem an den Endschalldämpfer geschweißten Titan-Übergang Ø50-65 mm und einem Titan-Endkappe mit dB-Killer, für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R und S 1000 R\u003c\/strong\u003e (mehrere Baujahre, siehe Kompatibilitätstabelle). Produktcode \u003cstrong\u003e71207CP\u003c\/strong\u003e. Produkt \u003cstrong\u003enicht für den Straßenverkehr zugelassen: ausschließlich für den Renneinsatz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett aus Titan\u003c\/strong\u003e – Krümmer, Übergang und Endschalldämpfer vollständig aus Titan, maximale Gewichtsersparnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHohe EVO-Version\u003c\/strong\u003e – Endschalldämpfer in erhöhter Position\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Übergang\u003c\/strong\u003e – Titan-Übergang Ø50-65 mm an den Endschalldämpfer geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBefestigung an der originalen Fußrastenhalterung\u003c\/strong\u003e – der Endschalldämpfer wird an der serienmäßigen Fußrastenhalterung befestigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e – Geräuschregulierung für Trackdays\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e – Lambdasonden-Sitz vorhanden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71207CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplettes Competition EVO Full Titanium Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Auspuff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Endschalldämpfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÜbergangsmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferkerns\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÜbergang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan Ø50-65 mm, an den Endschalldämpfer geschweißt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung des Endschalldämpfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAn der originalen Fußrastenhalterung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – nicht für den Straßenverkehr zugelassen, nur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg für das komplette Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNicht für den Straßenverkehr zugelassenes Racing-Kit\u003c\/strong\u003e: ausschließlich für den Renneinsatz, nicht für den Straßenverkehr geeignet.\u003cbr\u003e\n• Die Ventilsteuerung muss deaktiviert werden; bei Modellen mit zwei Lambdasonden kann eine Motorkontrollleuchte erscheinen.\u003cbr\u003e\n• Der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen die Kompatibilität für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre S\/M 1000 auf der Rennstrecke nutzen und maximale Gewichtsersparnis suchen: EVO-Kit in hoher Ausführung, vollständig aus Titan von den Krümmern bis zum Endschalldämpfer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für den Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es handelt sich um ein nicht ECE-zugelassenes Racing-Kit: ausschließlich für den Renneinsatz, nicht für den Straßenverkehr geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist im Kit enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTitan-Krümmer, an den Titan-Pro-Race-Endschalldämpfer geschweißter Titan-Übergang Ø50-65 mm, Titan-Endkappe mit dB-Killer; Lambdasonden-Anschluss. Hohe Ausführung, mit Befestigung an der originalen Fußrastenhalterung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71206CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas baugleiche Modell 71206CP hat denselben Titan-Endschalldämpfer und Titan-Übergang, aber Krümmer aus Stahl: das 71207CP, vollständig aus Titan, ist die leichtere Version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motorräder ist es geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019-2024 und 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024 und 2025-2026, M 1000 R 2023-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026. Dies sind die mit diesem Code kompatiblen Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,1 kg für das komplette Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein Originalprodukt von Arrow Special Parts, Code 71207CP, EAN 8019799106048, verkauft von Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068457427292,"sku":"71207CP","price":2049.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1b52cd51-675a-49d3-90d2-8ccf92ba2708.png?v=1790099888"},{"product_id":"71206cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71206CP Kompletter Rennauspuffsatz Competition EVO High Version – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003ekomplette Arrow-Auspuffkit 71206CP Competition EVO in der hohen Ausführung\u003c\/strong\u003e ist ein vollständiges Racing-System mit Krümmern aus Edelstahl und Pro-Race-Endrohr aus Titan (Auslass Ø 68 mm), einem am Endrohr verschweißten Titan-Verbindungsrohr Ø 50–65 mm und einem Titan-Endkappe mit dB-Killer für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R und S 1000 R\u003c\/strong\u003e (mehrere Baujahre, siehe Kompatibilitätstabelle). Produktcode \u003cstrong\u003e71206CP\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNicht zugelassener Racing-Artikel: ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKrümmer aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – Endrohr, Verbindungsrohr und Endkappe aus Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHohe EVO-Ausführung\u003c\/strong\u003e – erhöht angebrachtes Endrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerschweißtes Verbindungsrohr\u003c\/strong\u003e – Titan-Verbindungsrohr Ø 50–65 mm, verschweißt am Endrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBefestigung an der originalen Fußrastenhalterung\u003c\/strong\u003e – das Endrohr wird an der serienmäßigen Fußrastenhalterung befestigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e – Lärmreduzierung für Track Days\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasonde vorbereitet\u003c\/strong\u003e – Anschluss für die Lambdasonde vorhanden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71206CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplettes Competition EVO-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplettes Auspuffsystem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktlinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndrohrmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbindungsrohrmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndrohrlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbindungsrohr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan Ø 50–65 mm, am Endrohr verschweißt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung des Endrohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAn der originalen Fußrastenhalterung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde vorbereitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – nicht zugelassen, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNicht zugelassenes Racing-Kit\u003c\/strong\u003e: ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke, nicht straßenzugelassen.\u003cbr\u003e\n• Die Abgasventilsteuerung muss deaktiviert werden; bei Modellen mit zwei Lambdasonden kann eine Motorkontrollleuchte aufleuchten.\u003cbr\u003e\n• Der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen die Kompatibilität für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre S\/M 1000 auf der Rennstrecke nutzen und das komplette EVO-Kit in der hohen Ausführung mit Titan-Endrohr wünschen, wobei sie Krümmer aus Edelstahl anstelle von Krümmern aus Titan wählen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es handelt sich um ein nicht ECE-zugelassenes Racing-Kit: ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke, nicht straßenzugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist im Kit enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKrümmer aus Edelstahl, am Pro-Race-Endrohr aus Titan verschweißtes Titan-Verbindungsrohr Ø 50–65 mm, Titan-Endkappe mit dB-Killer; Lambdasonde vorbereitet. Hohe Ausführung, mit Befestigung an der originalen Fußrastenhalterung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71207CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas baugleiche Modell 71207CP verfügt über das gleiche Endrohr, Verbindungsrohr und die gleiche Endkappe aus Titan, aber auch über Krümmer aus Titan: Es wiegt 3,1 kg, während das 71206CP mit Krümmern aus Edelstahl 3,6 kg wiegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motorräder ist es geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019–2024 und 2025–2026, M 1000 RR 2020–2024 und 2025–2026, M 1000 R 2023–2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025–2026. Dies sind die mit diesem Code kompatiblen Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas komplette Kit wiegt 3,6 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein Originalprodukt von Arrow Special Parts, Artikelnummer 71206CP, EAN 8019799106024, verkauft von Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068462571868,"sku":"71206CP","price":1659.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_070abfa9-5203-475d-b9c6-5260472a7538.png?v=1790104320"},{"product_id":"arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PK Endschalldämpfer Indy Race Titan Zugelassen – BMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Auspuffendschal 71915PK\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e-Linie mit \u003cstrong\u003eTitankörper\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Arrow-Fahrzeugtyp \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Körperlänge 250 mm, Auslass 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — legal im Straßenverkehr\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei beiden Motorrädern trägt der 71915PK die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eeuro\/CARB\u003c\/strong\u003e sowie die Kennzeichnung \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e. Von den Arrow-Komponenten für diese Anwendung ist nur der Endschal zugelassen: Anschluss und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eVor der Bestellung zu beachten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschal passt zum \u003cstrong\u003eMittelsatz 71729MI\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Der Satz 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalauspuff\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschal enthalten\u003c\/strong\u003e: Anschluss, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik, dabei legal im Straßenverkehr und bei der Hauptuntersuchung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitankörper\u003c\/strong\u003e — leicht und bei hohen Temperaturen stabil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e — das Finish der Carbon Cap-Serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Innenraum des Auspuffs\u003c\/strong\u003e — der am stärksten beanspruchte Teil ist aus Edelstahl, nicht aus Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig enthalten, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Rahmenanschluss\u003c\/strong\u003e — Halterung in den Körper integriert, keine Klemme, die nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108585\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschal (Slip-on), einlassig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Auspuffinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eBei diesem Motorrad wird mit der besten verfügbaren Konfiguration bis zu 1,22 kg gegenüber der Serienanlage eingespart; die Werte für Leistung und Drehmoment sind für diese Anwendung nicht verfügbar und werden daher nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Arrow-Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschal \u003cstrong\u003epasst nicht\u003c\/strong\u003e. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan-Indy-Race-Endschal — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelsatz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie anderen Ausführungen für dieselbe Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Es ändert sich das Material des Körpers und der Endkappe, nicht die Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschal passt zum \u003cstrong\u003eMittelsatz 71729MI\u003c\/strong\u003e, der wiederum \u003cstrong\u003esowohl auf die Arrow-Krümmer 71730MI als auch auf die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Serienauspuff\u003c\/strong\u003e verwendbar sind. Die Montage wird von qualifiziertem Personal empfohlen: Der Rahmenanschluss ist in den Körper geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 haben, den Arrow-Sound und -Look wollen und weder auf das Fahren im Straßenverkehr noch auf Probleme bei der Hauptuntersuchung verzichten möchten. Titan ist die Wahl für alle, die zusätzlich zum Aluminium derselben Linie Gewicht sparen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1aa;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 71915PK trägt bei beiden Motorrädern (F 900 R und F 900 XR 2020\/2024) die \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e-Kennzeichnung sowie die \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e-Kennzeichnung. Er trägt außerdem die CARB-Kennzeichnung, die mit seiner Natur als Ersatzteil verbunden ist, vorausgesetzt, der Originalkatalsator wird nicht verändert oder entfernt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch auf die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man den Satz 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal passt zum Mittelsatz 71729MI, der \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Dieser Satz ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e. Wenn Ihr Ziel ist, im Straßenverkehr legal zu bleiben, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der db-killer ist bei diesem Code enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKörper aus \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e, Endkappe aus \u003cstrong\u003eCarbon\u003c\/strong\u003e, Auspuffinnenraum aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal wiegt \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e. Auf demselben Motorrad wird mit der besten verfügbaren Konfiguration bis zu 1,22 kg gegenüber der Serienanlage eingespart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auf die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Arrow-Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und die Codes sind anders. Dieser Endschal ist nur für \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108585\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., autorisierter Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068594987356,"sku":"71915PK","price":562.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr.png?v=1788375611"},{"product_id":"arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AK Endschalldämpfer Indy Race Aluminium ECE-genehmigt – BMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71915AK Endschall\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der Linie \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eAluminiumkörper\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Arrow Fahrzeugtyp \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Körperlänge 250 mm, Auslass 58 mm, \u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — regelkonforme Nutzung im Straßenverkehr\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei dieser Anwendung ist der 71915AK ein \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, zusammen mit dem Titan-Modell 71915PK und dem Aluminium-Modell Dark 71915AKN. Von den Arrow-Komponenten für dieses Motorrad sind die \u003cstrong\u003eEndschall\u003c\/strong\u003e diejenigen, die zugelassen sind: Krümmerverstärkung und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eVor der Bestellung zu beachten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschall passt zur \u003cstrong\u003eKrümmerverstärkung 71729MI\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Die Krümmerverstärkung 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalauspuff\u003c\/strong\u003e: sie sind ein \u003cstrong\u003eoptionales\u003c\/strong\u003e Bauteil.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschall enthalten\u003c\/strong\u003e: Krümmerverstärkung, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik bei gleichzeitiger regelkonformer Nutzung im Straßenverkehr und bei der Hauptuntersuchung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminiumkörper\u003c\/strong\u003e — die günstigste Ausführung der Indy Race Carbon Cap-Linie, mit gleicher Zulassung und den gleichen Maßen wie die Titan-Version\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e — das Detail, das der Carbon Cap-Serie ihren Namen gibt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Innenraum des Auspuffs\u003c\/strong\u003e — der am stärksten beanspruchte Teil ist nicht aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig vorhanden, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Rahmenhalterung\u003c\/strong\u003e — Halterung in den Körper integriert, keine Schelle, die nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108592\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium-Indy-Race-Endschall mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschall (Slip-on), einlassig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Auspuffinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschall ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e geeignet. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium-Indy-Race-Endschall — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmerverstärkung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für den geschlossenen Rennsport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für den geschlossenen Rennsport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie anderen Ausführungen für dieselbe Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Es ändert sich das Material des Körpers und der Endkappe, nicht die Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschall passt zur \u003cstrong\u003eKrümmerverstärkung 71729MI\u003c\/strong\u003e, die wiederum \u003cstrong\u003esowohl auf die Arrow-Krümmer 71730MI als auch auf die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die optionalen Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Originalauspuff verwendet werden können\u003c\/strong\u003e. Die Montage wird von qualifiziertem Fachpersonal empfohlen: Die Rahmenbefestigung ist in den Körper geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 haben, den Arrow-Sound und -Look wollen, ohne auf regelkonforme Nutzung im Straßenverkehr oder Probleme bei der Hauptuntersuchung verzichten zu müssen, und den Preisunterschied für Titan lieber anderweitig ausgeben möchten: Das Aluminiummodell hat die gleichen Maße, dieselbe Zulassung und dieselbe Carbon-Endkappe wie der 71915PK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei dieser Anwendung ist der 71915AK ein \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch auf die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Titan-Modell 71915PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur das Material des Körpers: \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e hier, \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e beim 71915PK. Carbon-Endkappe, Edelstahl-Innenraum, Maße (250 \/ 49 \/ 58 mm), DB-Killer und ECE-Zulassung sind identisch. Er wiegt \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e gegenüber 1,93 kg beim Titan-Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man die Krümmerverstärkung 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschall passt zur Krümmerverstärkung 71729MI, die \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Diese Krümmerverstärkung ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e. Wenn Sie das Ziel verfolgen, regelkonform im Straßenverkehr zu bleiben, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der DB-Killer ist bei diesem Code enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKörper aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e, Carbon-Endkappe, Edelstahl-Innenraum des Auspuffs. Die Rahmenbefestigung ist in den Körper geschweißt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auf die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und die Codes sind anders. Dieser Endschall ist nur für \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108592\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595315036,"sku":"71915AK","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr.jpg?v=1788420188"},{"product_id":"arrow-71915akn-terminale-indy-race-alluminio-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AKN Endschalldämpfer Indy Race Aluminium Dark Zugelassen – BMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Auspuffendschal 71915AKN\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der Serie \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e in der \u003cstrong\u003e«Dark»-Aluminium-Ausführung\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Arrow-Fahrzeugtyp \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Körperlänge 250 mm, Auslass 58 mm, \u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e2,33 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — legale Straßenzulassung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei diesem Modell ist der 71915AKN ein \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, zusammen mit dem Titan-Modell 71915PK und dem Modell aus blankem Aluminium 71915AK. Bei den Arrow-Komponenten für dieses Motorrad sind die \u003cstrong\u003eEndschals\u003c\/strong\u003e zugelassen: Verbindungsstück und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eVor der Bestellung beachten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Das Verbindungsstück 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch an die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalauspuff\u003c\/strong\u003e: sie sind ein \u003cstrong\u003eoptionales\u003c\/strong\u003e Bauteil.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschal enthalten\u003c\/strong\u003e: Verbindungsstück, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e«Dark»-Ausführung\u003c\/strong\u003e — schwarzer Aluminiumkörper: der Total-Black-Look der Indy Race-Serie, nur die Carbon-Endkappe setzt einen farblichen Akzent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik, dabei bleiben Sie auf der Straße und bei der Hauptuntersuchung im grünen Bereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e — das Detail, das der Carbon Cap-Serie ihren Namen gibt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Innenraum des Auspuffs\u003c\/strong\u003e — der Teil, der am stärksten beansprucht wird, besteht nicht aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig enthalten, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißte Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e — Halterung in den Körper integriert, keine Schelle, die nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108608\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy-Race-Endschal aus «Dark»-Aluminium mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschal (Slip-on), einlassig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e«Dark»-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Auspuffinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind ein anderes Einsatzgebiet (Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschal ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e geeignet. