{"product_id":"arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689MI Racing Mittelstück Edelstahl – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eRacing-Mittelrohr Arrow 71689MI\u003c\/strong\u003e ist das Verbindungsrohr aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eohne Katalysator\u003c\/strong\u003e, das Arrow für die \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 von 2017-2020 vorsieht, um den \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e Endschalldämpfer zu montieren. Es ist die leichtere und freiere der beiden Versionen: Es wiegt \u003cstrong\u003e0,65 kg\u003c\/strong\u003e gegenüber dem Kilo des katalytischen Zwillings. Nicht zugelassen, für den Rennstreckeneinsatz bestimmt. Produktcode 71689MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFreies Rohr\u003c\/strong\u003e – anstelle des Katalysatoranschlusses gibt es ein einfaches Rohr: Im Arrow-Schema ist es der \u003cem\u003eRennanschluss\u003c\/em\u003e, im Gegensatz zum \u003cem\u003ezugelassenen Katalysatoranschluss\u003c\/em\u003e 71689KZ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 Gramm weniger\u003c\/strong\u003e – 0,65 kg gegenüber 1 kg des 71689KZ: Es ist die Hälfte leichter als die Anlage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKatalog-Kopplungsmaße\u003c\/strong\u003e – Einlass ø 43 mm, Auslass ø 54 mm, genau der Einlass des Race-Tech Endschalldämpfers dieses Motorrads.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – vom Hersteller angegebenes Material.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKostet ein Viertel des Katalysators\u003c\/strong\u003e – es ist der günstigste Weg, die Arrow-Anlage an einem Rennstreckenmotorrad zu vervollständigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Mittelrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelrohr (Verbindungsrohr)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition an der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitte, zwischen Krümmer und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,65 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorhanden – Racing-Version\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sondenanschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBei dieser Komponente nicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht zugelassen – nur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehener Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN, nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097926\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNicht zugelassen:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen des Katalysators erlischt die Straßenzulassung. Es darf nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und besteht die Hauptuntersuchung nicht: Es ist für die Rennstrecke bestimmt.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eWenn Sie die Vorschriften einhalten müssen, gibt es den anderen Code:\u003c\/strong\u003e Der \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e ist derselbe Anschluss in der katalytischen und zugelassenen Version.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist der Anschluss, nicht der Endschalldämpfer.\u003c\/strong\u003e Der Schalldämpfer ist nicht enthalten: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus „Dark“-Aluminium.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird von qualifiziertem Personal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Arrow-Ersatzteilkatalog. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eVorgesehene Produkte aus dem Katalog\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Endschalldämpfer aus „Dark“-Aluminium mit Carbon-Endkappe, ECE-homologiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – derselbe Mittelrohranschluss in katalytischer und homologierter Version, 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech Endschalldämpfer aus Natur-Aluminium, den Arrow aus der Produktion genommen hat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür diejenigen, die die TRK 502 auf der Rennstrecke oder im nicht öffentlichen Gelände nutzen und den Auspuff mit minimalem Aufwand freigeben möchten: Es kostet ein Viertel des Katalysatoranschlusses, wiegt 350 Gramm weniger und ermöglicht die Montage des Race-Tech Arrow Endschalldämpfers. Wer das Motorrad zugelassen und auf der Straße fährt, muss den 71689KZ wählen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e Produkt, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA): offizielle Herstellergarantie von 2 Jahren, direkter Support in Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist der 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das Mittelrohr der Auspuffanlage, das zwischen den Krümmern und dem Schalldämpfer. Der 71689MI ist die \u003cstrong\u003eRacing-Version\u003c\/strong\u003e: ein freies Rohr, ohne Katalysator, aus Edelstahl. Er wiegt 0,65 kg und dient zur Montage des Race-Tech Arrow Endschalldämpfers an der Benelli TRK 502 2017-2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn auf der Straße verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ohne Katalysator entspricht die Anlage nicht mehr den Vorschriften: Sie darf nicht auf öffentlichen Straßen fahren und besteht die Hauptuntersuchung nicht. Wenn das Motorrad zugelassen ist und Sie es auf der Straße verwenden, ist der richtige Code der \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, katalytisch und homologiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGleiche Funktion, gleiches Material und gleiche Einlass- und Auslassdurchmesser. Der 71689KZ enthält den Katalysator, ist homologiert und wiegt 1 kg; der 71689MI ist die Racing-Version, ohne Katalysator, wiegt 0,65 kg und kostet viel weniger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer auch in der Verpackung enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code ist nur der Mittelrohranschluss. Der Schalldämpfer ist ein separater Kauf: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow-Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus „Dark“-Aluminium mit Carbonfaser-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas sind die Einlassmaße?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller gibt einen Einlassdurchmesser von \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e und einen Auslassdurchmesser von \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e an. Der 54 mm ist genau der Einlassdurchmesser des Race-Tech Endschalldämpfers der TRK 502: Die beiden Teile sind dafür ausgelegt, miteinander verbunden zu werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf meine TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code ist für die \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Baujahre 2017-2020, Fahrzeugtyp Arrow P16, vorgesehen. Für die TRK 502 X und für spätere Baujahre sieht der Arrow-Katalog andere Codes vor: Überprüfen Sie Modell und Baujahr vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783848284,"sku":"71689MI","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788276470","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-de\/products\/arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-benelli-trk-502","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}