{"title":"Aprilia - Alle Produkte","description":"","products":[{"product_id":"piaggio-bauletto-33l-rosa-aprilia-scarabeo-125-200-6740920xp4","title":"Topcase 33L hinten Rosa Original Piaggio – Aprilia Scarabeo 125\/200 | Topcase OEM 6740920XP4","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Das \u003cstrong\u003epinke 33-Liter Topcase\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Zubehörteil\u003c\/strong\u003e (Code \u003cstrong\u003e6740920XP4\u003c\/strong\u003e), speziell entwickelt für \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125 und 200\u003c\/strong\u003e. Hergestellt aus robustem \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e und Made in Italy, kombiniert es einen geräumigen 33-Liter-Stauraum – ausreichend für einen Integral-Jethelm – mit einem harmonischen Design, das sich den Linien des Scarabeo in der charakteristischen pinken Farbe anpasst. Die perfekte Lösung für alle, die die Ladekapazität ihres Rollers erhöhen möchten, ohne die Serienoptik zu verändern und mit voller Kompatibilität zu den originalen Piaggio-Halterungen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – OEM-Code 6740920XP4, Erstausrüsterqualität\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e33 Liter Fassungsvermögen\u003c\/strong\u003e – geräumig für einen Jet- oder Integralhelm plus Zubehör\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe Rosa\u003c\/strong\u003e – markanter Farbton, ideal zur Individualisierung des Scarabeo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e – stoßfest, UV-beständig und witterungsbeständig\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – Qualitätsproduktion der Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezielle Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – entwickelt für Aprilia Scarabeo 125\/200\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselverschluss\u003c\/strong\u003e – integriertes Sicherheitsschloss\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLackierte Oberfläche\u003c\/strong\u003e – glatte, sofort einsatzbereite Oberfläche, kein Neulackieren erforderlich\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (OEM für Aprilia)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6740920XP4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHeckkoffer \/ Topcase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKapazität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e33 Liter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRosa (Farbcode XP4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eABS-Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHelmkapazität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Helm (Jet- oder kompakter Integralhelm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMit Schlüssel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Das Topcase wird \u003cstrong\u003eohne Befestigungskit\u003c\/strong\u003e geliefert. Für die Montage ist der kompatible hintere Träger für Aprilia Scarabeo 125\/200 erforderlich (prüfen Sie, ob dieser bereits an Ihrem Roller vorhanden ist).\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie vor dem Kauf stets die Kompatibilität mit Modell und Baujahr Ihres Scarabeo anhand der Fahrgestellnummer (VIN).\u003cbr\u003e\n    • Da es sich um einen lackierten Artikel handelt, sind geringfügige Farbabweichungen zum Foto je nach Lichtverhältnissen möglich.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 200\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Baujahrspezifische Kompatibilität ist über die VIN zu bestätigen. Der Code 6740920XP4 ist ein originales Piaggio Zubehör, das der Scarabeo 125\/200 Reihe gewidmet ist.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlenes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTopcase-Halterung \/ Adapterplatte\u003c\/strong\u003e original Aprilia Scarabeo (falls noch nicht montiert)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben-Kit\u003c\/strong\u003e für Topcase\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoziusrückenlehne\u003c\/strong\u003e passend zum Topcase für mehr Komfort\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnentasche für Topcase\u003c\/strong\u003e zum Schutz des Inhalts\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieses pinke Topcase ist die ideale Wahl für alle, die einen \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 125 oder 200\u003c\/strong\u003e besitzen und die Ladekapazität ihres Rollers mit einem \u003cstrong\u003eoriginalen Piaggio\u003c\/strong\u003e Zubehör in einem markanten Design erweitern möchten. Perfekt für den täglichen Pendelverkehr, um Helm, Jacke oder Einkäufe zu transportieren, wobei die abgestimmte Ästhetik des Rollers dank der serienmäßigen pinken Farbe erhalten bleibt. Eine unverzichtbare Wahl für alle, die OEM-Qualität und keine generischen Aftermarket-Teile wünschen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Das Topcase \u003cstrong\u003e6740920XP4\u003c\/strong\u003e ist ein originales Piaggio Zubehörteil, das mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit und Herstellergarantie geliefert wird. Wir versenden in ganz Italien und Europa mit verstärkter Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56656817979740,"sku":"6740920XP4","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/bauletto-posteriore-rosa-originale-piaggio-per-aprilia-scarabeo-125200-33-litri-9185950.jpg?v=1775594246"},{"product_id":"aprilia-borsa-interna-bauletto-52l-caponord-1200-rally-605996m","title":"Aprilia Innentasche Topcase 52L – Caponord 1200 Rally (2015-2017) 605996M","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Originale \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e Innentasche (Code \u003cstrong\u003e605996M\u003c\/strong\u003e) passend für das \u003cstrong\u003eTop Case mit 52 Litern\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eAprilia Caponord 1200 Rally\u003c\/strong\u003e. Gefertigt aus schwarzem technischem Gewebe mit weißem Aprilia-Logo, ist sie so geformt, dass sie das Volumen des originalen Topcases zu 100 % ausnutzt. Ausgestattet mit einem oberen Griff und einem abnehmbaren, verstellbaren Schultergurt, ermöglicht sie den bequemen Transport des Topcase-Inhalts per Hand oder über der Schulter, ohne den Koffer jedes Mal leeren zu müssen, wenn man vom Motorrad absteigt.