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Endschal aus «Dark»-Aluminium — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentralverbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie anderen Ausführungen für dasselbe Einsatzgebiet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e«Dark»-Aluminium\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBlankes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Es ändert sich das Material des Körpers und der Endkappe, nicht die Zulassung. \u003cstrong\u003eIm Geschäft kosten Dark und blankes Aluminium gleich viel.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das wiederum \u003cstrong\u003esowohl an die Arrow-Krümmer 71730MI als auch an die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die optionalen Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Serienauspuff verwendet werden können\u003c\/strong\u003e. Die Montage wird von qualifiziertem Fachpersonal empfohlen: Die Rahmenbefestigung ist in den Körper geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 haben und den \u003cstrong\u003eTotal-Black-Look\u003c\/strong\u003e suchen: Auf dunklen Lackierungen verschwindet Dark im Motorrad, auf hellen Lackierungen bildet es einen Kontrast. Gleiche Zulassung, gleiche Maße und dieselbe Carbon-Endkappe wie das Modell aus blankem Aluminium 71915AK, und im Geschäft \u003cstrong\u003ederselbe Preis\u003c\/strong\u003e: Die Wahl ist rein ästhetisch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkter Kundenservice auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist die Ausführung: Der offizielle Name lautet \u003cstrong\u003e«Indy-Race-Endschal aus «Dark»-Aluminium mit Carbon-Endkappe»\u003c\/strong\u003e. Der Körper besteht aus \u003cstrong\u003eschwarzem Aluminium\u003c\/strong\u003e statt aus blankem Aluminium. Alles andere — Maße, Innenmaterialien, DB-Killer, Zulassung — ist identisch mit dem 71915AK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei diesem Modell ist der 71915AKN ein \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch an die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man das Verbindungsstück 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal passt zum Zentralverbindungsstück 71729MI, das \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Dieses Verbindungsstück ist als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet. Wenn Sie auf der Straße legal bleiben möchten, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die passende Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der DB-Killer ist bei diesem Code enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKörper aus \u003cstrong\u003e«Dark»-Aluminium\u003c\/strong\u003e, Carbon-Endkappe, Auspuffinnenraum aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e. Die Rahmenbefestigung ist in den Körper geschweißt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW das Einsatzgebiet (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und die Codes sind anders. Dieser Endschal ist nur für \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108608\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595478876,"sku":"71915AKN","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915akn-terminale-alluminio-dark-lato-uscita.png?v=1788421126"},{"product_id":"arrow-71730mi-collettori-racing-dekat-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Arrow 71730MI Racing Dekat Krümmer 2:1 Inox – BMW F 900 R \/ XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🏁 \u003cstrong\u003eRACING-Komponente — nicht für den Straßengebrauch zugelassen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDiese Artikelnummer ist \u003cem\u003eRacing\u003c\/em\u003e: Sie entspricht keiner Homologationsvorschrift und darf \u003cstrong\u003enur auf abgesperrter Rennstrecke\u003c\/strong\u003e verwendet werden. Zudem handelt es sich um eine \u003cstrong\u003eDekat\u003c\/strong\u003e-Konfiguration, d. h. ohne Katalysator. Durch den Einbau verlässt das System die Straßenzulassung \u003cstrong\u003e, auch wenn der passende Endschalldämpfer ECE-zugelassen ist\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eArrow-Racing-Krümmer 71730MI\u003c\/strong\u003e ersetzen die gesamte originale Krümmergruppe der \u003cstrong\u003eBMW F 900 R\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eBMW F 900 XR\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2020 bis 2024, einschließlich der \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e-Versionen (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Es handelt sich um eine \u003cstrong\u003e2-in-1-Bündelung aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003eDekat\u003c\/strong\u003e-Ausführung: Sie ersetzt den Katalysator und optimiert den Abgasfluss. Die offizielle Bezeichnung lautet \u003cem\u003eRacing-Krümmer\u003c\/em\u003e. Auslassdurchmesser \u003cstrong\u003e49 mm\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,92 kg\u003c\/strong\u003e, Artikelnummer \u003cstrong\u003e71730MI\u003c\/strong\u003e, EAN 8019799108622.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2:1-Bündelung aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – eine einzige Gruppe ersetzt die Serienkrümmer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDekat-Ausführung\u003c\/strong\u003e – ohne Katalysator für maximalen Abgasfluss auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch mit dem Originalendschalldämpfer montierbar\u003c\/strong\u003e: Sie müssen nicht zwingend den passenden Anschluss und Auspuff mitkaufen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeide Lambdasonden können wieder montiert werden\u003c\/strong\u003e – die Originalsensoren werden einfach in die neuen Krümmer eingeschraubt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagesatz inklusive\u003c\/strong\u003e – Federn, Kabelbinder für die Sensorkabel und Halterung mit Gummipuffer für den Arrow-Endschalldämpfer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch für A2-Versionen geeignet\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 und F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108622\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer, 2-in-1-Bündelung, Dekat-Ausführung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondensitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,92 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – nicht zugelassen, nur für abgesperrte Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDie Länge des Gehäuses und der Einlassdurchmesser dieser Artikelnummer sind nicht angegeben und werden daher nicht aufgeführt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFür weitere Details zur Kompatibilität schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eAb 2025 wird eine andere Artikelnummer benötigt.\u003c\/strong\u003e Die F 900 R und die F 900 XR ab 2025 sind eine andere Anwendung mit den Fahrzeugtypen MR90 und MR90R und eigenen Artikelnummern. Diese Krümmer sind \u003cstrong\u003enur für die Baujahre 2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Montage umfasst den Ausbau des Original-Endschalldämpfers, das Lösen \u003cstrong\u003ebeider Lambdasonden\u003c\/strong\u003e, das Entfernen der vier Muttern von den Zylinderstehbolzen und den Ausbau der Serienkrümmer. Die Arrow-Krümmer werden auf die Stehbolzen gesteckt, die 2:1-Bündelung mit den \u003cstrong\u003ezwei mitgelieferten Federn\u003c\/strong\u003e befestigt, die \u003cstrong\u003eLambdasonden wieder eingeschraubt\u003c\/strong\u003e und die Kabel mit den im Kit enthaltenen Kabelbindern neu positioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVon hier aus gibt es zwei Möglichkeiten: \u003cstrong\u003eden Originalendschalldämpfer wieder zu montieren\u003c\/strong\u003e und die Schelle festzuziehen oder den \u003cstrong\u003eMittelanschluss 71729MI\u003c\/strong\u003e und einen \u003cstrong\u003eArrow-Endschalldämpfer 71915\u003c\/strong\u003e zu montieren, wobei die im Kit enthaltene Halterung und der Gummipuffer verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003eDie komplette Arrow-Anlage für dieses Motorrad\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTeil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugelassen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIn diesem Artikel enthalten\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2:1-Dekat-Racing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ist dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ optional, separat erhältlich\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy-Race- oder Pro-Race-Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · AK · AKN · PR · PRI · PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ optional, separat erhältlich\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003eAnzugsdrehmomente\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchraube\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchraube\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrehmoment\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e42 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM12 (Lambdasonde)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e24 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e21 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM18 (Lambdasonde)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e28 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eMontage durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, die die BMW F 900 R oder die F 900 XR auf der Rennstrecke nutzen und den Abgasfluss von Grund auf optimieren möchten, beginnend mit den Krümmern. Es ist auch der erste Schritt für alle, die die komplette Arrow-Anlage Stück für Stück zusammenstellen möchten, denn sie funktioniert bereits allein mit dem Serienauspuff.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginalprodukt von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch und europaweiter Versand mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Sind die Krümmer 71730MI zugelassen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNein. Sie sind Racing: Sie entsprechen keiner Vorschrift, sind nicht für den Straßengebrauch zugelassen und dürfen nur auf abgesperrter Rennstrecke verwendet werden. Da sie in Dekat-Ausführung vorliegen, wird auch der Katalysator entfernt. Mit diesen Krümmern ist das Motorrad daher weder für den Straßenverkehr noch für die Hauptuntersuchung zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Für welche BMW sind sie geeignet?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eFür BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR und F 900 XR A2 der Baujahre 2020 bis 2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R. Die gleiche Artikelnummer gilt für beide Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Kann ich den Originalauspuff behalten?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eJa. Die Krümmer 71730MI sind auch mit dem Originalendschalldämpfer montierbar, und die Anleitung beschreibt Schritt für Schritt, wie er wieder angebracht wird. Zu beachten ist jedoch, dass es sich um ein dekatisiertes Racing-Teil handelt und die Verwendung daher auf abgesperrte Rennstrecken beschränkt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Können die Lambdasonden wieder montiert werden?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eJa, beide. Die Krümmer verfügen über Lambdasondenanschlüsse: Die Original-Lambdasonden werden einfach wieder eingeschraubt und die Kabel mit den im Kit enthaltenen Kabelbindern neu positioniert. Ein CO-Sondensitz ist nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Was ist im Lieferumfang enthalten?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eDie 2-in-1-Krümmerbündelung und der Montagesatz: die zwei Befestigungsfedern, die Kabelbinder für die Sensorkabel und die Halterung mit Gummipuffer, die nur benötigt wird, wenn ein Arrow-Endschalldämpfer montiert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Was ist der Unterschied zwischen den Krümmern 71730MI und dem Mittelanschluss 71729MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEs sind zwei verschiedene Teile derselben Anlage: Die Krümmer 71730MI ersetzen den an den Motorblock angeschlossenen Abschnitt, der Mittelanschluss 71729MI ersetzt das Verbindungsrohr zwischen Krümmern und Endschalldämpfer. Sie können zusammen oder separat montiert werden und sind beide Racing-Teile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Sind sie für die F 900 R oder XR ab 2025 geeignet?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNein. Ab 2025 sind die F 900 R und die F 900 XR eine andere Anwendung mit den Fahrzeugtypen MR90 und MR90R und eigenen Artikelnummern. Diese Krümmer sind nur für die Baujahre 2020-2024 geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068596461916,"sku":"71730MI","price":419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71730mi-collettori-racing-2-1-inox-bmw-f-900-r-xr.png?v=1788532822"},{"product_id":"arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race","title":"Arrow 11012DB dB-Killer ø68 mm Pro-Race – Honda CBR 1000 RR-R und CB\/CBR 650 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003edB-Killer Arrow 11012DB\u003c\/strong\u003e ist der originale Schalldämpfer-Einsatz für Arrow-Endrohre der \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e-Linie: Körper aus \u003cstrong\u003eMetall\u003c\/strong\u003e, Einlass \u003cstrong\u003eø68 mm\u003c\/strong\u003e und Durchlassrohr \u003cstrong\u003eø35 mm\u003c\/strong\u003e. Er wird in den Auslass des Endrohrs eingesetzt und senkt den Lärmpegel, ohne dass der Schalldämpfer ersetzt werden muss. \u003cstrong\u003eNicht zugelassener\u003c\/strong\u003e Ersatzteil für den Einsatz auf der Rennstrecke. Produktcode 11012DB.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow\u003c\/strong\u003e – es ist der dB-Killer, der für die Pro-Race-Endrohre entwickelt wurde, und kein Universaladapter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMetallkörper\u003c\/strong\u003e – natürliche silberfarbene Oberfläche ohne Lackierung, die durch Hitze beschädigt werden könnte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlass ø68 mm, Durchlass ø35 mm\u003c\/strong\u003e – passt ohne Spiel in den Auslass des Pro-Race-Endrohrs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerausnehmbarer Einsatz\u003c\/strong\u003e – lässt sich in den Auslass des Endrohrs einsetzen und wieder herausnehmen, ohne den Rest der Anlage zu berühren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeringes Gewicht von 0,2 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIn Italien hergestellt\u003c\/strong\u003e – von Arrow Special Parts gefertigt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11012DB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003edB-Killer für Pro-Race-Endrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndrohr-Linie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetall (Legierung nicht spezifiziert)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilber, natürliches Metall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDurchlassrohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – als Racing-Teil eingestuft, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuslass des Endrohrs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück pro Endrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799088542\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 dB-Killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis gilt für \u003cstrong\u003eeinen einzelnen dB-Killer\u003c\/strong\u003e, nicht für ein Paar.\u003cbr\u003e\n• Der 11012DB ist ein \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e-Artikel: Er ist nicht zugelassen und nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003cbr\u003e\n• Er wird ausschließlich für Arrow-Endrohre der \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e-Linie verwendet: Andere Arrow-Linien wie Indy Race EVO oder Thunder verwenden einen dB-Killer mit einer anderen Produktnummer.\u003cbr\u003e\n• Die Legierung dieses Einsatzes ist nicht spezifiziert: In der Beschreibung ist daher lediglich \u003cstrong\u003eMetall\u003c\/strong\u003e angegeben, kein genaueres Material.\u003cbr\u003e\n• Das Endrohr ist nicht im Lieferumfang enthalten: Dieser Artikel ist nur der Einsatz.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CB 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH02\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSC82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWDM0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns den auf Ihrem Arrow-Endrohr aufgedruckten Code sowie das Motorradmodell mit Baujahr: Wir prüfen die Kompatibilität für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist das richtige Teil für alle, die bereits ein Arrow Pro-Race-Endrohr montiert haben und den Lärmpegel senken möchten, wenn es der Tag auf der Rennstrecke erfordert, oder für alle, die den mitgelieferten dB-Killer verloren oder beschädigt haben und ihn durch das Original ersetzen müssen. Er eignet sich für die \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2025 und 2026, die \u003cstrong\u003eHonda CB 650 R\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/strong\u003e von 2019 bis 2023, die \u003cstrong\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/strong\u003e von 2024 bis 2026 sowie die \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGSX-R 1000 R\u003c\/strong\u003e von 2017 bis 2020. Wer das Motorrad ausschließlich auf öffentlichen Straßen nutzt, sollte beachten, dass das Teil weiterhin als Racing-Teil eingestuft bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow\u003c\/strong\u003e, neu und unbenutzt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird der dB-Killer Arrow 11012DB verwendet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr ist kompatibel mit der CFMOTO 675 NK und 675 SR-R der Baujahre 2025 bis 2026, der Honda CB 650 R und CBR 650 R von 2019 bis 2023, der Honda CBR 1000 RR-R von 2024 bis 2026 sowie der Suzuki GSX-R 1000 und 1000 R von 2017 bis 2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Arrow-Endrohre kann er verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 11012DB ist der dB-Killer der Pro-Race-Linie: Er wird in den ø68-mm-Auslass der Pro-Race-Endrohre aus Titan und Nichrom eingesetzt. Für andere Arrow-Linien, wie zum Beispiel Indy Race EVO oder Thunder, wird ein dB-Killer mit einer anderen Produktnummer benötigt: Prüfen Sie stets die auf Ihrem Endrohr aufgedruckte Nummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Produktnummer 11012DB ist für alle sechs Anwendungen als Racing-Teil eingestuft, d. h. nicht zugelassen. Er darf nur auf der Rennstrecke oder auf einer geschlossenen Rennstrecke verwendet werden. Er reduziert den Lärmpegel des Pro-Race-Endrohrs, macht aber eine nicht zugelassene Auspuffanlage auch nicht zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er und welche Maße hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Legierung dieses Einsatzes ist nicht spezifiziert: Daher ist in der Beschreibung lediglich Metall angegeben. Der Körper besteht aus Metall und hat eine natürliche silberfarbene Oberfläche sowie sichtbare Schweißnähte. Der auf den Auslass des Endrohrs aufliegende Einlass hat einen Durchmesser von ø68 mm, das innere Durchlassrohr ø35 mm. Er wiegt 0,2 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Stück werden für ein Motorrad benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wird ein Stück pro montiertem Pro-Race-Endrohr benötigt: Bei einem einzelnen Endrohr reicht ein Stück, bei einer Anlage mit zwei Endrohren werden zwei Stück benötigt. Der auf dieser Seite angegebene Preis gilt immer für einen einzelnen dB-Killer, nicht für ein Paar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie kann ich sicher sein, dass er für meine Auspuffanlage geeignet ist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrüfen Sie die auf dem Endrohr aufgedruckte Nummer: Wenn es sich um ein Arrow-Endrohr der Pro-Race-Linie mit einem ø68-mm-Auslass handelt, ist der 11012DB das richtige Ersatzteil. Wenn Sie unsicher sind, schreiben Sie uns die auf dem Endrohr aufgedruckte Nummer sowie das Motorradmodell mit Baujahr, und wir prüfen die Kompatibilität für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068599902556,"sku":"11012DB","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race-1.png?v=1789856074"},{"product_id":"arrow-71729mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Arrow 71729MI Racing Edelstahl Mittelrohr – BMW F 900 R \/ XR (2020-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #dc3545;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ RACING-Komponente – nicht zugelassen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas 71729MI ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, d. h.: \u003cem\u003ees entspricht keiner Vorschrift, ist nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und darf nur auf einer geschlossenen Rennstrecke verwendet werden\u003c\/em\u003e. Nach dem Einbau ist die Anlage \u003cstrong\u003enicht mehr für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet\u003c\/strong\u003e, auch wenn der passende Arrow-Endschalldämpfer ECE-zugelassen ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow 71729MI\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eMittelverbinder\u003c\/strong\u003e der Arrow-Auspuffanlage für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR und F 900 XR A2 von 2020 bis 2024\u003c\/strong\u003e (Euro 5, Fahrzeugtyp \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Es ist das Rohr, das die Krümmer mit dem Endschalldämpfer verbindet: \u003cstrong\u003ees passt sowohl an die originalen BMW-Krümmer als auch an die Arrow-Racing-Krümmer 71730MI\u003c\/strong\u003e. Artikelnummer 71729MI, EAN 8019799108615, Gewicht 1,12 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasst auch an die originalen BMW-Krümmer\u003c\/strong\u003e: Es ist nicht erforderlich, auch die Krümmer zu wechseln.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist der für alle sechs Arrow-Endschalldämpfer vorgesehene Mittelverbinder\u003c\/strong\u003e für die F 900 R \/ XR 2020-2024, sowohl Indy Race als auch Pro-Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – beständig gegen Korrosion und hohe Temperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein Lambdasondenanschluss und kein DB-Killer\u003c\/strong\u003e – es ist ein freier Verbinder, der für die Racing-Konfiguration konzipiert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,12 kg\u003c\/strong\u003e Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt auch die A2-Versionen ab\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 und F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelverbinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing – nicht zugelassen\u003c\/strong\u003e (nur geschlossene Rennstrecke)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,12 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108615\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Mittelverbinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDie Länge des Gehäuses, der Einlass- und Auslassdurchmesser dieses Codes sind nicht verfügbar: Wir geben sie nicht an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Verbinder \u003cstrong\u003ehat keinen Lambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e: Das Motorsteuergerät des Motorrads kann eine Störung anzeigen. Dies ist eine normale Folge der Racing-Konfiguration.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAb 2025 sind die F 900 R und die F 900 XR eine andere Anwendung\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) mit anderen Arrow-Codes: Dieser Verbinder ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e für diese Modelle vorgesehen.