{"product_id":"piaggio-090854-cinghietta-elastica-ferma-batteria-beverly-mp3-x9-vespa-ape","title":"Piaggio 090854 Elastisches Batteriehalteband – Beverly, MP3, X9, Vespa, Aprilia und Ape","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003ePiaggio-Batteriehalteband 090854\u003c\/strong\u003e ist das Gummiband, das die Batterie sicher in ihrem Fach hält. Es ist ein preiswertes Teil mit einer wichtigen Aufgabe: Gibt es nach, bewegt sich die Batterie bei jedem Schlagloch, die Anschlüsse lockern sich und im schlimmsten Fall berührt der Pluspol den Rahmen. Dies ist das \u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e aus \u003cem\u003egeripptem schwarzem Gummi mit zwei in die Enden eingegossenen Metallhaken\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(gemäß Produktfotos)\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio-Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e, Katalog-Nr. 090854 — identische Länge im Ruhezustand und dieselbe Elastizität wie das Serienteil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIn den Gummi eingegossene Metallhaken\u003c\/strong\u003e, weder geklammert noch geklebt: Dies ist die Schwachstelle, an der sich günstige Bänder nach einem Jahr lösen \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(gemäß Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLängs gerippte Oberfläche\u003c\/strong\u003e, die auf dem Gehäuse der Batterie haftet und ein seitliches Verrutschen verhindert \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(gemäß Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Gummi, beständig gegen Benzin, Öl und UV-Strahlen\u003c\/strong\u003e: Unter der Sitzbank steigen die Temperaturen im Sommer auf über 60 °C, woraufhin herkömmlicher Gummi spröde wird und bricht\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine einzige Teilenummer für fast den gesamten Piaggio-Konzern\u003c\/strong\u003e: Vom Vespa-Roller bis zum Ape-Transporter, vom Maxi-MP3 bis zur Aprilia SR GT. Wenn Sie mehrere Fahrzeuge in der Familie haben, ist es dasselbe Teil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKostet weniger als eine Tankfüllung und \u003cstrong\u003everhindert einen elektrischen Defekt, der hundertmal so teuer ist\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal-Teilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e090854\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBATTERIEHALTEBAND \/ GUMMIBAND\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Körper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eSchwarzer Elastomer-Gummi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Haken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVerzinkter Stahldraht, trapezförmig gebogen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eIn den Formgummi eingegossene Haken\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLängs gerippt, rutschfest\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinbauort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBatteriefach\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eDie als \"gemäß Produktfotos\" gekennzeichneten Merkmale basieren auf der direkten Prüfung des Lagerbestands. Katalogdaten können von Piaggio ohne Vorankündigung aktualisiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist 1 Halteband enthalten.\u003c\/strong\u003e Einige Modelle benötigen zwei Stück: Bitte prüfen Sie das Batteriefach Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(gemäß Produktfotos)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBatterie oder Zubehör sind nicht enthalten:\u003c\/strong\u003e Das Paket enthält nur das Halteband mit den dazugehörigen Haken\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrennen Sie bei Arbeiten am Batteriefach immer zuerst den Minuspol.\u003c\/strong\u003e Dies verhindert Kurzschlüsse, falls das Werkzeug den Rahmen berührt\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNicht übermäßig dehnen:\u003c\/strong\u003e Zuerst die schwierigere Seite einhaken, dann spannen. Zu starkes Dehnen im kalten Zustand ermüdet das Material\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eWenn das alte Band \u003cstrong\u003erissig, glänzend oder ausgeleiert ist\u003c\/strong\u003e, ersetzen Sie es auch, wenn es noch nicht gerissen ist: Ausgehärteter Gummi verliert seine Spannkraft\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eDiese Teilenummer deckt \u003cstrong\u003e44 Modellfamilien und 163 Versionen\u003c\/strong\u003e von sieben Marken des Piaggio-Konzerns ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Mix 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Calessino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Calessino 200 E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Car Benzina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Car P2 - Vespa Car P2 - Ape Car P3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1972–1986\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Car Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApecar Diesel - Max Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe P601 - Ape P601V - Ape P501 - Ape P400V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1978–1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Poker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Poker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe Poker Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe Poker Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe TM Benzina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eApe TM 703 · Ape TM 703 220 cc 2T · Ape TM 703 FL2 220 cc 2T · Ape TM P703 - P703V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1989–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eApe TM Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eAPE TM 703 DIESEL 422CC · APE TM 703 DIESEL FL2 422CC · Ape TM 703 Diesel LCS 422\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1997–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eRS 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eRS4 50 2T E3 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E3 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E4 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eSR GT Compact 125 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eSR COMPACT GT 125 CBS E5 (EMEA) · SR COMPACT GT 125 E5 (APAC) · SR COMPACT GT 125 E5 ABS (APAC) · SR COMPACT GT 125 E5 ABS (EMEA) · SR COMPACT GT 200 E3 E4 E5 (APAC) · SR COMPACT GT 200 E3 E4 E5 REPLICA (APAC) · SR COMPACT GT 200 E5 (EMEA) · SR COMPACT GT 200 E5 (EMEA) · SR GT 125 ABS E5+ REPLICA (EMEA) · SR GT 125 ABS E5 REPLICA (EMEA) · SR GT 125 E5+ (EMEA) · SR GT 200 ABS E3-E4-E5 REPLICA (APAC) · SR GT 200 ABS E3-E4-E5 REPLICA (APAC) · SR GT 200 ABS E5+ (EMEA) · SR GT 200 ABS E5+ (NAFTA) · SR GT 200 ABS E5+ REPLICA (EMEA) · SR GT 200 ABS E5+ REPLICA (NAFTA) · SR GT 200 ABS E5 REPLICA (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eDNA 125 · DNA 180 · Runner · Runner 125 FX 2T · Runner 180 FXR 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid 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(NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2009–2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 400 ie E3 (EMEA) · Beverly 400 ie Tourer E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 (EMEA) · Beverly 500 ie E3 (EMEA) · BV 500 (NAFTA) · BV 500 (NAFTA) · BV 500 Tourer (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eBeverly 200 (EMEA) · Beverly 250 RST (EMEA) · BV 200 (NAFTA) · BV 200 (NAFTA) · BV 250 (NAFTA) · BV 500 (NAFTA) · Free 100 · Hexagon GT · Hexagon GTX 125 · Hexagon GTX 180 · X9 125 Evolution · X9 125 SL · X9 180 Amalfi · X9 200 · X9 200 Evolution · X9 250 · X9 250 Evolution · X9 500 Evolution (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid 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ie Touring (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMP3 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eMP3 250 (EMEA) · MP3 250 (NAFTA) · MP3 250 (NAFTA) · MP3 250 ie LT (EMEA) · MP3 250 ie MIC (EMEA) · MP3 250 ie MIC (APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMP3 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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#eee;font-size:13px;\"\u003eX9 250 Evolution NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eX9 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eX9 500 Evolution NOABS E2 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBenzin\/GPL\/Erdgas Maxxi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003ePorter MAXXI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eScarabeo 400-500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 400-492-500 Light (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eHistorische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LT 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LT 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 125 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa LX 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LX 150 4T 2V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LX 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LXV 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa LXV 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa LXV 150 4T 2V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa LXV 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Primavera 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 125 4T 3V ie ABS-NOABS E2 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Primavera 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Primavera 150 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 CANADA (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 USA (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC, LATAM) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (NAFTA) · Vespa Primavera 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa Primavera 150 4T 3V IGet ABS E4 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2013–2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa S 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa S 125 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 125 4T 3V ie NOABS E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa S 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa S 150 4T 2V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 150 4T 2V NOABS E2 (NAFTA) · Vespa S 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa S 150 College 4T ie NOABS E3 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa Sprint 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 125 4T 3V ie NOABS E2-E3 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVespa Sprint 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;font-size:13px;\"\u003eVespa Sprint 150 4T 3V ie ABS E3 (NAFTA) · Vespa Sprint 150 4T 3V ie NOABS E3 (APAC) · Vespa Sprint 150 4T 3V IGET ABS E4 (NAFTA) · Vespa Sprint 150 E4 Justin Bieber (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eKompatibilitätsliste aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog. Falls Ihr Modell nicht in der Tabelle aufgeführt ist, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e, bevor Sie bestellen: Wir prüfen das gerne für Sie im Katalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eEs ist das klassische Teil, das man beim Kauf einer neuen Batterie einfach vergisst. Wenn Sie die Batterie austauschen, legen Sie das Halteband direkt mit in den Warenkorb: Das alte ist wahrscheinlich genauso alt wie die Batterie, die Sie gerade wegwerfen. Wir versenden innerhalb von 24\/48 Stunden ab Cercola. Bei Fragen zu Ihrem Modell \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eFür wen ist es ideal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eWer die \u003cstrong\u003eBatterie wechselt\u003c\/strong\u003e und alles erneuern möchte, inklusive Halteband\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWer bei einer Kontrolle unter der Sitzbank ein \u003cstrong\u003egerissenes, sprödes oder ausgeleiertes Band\u003c\/strong\u003e gefunden hat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWer merkt, dass die \u003cstrong\u003eBatterie auf Bodenwellen wackelt\u003c\/strong\u003e oder schon lose Anschlüsse hatte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstätten\u003c\/strong\u003e, die sich einen Vorrat anlegen: Eine einzige Teilenummer deckt fast die gesamte Piaggio-Gruppe der letzten dreißig Jahre ab\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWer ein \u003cstrong\u003eApe- oder Porter-Arbeitsfahrzeug\u003c\/strong\u003e besitzt, bei dem die Vibrationen deutlich stärker sind als bei einem Roller\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Piaggio-Originalersatzteil, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und 2 Jahren Garantie.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es wirklich dasselbe Teil für Vespa, MP3 und Ape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Piaggio verwendet diesen Code für die gesamte Gruppe: Das Batteriefach ändert sich, nicht aber das Befestigungssystem. Die obige Tabelle ist die offizielle Katalogliste, \u003cstrong\u003e163 Versionen bei 44 Modellreihen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viele werden benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie Lieferung umfasst \u003cstrong\u003eein Halteband\u003c\/strong\u003e. Die meisten Modelle benötigen nur eines, manche jedoch zwei: Öffnen Sie das Batteriefach und zählen Sie nach, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich stattdessen ein Gummiband oder einen Kabelbinder verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNicht empfehlenswert. Ein Kunststoff-Kabelbinder hat keine Elastizität: Entweder sitzt er zu stramm am Batteriegehäuse oder er lockert sich. Ein gewöhnliches Gummiband trocknet innerhalb einer Saison aus. Dieses Band ist so dimensioniert, dass es unter Spannung bleibt, ohne das Gehäuse zu verformen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWoran erkenne ich, dass mein Band gewechselt werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZiehen Sie leicht daran: Wenn es \u003cstrong\u003eglänzend oder an der Basis der Haken spröde ist oder nicht in die Ausgangsposition zurückkehrt\u003c\/strong\u003e, ist der Gummi verschlissen. Ein weiteres Anzeichen: Die Batterie bewegt sich, wenn Sie mit dem Finger dagegen drücken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Haken aus Metall oder Kunststoff?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAus \u003cstrong\u003everzinktem Stahldraht\u003c\/strong\u003e, trapezförmig gebogen und \u003cstrong\u003ein den geformten Gummi eingegossen\u003c\/strong\u003e, nicht nur oben aufgeklemmt \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(laut Produktfotos)\u003c\/span\u003e. Das ist der konstruktive Unterschied, der Originale von Kopien unterscheidet: Bei Kopien löst sich der Haken oft aus dem Gummi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird es vor oder nach der Batterie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDanach. Positionieren Sie die Batterie, schließen Sie die Pole an (\u003cstrong\u003ezuerst Plus, zuletzt Minus\u003c\/strong\u003e) und hängen Sie anschließend das Halteband darüber. Andernfalls riskieren Sie, es unter der Batterie einzuklemmen.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632127185244,"sku":"090854","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-090854-cinghietta-elastica-ferma-batteria-beverly-mp3-x9-vespa-ape.png?v=1786542941","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-de\/products\/piaggio-090854-cinghietta-elastica-ferma-batteria-beverly-mp3-x9-vespa-ape","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}