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Aprilia Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – perfekte Passform für das 52L Topcase\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolles Fassungsvermögen von 52 Litern\u003c\/strong\u003e – optimiert jeden Zentimeter des Topcases\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkter oberer Griff\u003c\/strong\u003e – schneller Transport per Hand\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbarer, verstellbarer Schultergurt\u003c\/strong\u003e – bequem über der Schulter zu tragen, wenn man vom Motorrad absteigt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReflektierende Details\u003c\/strong\u003e – erhöhte Sichtbarkeit bei Nutzung außerhalb des Motorrads\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGedrucktes Aprilia-Logo\u003c\/strong\u003e – sportlicher Stil passend zur Caponord Rally\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrapazierfähiges technisches Gewebe\u003c\/strong\u003e – ideal für Reisen und Touren\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e605996M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInnentasche für Topcase (inner bag top case)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFassungsvermögen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52 Liter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTopcase-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia 52L Top Case Caponord 1200 Rally (Code 2S000291)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz mit weißem Aprilia-Logo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTechnisches Gewebe (⚠️ genaue Zusammensetzung nicht vom Hersteller angegeben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberer Griff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchultergurt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerstellbar und abnehmbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReflektierende Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise zur Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Die Tasche ist speziell für das \u003cstrong\u003eoriginale Aprilia Caponord 1200 Rally 52 L Topcase\u003c\/strong\u003e (Topcase-Code 2S000291) konzipiert.\u003cbr\u003e\n    • Sie ist nicht kompatibel mit den Standard Caponord 1200 33 L Topcases oder Aftermarket-Topcases (Givi\/Kappa\/SHAD).\u003cbr\u003e\n    • Vor dem Kauf überprüfen Sie bitte, ob Ihr Topcase die 52 L Rally-Version ist, die in der Regel serienmäßig bei der \u003cem\u003eCaponord 1200 Rally\u003c\/em\u003e ist.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTopcase\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal 52L Top Case\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal 52L Top Case\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Caponord 1200 Rally (ETV 1200)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal 52L Top Case\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Aprilia 33L Seiteninnentaschen\u003c\/strong\u003e – zur Vervollständigung des Caponord Rally Koffersets.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbdeckung und Schutzhülle\u003c\/strong\u003e für das originale Topcase, wenn das Motorrad geparkt ist.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnische Aprilia Zubehörteile\u003c\/strong\u003e für Caponord 1200 Rally (Handschützer, Windschild, Topcase-Platte).\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese Innentasche ist die ideale Wahl für Besitzer einer Aprilia Caponord 1200 Rally, die das originale 52 L Topcase auf Reisen, Wochenendausflügen oder im täglichen Pendelverkehr nutzen. Sie ermöglicht es, den gesamten Inhalt des Topcases mit einer einzigen Geste ein- und auszuladen, das Innere des Koffers ordentlich zu halten und persönliche Gegenstände bequem per Hand oder über der Schulter zu transportieren, ohne das Topcase mit generischen Taschen falscher Größe zu beschädigen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginal Aprilia\u003c\/strong\u003e Produkt (Piaggio Group), offizieller Code 605996M. Moon Bike S.r.l. ist ein offizieller Piaggio Group Händler mit Sitz in Cercola (NA). Alle Originalersatzteile und -zubehörteile sind durch die Herstellergarantie abgedeckt und entsprechen den Erstausrüsterspezifikationen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56840397291868,"sku":"605996M","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/605996M-2.jpg?v=1776857783"},{"product_id":"ghiera-fissaggio-interruttore-stop-originale-aprilia-rx-sx-50-00h00900871","title":"Schaltring für Stoppschalter Original Aprilia RX SX 50 2006-2020 Gilera RCR SMT 50 | 00H00900871","description":"\u003ch3\u003eBefestigungsring für Bremslichtschalter Original Aprilia - Teilenummer 00H00900871\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% Original Aprilia\u003c\/strong\u003e Ersatzteil (Piaggio Gruppe). Befestigungsring für Bremslichtschalter, Bauteil aus dem Bereich der \u003cstrong\u003eLenkerarmaturen\u003c\/strong\u003e des Fahrzeugs. OEM-Teilenummer: \u003cstrong\u003e00H00900871\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist mit folgenden Modellen kompatibel:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA RX - SX 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 2014-2016 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Factory E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2006-2010 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2011-2013 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Factory E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Low Seat E4 2019-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGILERA RCR - SMT 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 2013-2015 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 E4 2018-2020 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 