\u003cbr\u003e\n• Montage durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eÜberprüfen Sie vor dem Kauf immer das Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTeil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCodes\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer \u003cem\u003e(optional)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMittelverbinder – dieser Artikel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71729MI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy-Race-Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · 71915AK · 71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race-Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR · 71915PRI · 71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Krümmer 71730MI sind eine optionale Ergänzung: Der 71729MI funktioniert auch mit den originalen Krümmern. Die Endschalldämpfer hingegen werden direkt an den Verbinder angeschlossen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist das Teil für alle, die einen Arrow-Endschalldämpfer an der F 900 R oder F 900 XR montieren und die Anlage auf der Rennstrecke freisetzen möchten: Der Verbinder ersetzt den originalen Abschnitt zwischen Krümmern und Endschalldämpfer und lässt den Motor besser atmen. Wer hingegen auf der Straße regelkonform bleiben möchte, montiert \u003cstrong\u003enur den ECE-zugelassenen Arrow-Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e am originalen Verbinder: Das Motorrad bleibt regelkonform und der 71729MI bleibt für die Tage auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA), versendet aus Italien mit Rechnung, Herstellergarantie und spezieller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Verbinder 71729MI zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Er ist Racing: Er entspricht keiner Vorschrift, ist nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und darf nur auf einer geschlossenen Rennstrecke verwendet werden. Nach dem Einbau verlässt die Anlage die Straßenzulassung, auch wenn der passende Endschalldämpfer ECE-zugelassen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welche BMWs passt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAn BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR und F 900 XR A2 von 2020 bis 2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R. Dies sind die mit diesem Code kompatiblen Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an die originalen Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Der Verbinder 71729MI passt sowohl an die Arrow-Krümmer als auch an die originalen BMW-Krümmer. Sie sind nicht verpflichtet, auch die Racing-Krümmer zu kaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMit welchen Arrow-Endschalldämpfern passt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMit allen sechs, die für dieses Motorrad vorgesehen sind: den Indy-Race 71915PK, 71915AK und 71915AKN sowie den Pro-Race 71915PR, 71915PRI und 71915PRN. Sie sind alle ECE-zugelassen, aber in Kombination mit diesem Verbinder bleibt die Anlage Racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an die F 900 R oder F 900 XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Ab 2025 sind die F 900 R und die F 900 XR eine andere Anwendung mit den Fahrzeugtypen MR90 und MR90R und eigenen Codes. Dieser Verbinder deckt nur die Jahre 2020-2024 ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen dem Verbinder 71729MI und den Krümmern 71730MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind zwei verschiedene Teile derselben Anlage: Die Krümmer 71730MI ersetzen den an den Motorblock angeschlossenen Abschnitt, der Verbinder 71729MI ersetzt das Mittelrohr zwischen Krümmern und Endschalldämpfer. Sie können zusammen oder separat montiert werden – beide sind Racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068603539804,"sku":"71729MI","price":209.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71729mi-raccordo-centrale-vista-prodotto.png?v=1788527486"},{"product_id":"arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PR Pro-Race Titan Endschalldämpfer homologiert – BMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Auspuffendschal 71915PR\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der Linie \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evollständig aus Titan\u003c\/strong\u003e — Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenrohr — entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Gehäuselänge 250 mm, Auslass 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — für eine legale Fahrt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei dieser Anwendung ist der 71915PR ein \u003cstrong\u003ePRO-RACE TITANIUM CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Bei den Arrow-Komponenten für dieses Motorrad sind die \u003cstrong\u003eEndschals\u003c\/strong\u003e zugelassen: Verbindungsstück und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eEr ist der leichteste der sechs Arrow-Endschals für dieses Motorrad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer 71915PR wiegt \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e, im Vergleich zu 1,30 kg beim Pro-Race Nichrom, 1,72 kg beim Nichrom Dark und 1,90-2,33 kg bei den drei Indy Race. Im Vergleich zum 71915PK — dem anderen Titanmodell der Produktpalette, jedoch mit Carbon-Endkappe und Edelstahl-Innenrohr — ist er \u003cstrong\u003e710 Gramm leichter\u003c\/strong\u003e: Titan ist nicht nur am Gehäuse, sondern am gesamten Endschal verwendet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eWichtig zu wissen vor der Bestellung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Das Verbindungsstück 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch an die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: sie sind ein \u003cstrong\u003eoptionales\u003c\/strong\u003e Bauteil.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschal enthalten\u003c\/strong\u003e: Verbindungsstück, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan am gesamten Endschal\u003c\/strong\u003e — Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenrohr sind vollständig aus Titan, nicht nur die sichtbare Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e — das niedrigste Gewicht unter den sechs für die F 900 R und F 900 XR 2020-2024 vorgesehenen Arrow-Endschals\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik, während Sie auf der Straße und bei der Hauptuntersuchung regelkonform bleiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e68 mm Auslass\u003c\/strong\u003e — der größte Auslassquerschnitt der Produktpalette für dieses Motorrad (die Indy Race haben 58 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig enthalten, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e — Halterung in das Gehäuse integriert, keine Schelle, die nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108776\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titan-Endschal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschal (Slip-on), einlassig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchalldämpferinnenrohrmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschal ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e geeignet. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titan-Endschal — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentralverbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie sechs Ausführungen für dieselbe Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eEndkappe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAuslass\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl (Nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkler Stahl (Nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkles Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Sie unterscheiden sich in Material, Auslassquerschnitt und Gewicht, nicht in der Zulassung. Bei den drei Indy Race ist das Schalldämpferinnenrohr aus Edelstahl; beim Pro-Race Steel Cap besteht der gesamte Endschal aus Stahl; der \u003cstrong\u003e71915PR ist der einzige, der vollständig aus Titan besteht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das wiederum \u003cstrong\u003esowohl an die Arrow-Krümmer 71730MI als auch an die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die optionalen Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Serienschalldämpfer verwendet werden können\u003c\/strong\u003e. Die Montage wird von qualifiziertem Fachpersonal empfohlen: Die Rahmenbefestigung ist am Gehäuse geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 haben und \u003cstrong\u003eden leichtesten Endschal der zugelassenen Produktpalette\u003c\/strong\u003e suchen, mit der schlanken Linie und dem konischen Auslass des Pro-Race statt der eckigen Endkappe des Indy Race. Natürliches Titan bleibt hell und verdunkelt sich im Laufe der Zeit in der Nähe der Auslassschweißnaht: Das ist das normale Verhalten des Materials, kein Mangel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen Pro-Race und Indy Race?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Konstruktion unterscheidet sich. Der \u003cstrong\u003ePro-Race 71915PR besteht vollständig aus Titan\u003c\/strong\u003e — Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenrohr — mit einem \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e Auslass und einem Gewicht von \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. Die Indy Race haben eine Carbon-Endkappe, ein Edelstahl-Innenrohr, einen 58 mm Auslass und wiegen zwischen 1,90 und 2,33 kg. Gehäuselänge (250 mm), Einlass (49 mm), db-killer und ECE-Zulassung sind bei allen gleich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei dieser Anwendung ist der 71915PR ein \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch an die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man das Verbindungsstück 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal passt zum Zentralverbindungsstück 71729MI, das \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Dieses Verbindungsstück ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e. Wenn Sie auf der Straße regelkonform bleiben möchten, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der db-killer ist bei diesem Code enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material besteht er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAus \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e, in allen drei Teilen: Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenrohr. Die Rahmenbefestigung ist am Gehäuse geschweißt. Er ist der einzige der sechs Endschals für diese Anwendung, der vollständig aus Titan besteht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. Das ist der niedrigste Wert unter den sechs für dieses Motorrad vorgesehenen Endschals: 710 Gramm leichter als der 71915PK, der aus Titan besteht, jedoch mit Carbon-Endkappe und Edelstahl-Innenrohr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und die Codes sind anders. Dieser Endschal ist nur für \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108776\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606226780,"sku":"71915PR","price":425.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio.png?v=1788436362"},{"product_id":"arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRI Endschalldämpfer Pro-Race Nichrom mit Straßenzulassung – BMW F 900 R und F 900 XR 2020–2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Auspuffendschal 71915PRI\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e-Linie in der \u003cstrong\u003eNichrom\u003c\/strong\u003e-Ausführung, mit Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenraum \u003cstrong\u003ekomplett aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e, entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Gehäuse 250 mm lang, Auslass 68 mm, \u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — für den legalen Straßenverkehr\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei dieser Anwendung ist der 71915PRI ein \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Bei den Arrow-Komponenten für dieses Motorrad sind die \u003cstrong\u003eEndschals\u003c\/strong\u003e zugelassen: Verbindungsstück und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eDie Form von Titan, der Preis von Stahl\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer 71915PRI hat \u003cstrong\u003eexakt dieselben Maße wie der Pro-Race aus Titan 71915PR\u003c\/strong\u003e — Gehäuse 250 mm, Einlass 49 mm, \u003cstrong\u003eAuslass 68 mm\u003c\/strong\u003e — und wiegt \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e gegenüber 1,22: \u003cstrong\u003e80 Gramm Unterschied\u003c\/strong\u003e. Er ist der \u003cstrong\u003ezweitleichteste\u003c\/strong\u003e der sechs für dieses Motorrad vorgesehenen Arrow-Endschals und bleibt unter allen drei Indy Race, die von 1,90 bis 2,33 kg reichen.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eWichtig zu wissen vor der Bestellung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschal passt zum \u003cstrong\u003eMittelverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Das Verbindungsstück 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: sie sind ein \u003cstrong\u003eoptionales\u003c\/strong\u003e Bauteil.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschal enthalten\u003c\/strong\u003e: Verbindungsstück, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e — Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenraum, mit der hellen Ausführung «Nichrom»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e — das zweitniedrigste Gewicht der sechs Arrow-Endschals für die F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik, während Sie auf der Straße und bei der Hauptuntersuchung regelkonform bleiben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslass mit 68 mm\u003c\/strong\u003e — wie bei den Pro-Race aus Titan, zehn Millimeter breiter als die Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig vorhanden, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Rahmenanschluss\u003c\/strong\u003e — Halterung in das Gehäuse integriert, kein Halsring, der nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Nichrom Endschal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschal (Slip-on), Einlass\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchalldämpferinnenraummaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde-Sitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde-Sitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschal ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e geeignet. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Nichrom Endschal — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelverbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie sechs Ausführungen derselben Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eEndkappe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAuslass\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl (Nichrom)\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkler Stahl (Dark Nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkles Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Sie unterscheiden sich in Material, Auslassdurchmesser und Gewicht, nicht in der Zulassung. Die drei \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e haben die schlanke Form mit dem konischen 68-mm-Auslass; die drei \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e ein eckiges Gehäuse mit 58-mm-Auslass und Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschal passt zum \u003cstrong\u003eMittelverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das wiederum \u003cstrong\u003esowohl auf die Arrow-Krümmer 71730MI als auch auf die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die optionalen Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e verwendbar sind. Die Montage wird von qualifiziertem Fachpersonal empfohlen: Der Rahmenanschluss ist am Gehäuse geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 haben und \u003cstrong\u003edie Pro-Race-Linie ohne den Preis für Titan\u003c\/strong\u003e wünschen: gleiche Form, gleicher 68-mm-Auslass, gleiche Zulassung, 80 Gramm Unterschied. Edelstahl ist zudem das materialmäßig toleranteste, am einfachsten zu reinigende und widerstandsfähigste Material gegen Steinschlag im Vergleich zu einer Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist «Nichrom»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der Handelsname für diese Arrow-Ausführung. Der 71915PRI besteht in allen drei Teilen — Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenraum — aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e. Im Grunde ist es ein Edelstahl mit heller, glänzender Oberfläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Titan-71915PR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur das Material und das Gewicht. \u003cstrong\u003eIdentische Maße\u003c\/strong\u003e: Gehäuse 250 mm, Einlass 49 mm, Auslass 68 mm, geschweißter Anschluss, DB-Killer inklusive, ECE-Zulassung. Titan wiegt \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e, Nichrom \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e80 Gramm\u003c\/strong\u003e. Auch die Farbe unterscheidet sich: Titan ist wärmer und seidenmatt, Nichrom heller und glänzender.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei dieser Anwendung ist der 71915PRI ein \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch auf die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man das Verbindungsstück 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal passt zum Mittelverbindungsstück 71729MI, das \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Dieses Verbindungsstück ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e. Wenn Sie auf der Straße regelkonform bleiben möchten, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der DB-Killer ist bei diesem Code enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e. Das ist der zweitniedrigste Wert der sechs für dieses Motorrad vorgesehenen Endschals: darunter liegt nur der Titan-71915PR mit 1,22 kg, während die drei Indy Race von 1,90 bis 2,33 kg reichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auf die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und die Codes sind anders. Dieser Endschal ist nur für \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108783\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606914908,"sku":"71915PRI","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom.png?v=1788437775"},{"product_id":"arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRN Endschalldämpfer Pro-Race Dark mit Straßenzulassung – BMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow-Auspuffendschal 71915PRN\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e-Linie in der \u003cstrong\u003eNichrom-Ausführung «Dark»\u003c\/strong\u003e: Gehäuse aus \u003cstrong\u003eschwarzem Stahl\u003c\/strong\u003e, Endkappe und Innenteil des Schalldämpfers aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e. Er wurde für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020–2024\u003c\/strong\u003e entwickelt, \u003cstrong\u003eeinschließlich A2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Er trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cece\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: er ist \u003cstrong\u003efür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e. Gehäuselänge 250 mm, Auslass 68 mm, \u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e, Gewicht \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/ece\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — legale Straßenzulassung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBei dieser Anwendung ist der 71915PRN ein \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Bei den Arrow-Komponenten für dieses Motorrad sind die \u003cstrong\u003eEndschals\u003c\/strong\u003e zugelassen: Verbindungsstück und Krümmer sind als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🎨 \u003cstrong\u003eSchwarz am Gehäuse, sichtbarer Stahl an den Enden\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Ausführung «Dark» betrifft \u003cstrong\u003edas Gehäuse\u003c\/strong\u003e des Schalldämpfers. Die \u003cstrong\u003eEndkappe\u003c\/strong\u003e mit dem konischen Auslass und der \u003cstrong\u003eVorderseite\u003c\/strong\u003e mit der Einlassverbindung bleiben aus \u003cstrong\u003ehellem Edelstahl\u003c\/strong\u003e, wie auf den Fotos zu sehen. Dieser Kontrast ist das Kennzeichen dieser Artikelnummer: Wenn Sie ein komplett schwarzes Modell ohne sichtbare Metallteile suchen, ist dies nicht der richtige Endschal.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eWichtige Hinweise vor der Bestellung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e ist (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Das Verbindungsstück 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e: sie sind ein \u003cstrong\u003eoptionales\u003c\/strong\u003e Bauteil.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschal enthalten\u003c\/strong\u003e: Verbindungsstück, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Gehäuse, Pro-Race-Linie\u003c\/strong\u003e — die schlanke Form mit konischem Auslass der Pro-Race-Reihe, in dunkler Ausführung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEndkappe und Innenteil aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e — die beiden am stärksten beanspruchten Teile sind nicht lackiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB-zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Optik, dabei bleiben Sie auf der Straße und bei der Hauptuntersuchung im grünen Bereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslass mit 68 mm Durchmesser\u003c\/strong\u003e — wie bei den anderen beiden Pro-Race-Modellen, zehn Millimeter breiter als die Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDB-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig vorhanden, kein separat zu kaufendes Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißte Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e — Halterung in das Gehäuse integriert, keine Schelle, die nach Augenmaß positioniert werden muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür vier Modelle geeignet\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108790\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Nichrom-Endschal «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschal (Slip-on), einlassig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahl «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Innenteils\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßeneinsatz zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Artikelnummern: Dieser Endschal ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e geeignet. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Baujahr und Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie Arrow-Anlage für dieses Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Zulassung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Nichrom Dark Endschal — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentralverbindungsstück\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie sechs Ausführungen derselben Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eEndkappe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAuslass\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStahl «Dark»\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl (Nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind ECE-zugelassen: Sie unterscheiden sich in Material, Auslassquerschnitt und Gewicht, nicht in der Zulassung. Die drei \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e-Modelle haben die schlanke Form mit konischem Auslass von 68 mm; die drei \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e-Modelle ein eckiges Gehäuse mit 58-mm-Auslass und Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Endschal passt zum \u003cstrong\u003eZentralverbindungsstück 71729MI\u003c\/strong\u003e, das wiederum \u003cstrong\u003esowohl auf die Arrow-Krümmer 71730MI als auch auf die Originalkrümmer von BMW passt\u003c\/strong\u003e. Wer die komplette Anlage wünscht, fügt die optionalen Racing-Krümmer 71730MI hinzu, die \u003cstrong\u003eauch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e verwendbar sind. Die Montage wird von qualifiziertem Fachpersonal empfohlen: Die Rahmenbefestigung ist am Gehäuse geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020–2024 haben und \u003cstrong\u003edie Pro-Race-Linie in dunkler Ausführung\u003c\/strong\u003e wünschen: Bei schwarzen und grauen Lackierungen verschwindet das Gehäuse im Motorrad, und nur die Stahlelemente an den Enden bleiben sichtbar; bei weißen Lackierungen entsteht ein Kontrast. Technisch ist er identisch mit dem hellen Nichrom 71915PRI — gleiche Maße, gleiche Zulassung, gleicher DB-Killer: nur Ausführung und Gewicht unterscheiden sich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschal komplett schwarz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, und das sollte man vor der Bestellung wissen. Die Ausführung «Dark» betrifft \u003cstrong\u003edas Gehäuse\u003c\/strong\u003e: die \u003cstrong\u003eEndkappe mit konischem Auslass\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eVorderseite mit der Einlassverbindung\u003c\/strong\u003e bleiben aus \u003cstrong\u003ehellem Edelstahl\u003c\/strong\u003e. So ist es auch auf den Produktfotos zu sehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist «Nichrom»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der Handelsname für diese Arrow-Ausführung. Das Gehäuse besteht aus \u003cstrong\u003eStahl «Dark»\u003c\/strong\u003e, die Endkappe und das Innenteil des Schalldämpfers aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71915PRI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur die Ausführung und das Gewicht. \u003cstrong\u003eIdentische Maße\u003c\/strong\u003e: Gehäuse 250 mm, Einlass 49 mm, Auslass 68 mm, geschweißte Befestigung, DB-Killer inklusive, ECE-Zulassung. Der PRI besteht aus hellem Stahl und wiegt \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e; dieser ist schwarz und wiegt \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei dieser Anwendung ist der 71915PRN ein \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, mit den Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auch für die A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist kompatibel mit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man das Verbindungsstück 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschal passt zum Zentralverbindungsstück 71729MI, das \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e ist. Achtung: Dieses Verbindungsstück ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e. Wenn Sie auf der Straße legal bleiben möchten, schreiben Sie uns, bevor Sie die Anlage zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die passende Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der DB-Killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der DB-Killer ist bei diesem Artikel serienmäßig vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er für die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R), und die Artikelnummern sind anders. Dieser Endschal ist nur für \u003cstrong\u003e2020–2024\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Artikelnummer \u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108790\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068608586076,"sku":"71915PRN","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark.png?v=1788452489"},{"product_id":"arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926PK Endschalldämpfer Race-Tech Titan Carbon – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer Arrow 71926PK\u003c\/strong\u003e aus der \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie ist der \u003cstrong\u003eabnahmegenehmigte\u003c\/strong\u003e Slip-on für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow 2X99): \u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, Schalldämpferinnenraum und Anschluss aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003egeschweißtem Anschluss\u003c\/strong\u003e und inklusive herausnehmbarem db-killer. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799112407.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbnahmegenehmigt\u003c\/strong\u003e – mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e – 2,3 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Edelstahlanschluss\u003c\/strong\u003e – lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInklusive herausnehmbarer db-killer\u003c\/strong\u003e – keine Aufnahme für Lambdasonde oder CO-Sonde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMit den Originalteilen austauschbare Komponenten\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech-Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112407\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, herausnehmbar, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAufnahme für Lambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — für den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePrüfen Sie vor dem Kauf stets Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMontage auf die \u003cstrong\u003eOriginalkrümmer\u003c\/strong\u003e oder auf die \u003ca href=\"\/de-es\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eArrow-Racingkrümmer 71751MI aus Edelstahl\u003c\/a\u003e, die jedoch nicht mit der ECE-Kennzeichnung versehen sind: Diese Kombination ist ausschließlich für den Rennsport vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dasselbe Motorrad gibt es außerdem den Works-Endschalldämpfer 71927PK aus Titan, den Race-Tech 71926AK aus Aluminium und den Race-Tech 71926AKN aus dunklem Aluminium. Für die nachfolgende Generation der S 1000 XR gibt es den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e und den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eOriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer 71926PK zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen versehen: Nach der Montage bleibt das Motorrad für den Straßeneinsatz zugelassen. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die sich in der Verpackung befindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche BMW ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür die S 1000 XR von 2020 bis 2023, Fahrzeugtyp Arrow 2X99. Für die S 1000 XR 2024-2026 ist eine andere Anwendung vorgesehen und die Endschalldämpfer gehören zur Serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich einen separaten Anschluss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Edelstahlanschluss ist am Endschalldämpfer festgeschweißt und Teil des Produkts: Er lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 2,3 kg und hat ein 300 mm langes Gehäuse, einen Steckdurchmesser von 60 mm und einen Auslassdurchmesser von 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Works 71927PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Design des Schalldämpfers unterscheidet sich: Der Race-Tech ist klassischer und voluminöser, der Works hat einen eckigeren und sportlicheren Querschnitt. Bei beiden besteht das Gehäuse aus Titan mit Carbon-Endkappe und die Zulassung ist identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71926AK und 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs handelt sich um denselben Race-Tech-Endschalldämpfer mit Aluminiumgehäuse: naturfarben beim 71926AK, dunkel eloxiert beim 71926AKN. Der 71926PK ist die Version mit Titan-Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn mit den Racingkrümmern 71751MI kombinieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das ist vorgesehen. Achtung: Die Racingkrümmer tragen keine ECE-Kennzeichnung, daher ist diese Kombination nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Lambdasonden auf den Endschalldämpfer verlegt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer hat weder eine Aufnahme für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde: Die Sonden bleiben an der Originalanlage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636733788,"sku":"71926PK","price":569.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_93aede99-9ca3-4565-a740-135b7162d3e9.png?v=1788620428"},{"product_id":"arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AK Race-Tech Endschalldämpfer Aluminium Carbon – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71926AK Endschall\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie ist der \u003cstrong\u003ehomologierte\u003c\/strong\u003e Slip-on für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow 2X99): \u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, Schalldämpferinnenraum und Anschluss aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003egeschweißtem Anschluss\u003c\/strong\u003e und inklusive herausnehmbarem db-killer. Es ist die günstigste Version der Race-Tech-Reihe für dieses Motorrad. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799112414.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologiert\u003c\/strong\u003e – mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Edelstahlanschluss\u003c\/strong\u003e – lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInklusive herausnehmbarer db-killer\u003c\/strong\u003e – keine Halterung für Lambdasonde oder CO-Sonde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMit den Originalteilen austauschbare Komponenten\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech Aluminium-Endschall mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112414\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, herausnehmbar, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHalterung für Lambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — für den Straßeneinsatz homologiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePrüfen Sie vor dem Kauf stets Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMontage auf die \u003cstrong\u003eOriginalkrümmer\u003c\/strong\u003e oder auf die \u003ca href=\"\/de-es\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eArrow 71751MI Racingkrümmer aus Edelstahl\u003c\/a\u003e, die jedoch nicht mit der ECE-Kennzeichnung versehen sind: Diese Konfiguration ist ausschließlich für den Rennsport vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dasselbe Motorrad gibt es außerdem den Race-Tech 71926AKN in Aluminium Dark, den Race-Tech 71926PK in Titan und den Works 71927PK in Titan. Für die nachfolgende Generation der S 1000 XR gibt es den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e und den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eoriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschall 71926AK homologiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen versehen: Nach der Montage bleibt das Motorrad für den Straßeneinsatz regelkonform. Bewahren Sie die im Lieferumfang enthaltene Dokumentation auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche BMW ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür die S 1000 XR von 2020 bis 2023, Fahrzeugtyp Arrow 2X99. Für die S 1000 XR 2024-2026 ist eine andere Anwendung vorgesehen und die Endschälle gehören zur Serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich einen separaten Anschluss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Edelstahlanschluss ist am Endschall festgeschweißt und Teil des Produkts: Er lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 2,35 kg, hat ein Gehäuse mit einer Länge von 300 mm, einen Steckdurchmesser von 60 mm und einen Auslassdurchmesser von 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71926PK aus Titan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist derselbe Race-Tech-Endschall mit den gleichen Abmessungen und derselben Homologation: Es unterscheidet sich nur durch das Gehäusematerial, hier Aluminium und beim 71926PK Titan. Das Aluminium wiegt 2,35 kg und das Titan 2,3 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 71926AKN ist derselbe Aluminium-Endschall mit Dark-Finish; der 71926AK hat helles Aluminium. Die Art der Dark-Finish-Behandlung ist nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn mit den Racingkrümmern 71751MI kombinieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das ist vorgesehen. Achtung jedoch: Die Racingkrümmer tragen keine ECE-Kennzeichnung, daher ist diese Konfiguration nicht für den Straßeneinsatz homologiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Lambdasonden auf den Endschall verlegt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschall hat weder eine Halterung für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde: Die Sonden bleiben an der Originalanlage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636897628,"sku":"71926AK","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1ce15678-ccc6-4416-9a4e-8b2be82b4c5d.png?v=1788621852"},{"product_id":"arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AKN Race-Tech Endschalldämpfer Aluminium Dark Carbon – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer Arrow 71926AKN\u003c\/strong\u003e aus der \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e-Linie ist der \u003cstrong\u003eabgabeberechtigte\u003c\/strong\u003e Slip-on für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow 2X99): \u003cstrong\u003eKorpus aus dunklem Aluminium\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEndkappe aus Carbon\u003c\/strong\u003e, Schalldämpferinnenraum und Anschluss aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003egeschweißtem Anschluss\u003c\/strong\u003e und inklusive herausnehmbarem db-killer. Es ist die dunkle Version der Race-Tech-Reihe für dieses Motorrad. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799112421.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgabeberechtigt\u003c\/strong\u003e – mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKorpus aus dunklem Aluminium mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInklusive herausnehmbarer db-killer\u003c\/strong\u003e – keine Halterung für Lambdasonde oder CO-Sonde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAustauschbare Komponenten mit den Originalteilen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech-Endschalldämpfer aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKorpusmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkles Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKorpuslänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, herausnehmbar, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHalterung für Lambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — für den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eÜberprüfen Sie vor dem Kauf stets Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMontage auf die \u003cstrong\u003eOriginalkrümmer\u003c\/strong\u003e oder auf die \u003ca href=\"\/de-es\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eArrow 71751MI Racingkrümmer aus Edelstahl\u003c\/a\u003e, die jedoch nicht mit der ECE-Kennzeichnung versehen sind: Diese Konfiguration ist ausschließlich für den Rennsport vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dasselbe Motorrad gibt es außerdem den Race-Tech 71926AK aus hellem Aluminium, den Race-Tech 71926PK aus Titan und den Works 71927PK aus Titan. Für die nachfolgende Generation der S 1000 XR gibt es den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e und den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eoriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer 71926AKN abgabeberechtigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen versehen: Nach der Montage bleibt das Motorrad für den Straßeneinsatz zugelassen. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die sich in der Verpackung befindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet „Dark“?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist die dunkle Ausführung der Reihe: Der Korpus besteht aus „dunklem Aluminium“. Die Art der Behandlung wird nicht angegeben. Die Endkappe bleibt sichtbar aus Carbon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche BMW lässt er sich montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAuf die S 1000 XR von 2020 bis 2023, Fahrzeugtyp Arrow 2X99. Für die S 1000 XR 2024-2026 ist die Anwendung eine andere und die Endschalldämpfer gehören zur Serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich einen separaten Anschluss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Anschluss aus Edelstahl ist am Endschalldämpfer geschweißt und Teil des Bauteils: Er lässt sich ohne weitere Komponenten auf die Originalkrümmer stecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 2,35 kg, mit einem 300 mm langen Korpus, einem Steckdurchmesser von 60 mm und einem Auslassdurchmesser von 50 mm: dieselben Werte wie der 71926AK und dieselben Maße wie der 71926PK aus Titan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71926AK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKeiner, abgesehen von der Ausführung: gleicher Aluminium-Endschalldämpfer, dieselben Maße, dasselbe Gewicht und dieselbe Zulassung. Der 71926AK hat helles Aluminium, der 71926AKN die Dark-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn mit den Racingkrümmern 71751MI kombinieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das ist vorgesehen. Achtung jedoch: Die Racingkrümmer tragen keine ECE-Kennzeichnung, daher ist diese Konfiguration nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Lambdasonden auf den Endschalldämpfer verlegt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer hat weder eine Halterung für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde: Die Sonden bleiben an der Originalanlage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637061468,"sku":"71926AKN","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_8880eb80-3b13-44f8-8075-d19bfb621252.png?v=1788621932"},{"product_id":"arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71927PK Endschalldämpfer Works Titan Carbon – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer Arrow 71927PK\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e, der sportlichste der zugelassenen Arrow-Endschalldämpfer für die \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, Schalldämpferinnenraum und \u003cstrong\u003egeschweißte Edelstahl-Verbindungsleitung\u003c\/strong\u003e am Endschalldämpfer. Langes Gehäuse mit \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e, Anschluss ø 60 mm, Auslass ø 58 mm, \u003cstrong\u003eGewicht 2,29 kg\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eZugelassen\u003c\/strong\u003e: mit ECE HOMOL.-Kennzeichnung sowie EURO5-, EC ECE- und CARB.-Kennzeichnungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWorks-Linie\u003c\/strong\u003e – das sportlichste Design der zugelassenen Arrow-Produktpalette für dieses Motorrad: es ist der einzige Works für die S 1000 XR 2020-2023, die anderen drei sind Race-Tech\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e – die beiden hochwertigsten Materialien in einem einzigen Teil mit \u003cstrong\u003e2,29 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStraßenzugelassen\u003c\/strong\u003e – EURO5 · EC ECE · CARB: das Motorrad bleibt regelkonform, die Dokumentation liegt der Verpackung bei\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißte Verbindungsleitung inklusive\u003c\/strong\u003e – die Verbindungsleitung ist Teil des Endschalldämpfers: einfach montieren und fertig\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAustauschbar mit dem Original\u003c\/strong\u003e: alle Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerausnehmbarer db-killer inklusive\u003c\/strong\u003e – für den Einsatz auf der Rennstrecke herausnehmen und für den Straßeneinsatz wieder einsetzen\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine Lambdasonde umzusetzen\u003c\/strong\u003e – der Endschalldämpfer verfügt weder über eine Lambdasonden- noch über eine CO-Sondensitzung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71927PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWorks-Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112438\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:88px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit geschweißter Verbindungsleitung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWorks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Verbindungsleitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl (am Endschalldämpfer geschweißt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss-\/Auslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,29 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, herausnehmbar, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-\/CO-Sondensitzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — für den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrow Fahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschalldämpfer mit geschweißter Verbindungsleitung und db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 \/ 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePrüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAlle Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Die \u003cstrong\u003eVerbindungsleitung ist am Endschalldämpfer geschweißt\u003c\/strong\u003e: Sie ist kein separates Teil und muss nicht separat bestellt werden.\u003cbr\u003e\n    • Spezifischer Code für die \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e. Für die \u003cstrong\u003e2024-2026\u003c\/strong\u003e ist die Anwendung anders: siehe Serie \u003cstrong\u003e77508\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Montage durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eMontage an den \u003cstrong\u003eOriginalkrümmern\u003c\/strong\u003e. Alternativ ist die Kombination mit den \u003cstrong\u003eArrow Race-Krümmern 71751MI\u003c\/strong\u003e aus Edelstahl für die sportlichste Konfiguration vorgesehen. ⚠️ Die Race-Krümmer tragen \u003cstrong\u003ekeine ECE-Kennzeichnung\u003c\/strong\u003e: Diese Kombination ist nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eWeitere Ausführungen für dieses Motorrad\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/71926pk-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926PK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Titan mit Carbon-Endkappe\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/71926ak-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Aluminium mit Carbon-Endkappe\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-es\/products\/71926akn-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Aluminium Dark mit Carbon-Endkappe\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine BMW S 1000 XR 2020-2023 haben und den sportlichsten Endschalldämpfer wünschen, der \u003cstrong\u003ezugelassen\u003c\/strong\u003e ist: Der Works ist der einzige seiner Linie für dieses Motorrad und zugleich der hochwertigste in Bezug auf die Materialien, mit Titan und Carbon in Kombination. Wenn Sie eine klassischere und voluminösere Form suchen, ist die Race-Tech die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginalprodukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, einem italienischen Unternehmen. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch und Versand in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer 71927PK zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist mit ECE HOMOL. sowie EURO5-, EC ECE- und CARB.-Kennzeichnungen versehen: Nach der Montage bleibt das Motorrad für den Straßeneinsatz regelkonform. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die sich in der Verpackung befindet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welches BMW lässt er sich montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn die S 1000 XR ab 2020, Arrow Fahrzeugtyp 2X99. Für die S 1000 XR 2024-2026 ist die Anwendung anders und die Endschalldämpfer gehören zur Serie 77508.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich eine separate Verbindungsleitung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Edelstahl-Verbindungsleitung ist \u003cstrong\u003eam Endschalldämpfer geschweißt\u003c\/strong\u003e und Teil des Bauteils: Sie wird ohne weitere Komponenten an die Originalkrümmer angeschlossen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2,29 kg.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Race-Tech 71926PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Design des Schalldämpfers unterscheidet sich: Der Works hat einen eckigeren und sportlicheren Querschnitt, der Race-Tech ist klassischer und voluminöser. Bei beiden besteht das Gehäuse aus Titan mit Carbon-Endkappe und die Zulassung ist identisch.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn mit den Race-Krümmern 71751MI kombinieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das ist vorgesehen. Achtung: Die Race-Krümmer tragen keine ECE-Kennzeichnung, daher ist diese Kombination nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Lambdasonden am Endschalldämpfer umgesetzt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer verfügt weder über eine Lambdasonden- noch über eine CO-Sondensitzung: Die Sonden bleiben am Originalsystem.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er an meine S 1000 XR von 2018?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code gilt nur für 2020-2023. Die S 1000 XR der Vorjahre und die 2024-2026 sind andere Anwendungen mit anderen Arrow-Codes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637389148,"sku":"71927PK","price":581.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_79a4076f-8546-46d3-8429-92856d628559.png?v=1788619048"},{"product_id":"arrow-71751mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-xr-2020-2026","title":"Arrow 71751MI Racing Krümmer Edelstahl – BMW S 1000 XR 2020-2026","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eProdukt NICHT zugelassen.\u003c\/strong\u003e Das 71751MI ist \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e: Es trägt keine ECE-Kennzeichnung und darf nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Es ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen vorgesehen, die nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eArrow-Racing-Krümmer 71751MI\u003c\/strong\u003e sind die Krümmergruppe aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003egeschweißtem Anschluss\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR\u003c\/strong\u003e, sowohl für die Serie \u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow 2X99) als auch für die \u003cstrong\u003e2024-2026 Euro 5+ mit zwei Lambdasonden\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp SX). Sie ersetzen die Originalkrümmer und passen zu den Arrow-Endschallern derselben Anwendung. Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799112391.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – 4 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/strong\u003e, Auslassdurchmesser 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasondenhalterung\u003c\/strong\u003e an den Krümmern vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt zwei Generationen\u003c\/strong\u003e der S 1000 XR ab: 2020-2023 und 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAustauschbare Komponenten mit den Originalen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71751MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112391\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein (nicht an den Krümmern vorgesehen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKeine — Arrow-Racing-Kennzeichnung, nur für die Rennstrecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDie Länge des Gehäuses und der Einlassdurchmesser sind nicht angegeben: Diese Maße sind für eine Krümmergruppe nicht zutreffend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR Euro 5+ (zwei Lambdasonden)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eÜberprüfen Sie vor dem Kauf immer das Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eAchtung:\u003c\/strong\u003e Die Montage der Arrow-Krümmer kann die Fehlermeldung „Motorstörung“ auslösen. Dies ist eine Meldung des Motorsteuergeräts und betrifft die Generation 2024-2026.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAn der \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e können sie mit den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eWorks 71927PK aus Titan\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926PK aus Titan\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AK aus Aluminium\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-es\/products\/arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AKN aus Aluminium Dark\u003c\/a\u003e kombiniert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAn der \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2024-2026\u003c\/strong\u003e ist die Kombination mit den \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK aus Titan\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-es\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003e77508AKN aus Aluminium Dark\u003c\/a\u003e vorgesehen. Für diese Generation gibt es auch die Racing-Krümmer aus Titan 71816MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eBei der Montage dieser Krümmer ist die Konfiguration \u003cstrong\u003enicht mehr zugelassen\u003c\/strong\u003e, auch wenn der kombinierte Endschaller zugelassen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eOriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst das 71751MI zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Es trägt die Racing-Kennzeichnung und nicht die ECE-Kennzeichnung: Es ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke an Fahrzeugen vorgesehen, die nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen BMWs kann es montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn zwei Generationen der S 1000 XR: der 2020-2023 (Fahrzeugtyp Arrow 2X99) und der 2024-2026 Euro 5+ mit zwei Lambdasonden (Fahrzeugtyp SX). Es gilt für beide Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es montieren und den zugelassenen Endschaller behalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Endschaller bleibt derselbe, aber die Gesamtkonfiguration ist nicht mehr zugelassen: Die Racing-Krümmer tragen keine ECE-Kennzeichnung. Um auf der Straße regelkonform zu bleiben, müssen die Originalkrümmer beibehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material sind sie und wie schwer sind sie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEdelstahl, 4 kg, mit 60 mm Auslassdurchmesser und geschweißtem Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann die Lambdasonde wieder montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Die Krümmer verfügen über die Lambdasondenhalterung. Eine Halterung für die CO-Sonde ist hingegen nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann die Motorstörungslampe leuchten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAchtung: Die Montage der Krümmer kann die Fehlermeldung „Motorstörung“ auslösen. Dies ist eine Meldung des Motorsteuergeräts und betrifft die Generation 2024-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71816MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas 71816MI ist die Racing-Krümmergruppe aus Titan, die Arrow nur für die S 1000 XR 2024-2026 anbietet. Das 71751MI ist aus Edelstahl und deckt beide Generationen ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein Originalprodukt von Arrow Special Parts mit EAN 8019799112391, verkauft von Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637552988,"sku":"71751MI","price":775.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_e53dca1d-2c06-4996-ac72-7c147ae1e5c5.png?v=1788622082"},{"product_id":"arrow-72501sk-terminale-sonora-titanio-omologato-ktm-1290-1390-super-adventure","title":"Arrow 72501SK Sonora Schalldämpfer Titan Homologiert – KTM 1290\/1390 Super Adventure (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 72501SK\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ehomologierte Sonora-Auspuffend\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e und dB-Killer für \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure S und R 2021–2024\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKTM 1390 Super Adventure S und R 2025–2026\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um einen Slip-on-Auspuff, der den serienmäßigen Schalldämpfer ersetzt. Produktcode \u003cstrong\u003e72501SK\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECE-homologiert\u003c\/strong\u003e – mit ECE-Kennzeichnung (Reg. R92.01 ECE-ONU) und bereits integriertem dB-Killer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpezifischer Code für zwei Generationen der Super Adventure\u003c\/strong\u003e – 1290 S und R 2021–2024 sowie 1390 S und R 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e – mit Carbon-Endkappe und Innenleben aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeichter als der serienmäßige Schalldämpfer\u003c\/strong\u003e – 3,41 kg, im Vergleich zu 6,9 kg bei der 1290 und 6,8 kg bei der 1390 ab Werk\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – hergestellt von Arrow Special Parts in San Giustino (PG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72501SK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSonora-Auspuffend aus Titan mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Auspuffend (Schalldämpfer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktlinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSonora\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenlebens\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE-homologiert – Reg. R92.01 (ECE-ONU), ECE-Kennzeichnung für die 1290 (EURO5) und die 1390 (EURO5+)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,41 kg; 3,6 kg bei der 1290\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1290)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dBA bei 4.500 U\/min mit Arrow-Auspuffend, wie beim Originalauspuff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1390)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB bei 4.750 U\/min für das komplette Arrow-Kit mit Krümmern, im Vergleich zu 92 dB beim Originalauspuff; für das Auspuffend allein ist kein Wert verfügbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHeckauspuffend, ersetzt den serienmäßigen Schalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799116368\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Sonora-Auspuffend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eHomologiertes Auspuffend\u003c\/strong\u003e: mit ECE-Kennzeichnung (Reg. R92.01 ECE-ONU). Die Racing-Version mit gleicher Ausführung ist nicht homologiert und hat den Code 72001SK.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer dB-Killer ist bereits enthalten\u003c\/strong\u003e: der Schallminderer ist bereits im Auspuffend integriert.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eZwei Gewichte\u003c\/strong\u003e: 3,41 kg (3,6 kg bei der Konfiguration für die 1290 Super Adventure).\u003cbr\u003e\n• Bei der 1290 Super Adventure ist es mit dem \u003cstrong\u003eOriginal-Hauptständer und den Original-Seitenkoffern\u003c\/strong\u003e kompatibel; für die 1390 sind hierzu keine Angaben verfügbar.\u003cbr\u003e\n• Der mögliche Fehler „Motorschaden“ bei der 1390 betrifft die Montage der Racing-Krümmer, nicht das Auspuffend allein.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1290 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1390 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen dies für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Auspuffend für alle, die ihre KTM 1290 oder 1390 Super Adventure auf der Straße, auf Reisen und im Alltag nutzen und einen homologierten Arrow Sonora-Auspuff aus Titan wünschen, der über drei Kilo leichter ist als der serienmäßige, ohne auf den dB-Killer und ein ruhiges Fahrverhalten auf der Straße zu verzichten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern kann das Arrow 72501SK montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der KTM 1290 Super Adventure S und R 2021–2024, Fahrzeugtyp KTM V2 ADVENTURE, und an der KTM 1390 Super Adventure S und R 2025–2026, Fahrzeugtyp KTM V2 ADV. Es ist das homologierte Sonora-Auspuffend aus Titan für beide Motorräder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für die Nutzung auf öffentlichen Straßen homologiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der 1290 und der 1390 Super Adventure verfügt das 72501SK über die ECE-Kennzeichnung und erfüllt damit die europäische Verordnung R92.01 (ECE-ONU). Es ist die homologierte Version des Sonora-Auspuffends aus Titan: Die Racing-Version mit gleicher Ausführung ist nicht homologiert und hat den Code 72001SK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der dB-Killer enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der dB-Killer ist bereits im Auspuffend integriert. Er muss nicht separat erworben werden, im Gegensatz zu den Sonora-Racing-Versionen, bei denen der dB-Killer der separate Artikel 11016DB mit ø38 mm ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es und welche Maße hat es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wiegt 3,41 kg (3,6 kg bei der Konfiguration der homologierten Sonora-Auspuffanlagen für die 1290 Super Adventure). Die Maße sind: Gehäuse 400 mm, Einlass 100 mm und Auslass 36 mm. Der serienmäßige Schalldämpfer wiegt 6,9 kg bei der 1290 und 6,8 kg bei der 1390.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es lauter als der Originalauspuff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der 1290 Super Adventure werden sowohl mit dem Originalauspuff als auch mit dem Arrow-Auspuffend 90 dBA bei 4.500 U\/min gemessen. Bei der 1390 gibt es nur eine Messung für das komplette Kit mit Krümmern: 93 dB bei 4.750 U\/min, im Vergleich zu 92 dB beim Originalauspuff. Der dB-Killer ist bereits im Auspuffend integriert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann es am Originalauspuffsystem montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Alle Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, daher lässt sich das Auspuffend am serienmäßigen Krümmer befestigen. Bei der Montage wird die Dichtung des Originalschalldämpfers wiederverwendet. Bei der 1290 Super Adventure ist es außerdem mit dem Original-Hauptständer und den Original-Seitenkoffern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068672188764,"sku":"72501SK","price":842.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72501sk-terminale-sonora-titanio-omologato.png?v=1790000601"},{"product_id":"arrow-72501skn-terminale-sonora-titanio-dark-omologato-ktm-1290-1390-super-adventure","title":"Arrow 72501SKN Schalldämpfer Sonora Titan Dark homologiert – KTM 1290\/1390 Super Adventure (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 72501SKN\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ehomologierte Sonora-Auspuffend\u003c\/strong\u003e mit einem dunklen \u003cstrong\u003e„Dark“-Titankörper\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e und dB-Killer für \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure S und R 2021–2024\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKTM 1390 Super Adventure S und R 2025–2026\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um einen Slip-on-Auspuff, der den serienmäßigen Schalldämpfer ersetzt. Produktcode \u003cstrong\u003e72501SKN\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Highlights\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECE-homologiert\u003c\/strong\u003e – verfügt über die ECE-Kennzeichnung (Reg. R92.01 ECE-ONU) und wird mit dB-Killer geliefert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpezifischer Code für zwei Generationen der Super Adventure\u003c\/strong\u003e – 1290 S und R 2021–2024 sowie 1390 S und R 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDunkler „Dark“-Titankörper\u003c\/strong\u003e – mit Carbon-Endkappe und Innenleben aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeichter als der serienmäßige Schalldämpfer\u003c\/strong\u003e – 3,41 kg im Vergleich zu 6,9 kg bei der 1290 und 6,8 kg bei der 1390\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – hergestellt von Arrow Special Parts in San Giustino (PG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72501SKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSonora-Auspuffend aus dunklem Titan mit Carbon-Endkappe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSlip-on-Auspuffend (Schalldämpfer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktlinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSonora\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkles Titan („Dark“)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenlebens\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Verbindung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE-homologiert – Reg. R92.01 (ECE-ONU), ECE-Kennzeichnung für die 1290 (EURO 5) und die 1390 (EURO 5+)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,41 kg; 3,6 kg bei der 1290\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1290)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dBA bei 4.500 U\/min mit Arrow-Auspuffend, wie beim Originalauspuff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1390)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB bei 4.750 U\/min für das komplette Arrow-Kit mit Krümmern, im Vergleich zu 92 dB beim Originalauspuff; für das Auspuffend allein ist kein Wert verfügbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHeckauspuffend, ersetzt den serienmäßigen Schalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Stückzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799116375\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Sonora-Auspuffend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eHomologiertes Auspuffend\u003c\/strong\u003e: verfügt über die ECE-Kennzeichnung (Reg. R92.01 ECE-ONU). Die Racing-Version mit derselben Ausführung ist nicht homologiert und ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, sie hat den Code: 72001SKN.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer dB-Killer ist bereits enthalten\u003c\/strong\u003e: der Schallminderer ist bereits im Auspuffend integriert.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eZwei Gewichte\u003c\/strong\u003e: 3,41 kg (3,6 kg bei der Konfiguration für die 1290 Super Adventure).\u003cbr\u003e\n• Bei der 1290 Super Adventure ist das Auspuffend mit dem \u003cstrong\u003eOriginal-Hauptständer und den originalen Seitenkoffern\u003c\/strong\u003e kompatibel; für die 1390 sind hierzu keine Angaben verfügbar.\u003cbr\u003e\n• Die mögliche Fehlermeldung „Motorstörung“ bei der 1390 betrifft die Montage der Racing-Krümmer, nicht das Auspuffend allein.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1290 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1390 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen die Kompatibilität für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Auspuffend für alle, die ihre KTM 1290 oder 1390 Super Adventure im Alltag, auf Reisen und im täglichen Gebrauch nutzen und einen ECE-homologierten Arrow Sonora-Auspuff mit dunklem Titan-Körper wünschen, der über drei Kilo leichter als der serienmäßige und dennoch mit dB-Killer und angenehmer Fahrstabilität ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern kann das Arrow-Auspuffend 72501SKN montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der KTM 1290 Super Adventure S und R 2021–2024, Fahrzeugtyp KTM V2 ADVENTURE, und an der KTM 1390 Super Adventure S und R 2025–2026, Fahrzeugtyp KTM V2 ADV. Es ist das homologierte Sonora-Auspuffend aus dunklem Titan für beide Motorräder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für die Nutzung im Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Bei der 1290 und der 1390 Super Adventure verfügt das 72501SKN über die ECE-Kennzeichnung und erfüllt damit die europäische Verordnung R92.01 (ECE-ONU). Es handelt sich um die homologierte Version des Sonora-Auspuffends aus dunklem Titan: Die Racing-Version mit derselben Ausführung ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt und hat den Code 72001SKN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet die Endung SKN im Code?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Sonora-Auspuffend mit Carbon-Endkappe ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich: SK steht für Titan, SKN für dunkles Titan („Dark“). Für die 1390 Super Adventure gibt es außerdem die SKIN-Version aus dunklem Nichrom („Dark“). Form und Carbon-Endkappe sind identisch; lediglich Material und Farbe des Körpers unterscheiden sich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der dB-Killer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der dB-Killer ist bereits im Auspuffend integriert. Er muss nicht separat erworben werden, im Gegensatz zu den Sonora-Racing-Versionen, bei denen der dB-Killer als separater Artikel 11016DB mit ø38 mm erhältlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es und wie lauter ist es als der serienmäßige Auspuff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs wiegt 3,41 kg (3,6 kg bei der Konfiguration für die 1290); Maße: Körper 400 mm, Anschluss 100 mm, Auslass 36 mm. Bei der 1290 werden 90 dBA bei 4.500 U\/min gemessen, wie beim Originalauspuff; bei der 1390 ist lediglich der Wert für das komplette Kit mit Krümmern angegeben: 93 dB im Vergleich zu 92 dB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann es an der serienmäßigen Anlage montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Alle Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar, sodass das Auspuffend an den serienmäßigen Krümmer angeschlossen werden kann. Bei der Montage wird die Dichtung des originalen Schalldämpfers wiederverwendet. Bei der 1290 Super Adventure ist es außerdem mit dem originalen Hauptständer und den originalen Seitenkoffern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068672647516,"sku":"72501SKN","price":883.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72501skn-terminale-sonora-titanio-dark-omologato.png?v=1790002300"},{"product_id":"72181pd-ktm-1290-superadventure-s-r-2021","title":"Arrow 72181PD Racing-Krümmer Titan – KTM 1290 \/ 1390 Super Adventure S\/R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow 72181PD Racing-Krümmer-Kit\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e-Kat-Kit für \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure S \/ R (2021-2024)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKTM 1390 Super Adventure S \/ R (2025-2026)\u003c\/strong\u003e: Es ersetzt die Originalkrümmer und entfernt den Katalysator für maximale Abgasaustauschfreiheit auf der Rennstrecke. \u003cstrong\u003eRacing-Komponente, nicht zugelassen\u003c\/strong\u003e, mit geschweißtem Anschluss und Anschluss für den Lambdasonde. Produktcode \u003cstrong\u003e72181PD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan-Krümmer\u003c\/strong\u003e – leichter als das Edelstahl-Äquivalent derselben Produktfamilie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntfernen den Katalysator\u003c\/strong\u003e – maximale Abgasaustauschfreiheit für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser 100 mm\u003c\/strong\u003e – der einzige bekannte Maß dieses Kits\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorbereitung für Lambdasonde\u003c\/strong\u003e – kompatibel mit der originalen elektronischen Steuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – hergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72181PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan-Krümmer-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer ohne Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktlinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorbereitung Lambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBei diesem Kit nicht vorhanden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – Kat-Kit ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799115941\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eRacing, nicht zugelassen\u003c\/strong\u003e: Entfernt den Katalysator und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke\/im Wettbewerb vorgesehen. