{"product_id":"arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRI Endschalldämpfer Pro-Race Nichrom mit Straßenzulassung – BMW F 900 R und F 900 XR 2020–2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eArrow 71915PRI Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e ist der Slip-On der \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e Linie in \u003cstrong\u003eNichrom\u003c\/strong\u003e-Ausführung, mit einem Gehäuse, Endkappe und Schalldämpferinnenleben \u003cstrong\u003ekomplett aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e, entwickelt für \u003cstrong\u003eBMW F 900 R und F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, einschließlich \u003cstrong\u003eA2-Versionen\u003c\/strong\u003e (Fahrzeugtyp Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). Auf dem offiziellen Diagramm trägt er die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: Er ist \u003cstrong\u003efür den Straßenverkehr zugelassen\u003c\/strong\u003e. 250 mm langes Gehäuse, 68 mm Ausgang, \u003cstrong\u003edb-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e, angegebenes Gewicht \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eECE-zugelassen — fahrbereit und legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAuf dem offiziellen Arrow-Montageplan für diese Anwendung befindet sich der 71915PRI im Block \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, und die Kopfzeile des Plans trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Unter den Arrow-Komponenten dieses Motorrads sind die \u003cstrong\u003eEndschalldämpfer\u003c\/strong\u003e homologiert: Verbindungsrohr und Krümmer sind mit \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eDie Form von Titan, der Preis von Stahl\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDer 71915PRI hat \u003cstrong\u003egenau die gleichen Maße wie der Pro-Race aus Titan 71915PR\u003c\/strong\u003e – 250 mm Gehäuse, 49 mm Anschluss, \u003cstrong\u003e68 mm Ausgang\u003c\/strong\u003e – und wiegt \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e gegenüber 1,22: \u003cstrong\u003e80 Gramm Unterschied\u003c\/strong\u003e. Er ist der \u003cstrong\u003ezweit-leichteste\u003c\/strong\u003e der sechs Arrow-Endschalldämpfer, die für dieses Motorrad vorgesehen sind, und bleibt unter allen drei Indy Race, die zwischen 1,90 und 2,33 kg wiegen.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eVor der Bestellung zu beachten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Arrow-Montageplan koppelt den Endschalldämpfer an das \u003cstrong\u003ezentrale Verbindungsrohr 71729MI\u003c\/strong\u003e, das Arrow als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e kennzeichnet (separat erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e\n• Das Verbindungsrohr 71729MI \u003cstrong\u003epasst auch auf die Originalkrümmer\u003c\/strong\u003e – offizielle Arrow-Notiz im Plan.\u003cbr\u003e\n• Die Racing-Krümmer 71730MI \u003cstrong\u003epassen auch mit dem Originalschalldämpfer\u003c\/strong\u003e – zweite offizielle Arrow-Notiz, mit gestricheltem Pfeil: Sie sind eine \u003cstrong\u003eoptionale\u003c\/strong\u003e Komponente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIm Lieferumfang ist nur der Endschalldämpfer enthalten\u003c\/strong\u003e: Verbindungsrohr, Krümmer und Serienkomponenten sind nicht enthalten.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl am gesamten Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e — Gehäuse, hintere Endkappe und Schalldämpferinnenleben, mit der hellen Oberfläche, die Arrow «Nichrom» nennt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e — das zweitniedrigste Gewicht unter den sechs Arrow-Endschalldämpfern für die F 900 R und die F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEURO5 \/ ECE \/ CARB zugelassen\u003c\/strong\u003e — Arrow-Sound und -Look, straßenzugelassen und prüfungsfähig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e68 mm Ausgang\u003c\/strong\u003e — derselbe wie bei den Pro-Race aus Titan, zehn Millimeter breiter als bei den Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-Killer inklusive\u003c\/strong\u003e — serienmäßig enthalten, kein separates Zubehörteil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschweißter Rahmenanschluss\u003c\/strong\u003e — integrierte Halterung im Gehäuse, kein Schellenpositionieren nach Augenmaß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGültig für vier Modelle\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Italien)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Arrow-Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer Pro-Race Nichrom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer (Slip-On), Einzelausgang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Gehäuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Endkappe hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Schalldämpferinnenleben\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung am Rahmen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeschweißter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuselänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa, inklusive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambdasonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonden-Anschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — für den Straßenverkehr zugelassen (CARB-Kennzeichnung als Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTechnische Daten aus dem SPEZIFIKATIONEN-Feld des offiziellen Arrow-Katalogs (Artikel 71915PRI) und aus den Montageanleitungen der gleichen Anwendung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Die \u003cstrong\u003eF 900 R und F 900 XR ab 2025\u003c\/strong\u003e sind eine andere Anwendung (Fahrzeugtyp MR90 \/ MR90R) und verwenden andere Arrow-Codes: Dieser Endschalldämpfer passt \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e. Überprüfen Sie immer Baujahr und Modell vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDas Arrow-System an diesem Motorrad — was ist zugelassen und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eArrow-Homologation\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEndschalldämpfer Pro-Race Nichrom — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — Straßennutzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMittelrohr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur geschlossener Kreislauf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing-Krümmer (optional)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — nur geschlossener Kreislauf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDie sechs Oberflächen der gleichen Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eEndkappe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAusgang\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl (Nichrom)\u003c\/strong\u003e — dieser Artikel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkler Stahl (Nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDunkles Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAlle sechs Ausführungen sind gemäß offiziellem Arrow-Schema ECE-zugelassen: Material, Ausgangsquerschnitt und Gewicht ändern sich, nicht die Homologation. Die drei \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e haben die konische Form mit einem 68 mm konischen Ausgang; die drei \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e haben das eckige Gehäuse mit einem 58 mm Ausgang und einer Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontage und Kombinationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer offizielle Arrow-Plan koppelt den Endschalldämpfer an das \u003cstrong\u003ezentrale Verbindungsrohr 71729MI\u003c\/strong\u003e, das wiederum \u003cstrong\u003esowohl an den Arrow-Krümmer 71730MI als auch an die originalen BMW-Krümmer passt\u003c\/strong\u003e. Wer das komplette System möchte, fügt die Racing-Krümmer 71730MI hinzu – im Plan sind sie mit einem \u003cstrong\u003egestrichelten Pfeil\u003c\/strong\u003e verbunden, d.h. sie sind optional, und Arrow gibt an, dass sie \u003cstrong\u003eauch mit dem Serien-Schalldämpfer\u003c\/strong\u003e verwendet werden können. Eine Montage durch qualifiziertes Personal wird empfohlen: Die Rahmenbefestigung ist an den Körper geschweißt und muss vor dem Festziehen ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die eine F 900 R oder F 900 XR 2020-2024 besitzen und die \u003cstrong\u003ePro-Race-Linie ohne den Titan-Aufpreis\u003c\/strong\u003e wünschen: gleiche Form, gleicher 68 mm Ausgang, gleiche Homologation, 80 Gramm Unterschied. Edelstahl ist zudem das pflegeleichteste Material und widerstandsfähiger gegen Steinschläge als eine Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProdukt \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, hergestellt in Italien. Moon Bike S.r.l., Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie von 2 Jahren, direkter Support auf Italienisch, Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist \"Nichrom\"?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der Handelsname, den Arrow dieser Oberfläche gibt. Im SPEZIFIKATIONEN-Feld des Codes 71915PRI gibt Arrow für alle drei Positionen \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e an: Gehäuse, hintere Endkappe und Schalldämpferinnenleben. Praktisch handelt es sich um einen Edelstahl mit einer hellen und glänzenden Oberfläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Unterschied gibt es zum 71915PR aus Titan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur das Material und das Gewicht. \u003cstrong\u003eIdentische Maße\u003c\/strong\u003e: 250 mm Gehäuse, 49 mm Anschluss, 68 mm Ausgang, geschweißter Anschluss, db-Killer inklusive, ECE-Homologation. Titan wiegt \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e, Nichrom \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e80 Gramm\u003c\/strong\u003e. Auch die Farbe ändert sich: Titan ist wärmer und satiniert, Nichrom heller und glänzender.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es für den Straßenverkehr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Auf dem offiziellen Arrow-Schema für diese Anwendung befindet sich der 71915PRI im Block \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, und die Kopfzeile des Schemas trägt die Kennzeichnungen \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf A2-Versionen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Arrow listet explizit \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, Fahrzeugtyp 4R90 und 4R90R auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWird das Verbindungsrohr 71729MI benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Arrow-Montageplan koppelt den Endschalldämpfer an das zentrale Verbindungsrohr 71729MI, \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e. Achtung: Dieses Verbindungsrohr ist von Arrow als \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet. Wenn Ihr Ziel ist, im Straßenverkehr legal zu bleiben, kontaktieren Sie uns, bevor Sie das System zusammenstellen, und wir prüfen gemeinsam die Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Db-Killer inklusive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Arrow gibt die Anwesenheit des Db-Killers in den Spezifikationen dieses Codes an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wiegt es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrow gibt \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e an. Dies ist der zweitniedrigste Wert unter den sechs für dieses Motorrad vorgesehenen Endschalldämpfern: Nur der Titan-71915PR mit 1,22 kg ist leichter, während die drei Indy Race zwischen 1,90 und 2,33 kg wiegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf die F 900 R oder XR ab 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Ab 2025 ändert BMW die Anwendung (Fahrzeugtyp Arrow MR90 \/ MR90R) und die Codes sind unterschiedlich. Dieser Endschalldämpfer deckt nur den Zeitraum \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst dies ein Originalprodukt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Arrow Special Parts, Code \u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108783\u003c\/strong\u003e, verkauft von Moon Bike S.r.l., einem autorisierten Händler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606914908,"sku":"71915PRI","price":345.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom.png?v=1788437775","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/products\/arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom-bmw-f-900-r-f-900-xr","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}