2013-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 E4 2018-2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 E4 Drifting 2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 2011-2012 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eLAVERDA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL SM 50 2T E4 2019 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Piaggio Gruppe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 00H00900871\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 3663914294032\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Original Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugsektion:\u003c\/strong\u003e Lenkerarmaturen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den OEM-Code und die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900554654044,"sku":"00H00900871","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-8108101186435160893.png?v=1775596361"},{"product_id":"fascetta-stringi-tubo-originale-aprilia-rx-sx-50-00h04603841","title":"Original Aprilia RX SX 50 2006-2017 Schlauchklemme | OEM 00H04603841","description":"\u003ch3\u003eOriginal Aprilia Schlauchschelle – Artikelnummer 00H04603841\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100 % Original Aprilia\u003c\/strong\u003e Ersatzteil (Piaggio Gruppe). Schlauchschelle, die im Bereich der \u003cstrong\u003eElektrik\u003c\/strong\u003e des Fahrzeugs als Befestigungs- und Halteelement für die Scheinwerfermaske\/Verkabelung verwendet wird. OEM-Ersatzteilnummer: \u003cstrong\u003e00H04603841\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den offiziellen Piaggio Group Explosionszeichnungen ist diese Komponente an \u003cstrong\u003ePosition Nr. 19\u003c\/strong\u003e der Tabelle „Elektrik“ mit einer Menge von \u003cstrong\u003e4 Stück pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist mit den folgenden Modellen kompatibel:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA RX – SX 50\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 2014-2016 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2006-2010 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX-SX 50 2011-2013 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014-2017 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Piaggio Gruppe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 00H04603841\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4061467711683\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Original OEM-Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugsektion:\u003c\/strong\u003e Elektrik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900599513436,"sku":"00H04603841","price":8.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-2653116140824897735.png?v=1775596361"},{"product_id":"vite-testa-esagonale-m6x20-originale-piaggio-018639","title":"Sechskantschraube M6x20 Original Piaggio Aprilia Vespa Gilera Moto Guzzi | OEM 018639","description":"\u003ch3\u003eSechskantschraube M6x20 Original Piaggio Group – OEM-Code 018639\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% Originalersatzteil der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Schraube mit Sechskantflanschkopf, Größe \u003cstrong\u003eM6x20 mm\u003c\/strong\u003e, verwendet in vielfältigen Anwendungen an Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio und Vespa Fahrzeugen. Vielseitiges Bauteil, das zur Befestigung von Ansaugkrümmer, Tank, Ständer, Fahrgestellkomponenten, Einspritzanlage und anderem verwendet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOEM-Ersatzteilnummer: \u003cstrong\u003e018639\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nErsetzte Codes: \u003cstrong\u003e00G05001061 – AP8540002 – CM149803 – ODN00G05001061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist kompatibel mit über \u003cstrong\u003e800 Fahrzeugvarianten\u003c\/strong\u003e der folgenden Marken der Piaggio Group:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APE\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApe 50 2T 2009-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApe Calessino 200 2013-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 APRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 125-200-250-300 4T 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaponord 1200 E3 ABS 2014-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDorsoduro 1200 E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMojito 50-125-150 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 2T 2006-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 125 4T 2011-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 457 4T 8V E5 ABS 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 125 E4-E5-E5+ 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport City 125-200-250-300 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50-125-150 2011-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR GT Compact 125-200 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR MAX 125-300 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR MT 150-160 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRV 850 4T 8V E3 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSXR 50-160 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono 125 4T E4-E5-E5+ 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono 457 4T 8V E5+ 2024-2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 GILERA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuoco 500 E3 2007-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP 800 2007-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNexus 125-250-300-500 E3 2006-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 Pure Jet \/ SP 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner VX 125 \/ ST 125 2005-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner VXR 200 \/ ST 200 2005-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSC 125 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker 50 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 