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist verboten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAustauschbar mit den Originalteilen\u003c\/strong\u003e: Wird anstelle der Serienkrümmer montiert und in Kombination mit einem kompatiblen Arrow- oder Original-Endschall verwendet.\u003cbr\u003e\n• Die Montage durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1290 Super Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS, R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1390 Super Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS, R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads und wir prüfen es für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Kit für alle, die eines dieser KTM Super Adventure Motorräder auf der Rennstrecke nutzen und den Katalysator entfernen möchten, um die Arrow-Anlage (oder die originale) mit leichteren Titan-Krümmern zu vervollständigen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas macht das Arrow 72181PD Krümmer-Kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ersetzt die Original-Abgaskrümmer der KTM 1290\/1390 Super Adventure und entfernt den Katalysator für maximale Abgasaustauschfreiheit in der Racing-Konfiguration. Es muss in Kombination mit einem kompatiblen Arrow- oder Original-Endschall montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Es ist ein Racing-Kat-Kit, das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Wettbewerb vorgesehen ist: Die Entfernung des Katalysators macht das Fahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr nicht zulassungsfähig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAus welchem Material sind die Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTitan, mit geschweißtem Anschluss. Der Ausgangsdurchmesser beträgt 100 mm: Dies ist der einzige bekannte Maß dieses Kits, andere Längen- und Einbaumaße sind nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKTM 1290 Super Adventure S \/ R 2021-2024 und KTM 1390 Super Adventure S \/ R 2025-2026. Es ist mit beiden Generationen kompatibel, die dieselbe Abgasanlage teilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1,6 kg für das gesamte Krümmer-Kit. Dank Titan sind sie leichter als die 3 kg des Edelstahl-Äquivalents (72180PD) derselben Produktfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch einen Arrow-Endschall oder reicht der Originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Krümmer-Kit wird in Kombination mit einem kompatiblen Arrow- oder Original-Endschall montiert: Es ist für die Lambdasonde vorbereitet und bleibt daher in beiden Fällen mit der elektronischen Steuerung des Motorrads kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068673007964,"sku":"72181PD","price":993.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_6b63c0ab-abe7-4c95-87c9-24bb2bd1b7be.png?v=1790063838"},{"product_id":"arrow-72180pd-kit-collettori-racing-acciaio-inox-ktm-1290-1390-super-adventure","title":"Arrow 72180PD Racing-Krümmer-Kit Edelstahl – KTM 1290\/1390 Super Adventure (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow 72180PD\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eRacing-Krümmer-Kit aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure S und R 2021-2024\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKTM 1390 Super Adventure S und R 2025-2026\u003c\/strong\u003e. Es ersetzt die Serienkrümmer, verfügt über Anschlüsse für die Lambdasonde und ist ein Racing-Produkt, daher ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt. Produktcode \u003cstrong\u003e72180PD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – Krümmer-Kit für die Super Adventure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpezifischer Code für zwei Generationen der Super Adventure\u003c\/strong\u003e – 1290 S und R 2021-2024 und 1390 S und R 2025-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeichter als die Serienkrümmer\u003c\/strong\u003e – 3,1 kg bei der 1290, im Vergleich zu 4,4 kg bei den Originalkrümmern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlüsse für die Lambdasonde\u003c\/strong\u003e – die Originalsonden werden von den Serienkrümmern abgeschraubt und an das Kit wiederangeschraubt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch mit dem Serienendrohr verwendbar\u003c\/strong\u003e – kann mit dem Originalauspuff oder dem Sonora-Endrohr montiert werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – hergestellt von Arrow Special Parts in San Giustino (PG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72180PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer-Kit aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa (Anschlüsse für die Originalsonden) \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – ausschließlich für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3 kg; 3,1 kg bei der 1290\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienkrümmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,4 kg bei der 1290\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1290)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow-Krümmer mit Originalendrohr 94 dBA bei 4.500 U\/min; komplettes Arrow-Kit 95 dBA; Originalauspuff 90 dBA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallmessung (1390)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplettes Arrow-Kit mit Sonora-Endrohr 93 dB bei 4.750 U\/min, im Vergleich zu 92 dB beim Originalauspuff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer, zwischen Motor und Endrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellungsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799115934\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Krümmer-Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eRacing-Krümmer, nicht zugelassen\u003c\/strong\u003e: ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt. Bei diesen Motorrädern sind die Krümmer ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKTM 1390 Super Adventure\u003c\/strong\u003e: Die Montage des Racing-Krümmer-Kits kann eine Fehlermeldung zu den Betriebsparametern des Katalysators auslösen („Motorstörung“); in diesem Fall ist das Gerät A.R.D. 11001EM erforderlich. Das Fahrzeug verfügt über zwei Lambdasonden.\u003cbr\u003e\n• Bei der 1290 Super Adventure ist das Kit mit dem \u003cstrong\u003eOriginal-Zentralständer und den Original-Seitenkoffern\u003c\/strong\u003e kompatibel; für die 1390 sind diese Angaben nicht verfügbar.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMotorradfotos\u003c\/strong\u003e: Dies sind Bilder der beiden Super Adventure mit der Sonora-Anlage.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1290 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADVENTURE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKTM 1390 Super Adventure S \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS und R – Fahrzeugtyp Arrow KTM V2 ADV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads, und wir prüfen dies für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Kit für alle, die ihre KTM 1290 oder 1390 Super Adventure auf der Rennstrecke einsetzen und die Serienkrümmer durch die leichteren Edelstahlkrümmer von Arrow ersetzen möchten, passend zum Sonora-Racing-Endrohr oder zum Originalauspuff.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und unmontiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern kann das Arrow-Krümmer-Kit 72180PD montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der KTM 1290 Super Adventure S und R 2021-2024, Fahrzeugtyp KTM V2 ADVENTURE, und an der KTM 1390 Super Adventure S und R 2025-2026, Fahrzeugtyp KTM V2 ADV. Es ist mit beiden Motorrädern kompatibel und dient als Racing-Krümmer aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Das 72180PD ist ein Racing-Produkt und daher ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt. Für die 1290 und 1390 Super Adventure sind die Krümmer ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt: entweder aus Edelstahl mit diesem Code oder aus Titan mit dem Code 72181PD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann es mit dem Serienendrohr verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Das Kit kann sowohl mit dem Originalauspuff als auch mit dem Sonora-Endrohr montiert werden. Bei der 1290 werden mit den Arrow-Krümmern und dem Originalendrohr 94 dBA bei 4.500 U\/min gemessen, im Vergleich zu 90 dBA beim Serienauspuff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie wird die Lambdasonde behandelt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Kit verfügt über Anschlüsse für die Lambdasonde: Die Originalsonden werden von den Serienkrümmern abgeschraubt und an die Anschlüsse der Arrow-Krümmer wiederangeschraubt. Die 1390 Super Adventure verfügt über zwei Lambdasonden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann eine Fehlermeldung auf dem Kombiinstrument erscheinen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der 1390 Super Adventure ja: Die Montage des Racing-Krümmer-Kits kann eine Fehlermeldung zu den Betriebsparametern des Katalysators auslösen. Dafür ist das Gerät A.R.D. 11001EM erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer ist es im Vergleich zu den Serienkrümmern?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Kit wiegt etwa 3 kg (3,1 kg bei der Konfiguration der 1290 Super Adventure). Die Originalkrümmer wiegen 4,4 kg, daher ist das Arrow-Krümmer-Kit aus Edelstahl über ein Kilo leichter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068673499484,"sku":"72180PD","price":740.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72180pd-kit-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1790011049"},{"product_id":"arrow-52510akn-terminale-thunder-dark-carbonio-aprilia-rx-sx-125-2021-2024","title":"Arrow 52510AKN Endschalldämpfer Thunder Aluminium Dark Carbon Endkappe Zulassung – Aprilia RX\/SX 125 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder 52510AKN Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eaus Aluminium mit Dark-Finish und Carbon-Endkappe, für den Straßeneinsatz zugelassene\u003c\/strong\u003e Endschalldämpfer für die \u003cstrong\u003eEuro-5-Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und wird inklusive DB-Killer geliefert. Produktcode 52510AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Highlights\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52510AKN\u003c\/strong\u003e – es ist der Thunder-Endschalldämpfer „Carbon End Cap“ in der Aluminium-Ausführung „Dark“, zugelassen und für die Generation 2021–2024 vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e – DB-Killer inklusive; die Zulassung bleibt bei vorhandenem Katalysator gültig, der bei dieser Generation im originalen Krümmer angebracht ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKörper aus Aluminium in Dark-Ausführung\u003c\/strong\u003e – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHeckkappe aus Carbonfaser\u003c\/strong\u003e – das Racing-Detail, das diese Version von den Modellen 52510AO und 52510AON mit Stahlkappe unterscheidet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenleben und Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – mit geschweißtem Rahmenanschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am originalen Krümmer\u003c\/strong\u003e – die Arrow-Komponenten sind mit den serienmäßigen austauschbar; für den Rennsport gibt es den Racing-Krümmer 52002PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdukt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52510AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Aluminium „Dark“ mit Carbonkappe, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Körpers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium, Dark-Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Heckkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenleben und Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl, geschweißter Rahmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,43 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen (gilt mit vorhandenem Katalysator und eingesetztem DB-Killer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalen Krümmer (enthält den Katalysator); für den Rennsport gibt es den Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwandte Versionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder mit Stahlkappe: 52510AO (Aluminium) und 52510AON (Aluminium Dark); für die Generation 2018–2020 lautet der Code 52509AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Code für die Euro-5-Generation (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e: für die RX\/SX 125 aus den Jahren 2018–2020 ist der entsprechende Endschalldämpfer 52509AKN, ein anderer Artikel. Überprüfen Sie vor der Bestellung das Baujahr Ihres Motorrads.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist ein Endschalldämpfer, keine komplette Anlage\u003c\/strong\u003e: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und die Anlage bleibt zugelassen.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMit dem Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/strong\u003e (separat erhältlich) verliert die Anlage ihre Zulassung: nur für den Rennsport.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage, den Verbindungen und den Federn gearbeitet. Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist der Endschalldämpfer für alle, die eine Aprilia RX 125 oder SX 125 der Euro-5-Generation (2021–2024) haben und den Arrow-Sound und -Look \u003cstrong\u003eohne Verzicht auf die Zulassung\u003c\/strong\u003e wünschen: Körper aus Aluminium in Dark-Ausführung, sichtbare Carbonkappe und Edelstahl-Innenleben, direkt am serienmäßigen Krümmer montierbar, inklusive DB-Killer. Wer eine Stahlkappe bevorzugt, findet die Versionen 52510AO und 52510AON für dasselbe Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, unmontiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern kann der Arrow-Endschalldämpfer 52510AKN montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für die Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro-5-Generation vorgesehen, die von 2021 bis 2024 produziert wurde (Fahrzeugtyp Arrow KT). Für die RX\/SX 125 Euro 4 aus den Jahren 2018–2020 lautet der entsprechende Code 52509AKN. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Der 52510AKN ist zugelassen und wird inklusive DB-Killer geliefert. Die Zulassung gilt nur mit dem in der Anlage vorhandenen Katalysator: Bei dieser Generation befindet sich der Katalysator im originalen Krümmer, sodass das Motorrad bei Montage darauf weiterhin für den Straßeneinsatz zugelassen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Arrow-Komponenten sind mit den originalen austauschbar, daher wird der Endschalldämpfer direkt am serienmäßigen Krümmer des Motorrads montiert. Für den Einsatz auf der Rennstrecke gibt es den Racing-Krümmer 52002PD, der jedoch die Zulassung verliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den Codes 52510AO und 52510AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind die Thunder-Versionen mit Stahlkappe derselben Generation: Der 52510AO hat einen Körper aus naturbelassenem Aluminium, der 52510AON aus Aluminium in Dark-Ausführung. Der 52510AKN ist die einzige Version mit einer sichtbaren Carbonkappe auf dem Aluminiumkörper in Dark-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Abmessungen hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKörper aus Aluminium in Dark-Ausführung mit einer Länge von 350 mm, Heckkappe aus Carbonfaser, Innenleben und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißtem Rahmenanschluss. Der Anschlussdurchmesser beträgt 41 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,43 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neuer Endschalldämpfer, der von Arrow Special Parts hergestellt wird, welche ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068709413212,"sku":"52510AKN","price":358.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52510akn-terminale-thunder-dark-carbonio-2021.png?v=1788194599"},{"product_id":"arrow-52510ao-terminale-thunder-alluminio-acciaio-aprilia-rx-sx-125-2021-2024","title":"Arrow 52510AO Endschalldämpfer Thunder Aluminium mit Edelstahlendkappe E-geprüft – Aprilia RX\/SX 125 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder 52510AO Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer aus naturfarbenem Aluminium mit Edelstahl-Endkappe, zugelassen für den Straßeneinsatz\u003c\/strong\u003e, der speziell für die \u003cstrong\u003eEuro-5-Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und wird inklusive DB-Killer geliefert. Produktcode 52510AO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52510AO\u003c\/strong\u003e – es ist der Thunder-Endschalldämpfer «Steel End Cap» aus naturfarbenem Aluminium, zugelassen und speziell für die Generation 2021–2024 entwickelt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e – DB-Killer inklusive; die Zulassung bleibt gültig, wenn der Katalysator im Originalkrümmer dieser Generation verbaut bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus naturfarbenem Aluminium\u003c\/strong\u003e – der klassische silberne Arrow-Look, leicht und hitzebeständig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEndkappe aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – robust und sauber; die Varianten sind die 52510AON (Gehäuse in Dark) und die 52510AKN (Dark mit Carbon-Endkappe).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – mit geschweißtem Rahmenanschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage am Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e – die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; für den Rennsport gibt es den Racing-Krümmer 52002PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52510AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Aluminium mit Edelstahl-Endkappe, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNaturfarbenes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEndkappenmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl, geschweißter Rahmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,43 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen (gültig mit vorhandenem Katalysator und eingesetztem DB-Killer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalkrümmer (enthält den Katalysator); für den Rennsport gibt es den Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwandte Versionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52510AON (Aluminium Dark, Edelstahl-Endkappe) und 52510AKN (Aluminium Dark, Carbon-Endkappe); für die Generation 2018–2020 lautet der Code 52509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Code für die Euro-5-Generation (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e: für die RX\/SX 125 aus den Jahren 2018–2020 ist der entsprechende Endschalldämpfer 52509AO, ein anderer Artikel. Überprüfen Sie vor der Bestellung das Baujahr Ihres Motorrads.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist ein Endschalldämpfer, keine komplette Anlage\u003c\/strong\u003e: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und die Anlage bleibt zugelassen.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMit dem Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/strong\u003e (separat erhältlich) verliert die Anlage ihre Zulassung: nur für den Rennsport.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage, den Verbindungen und den Federn gearbeitet. Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist der Endschalldämpfer für alle, die eine Aprilia RX 125 oder SX 125 der Euro-5-Generation (2021–2024) haben und den Arrow-Sound und -Look \u003cstrong\u003eohne Verzicht auf die Zulassung\u003c\/strong\u003e wünschen, in der günstigsten Version der Familie: Gehäuse aus naturfarbenem Aluminium, Edelstahl-Endkappe und inklusive DB-Killer, direkt am Serienkrümmer montierbar. Wer den dunklen Look bevorzugt, findet die Versionen 52510AON und 52510AKN für dasselbe Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, unmontiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern kann der Arrow-Endschalldämpfer 52510AO montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für die Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro-5-Generation vorgesehen, die von 2021 bis 2024 produziert wurde (Fahrzeugtyp Arrow KT). Für die RX\/SX 125 Euro 4 aus den Jahren 2018–2020 lautet der entsprechende Code 52509AO. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Der 52510AO ist zugelassen und wird inklusive DB-Killer geliefert. Die Zulassung ist nur gültig, wenn der Katalysator in der Anlage verbaut bleibt: Bei dieser Generation befindet sich der Katalysator im Originalkrümmer, daher bleibt das Motorrad bei Montage darauf für den Straßeneinsatz regelkonform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, daher wird der Endschalldämpfer direkt am Serienkrümmer des Motorrads montiert. Für den Einsatz auf der Rennstrecke gibt es den Racing-Krümmer 52002PD, der jedoch die Zulassung verliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den Codes 52510AON und 52510AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind die aufwendigeren Thunder-Versionen derselben Generation: Der 52510AON hat ein Gehäuse aus naturfarbenem Aluminium und dieselbe Edelstahl-Endkappe, der 52510AKN kombiniert ein Dark-Gehäuse mit einer Carbon-Endkappe (teurer). Der 52510AO ist die Version aus naturfarbenem Aluminium: gleiche Konstruktion und gleiche Zulassung, silberner Look.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Abmessungen hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nGehäuse aus naturfarbenem Aluminium mit einer Länge von 350 mm, Endkappe aus Edelstahl, Innenraum und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißtem Rahmenanschluss. Der Anschlussdurchmesser beträgt 41 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,43 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neuer Endschalldämpfer, der von Arrow Special Parts hergestellt wird, welche ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068709544284,"sku":"52510AO","price":313.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52510ao-terminale-thunder-alluminio-acciaio-2021.png?v=1788195121"},{"product_id":"arrow-52510aon-terminale-thunder-dark-acciaio-aprilia-rx-sx-125-2021-2024","title":"Arrow 52510AON Endschalldämpfer Thunder Aluminium Dark mit Edelstahlkappe, zugelassen – Aprilia RX\/SX 125 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Thunder 52510AON Endschall\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eaus Aluminium mit Dark-Finish und Edelstahl-Endkappe, für den Straßeneinsatz zugelassene Auspuffendschall\u003c\/strong\u003e, der für die \u003cstrong\u003eEuro-5-Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2021-2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und wird inklusive DB-Killer geliefert. Produktcode 52510AON.