{"product_id":"leovince-sito-0232-marmitta-omologata-vespa-px-200-e-rally-200","title":"LeoVince SITO Auspuff Homologiert – Vespa PX 200 E \/ P200E \/ Rally 200 (Art.-Nr. 0232)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI',Arial,sans-serif; max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eLeoVince SITO Auspuff mit der Artikelnummer 0232\u003c\/strong\u003e ist ein kompletter Ersatzschalldämpfer, \u003cstrong\u003ee-geprüft und zugelassen\u003c\/strong\u003e, aus Stahl mit der bewährten SITO-Qualität für \u003cstrong\u003eVespa P200E, PX 200 E, PX 200 Arcobaleno \/ Lusso \/ EFL \/ Elestart \/ Millenium \/ MY und Vespa Rally 200\u003c\/strong\u003e. In seiner Form identisch mit dem originalen Piaggio-Auspuff (Ref. 417809), ist er der perfekte Ersatz für den Serienauspuff: gleicher Original-Look, gleiche Akustik, Made-in-Italy LeoVince SITO Qualität.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplettauspuffanlage (Full System)\u003c\/strong\u003e – Krümmer + integrierter Schalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-geprüft und zugelassen\u003c\/strong\u003e – entspricht europäischen Normen, legal für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahlgehäuse\u003c\/strong\u003e mit SITO \/ LeoVince Fertigungsqualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtemperaturbeständige mattschwarze Lackierung\u003c\/strong\u003e (elektrostatische Behandlung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHitzeschild aus PA66-Nylon\u003c\/strong\u003e, hochtemperaturbeständig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht: 2,84 kg\u003c\/strong\u003e – identisch mit den Originalspezifikationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Look\u003c\/strong\u003e – Original-Piaggio-Optik, ideal für Restaurationen und Wartung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ref. 417809\u003c\/strong\u003e – perfekter OEM-Ersatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLeoVince\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSITO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0232\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e417809\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKomplettauspuffanlage (Full System)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Gehäuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMattschwarze elektrostatische Hochtemperaturlackierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHitzeschild\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNylon PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eE-geprüft (EU-Straßenzulassung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2,84 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e200 cc 2T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHergestellt in\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eLeistungsdaten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003eDie SITO-Linie ist als \u003cstrong\u003eoriginalgetreuer Ersatz\u003c\/strong\u003e konzipiert: sie erhöht weder Leistung noch Drehmoment im Vergleich zum Serienauspuff. Ziel ist es, die gleiche Leistungsentfaltung wie beim OEM Piaggio mit modernen Materialien und Fertigungsqualität zu bieten. dB(A)-Wert entspricht der europäischen Homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border-left: 4px solid #ffc107; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Die \u003cstrong\u003eCosa 200\u003c\/strong\u003e wird in der offiziellen LeoVince-Kompatibilität nicht explizit genannt: Überprüfen Sie vor der Montage die Fahrgestellnummer (VSR1T) und die Befestigung des Originalauspuffs.\u003cbr\u003e• Auspuff für Motorräder mit \u003cstrong\u003eoriginaler\u003c\/strong\u003e Vergaserabstimmung und Zylinder. Bei Tuning (Hubraumvergrößerung 200+, größere Vergaser) SITO Plus-Linien oder Rennmodelle in Betracht ziehen.\u003cbr\u003e• Homologiertes Produkt: legal für den Straßenverkehr, erhält die Konformität des Fahrzeugs.\u003cbr\u003e• Installation durch Fachwerkstatt empfohlen; Zustand der Auspuffdichtungen und Schrauben überprüfen.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #e63946; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrgestell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVespa 200 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVSE1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1972 – 1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVespa P 200 E \/ PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVSX1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 – 1983\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E Lusso \/ EFL \/ Arcobaleno \/ Elestart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVSX1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 – 1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E 1998 \/ Millenium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVSX1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVespa Cosa 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVSR1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003enicht offiziell angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuspuffkrümmerdichtung\u003c\/strong\u003e Vespa PX 200 (immer bei der Montage ersetzen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Auspuffschrauben\u003c\/strong\u003e – Befestigungsschrauben + Krümmerfeder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZündkerzen- und Zylinderkopf-Kit\u003c\/strong\u003e für komplette Motorwartung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2T Mischöl Castrol \/ Eni\u003c\/strong\u003e für Vespa Largeframe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003eDer LeoVince SITO 0232 ist für den Vespa-Fahrer gedacht, der den Originalauspuff ersetzen möchte, dabei aber den Original-Look, die Straßenzulassung und die Zuverlässigkeit beibehalten will, sei es bei einer täglich genutzten PX 200, einer restaurierten Rally 200 oder einer PX Arcobaleno. Er ist die ideale Wahl für alle, die die Originaltreue zu Piaggio bevorzugen, ohne auf die Verarbeitungsqualität einer führenden italienischen Marke wie LeoVince verzichten zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f0f7f0; border-left: 4px solid #28a745; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e und autorisierter \u003cstrong\u003eLeoVince\u003c\/strong\u003e Händler mit Sitz in Cercola (NA). Der SITO 0232 Auspuff ist 100% original LeoVince, Made in Italy, mit voller Rückverfolgbarkeit und Herstellergarantie. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Spezialverpackung für Abgassysteme.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57577975578972,"sku":"0232","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/LeoVince_SITO_Marmitta_Scarico_Omologata__Vespa_PX_200_E__P200E__Rally_200_Cod_0232.png?v=1778239802","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-de\/products\/leovince-sito-0232-marmitta-omologata-vespa-px-200-e-rally-200","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}