2007\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 MOTO GUZZI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNorge 1200 IE 8V E3 ABS 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStelvio E5-E5+ ABS 2024-2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV100 Mandello E5-E5+ ABS 2022-2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 PIAGGIO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeverly 125-250-300-310-350-400-500 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarnaby 125-200-250-300 E3 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiesis 100 \/ Super Hexagon GTX 125 \/ Sfera 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFly 50-125-150 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 50-125-150-200 2004-2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedley 125-150-200 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 125-250-300-310-350-400-500-530 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMymoover 125 E5 2021-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG Power 50 2005-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio 1 Moped\/Motorcycle 2021-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorter D120 \/ MAXXI D120 E5 2010-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 50-125 2009-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX7 125-300 E3 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX8 125-150-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX9 125-250-500 Evolution 2005-2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX10 125-350-500 E3 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX Evo 125-250 E3 2007-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50-100 2006-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 SCARABEO (APRILIA)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T-4T 2004-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 125-200-250 E2-E3 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 250-300 Light E3 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e🔧 VESPA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 946 125-150 ABS 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Elettrica 70 km\/h 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa GT 125-200-250 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa GTS 125-150-250-300-310 2005-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa GTV 250-300-310 2006-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LT 125-150 E3 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LX 50-125-150 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LXV 50-125-150 2006-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Primavera 50-125-150-180 2013-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125-150 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa S 50-125-150 2007-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Sprint 50-125-150 2014-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SXL 125-150 2017-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa VXL 125-150 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Piaggio Group (Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 018639\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErsetzte frühere Codes:\u003c\/strong\u003e 00G05001061 | AP8540002 | CM149803 | ODN00G05001061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Original OEM-Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaße:\u003c\/strong\u003e M6 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKopf:\u003c\/strong\u003e Sechskant mit Flansch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den OEM-Code und die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900681990492,"sku":"018639","price":2.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-3543702967389822529.png?v=1775596361"},{"product_id":"massa-centrifuga-rullo-variatore-originale-aprilia-leonardo-scarabeo-0229423","title":"Zentrifugalgewicht Variatorrolle 8,86g Original Aprilia Leonardo 125 150 Scarabeo 125 150 200 Rotax 1996-2005 | OEM 0229423","description":"\u003ch3\u003eFliehkraftrolle Variator 8,86g Original Aprilia – OEM-Code 0229423\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eErsatzteil \u003cstrong\u003e100% Original Aprilia\u003c\/strong\u003e. Fliehkraftrolle (Variatorrolle) mit einem Gewicht von \u003cstrong\u003e8,86 Gramm\u003c\/strong\u003e, verwendet in der stufenlosen Variomatik (CVT). Ein wesentliches Bauteil für die ordnungsgemäße Funktion des Automatikgetriebes des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOEM-Ersatzteilnummer: \u003cstrong\u003e0229423\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis:\u003c\/strong\u003e Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003e1 einzelne Rolle\u003c\/strong\u003e. Der Variator benötigt \u003cstrong\u003e6 Stück\u003c\/strong\u003e. Für einen vollständigen Austausch bestellen Sie bitte 6 Einheiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die mit einem \u003cstrong\u003eRotax-Motor\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 125 (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo ST 125 (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 150 (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 200 Rotax (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Piaggio Group)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 0229423\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Original OEM-Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRollengewicht:\u003c\/strong\u003e 8,86 Gramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugsektion:\u003c\/strong\u003e Getriebe – Variator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e 6 Stück (einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e Rotax 4T flüssigkeitsgekühlter Motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den OEM-Code und die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen. Es wird empfohlen, immer alle 6 Rollen gleichzeitig auszutauschen, um einen gleichmäßigen Betrieb des Getriebes zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900915429724,"sku":"0229423","price":3.