{"product_id":"piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-excalibur-beverly","title":"Piaggio CM02460100F2 Fiancata Posteriore Sinistra Grigio Excalibur – Beverly 125\/200\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003efiancata posteriore sinistra Piaggio CM02460100F2\u003c\/strong\u003e è il pannello di carrozzeria originale che chiude il fianco posteriore sinistro del \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e e del \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e, già verniciato in \u003cstrong\u003eGrigio Excalibur, codice colore 738\/A\u003c\/strong\u003e. È la referenza che il catalogo ricambi Piaggio elenca al \u003cstrong\u003egruppo Telaio, tavola «Coperture laterali»\u003c\/strong\u003e come \u003cstrong\u003efiancata posteriore sx\u003c\/strong\u003e su quattordici versioni di Beverly 125, 200 e 250, dal RST dei Cataloghi Storici fino ai Beverly E3 del 2008. La corrispondente destra nella stessa tinta è la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e. Ricambio \u003cstrong\u003enuovo di magazzino, mai montato\u003c\/strong\u003e, in un solo esemplare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – è lo stesso pannello montato in fabbrica, codice OEM CM02460100F2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa più economica sul mercato, in qualsiasi tinta\u003c\/strong\u003e – lo stesso codice nuovo, con marca Piaggio dichiarata, viaggia tra i \u003cstrong\u003e67 e gli 84 euro\u003c\/strong\u003e spedizione compresa; la stessa fiancata in un'altra tinta non scende sotto i \u003cstrong\u003e49 euro\u003c\/strong\u003e spediti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrigio Excalibur 738\/A, la tinta più diffusa del Beverly\u003c\/strong\u003e – il grigio metallizzato con riflesso caldo montato di serie su gran parte della produzione: la trovi indicata sul catalogo colore per colore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCopre quattordici versioni\u003c\/strong\u003e – stessa referenza dal Beverly 125 RST fino ai Beverly 250 ie ed E3, EMEA e NAFTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuova, non un usato smontato\u003c\/strong\u003e – la fiancata posteriore è il pezzo che si strappa per primo agli agganci: un ricambio d'occasione arriva quasi sempre con le sedi già forzate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerniciatura di fabbrica\u003c\/strong\u003e – metallizzato pieno e uniforme, con il riflesso caldo tipico dell'Excalibur, mai esposto al sole \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM02460100F2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione a catalogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata posteriore sx\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTavola di assegnazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo Telaio – tavola «Coperture laterali» (T25 sui Cataloghi Storici, 02.32 sui cataloghi 2005-2008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata posteriore di carrozzeria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSinistro (SX) – la corrispondente destra nella stessa tinta è la CM02460200F2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrigio Excalibur, codice colore Piaggio 738\/A (suffisso referenza F2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinitura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerniciata metallizzata, pronta al montaggio \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastica stampata \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 pezzo – solo lato sinistro; cornice paracolpi, targhette e viteria non incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon previsto – i ricambi originali del Gruppo Piaggio non hanno codice a barre commerciale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il pannello è verniciato in \u003cstrong\u003eGrigio Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e: è la tinta più diffusa sul Beverly, ma verifica che sia quella del tuo scooter prima di ordinare.\u003cbr\u003e\n• È la fiancata \u003cstrong\u003esinistra\u003c\/strong\u003e: la destra corrispondente nella stessa tinta è la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, referenza a sé. Se ti serve anche quella, scrivici e verifichiamo la disponibilità.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCornice paracolpi, targhette «Beverly» \/ cilindrata e viteria non sono incluse\u003c\/strong\u003e: sono referenze separate a catalogo e vanno recuperate dal pezzo che sostituisci.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNe abbiamo un solo pezzo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• È un pezzo \u003cstrong\u003evoluminoso\u003c\/strong\u003e: viaggia in scatola extra large e la spedizione tiene conto dell'ingombro, non del peso.\u003cbr\u003e\n• Nel dubbio sulla tua versione, \u003cstrong\u003escrivici il numero di telaio\u003c\/strong\u003e: lo verifichiamo sul catalogo ricambi prima che tu ordini.