{"product_id":"arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689KZ Katalytisches Mittelrohr zugelassen Edelstahl – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eArrow 71689KZ Katalysator-Verbindungsrohr\u003c\/strong\u003e ist das Verbindungsrohr aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e mit integriertem Katalysator, das Arrow für die \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 von 2017-2020 vorsieht, um den \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e Endschalldämpfer zu montieren. Es ist die \u003cstrong\u003ezugelassene\u003c\/strong\u003e Version: Es behält den Katalysator bei und hält die Anlage für den Straßenverkehr zugelassen. Es wiegt \u003cstrong\u003e1 kg\u003c\/strong\u003e. Produktcode 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür die Straße, nicht für die Rennstrecke\u003c\/strong\u003e – im Arrow-Schema ist es das \u003cem\u003ezugelassene Katalysator-Verbindungsrohr\u003c\/em\u003e: Der Katalysator bleibt an seinem Platz und die Anlage ist weiterhin für den Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDas Teil, das den Endschalldämpfer montierbar macht\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech Endschalldämpfer der TRK 502 hat einen Anschluss von ø 54 mm und dieses Verbindungsrohr hat genau einen Ausgang von ø 54 mm: Es ist die im Katalog vorgesehene Verbindung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e – vom Hersteller angegebenes Material, geeignet für die Hitze und Kilometer eines Adventure-Motorrads.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAngegebene Racing-Alternative\u003c\/strong\u003e – für die Rennstrecke gibt es den Zwilling \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, ohne Katalysator und leichter (0,65 kg gegenüber 1 kg).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKatalysator-Verbindungsrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZentrales Verbindungsrohr (Link Pipe) mit Katalysator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition an der Anlage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitte, zwischen Krümmer und Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorhanden und integriert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLambda-Sonden-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCO-Sonden-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht vorgesehen für dieses Bauteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZulassung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZugelassen – Katalysator-Verbindungsrohr für den Straßenverkehr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehener Endschalldämpfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN (Aluminium „Dark“), nicht enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEs ist das Verbindungsrohr, nicht der Endschalldämpfer.\u003c\/strong\u003e Der Schalldämpfer ist nicht enthalten: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDieses Verbindungsrohr ist spezifisch für Arrow-Anlagen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Racing-Version hat einen anderen Code:\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e ist das zentrale Verbindungsrohr ohne Katalysator, leichter, aber nicht zugelassen.\u003cbr\u003e\n• Die Montage wird qualifiziertem Personal empfohlen.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eFahrzeugtyp Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Arrow Ersatzteilkatalog. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eIm Katalog vorgesehene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech Endschalldämpfer aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe, ECE-homologiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – das gleiche zentrale Verbindungsrohr in Racing-Version, ohne Katalysator, 0,65 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – der Race-Tech Endschalldämpfer aus Natur-Aluminium, den Arrow aus der Produktion genommen hat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür diejenigen, die den Arrow Endschalldämpfer an ihrer TRK 502 montieren und dabei gesetzeskonform bleiben wollen: Es ist das Teil, das die Montage des Race-Tech ermöglicht, während der Katalysator beibehalten wird, also ohne auf die Straßenzulassung und die TÜV-Prüfung zu verzichten. Es ist die Wahl für diejenigen, die das Motorrad täglich und auf Reisen nutzen, nicht nur auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e Produkt, neu und verpackt. Moon Bike S.r.l. hat ihren Sitz in Cercola (NA): offizielle Herstellergarantie von 2 Jahren, direkter Support in Italienisch, Rechnung und Versand in ganz Italien mit professioneller Verpackung.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist der 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist das zentrale Rohr der Abgasanlage, das sich zwischen den Krümmern und dem Schalldämpfer befindet und den Katalysator enthält. Für die Benelli TRK 502 2017-2020 sieht Arrow es vor, um den eigenen Race-Tech Endschalldämpfer zu montieren und die Anlage zugelassen zu halten. Es wiegt 1 kg und ist aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Endschalldämpfer auch in der Verpackung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code ist nur das zentrale Verbindungsrohr. Der Schalldämpfer ist ein separater Kauf: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow Endschalldämpfer der \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech aus Aluminium „Dark“ mit Carbon-Endkappe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 71689MI ist das \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e-Verbindungsrohr: gleiche Funktion und gleiche Durchmesser, aber ohne Katalysator, und wiegt 0,65 kg gegenüber 1 kg. Der 71689KZ ist der \u003cstrong\u003ekatalytische und zugelassene\u003c\/strong\u003e: Es ist die Wahl für diejenigen, die das Motorrad im Straßenverkehr gesetzeskonform halten wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleibe ich mit diesem Verbindungsrohr zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, das ist der Sinn dieses Codes: Im Arrow-Montageschema ist es als \u003cem\u003ezugelassenes Katalysator-Verbindungsrohr\u003c\/em\u003e angegeben. In Kombination mit dem Race-Tech Endschalldämpfer 71878AKN, der ebenfalls ECE-gekennzeichnet ist, bleibt die Anlage im Straßenverkehr nutzbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Anschlussmaße gibt es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hersteller gibt einen Einlassdurchmesser von \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e und einen Auslassdurchmesser von \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e an. Der 54 mm ist genau der Einlassdurchmesser des Race-Tech Endschalldämpfers der TRK 502: Die beiden Teile sind für die Kombination gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf meine TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dieser Code ist der \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 der Baujahre 2017-2020, Fahrzeugtyp Arrow P16, gewidmet. Für die TRK 502 X und für spätere Baujahre sieht der Arrow-Katalog andere Codes vor: Überprüfen Sie Modell und Baujahr vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067784044892,"sku":"71689KZ","price":292.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-acciaio-inox.png?v=1788275822","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/products\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}