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-1196201660812769326.png?v=1775596361"},{"product_id":"massa-centrifuga-pin-roller-variatore-aprilia-leonardo-scarabeo-0229425","title":"Zentrifugalmasse Pin Roller Variator Original Aprilia Leonardo Scarabeo 125 150 Rotax 1996-2005 | OEM 0229425","description":"\u003ch3\u003eZentrifugalgewicht Pin Roller Variator Original Aprilia – OEM-Code 0229425\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100 % Original Aprilia\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. Pin Roller (Stift-Zentrifugalmasse) für den Variator, ein wesentlicher Bestandteil der \u003cstrong\u003eCVT-Getriebeeinheit\u003c\/strong\u003e (stufenloses Variatorgetriebe). Speziell für Aprilia-Fahrzeuge, die mit einem \u003cstrong\u003eflüssigkeitsgekühlten Rotax 4T-Motor\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOEM-Ersatzteilnummer: \u003cstrong\u003e0229425\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis:\u003c\/strong\u003e Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003e1 einzelnen Pin Roller\u003c\/strong\u003e. Der Variator benötigt \u003cstrong\u003e6 Stück\u003c\/strong\u003e. Für einen vollständigen Austausch bestellen Sie bitte 6 Einheiten. Es wird empfohlen, immer alle 6 Pin Roller gleichzeitig zu ersetzen, um einen gleichmäßigen Betrieb des Getriebes zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist mit den folgenden Modellen mit \u003cstrong\u003eRotax-Motor\u003c\/strong\u003e kompatibel:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA LEONARDO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 125 4T Rotax (1996-2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo ST 125 4T Rotax (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 150 4T Rotax (1996-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA SCARABEO (Rotax-Motor)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax 4T (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax 4T (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Piaggio Group)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 0229425\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypologie:\u003c\/strong\u003e Original OEM Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponententyp:\u003c\/strong\u003e Pin Roller (Stift-Zentrifugalmasse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugsektion:\u003c\/strong\u003e Getriebe – Variator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e 6 Stück (einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatible Motorisierung:\u003c\/strong\u003e Flüssigkeitsgekühlter Rotax 4T Motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den OEM-Code und die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen\n\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56900939841884,"sku":"0229425","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-6664697506621569826.png?v=1775596360"},{"product_id":"tappo-olio-m14x1-5-originale-aprilia-leonardo-scarabeo-rotax-0241660","title":"Ölfilterstopfen M14x1.5 Original Aprilia Leonardo 125 150 Scarabeo 125 150 200 Rotax 1996-2004 | OEM 0241660","description":"\u003ch3\u003eÖldeckel \/ Ölfilterdeckel M14x1.5 Original Aprilia – OEM-Code 0241660\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% Original Aprilia\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. Öldeckel (Ölstandsdeckel \/ Ölfilterdeckel) mit \u003cstrong\u003eM14 x 1,5 mm\u003c\/strong\u003e Gewinde, speziell für Aprilia Fahrzeuge, die mit einem \u003cstrong\u003eflüssigkeitsgekühlten Rotax 4T Motor\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind. Dieses Bauteil wird im Bereich Motor \/ Schmierung des Fahrzeugs verwendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOEM-Ersatzteilnummer: \u003cstrong\u003e0241660\u003c\/strong\u003e (AP0241660)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeprüfte Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil ist kompatibel mit den folgenden Modellen, die mit einem \u003cstrong\u003eRotax-Motor\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA LEONARDO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 125 4T Rotax (1996-1998) – Fahrgestell S0000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 125-150 (1999-2001) – Fahrgestell ZD4MBA3\/ZD4MBA4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 150 (1997-1999) – Fahrgestell ZD4MBA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeonardo 125-150 ST (2001-2004) – Fahrgestell ZD4MB05\/ZD4MB06\/ZD4MB07\/ZD4MBA5\/ZD4TB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eAPRILIA SCARABEO (Rotax Motor)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 125 Rotax 4T (1999-2004) – Fahrgestell ZD4PC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 150 Rotax 4T (1999-2004) – Fahrgestell ZD4PC000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 200 Rotax 4T (1999-2004) – Fahrgestell ZD4PC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Aprilia (Piaggio Group)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code:\u003c\/strong\u003e 0241660 (AP0241660)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Original OEM Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponententyp:\u003c\/strong\u003e Öldeckel \/ Ölstandsdeckel \/ Ölfilterdeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde:\u003c\/strong\u003e M14 x 1,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugsektion:\u003c\/strong\u003e Motor – Schmierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatible Motorisierung:\u003c\/strong\u003e Flüssigkeitsgekühlter Rotax 4T Motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den OEM-Code und die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen. Scarabeo-Modelle mit Piaggio-Motor (nicht Rotax) verwenden einen anderen Öldeckel.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901005902172,"sku":"0241660","price":3.