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"7\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 250 \/ BV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie Sport E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eCataloghi Storici 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 RST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 RST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 200 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità da dati ufficiali Piaggio\u003c\/strong\u003e, riscontrata sul catalogo ricambi originali: la referenza \u003cstrong\u003eCM02460100F2\u003c\/strong\u003e figura sulla tavola «Coperture laterali» di tutte le versioni elencate, con la denominazione \u003cstrong\u003e«Fiancata posteriore sx»\u003c\/strong\u003e e il colore indicato per esteso come \u003cstrong\u003eGrigio Excalibur [738\/A]\u003c\/strong\u003e. La gemella destra nella stessa tinta è la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, elencata alla posizione contigua della stessa tavola.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eIl Beverly è stato per anni lo scooter da città più venduto d'Italia, e la fiancata posteriore è la parte che ne porta i segni: sporge, sta all'altezza giusta per prendere i pali dei parcheggi, e gli agganci cedono al primo colpo secco. Rimetterne a posto uno oggi significa scegliere fra un usato con le sedi già forzate e un ricambio nuovo che costa quanto una revisione. Questa è nuova di magazzino, nella tinta più comune del modello — il \u003cstrong\u003eGrigio Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e — e costa meno di qualunque altra fiancata posteriore sinistra nuova per questo Beverly, in qualsiasi colore. Ne abbiamo una sola.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProdotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. è concessionaria autorizzata Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Spediamo in tutta Italia e all'estero con imballaggio dedicato alle parti di carrozzeria voluminose.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Beverly si monta la CM02460100F2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSu quattordici versioni: \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e 2005-2006 ed E3 2007 e 2007-2008, \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e 2005, E3 2007, ie E3 e ie Sport E3 2006-2008 e Cruiser E3 2007-2009, i \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e NAFTA 2006 e 2007-2008, e sui Cataloghi Storici \u003cstrong\u003eBeverly 125 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBeverly 250 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBV 200 2005\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e. È il dato ufficiale della tavola «Coperture laterali».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ la destra o la sinistra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÈ la \u003cstrong\u003esinistra\u003c\/strong\u003e: il catalogo la registra come «Fiancata posteriore sx». Nel sistema Piaggio le fiancate posteriori di questo Beverly hanno codici che iniziano per \u003cstrong\u003eCM024601\u003c\/strong\u003e a sinistra e \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e a destra: due referenze parallele, stesso pezzo specchiato. La destra in Grigio Excalibur è la \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe grigio è il 738\/A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÈ il \u003cstrong\u003eGrigio Excalibur\u003c\/strong\u003e, il metallizzato chiaro con riflesso caldo che Piaggio ha montato di serie su gran parte della produzione Beverly di quegli anni. Nel codice ricambio il colore è il suffisso finale \u003cstrong\u003eF2\u003c\/strong\u003e: la stessa fiancata esiste in altre tinte con codici diversi (ND, RF, D9, A7, 90). Se il tuo Beverly è di un altro colore, scrivici e verifichiamo la referenza giusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerché costa così meno delle altre?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPerché è un pezzo di \u003cstrong\u003efondo magazzino\u003c\/strong\u003e: nuovo, originale, mai montato, ma fuori dal circuito commerciale da anni. Lo stesso codice, nuovo e con marca Piaggio dichiarata, sul mercato sta tra i 67 e gli 84 euro spedizione compresa. Non c'è differenza di prodotto: c'è differenza di magazzino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe targhette «Beverly» e la cornice paracolpi sono incluse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo. La confezione contiene \u003cstrong\u003esolo la fiancata verniciata\u003c\/strong\u003e. Le targhette «Beverly» e della cilindrata, la cornice paracolpi e la viteria sono referenze separate a catalogo: vanno recuperate dal pezzo che sostituisci o acquistate a parte. Se ti servono anche quelle, scrivici e verifichiamo la disponibilità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome viene imballata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIn \u003cstrong\u003escatola extra large\u003c\/strong\u003e con protezione dedicata: è un pannello lungo e curvo, e la spedizione viene calcolata sull'ingombro più che sul peso. Spediamo in tutta Italia e all'estero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735908880732,"sku":"CM02460100F2","price":43.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-grigio-excalibur-738a.png?v=1787240424","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/products\/piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-excalibur-beverly","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}