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Highlights\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52510AON\u003c\/strong\u003e – es ist der Thunder-Endschall „Steel End Cap“ in der Aluminium-Ausführung „Dark“, zugelassen und für die Generation 2021-2024 entwickelt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/strong\u003e – DB-Killer inklusive; die Zulassung bleibt bei vorhandenem Katalysator gültig, der bei dieser Generation im originalen Krümmer verbaut ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKörper aus Aluminium in Dark-Ausführung\u003c\/strong\u003e – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHintere Endkappe aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – robust und sauber; die Varianten sind die 52510AO (Körper in Naturaluminium) und die 52510AKN (Endkappe aus Carbon).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e – mit geschweißtem Rahmenanschluss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWird am originalen Krümmer montiert\u003c\/strong\u003e – die Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; für die Rennstrecke gibt es den Racing-Krümmer 52002PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52510AON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder Aluminium „Dark“ mit Edelstahl-Endkappe, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeiletyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuspuffendschall (Schalldämpfer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Körpers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium, Dark-Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenraum und Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl, geschweißter Rahmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,43 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür den Straßeneinsatz zugelassen (gültig mit vorhandenem Katalysator und eingesetztem DB-Killer)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginalen Krümmer (enthält den Katalysator); für die Rennstrecke gibt es den Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAndere Varianten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52510AO (Naturaluminium, Edelstahl-Endkappe) und 52510AKN (Dark-Aluminium, Carbon-Endkappe); für die Generation 2018-2020 lautet der Code 52509AON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Auspuffendschall\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Code für die Euro-5-Generation (2021-2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e: für die RX\/SX 125 aus den Jahren 2018-2020 ist der entsprechende Endschall 52509AON, ein anderer Artikel. Prüfen Sie vor der Bestellung das Baujahr Ihres Motorrads.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist ein Endschall, keine komplette Anlage\u003c\/strong\u003e: Er wird am originalen Krümmer des Motorrads montiert, der den Katalysator enthält, und behält die zugelassene Anlage bei.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMit dem Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/strong\u003e (separat erhältlich) verliert die Anlage ihre Zulassung: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es wird an der Auspuffanlage, den Verbindungen und den Federn gearbeitet. Krümmer und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEr ist der Endschall für alle, die eine Aprilia RX 125 oder SX 125 der Euro-5-Generation (2021-2024) haben und den dunklen Arrow-Look \u003cstrong\u003eohne Verzicht auf die Zulassung\u003c\/strong\u003e wünschen: Körper aus Aluminium in Dark-Ausführung, Edelstahl-Endkappe und inklusive DB-Killer, direkt am Serienkrümmer montierbar. Wer zusätzliche Racing-Details möchte, findet die 52510AKN mit Carbon-Endkappe, wer den silbernen Look bevorzugt, die 52510AO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues und unmontiertes Bauteil von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Motorrädern wird der Arrow-Endschall 52510AON montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für die Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro-5-Generation vorgesehen, die von 2021 bis 2024 produziert wurde (Fahrzeugtyp Arrow KT). Für die RX\/SX 125 Euro 4 aus den Jahren 2018-2020 lautet der entsprechende Code 52509AON. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Der 52510AON ist zugelassen und wird inklusive DB-Killer geliefert. Die Zulassung gilt nur mit dem in der Anlage vorhandenen Katalysator: Bei dieser Generation befindet sich der Katalysator im originalen Krümmer, daher bleibt das Motorrad bei Montage daran für den Straßeneinsatz regelkonform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man auch den Krümmer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, daher wird der Endschall direkt am Serienkrümmer des Motorrads montiert. Für den Einsatz auf der Rennstrecke gibt es den Racing-Krümmer 52002PD, der jedoch die Zulassung verliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den Codes 52510AO und 52510AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs sind die anderen beiden Thunder-Varianten derselben Generation: Der 52510AO hat einen Körper aus Naturaluminium mit derselben Edelstahl-Endkappe, der 52510AKN kombiniert den Dark-Körper mit einer Endkappe aus Carbon (kostet mehr). Der 52510AON ist der Mittelweg: dunkler Look und Edelstahl-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und Abmessungen hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKörper aus Aluminium mit Dark-Finish, 350 mm lang, hintere Endkappe aus Edelstahl, Innenraum und Anschluss aus Edelstahl mit geschweißtem Rahmenanschluss. Der Anschlussdurchmesser beträgt 41 mm, der Auslassdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,43 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalprodukt von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neuer Endschall, der von Arrow Special Parts hergestellt wird, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068709642588,"sku":"52510AON","price":315.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52510aon-terminale-thunder-dark-acciaio-2021.png?v=1788197020"},{"product_id":"arrow-52002pd-collettore-racing-titanio-aprilia-rx-sx-125-2021-2024","title":"Arrow 52002PD Racing Krümmer Titan – Aprilia RX\/SX 125 (2021-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow Racing-Krümmer 52002PD\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003enicht homologierte, katalysatorlose Titan-Auspuffkrümmer\u003c\/strong\u003e, der für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt ist und für die \u003cstrong\u003eEuro-5-Generation der Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e konzipiert wurde: Er ersetzt den originalen Krümmer (der den Katalysator enthält) und ist mit den Thunder-Endschallern für dasselbe Motorrad kompatibel. Produktcode 52002PD.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArrow-Code 52002PD\u003c\/strong\u003e – es ist der „Racing-Krümmer \/ Racing collector“ der Generation 2021–2024.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAus Titan\u003c\/strong\u003e – extrem leicht: ca. 0,64 kg, die erste Wahl für den unteren Teil des Motorrads im Rennsport.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOhne Katalysator\u003c\/strong\u003e – es ist die freie Version des Krümmers, die für die Rennstrecke konzipiert wurde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e – bei dieser Generation befindet sich der Sensor am Krümmer: der Anschluss ist vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser 41 mm\u003c\/strong\u003e – kompatibel mit den Thunder-Endschallern für dasselbe Motorrad (52510AKN, 52510AO, 52510AON); die Arrow-Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHergestellt von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52002PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysatorloser Auspuffkrümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,64 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNICHT homologiert – nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder-Endschaller 52510AKN (Carbon-Endkappe), 52510AO und 52510AON (Stahl-Endkappe); optionaler Kabelbinder, Komponenten sind mit den Originalteilen austauschbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKrümmer, vom Zylinder zum Endschaller\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Racing-Krümmer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Achtung – nur für den Einsatz im Rennsport, nicht homologiert:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDieser Krümmer ersetzt den Katalysator\u003c\/strong\u003e: Nach der Montage ist die Anlage nicht mehr für den Straßeneinsatz zugelassen — die Zulassung gilt nur mit Katalysator. Der Einsatz ist für Rennstrecken und Wettbewerbe vorgesehen.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDies ist der Code für die Euro-5-Generation (2021–2024, Fahrzeugtyp KT)\u003c\/strong\u003e: Für die RX\/SX 125 der Baujahre 2018–2020 ist der entsprechende Racing-Krümmer der 52001PD. Für dieses Motorrad gibt es keinen Arrow-Katalysatorkrümmer: Um die Zulassung zu behalten, muss der Originalkrümmer verwendet werden.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs handelt sich um den Krümmer, nicht um den Endschaller\u003c\/strong\u003e: Er ist mit den Thunder-Endschallern oder dem Original-Endschaller kompatibel (austauschbare Komponenten).\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontage in einer Werkstatt empfohlen\u003c\/strong\u003e: Es müssen Krümmer, Verbindungen, Federn und Lambdasonde bearbeitet werden. Endschaller und Kleinteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 5 (Fahrzeugtyp Arrow KT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eWenn Sie Zweifel bezüglich Ihres Modells oder Baujahrs haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen vor Ihrer Bestellung den korrekten Code.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer Krümmer ist für alle, die ihre Aprilia RX 125 oder SX 125 Euro 5 \u003cstrong\u003eauf der Rennstrecke oder bei geschlossenen Offroad-Veranstaltungen\u003c\/strong\u003e nutzen und die Arrow-Anlage in der leichtesten Racing-Konfiguration wünschen: 0,64 kg Titan, ohne Katalysator, mit einem 41-mm-Ausgang, der für die Thunder-Endschaller desselben Motorrads bereit ist. Wer das Motorrad auf der Straße nutzt, behält den Originalkrümmer, der den Katalysator enthält und die Zulassung der Anlage aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNeues, unmontiertes \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e-Komponente, Made in Italy. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motorräder ist der Arrow-Krümmer 52002PD geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr ist für die Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Euro-5-Generation vorgesehen, die von 2021 bis 2024 produziert wurde (Fahrzeugtyp Arrow KT). Für die RX\/SX 125 Euro 4 der Baujahre 2018–2020 ist der entsprechende Racing-Krümmer der 52001PD. Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist es und wo wird er montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist der Racing-Auspuffkrümmer: das Titanrohr, das vom Zylinder ausgeht und die Abgase zum Endschaller führt, ohne Katalysator und mit dem Lambdasondenanschluss des Motorrads. Er ersetzt den Originalkrümmer und ist mit dem Endschaller mit 41-mm-Ausgang kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er für den Straßeneinsatz zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Es ist die Racing-Version des Krümmers: Durch den Wegfall des Katalysators verliert die Anlage ihre Zulassung, die nur mit Katalysator gültig ist. Er ist für Rennstrecken und Wettbewerbe vorgesehen; für den Straßeneinsatz sollte der Originalkrümmer des Motorrads verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWird auch ein Endschaller benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, der Krümmer allein ist keine vollständige Anlage: Er ist mit den passenden Thunder-Endschallern (52510AKN in Carbon, 52510AO und 52510AON in Stahl) kompatibel oder, da die Arrow-Komponenten mit den Originalteilen austauschbar sind, mit dem serienmäßigen Endschaller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Materialien und wichtigsten Daten sind angegeben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTitan-Gehäuse mit ca. 0,64 kg, ohne Katalysator, 41 mm Ausgangsdurchmesser zum Endschaller und serienmäßiger Lambdasondenanschluss; ein CO-Sondenanschluss ist nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Original-Ersatzteil von Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa: Es ist ein neues, von Arrow Special Parts hergestelltes Bauteil, das seine Auspuffanlagen in Italien entwickelt und fertigt. Es wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist weder eine Kopie noch eine Universalanpassung: Es ist der spezifische Code für diese Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068709740892,"sku":"52002PD","price":194.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52002pd-collettore-racing-titanio-2021.png?v=1788197503"},{"product_id":"arrow-71003pt-pista-titanio-raccordo-titanio-rsv4-tuono-v4","title":"Arrow 71003PT Pista Titan Endschalldämpfer mit Titanverbindungsrohr – Aprilia RSV4 1100 Factory und Tuono V4 1100 (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 71003PT\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003ePista\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem Körper aus \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e und einem Enddeckel aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e. Er wird mit dem \u003cstrong\u003eTitankupplungsrohr\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e geliefert und ist für die \u003cstrong\u003eAprilia RSV4 1100 Factory\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eTuono V4 1100\u003c\/strong\u003e konzipiert. Es ist die Rennkonfiguration der Produktpalette: nicht zugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Er wiegt \u003cstrong\u003e2,4 kg\u003c\/strong\u003e und ist \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e lang.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⛔ Nicht zugelassenes Produkt: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/strong\u003e Die Pista Racing-Linie verfügt über keine ECE-Zulassung und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Klappensteuerung muss deaktiviert werden.\u003c\/strong\u003e Dies ist zwingend erforderlich, wenn ein Arrow-Kit an diesen Motorrädern installiert wird: Lesen Sie vor dem Einbau den technischen Hinweistext.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eStärken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage an den Originalkrümmern\u003c\/strong\u003e — diese Artikelnummer ist mit den serienmäßigen Komponenten austauschbar: Es ist nicht erforderlich, die vordere Anlage des Motorrads zu ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitankupplungsrohr im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e — es ist nicht nur der Endschalldämpfer im Lieferumfang enthalten: In der Verpackung befindet sich auch das Kupplungsrohr, ebenfalls aus Titan. Dies ist der Unterschied zum 71004PT, der mit einem Kupplungsrohr aus Edelstahl ausgestattet ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer bereits im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e — der Lärmreduzierer ist im Lieferumfang des Endschalldämpfers enthalten und muss nicht separat erworben werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,4 kg auf der Waage\u003c\/strong\u003e — Körper aus Titan, Enddeckel aus Aluminium und Innenraum aus Edelstahl: der leichteste der drei Pista-Artikel für dieses Motorrad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckt zwei Generationen ab\u003c\/strong\u003e — geeignet sowohl für die RSV4 1100 Factory der Jahre 2021–2024 als auch für die RSV4 und Tuono V4 Euro 5+ der Jahre 2025–2026.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista-Endschalldämpfer aus Titan mit Titankupplungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista — Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit Kupplungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKörpermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Enddeckels\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnerraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Kupplungsrohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKörperlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Rahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNicht zugelassen — nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eDie Originalkrümmer des Motorrads bleiben erhalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKlappensteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eMuss deaktiviert werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 Endschalldämpfer + 1 Kupplungsrohr aus Titan + db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eDer db-killer ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Artikelnummer \u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eErsatz\u003c\/strong\u003e für den db-killer der Pista Racing-Endschalldämpfer: erforderlich nur, wenn der Original-db-killer ersetzt oder verloren gegangen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eWenn in Zukunft zusätzlich ein \u003cstrong\u003eArrow-Mittelrohr\u003c\/strong\u003e (71806MI aus Titan oder 71805MI aus Edelstahl) installiert wird, kann die Installation die Fehlermeldung «Motorstörung» auf dem Kombiinstrument auslösen. Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV 4 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV4 1100 Factory — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKY\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eVergleich der Versionen der Pista-Linie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKörper\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eEnddeckel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKupplungsrohr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71003PT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNatur-Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PTN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKohlenstofffaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71004PT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNatur-Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKohlenstofffaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e — db-killer als Ersatz für die Pista Racing-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71806MI\u003c\/strong\u003e — nicht katalysiertes Mittelrohr aus Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71805MI\u003c\/strong\u003e — nicht katalysiertes Mittelrohr aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003eFür alle, die eine RSV4 oder Tuono V4 auf der Rennstrecke fahren und die Spitze der Pista-Linie ohne den Austausch der gesamten Anlage wünschen: der Endschalldämpfer aus Titan mit seinem Kupplungsrohr, montiert an den Originalkrümmern. Es ist der direkteste Weg zu einer Rennstreckenkonfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie und Qualität — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOriginalprodukt von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn auf der Straße verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Der 71003PT gehört zur Pista Racing-Linie, die über keine ECE-Zulassung verfügt: Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Diese Artikelnummer ist mit den Originalkomponenten austauschbar: Der Endschalldämpfer und sein Kupplungsrohr werden an der serienmäßigen vorderen Anlage montiert. Wenn man später mehr möchte, bietet Arrow die nicht katalysierten Mittelrohre 71806MI (Titan) und 71805MI (Edelstahl) an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eJa. Der db-killer ist vorhanden: Der Lärmreduzierer wird zusammen mit dem Endschalldämpfer geliefert. Die Artikelnummer 11015DB dient nur als Ersatz, wenn der mitgelieferte ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wiegt er und wie lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e2,4 kg\u003c\/strong\u003e und hat einen \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e langen Körper mit einem Einlass- und Auslassdurchmesser von jeweils \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über eine geschweißte Befestigung am Schalldämpferkörper.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet «die Klappensteuerung deaktivieren»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eDiese Aprilia-Modelle verfügen über eine Klappe zur Teildrosselung des Abgases, die vom Motorsteuergerät gesteuert wird. Wenn ein Arrow-Kit an diesen Modellen installiert wird, muss die Klappensteuerung deaktiviert werden: Lesen Sie vor dem Einbau den technischen Hinweistext. Diese Arbeit sollte von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71003PTN und 71004PT?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eEs ist derselbe Pista-Endschalldämpfer mit unterschiedlicher Ausstattung: Der \u003cstrong\u003e71003PTN\u003c\/strong\u003e hat Natur-Titan mit «Dark»-Finish und einen Enddeckel aus Kohlenstofffaser, der \u003cstrong\u003e71004PT\u003c\/strong\u003e hat einen Enddeckel aus Kohlenstofffaser und ein Kupplungsrohr aus Edelstahl und wiegt 2,6 kg. Der 71003PT ist die Version mit Natur-Titan, einem Enddeckel aus Aluminium und einem Kupplungsrohr aus Titan.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068749488476,"sku":"71003PT","price":810.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71003pt-terminale-pista-titanio-raccordo-titanio.png?v=1788265690"},{"product_id":"arrow-71003ptn-pista-titanio-dark-raccordo-titanio-rsv4-tuono-v4","title":"Arrow 71003PTN Pista Dark Titan Endschalldämpfer mit Titan-Verbindungsrohr – Aprilia RSV4 1100 Factory und Tuono V4 1100 (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eDer Endschalldämpfer \u003cstrong\u003eArrow 71003PTN\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003e«Dark»\u003c\/strong\u003e-Version des Slip-on-Endschalldämpfers der \u003cstrong\u003ePista\u003c\/strong\u003e-Linie: Gehäuse aus \u003cstrong\u003eTitan mit dunkler Oberfläche\u003c\/strong\u003e, Endkappe aus \u003cstrong\u003eCarbonfaser\u003c\/strong\u003e, Titan-Verbindungsrohr und \u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e bereits im Lieferumfang enthalten. Er ist für die \u003cstrong\u003eAprilia RSV4 1100 Factory\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eTuono V4 1100\u003c\/strong\u003e konzipiert. Es ist die Rennsport-Konfiguration des Sortiments: nicht zugelassen, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Er wiegt \u003cstrong\u003e2,4 kg\u003c\/strong\u003e und ist \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e lang.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⛔ Nicht zugelassenes Produkt: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/strong\u003e Die Pista Racing-Linie verfügt über keine ECE-Zulassung und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Klappensteuerung am Auspuff muss deaktiviert werden.\u003c\/strong\u003e Dies ist bei der Installation eines Arrow-Kits an diesen Motorrädern zwingend erforderlich: Lies vor dem Einbau den technischen Hinweistext.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eStärken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDark-Ausführung mit Carbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e — dies unterscheidet diesen Artikel von der Version 71003PT: gleicher Endschalldämpfer, dunkles Titan und eine Endkappe aus Carbonfaser statt aus Aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage an den Original-Krümmern\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel ist mit den serienmäßigen Komponenten kompatibel: die vordere Anlage des Motorrads muss nicht ersetzt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitan-Verbindungsrohr inklusive\u003c\/strong\u003e — im Lieferumfang ist auch das Verbindungsrohr aus Titan enthalten. Dies ist der Unterschied zur Version 71004PT, die mit einem Verbindungsrohr aus Edelstahl ausgestattet ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer bereits im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e — der Lärmreduzierer ist im Lieferumfang des Endschalldämpfers enthalten und muss nicht separat erworben werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,4 kg auf der Waage\u003c\/strong\u003e — das gleiche Gewicht wie der 71003PT und weniger als die 2,6 kg des 71004PT.