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/0001-7513626038745909725.png?v=1775596360"},{"product_id":"aprilia-radiatore-acqua-rx-sx-50-gilera-rcr-smt-867122","title":"Wasserkühler Original Aprilia RX SX 50 Gilera RCR SMT 50 2006-2010 Ohne Elektroventilator – OEM 867122","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginale Wasserkühler 867122\u003c\/strong\u003e ist das OEM Piaggio Group Bauteil, das serienmäßig in den Enduro- und Supermotard-Motorrädern der Gruppe verbaut ist: \u003cstrong\u003eAprilia RX 50, Aprilia SX 50, Gilera RCR 50 und Gilera SMT 50\u003c\/strong\u003e, hergestellt von \u003cstrong\u003e2006 bis 2010\u003c\/strong\u003e. Er besteht aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e und gewährleistet eine effiziente Motorkühlung auch unter härtesten Einsatzbedingungen. Diese Version wird \u003cstrong\u003eohne Elektrolüfter\u003c\/strong\u003e geliefert (nackter Kühlerkörper) und ist das perfekte Ersatzteil bei einem Loch, Flüssigkeitsverlust oder Sturzschäden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Group Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – derselbe Kühler, der ab Werk verbaut wird\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 867122\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem Erstausrüstungsteil\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial Aluminium\u003c\/strong\u003e – maximale thermische Effizienz und Leichtigkeit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion ohne Elektrolüfter\u003c\/strong\u003e – nackter Kühlerkörper, ideal für diejenigen, die einen funktionierenden oder nicht vorgesehenen Lüfter haben\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMulti-Modell-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – Aprilia RX\/SX 50 und Gilera RCR\/SMT 50\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekte Montage\u003c\/strong\u003e – Befestigungen und Abmessungen identisch mit dem Original\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations- und korrosionsbeständig\u003c\/strong\u003e – für Offroad- und Straßeneinsatz konzipiert\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e867122\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Wasserkühler (ohne Elektrolüfter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUngefähre Abmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e184 × 125 × 25 mm (LxHxT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eElektrolüfter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorkapazität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2T flüssigkeitsgekühlt (Motor D50B)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition in der Explosionszeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 1 – Wasserkühlergruppe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwandte\/Cross-Ref. OEM-Codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP867123A5, 00H03805011, 86192R, 86193R, 866995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Kühler \u003cstrong\u003e867122\u003c\/strong\u003e wird \u003cstrong\u003eOHNE Elektrolüfter\u003c\/strong\u003e geliefert. Wenn Sie den Lüfter benötigen, überprüfen Sie den spezifischen Code im Piaggio B2B Katalog.\u003cbr\u003e\n    • Es wird empfohlen, Kühlmittel, Schläuche und Schellen beim Einbau eines neuen Kühlers zu ersetzen.\u003cbr\u003e\n    • Kompatibilität durch den offiziellen Piaggio Group B2B Katalog geprüft: \u003cstrong\u003eAprilia RX\/SX 50 (2006-2010) EMEA\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGilera RCR\/SMT 50 (2006) EMEA\u003c\/strong\u003e + historische Gilera Kataloge.\u003cbr\u003e\n    • Die Montage erfordert das Demontieren der Seitenverkleidungen und der Kühlkreislaufschläuche. Wenn Sie unerfahren sind, lassen Sie die Arbeit von einem qualifizierten Mechaniker durchführen.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor dem Kauf.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 50 \/ SX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSMT 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR \/ SMT (historische Kataloge)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezifisches Kühlmittel\u003c\/strong\u003e – beim Einbau eines neuen Kühlers komplett ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Wasser-\/Kühlerschläuche\u003c\/strong\u003e – auf Unversehrtheit der Gummischläuche prüfen (z.B. Code 862544, 862542)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlauchschellen\u003c\/strong\u003e – ersetzen, wenn verrostet oder verformt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKühlerverschluss \/ Ausgleichsbehälter 00H03802472\u003c\/strong\u003e – Dichtheit des Druckverschlusses prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgleichsbehälter 00H03810501\u003c\/strong\u003e – wenn beschädigt oder vergilbt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKühler-Schutzgitter\u003c\/strong\u003e – um zukünftige Schäden durch Steine und Offroad-Schmutz zu vermeiden\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Kühler ist die ideale Wahl für alle, die eine Aprilia RX oder SX 50 oder eine Gilera RCR oder SMT 50 besitzen und den nach einem Sturz oder durch Verschleiß gelochten, verformten oder undichten Kühler ersetzen müssen. Da es sich um ein originales OEM-Ersatzteil handelt, gewährleistet es eine perfekte Maßhaltigkeit und die gleiche Kühlleistung wie das ab Werk verbaute Bauteil. Eine obligatorische Wahl für Piaggio-Werkstätten und Enduro-\/Supermotard-50ccm-Enthusiasten, die keine Kompromisse eingehen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA). Der Kühler \u003cstrong\u003e867122\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eoriginales Aprilia\/Gilera Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, wird mit vollständiger OEM-Rückverfolgbarkeit geliefert und ist durch die offizielle Herstellergarantie abgedeckt. Wir versenden in ganz Italien, Europa und weltweit mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901053972828,"sku":"867122","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Radiatore_Acqua_Originale_Aprilia_RX_SX_50_Gilera_RCR_SMT_50_Derbi_Senda__Senza_Elettroventola__OEM_867122_page1.png?v=1777288393"},{"product_id":"aprilia-filtro-aria-sr-125-150-160-sxr-mymoover-1a006090","title":"Original