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür zwei Generationen geeignet\u003c\/strong\u003e — sowohl für die RSV4 1100 Factory der Jahre 2021–2024 als auch für die RSV4 und Tuono V4 Euro 5+ der Jahre 2025–2026.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PTN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista-Endschalldämpfer aus Titan «Dark» mit Titan-Verbindungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista — Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSlip-on-Endschalldämpfer mit Verbindungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan, Dark-Ausführung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferkerns\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Verbindungsrohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNicht zugelassen — nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eDie Originalkrümmer des Motorrads bleiben erhalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKlappensteuerung am Auspuff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eMuss deaktiviert werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 Endschalldämpfer + 1 Titan-Verbindungsrohr + db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e8019799120365\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eDer db-killer ist bereits im Lieferumfang enthalten. Der Artikel \u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eErsatz\u003c\/strong\u003e für den db-killer der Pista Racing-Endschalldämpfer: erforderlich, wenn der Original-db-killer ersetzt oder verloren gegangen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eWenn in Zukunft zusätzlich ein \u003cstrong\u003eArrow-Mittelrohr\u003c\/strong\u003e (71806MI aus Titan oder 71805MI aus Edelstahl) installiert wird, kann die Installation die Fehlermeldung «Motorstörung» auf dem Tacho auslösen. Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV 4 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV4 1100 Factory — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKY\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eVergleich der Versionen der Pista-Linie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eEndkappe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eVerbindungsrohr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71003PTN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNaturfarbenes Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71004PT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNaturfarbenes Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e — db-killer als Ersatz für Pista Racing-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71806MI\u003c\/strong\u003e — nichtkatalysatorisches Mittelrohr aus Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71805MI\u003c\/strong\u003e — nichtkatalysatorisches Mittelrohr aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003eFür alle, die eine RSV4 oder Tuono V4 auf der Rennstrecke fahren und die Pista-Linie in ihrer dunkelsten Ausführung wünschen: Dark-Titan und Carbon-Endkappe, montiert an den Originalkrümmern, ohne die gesamte Anlage neu zu bauen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie und Qualität — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOriginalprodukt von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Beratung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen dem 71003PTN und dem 71003PT?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eEs ist derselbe Pista-Endschalldämpfer, jedoch in zwei verschiedenen Ausführungen. Der \u003cstrong\u003e71003PTN\u003c\/strong\u003e hat ein Gehäuse aus Titan in der Ausführung «Dark» und eine Endkappe aus Carbonfaser; der \u003cstrong\u003e71003PT\u003c\/strong\u003e hat naturfarbenes Titan und eine Endkappe aus Aluminium. Maße, Gewicht und Titan-Verbindungsrohr sind identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn im Straßenverkehr verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Der 71003PTN gehört zur Pista Racing-Linie, die über keine ECE-Zulassung verfügt: Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Dieser Artikel ist mit den Originalkomponenten kompatibel: Der Endschalldämpfer und sein Verbindungsrohr werden an der serienmäßigen vorderen Anlage montiert. Wenn später mehr gewünscht ist, bietet Arrow die nichtkatalysatorischen Mittelrohre 71806MI (Titan) und 71805MI (Edelstahl).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eJa. Der db-killer ist vorhanden: Der Lärmreduzierer wird zusammen mit dem Endschalldämpfer geliefert. Der Artikel 11015DB dient nur als Ersatz, wenn der mitgelieferte db-killer ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und wie lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e2,4 kg\u003c\/strong\u003e und hat ein \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e langes Gehäuse mit einem Einlass- und Auslassdurchmesser von jeweils \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über eine geschweißte Befestigung am Schalldämpfergehäuse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet «die Klappensteuerung deaktivieren»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eDiese Aprilia-Modelle verfügen über eine Klappe zur Teillastregelung am Auspuff, die vom Motorsteuergerät gesteuert wird. Bei der Installation eines Arrow-Kits an diesen Modellen muss die Klappensteuerung deaktiviert werden: Lies vor dem Einbau den technischen Hinweistext. Diese Arbeit sollte von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068749947228,"sku":"71003PTN","price":907.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71003ptn-terminale-pista-titanio-dark-raccordo-titanio.png?v=1788267985"},{"product_id":"arrow-71004pt-pista-titanio-raccordo-inox-rsv4-tuono-v4","title":"Arrow 71004PT Pista Titan Endschalldämpfer mit Edelstahlverbindungsrohr – Aprilia RSV4 1100 Factory und Tuono V4 1100 (2021-2026)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;color:#222;line-height:1.65;max-width:900px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;margin:0 0 18px\"\u003eDer Endschall \u003cstrong\u003eArrow 71004PT\u003c\/strong\u003e ist der Slip-on der \u003cstrong\u003ePista\u003c\/strong\u003e-Linie mit einem Körper aus \u003cstrong\u003eTitan\u003c\/strong\u003e und einem Enddeckel aus \u003cstrong\u003eCarbonfaser\u003c\/strong\u003e, geliefert mit dem \u003cstrong\u003eEdelstahl-Verbindungsrohr\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e. Er ist der Einstieg in die Pista-Linie für die \u003cstrong\u003eAprilia RSV4 1100 Factory\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eTuono V4 1100\u003c\/strong\u003e: derselbe Endschall wie bei den Modellen 71003, jedoch mit einem Verbindungsrohr aus Stahl statt aus Titan und damit zu einem günstigeren Preis. Nicht zugelassen, nur für den Rennsport bestimmt. Er wiegt \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e und ist \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e lang.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border-left:4px solid #e63946;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⛔ Nicht zugelassenes Produkt: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/strong\u003e Die Pista Racing-Linie verfügt über keine ECE-Zulassung und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Klappensteuerung muss deaktiviert werden.\u003c\/strong\u003e Dies ist bei der Installation eines Arrow-Kits an diesen Motorrädern zwingend erforderlich: Lies vor dem Einbau den technischen Hinweistext.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eStärken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer günstigste der Pista-Linie\u003c\/strong\u003e — derselbe Endschall aus Titan mit Carbon-Enddeckel wie der 71003PTN, jedoch mit einem Edelstahl-Verbindungsrohr: das ist der einzige Unterschied, und er spart 200 Gramm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage an den Original-Krümmern\u003c\/strong\u003e — dieser Code ist mit den Serienkomponenten kompatibel: die vordere Anlage des Motorrads muss nicht ersetzt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbindungsrohr inklusive\u003c\/strong\u003e — im Lieferumfang ist auch das Verbindungsrohr aus Edelstahl enthalten: es muss nicht separat erworben werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer bereits im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e — der Schallminderer ist im Lieferumfang des Endschalls enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür zwei Generationen geeignet\u003c\/strong\u003e — sowohl für die RSV4 1100 Factory der Jahre 2021–2024 als auch für die RSV4 und Tuono V4 Euro 5+ der Jahre 2025–2026.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0;width:42%\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71004PT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista-Endschall aus Titan mit Edelstahl-Verbindungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003ePista — Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eSlip-on-Endschall mit Verbindungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Endschalls\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Enddeckels\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Innenwand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Verbindungsrohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge des Endschalls\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eø 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung am Rahmen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eVorhanden, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNicht zugelassen — nur für den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKrümmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eDie Originalkrümmer des Motorrads bleiben erhalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eKlappensteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eMuss deaktiviert werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1 Endschall + 1 Edelstahl-Verbindungsrohr + db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e8019799120372\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eArrow Special Parts — Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fffbea;border-left:4px solid #f0a500;padding:14px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003eDer db-killer ist bereits im Lieferumfang enthalten. Der Code \u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eErsatz\u003c\/strong\u003e für den db-killer der Pista Racing-Endschälle: erforderlich nur, wenn der Original-db-killer ersetzt oder verloren gegangen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eWenn in Zukunft zusätzlich ein \u003cstrong\u003eArrow-Mittelrohr\u003c\/strong\u003e (71806MI aus Titan oder 71805MI aus Edelstahl) installiert wird, kann die Installation die Fehlermeldung «Motorstörung» auf dem Kombiinstrument auslösen. Die Montage wird qualifiziertem Fachpersonal empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 12px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #e63946;text-align:left\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV 4 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eRSV4 1100 Factory — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKY\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eKZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTuono V4 1100 — Euro 5+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eXR · XP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#666;margin:0 0 26px\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eVergleich der Versionen der Pista-Linie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eKörper\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eEnddeckel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eVerbindungsrohr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0;text-align:left\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e\u003cstrong\u003e71004PT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNatur-Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eNatur-Titan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e71003PTN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e0e0e0\"\u003e2,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003ePassende Zubehörteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px;padding-left:22px\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e11015DB\u003c\/strong\u003e — db-killer als Ersatz für die Pista Racing-Endschälle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71806MI\u003c\/strong\u003e — nichtkatalysatorisches Mittelrohr aus Titan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71805MI\u003c\/strong\u003e — nichtkatalysatorisches Mittelrohr aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px;font-size:15px\"\u003eFür alle, die eine RSV4 oder Tuono V4 auf der Rennstrecke fahren und den Pista-Endschall aus Titan ohne den Aufpreis für das Titan-Verbindungsrohr haben möchten: dieselbe Optik, dieselbe Größe, 200 Gramm mehr und ein günstigerer Preis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f9f4;border-left:4px solid #2e9e5b;padding:16px 18px;margin:0 0 26px;border-radius:0 6px 6px 0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:15px\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Garantie und Qualität — Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eOriginalprodukt von \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): 2 Jahre offizielle Herstellergarantie, direkte Betreuung auf Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;color:#e63946;margin:0 0 14px;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71003PT und 71003PTN?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eDer Endschall ist derselbe. Es ändert sich das \u003cstrong\u003eVerbindungsrohr\u003c\/strong\u003e: Beim 71004PT besteht es aus Edelstahl, bei den beiden Modellen 71003 aus Titan. Daher wiegt der 71004PT \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e, die anderen beiden 2,4 kg. Der 71003PTN verfügt zusätzlich über die Titan-Ausführung «Dark».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn auf der Straße verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Der 71004PT gehört zur Pista Racing-Linie, die über keine ECE-Zulassung verfügt: Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt und darf weder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet noch zur Hauptuntersuchung vorgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich auch die Krümmer austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eNein. Dieser Code ist mit den Originalkomponenten kompatibel: Der Endschall und sein Verbindungsrohr werden an der serienmäßigen vorderen Anlage montiert. Wenn später mehr gewünscht ist, bietet Arrow die nichtkatalysatorischen Mittelrohre 71806MI (Titan) und 71805MI (Edelstahl).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer im Lieferumfang enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eJa. Der db-killer ist im Lieferumfang enthalten: Der Schallminderer wird zusammen mit dem Endschall geliefert. Der Code 11015DB dient nur als Ersatz, wenn der mitgelieferte db-killer ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:18px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eEr wiegt \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e und hat einen \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e langen Körper mit einem Einlass- und Auslassdurchmesser von jeweils \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über einen geschweißten Anschluss am Endschallkörper.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;font-size:16px\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet «die Klappensteuerung deaktivieren»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:15px\"\u003eDiese Aprilia-Modelle verfügen über eine Klappe zur Teillastregelung am Auspuff, die vom Motorsteuergerät gesteuert wird. Bei der Installation eines Arrow-Kits an diesen Modellen muss die Klappensteuerung deaktiviert werden: Lies vor dem Einbau den technischen Hinweistext. Diese Arbeit sollte von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068750504284,"sku":"71004PT","price":750.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71004pt-terminale-pista-titanio-raccordo-inox.png?v=1788268484"},{"product_id":"arrow-71506pt-terminale-pista-titanio-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r","title":"Arrow 71506PT Endschalldämpfer Pista Titan Carbon – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S 1000 R \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71506PT Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003ePista\u003c\/strong\u003e-Linie ist der \u003cstrong\u003eabgasgeprüfte\u003c\/strong\u003e Slip-on-Endschalldämpfer, der für \u003cstrong\u003esieben BMW-Modelle\u003c\/strong\u003e der S 1000 \/ M 1000-Familie geeignet ist: \u003cstrong\u003eTitan-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarbon-Endkappe\u003c\/strong\u003e, Edelstahl-Innenraum und -Anschluss, \u003cstrong\u003egeschweißte Befestigung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e. Bezeichnung von Arrow: «Pista-Endschalldämpfer aus Titan». Originalprodukt von Arrow Special Parts, EAN 8019799120624.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbgasgeprüft\u003c\/strong\u003e – entspricht der \u003cstrong\u003eReg. R92.01 (ECE-ONU)\u003c\/strong\u003e und ist mit EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen versehen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSieben Modelle mit nur einer Artikelnummer\u003c\/strong\u003e – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R und M 1000 R, von 2019 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,95 kg\u003c\/strong\u003e – Titan-Gehäuse mit Carbon-Endkappe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Edelstahlanschluss\u003c\/strong\u003e – lässt sich an die serienmäßigen Krümmer anschließen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer inklusive\u003c\/strong\u003e – 43-mm-Auslass\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71506PT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePista-Endschalldämpfer aus Titan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799120624\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäusematerial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial der Endkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial des Schalldämpferinnenraums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRahmenbefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißte Befestigung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,95 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSitz für Lambdasonde \/ CO-Sonde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein \/ Nein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eReg. R92.01 (ECE-ONU) — für den Straßeneinsatz zugelassen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität — 7 Arrow-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Fahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R \/ M 1000 R (Doppellambdasonde)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSN99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eIn der Galerie finden Sie den Montageschema für jedes Modell. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Edelstahlanschluss ist am Endschalldämpfer geschweißt: Er lässt sich an die \u003cstrong\u003eserienmäßigen Krümmer\u003c\/strong\u003e anschließen, ohne dass weitere Komponenten erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus derselben Serie gibt es auch den 71506PTN in Titan «Dark», ebenfalls abgasgeprüft, und die \u003cstrong\u003enicht abgasgeprüften Racing-Versionen\u003c\/strong\u003e 71006PT und 71006PTN «Dark». Für die Rennstrecke gibt es die Racing-Krümmer \u003ca href=\"\/de-es\/products\/71718mi-bmw-s-1000-rr-2019\"\u003e71718MI aus Edelstahl\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-es\/products\/71768mi-bmw-s-1000-rr-2019\"\u003e71768MI aus Titan\u003c\/a\u003e, die ebenfalls nicht abgasgeprüft sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Die Installation der Arrow \u003cem\u003eKrümmer\u003c\/em\u003e kann die Fehlermeldung «Motorstörung» auslösen. Der Hinweis betrifft die Racing-Krümmer, nicht diesen Endschalldämpfer. Darüber hinaus sind alle Komponenten mit den Originalteilen austauschbar.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProdukt \u003cstrong\u003eOriginal von Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle 2 Jahre Herstellergarantie, direkte Unterstützung auf Italienisch und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer 71506PT abgasgeprüft?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er ist gemäß \u003cstrong\u003eReg. R92.01 (ECE-ONU)\u003c\/strong\u003e ECE-abgasgeprüft und mit EURO5-, EC ECE- und CARB-Kennzeichnungen versehen. Bewahren Sie die Dokumentation auf, die sich in der Verpackung befindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Motorräder ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür sieben BMW-Modelle: S 1000 RR 2019-2024 und 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 und 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 sowie die S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026 mit Doppellambdasonde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich einen separaten Anschluss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Edelstahlanschluss ist am Endschalldämpfer geschweißt: Er lässt sich direkt an die serienmäßigen Krümmer anschließen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der db-killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ist bei dieser Artikelnummer enthalten. Der Auslassdurchmesser beträgt 43 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie schwer und lang ist er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr wiegt 1,95 kg, hat ein Gehäuse mit einer Länge von 250 mm und einen Anschlussdurchmesser von 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71006PT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist derselbe Pista-Endschalldämpfer aus Titan, jedoch in der \u003cstrong\u003enicht abgasgeprüften Racing-Version\u003c\/strong\u003e: Er trägt die Racing-Kennzeichnung und nicht die ECE. Der 71506PT ist das Modell, mit dem das Motorrad straßenzugelassen bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71506PTN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur die Ausführung: Der 71506PTN ist die Titan-Version «Dark» mit derselben Abgasprüfung und denselben Abmessungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Sonden auf den Endschalldämpfer verlegt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Der Endschalldämpfer hat weder einen Sitz für die Lambdasonde noch für die CO-Sonde: Die Sonden bleiben am Originalsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068752929116,"sku":"71506PT","price":631.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_05ef2d07-8497-4409-a188-9996a8e82e95.png?v=1788628821"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/0001-2528149275828613696.png?v=1779435204","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-es\/collections\/arrow-tutti-prodotti.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}