Aprilia SR 125 150 160 SXR 50 160 Piaggio Mymoover 125 2018-2025 Luftfilter | OEM 1A006090","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eOriginal-Luftfilter von Piaggio Group – OEM-Code 1A006090\u003c\/strong\u003e ist der serienmäßig bei \u003cstrong\u003eAprilia SR 125, SR 150, SR 160, SXR 50, SXR 160\u003c\/strong\u003e Rollern und dem \u003cstrong\u003ePiaggio Mymoover 125\u003c\/strong\u003e Nutzfahrzeug, hergestellt von 2018 bis 2025, eingebaute Filterkartusche. Der gelb\/schwarze Faltenpapierfilter wurde entwickelt, um Staub und Verunreinigungen aus der dem Motor zugeführten Luft zurückzuhalten und so eine korrekte Vergasung und den Schutz des Motors zu gewährleisten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Group Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleicher Filter wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 1A006090\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem Originalfilter\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – deckt über 20 Konfigurationen von Aprilia SR, SXR und Piaggio Mymoover ab\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaltenpapier-Filterelement\u003c\/strong\u003e – maximale Filterfläche bei geringem Platzbedarf\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimale Filtereffizienz\u003c\/strong\u003e – schützt Einspritzdüsen, Ventile und Brennraum\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfacher Austausch\u003c\/strong\u003e – Steckkartusche im Luftfilterkasten, ohne Spezialwerkzeug\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartungsplanmäßiges Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gemäß Piaggio-Handbuch zu wechseln\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia \/ Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A006090\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLuftfilter – Kartusche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltermaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFaltenfilterpapier mit Stützgitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGelb und Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBreite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDicke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFilterelement ohne Gehäusedeckel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Filter bei den im Fahrzeug-Bedienungs- und Wartungshandbuch vorgesehenen Inspektionen austauschen, oder früher bei Verwendung in staubigen Umgebungen.\u003cbr\u003e\n    • Ein verschmutzter Filter reduziert die Leistung, erhöht den Verbrauch und kann zu Fehlfunktionen der Einspritzung\/Vergasung führen.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer den auf dem vorhandenen Filter aufgedruckten OEM-Code, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003cbr\u003e\n    • Kompatibel mit sowohl EMEA- als auch LATAM\/APAC-Versionen der aufgeführten Modelle.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell \/ Version\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 HE Vergaser MY19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 HE Vergaser NO ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Motard RST (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Storm TT BSIV NO ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 125 Storm TT BSIV NO ABS (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 150 \/ MT 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 150 4T\/3V (EMEA-LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 150 HE Vergaser (EMEA-LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 ABS Racer Vergaser (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 150 HE Vergaser \/ HE Race Vergaser (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR 160 \/ Motard 160\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 160 ABS 3V (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 160 ABS BSVI CKD (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR MT 160 ABS CDK (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SXR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 160 BSVI 4T 3V ABS (LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 160 BSVI ABS (LATAM-EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort MY2025 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Mymoover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMymoover 125 E5 Poste Italiane (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMymoover Delivery 125 4T 4V E5 (EMEA-APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Kombinationsprodukte\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal-Zündkerze\u003c\/strong\u003e – zusammen mit dem Luftfilterwechsel zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorenöl 5W-40 Piaggio-Spezifikation\u003c\/strong\u003e – für eine komplette Inspektion\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorölfilter\u003c\/strong\u003e speziell für die SR 125-160 Familie\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariator-Antriebsriemen\u003c\/strong\u003e – regelmäßig zu prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVergaser-\/Einspritzsystemreiniger\u003c\/strong\u003e – zur Leistungsoptimierung nach dem Austausch\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt für wen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Luftfilter ist unerlässlich für jeden, der einen Aprilia SR 125\/150\/160, SXR 50\/160 Scooter oder ein Piaggio Mymoover 125 Nutzfahrzeug besitzt und die Leistung, den Verbrauch und die Zuverlässigkeit auf dem Niveau der Erstzulassung erhalten möchte. Eine ideale Wahl für autorisierte Piaggio-Werkstätten, unabhängige Mechaniker und Motorradfahrer, die ihre Wartung selbst mit Originalersatzteilen durchführen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Luftfilter \u003cstrong\u003e1A006090\u003c\/strong\u003e ist ein Originalersatzteil mit vollständiger OEM-Rückverfolgbarkeit und Herstellergarantie. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56901084938588,"sku":"1A006090","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_6d46d0a2-3eb7-41f8-91e1-837e3b6c52ba.png?v=1775596361"},{"product_id":"aprilia-guarnizione-testa-cilindro-rs-rx-sx-tuono-125-1a007851","title":"Original Aprilia RS 125 RX SX 125 Tuono 125 Zylinderkopfdichtung 2017-2024 | OEM 1A007851","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eAprilia Zylinderkopfdichtung 1A007851\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eoriginale OEM Piaggio Group\u003c\/strong\u003e Ersatzteil für den Einzylindermotor \u003cstrong\u003e125 4T 4V M545M\u003c\/strong\u003e, der in den Aprilia \u003cstrong\u003eRS 125, RS 125 Replica\/GP Replica, RX 125, SX 125 und Tuono 125\u003c\/strong\u003e Modellen von 2017 bis 2024, sowohl in den Euro 4 als auch Euro 5 Versionen, verbaut ist. Es ist die Dichtung, die die Verbindung zwischen Zylinderkopf und Zylinder abdichtet und die perfekte Dichtheit des Brennraums sowie der Öl- und Kühlmittelkreisläufe gewährleistet.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Aprilia \/ Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Code 1A007851\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit und kein Risiko von Passungsproblemen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – RS 125, RS 125 Replica, RX 125, SX 125, Tuono 125 (E4 \/ E5) von 2017 bis 2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferenzmotor\u003c\/strong\u003e: 125 ccm 4T 4V Einzylinder M545M\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantierte Abdichtung\u003c\/strong\u003e zwischen Zylinderkopf und Zylinder für Verbrennungsgase, Öl und Kühlmittel\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerpflichtendes Austauschbauteil\u003c\/strong\u003e jedes Mal, wenn der Zylinderkopf demontiert wird\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A007851\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÄquivalenter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAP3CLA000637\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZylinderkopfdichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferenzmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio \/ Aprilia 125 4T 4V M545M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKühlung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlüssigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Die Zylinderkopfdichtung ist ein \u003cstrong\u003eEinwegteil\u003c\/strong\u003e: Sie muss immer durch eine neue ersetzt werden, jedes Mal, wenn der Zylinderkopf demontiert wird.\u003cbr\u003e\n    • Für die Remontage ist es zwingend erforderlich, das Schema und das Anzugsdrehmoment gemäß dem Aprilia Werkstatthandbuch zu befolgen und neue oder überprüfte Zylinderkopfschrauben zu verwenden.\u003cbr\u003e\n    • Es wird empfohlen, gleichzeitig die \u003cstrong\u003eZylinderfußdichtung, O-Ringe des Zylinderkopfes, Ventilschaftdichtungen\u003c\/strong\u003e und das \u003cstrong\u003eKühlmittel\u003c\/strong\u003e zu wechseln.\u003cbr\u003e\n    • Der Eingriff muss von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden: ein falsches Anzugsdrehmoment kann Undichtigkeiten, Überhitzung und Motorschäden verursachen.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie vor dem Kauf den Motorkode und das Modell anhand der Fahrgestellnummer (VIN).\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell \/ Version\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eRS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E4 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 Replica 4T E4 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 4T E5 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 125 GP Replica 4T E5 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eRX 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E4 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 E5 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSX 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 E4 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 E5 (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eTuono 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E4 ABS (EMEA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 125 4T E5 ABS (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Zylinderfußdichtung\u003c\/strong\u003e – zusammen mit der Zylinderkopfdichtung zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilschaftdichtungen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eStößel \/ Plättchen\u003c\/strong\u003e – bei demontiertem Kopf überprüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderkopfschrauben\u003c\/strong\u003e – Zustand und Dehnung überprüfen, bei Überschreitung der Toleranz ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Zylinderkolben-Kit\u003c\/strong\u003e – bei Motoren mit hoher Laufleistung empfohlen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezifisches Piaggio Kühlmittel\u003c\/strong\u003e – nach dem Eingriff wieder auffüllen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEni i-Ride Moto Motoröl\u003c\/strong\u003e spezifisch für Aprilia – nach jeder Motoröffnung wechseln\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese Dichtung ist für \u003cstrong\u003eautorisierte Werkstätten, spezialisierte Aprilia\/Piaggio Mechaniker und Enthusiasten\u003c\/strong\u003e gedacht, die am Zylinderkopf eines 125 4V aus der Aprilia-Palette (RS, RX, SX, Tuono) arbeiten müssen. Es ist die obligatorische Wahl für diejenigen, die eine fachgerechte Motorwartung durchführen, die Dichtung bei Leckagen\/Überhitzung ersetzen oder eine vollständige Motorüberholung mit Original- und rückverfolgbaren Ersatzteilen abschließen möchten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Die Zylinderkopfdichtung \u003cstrong\u003e1A007851\u003c\/strong\u003e wird \u003cstrong\u003eoriginal von Aprilia\u003c\/strong\u003e geliefert, mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit und ist durch die offizielle Herstellergarantie abgedeckt. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung für empfindliche Motorteile.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56910513307996,"sku":"1A007851","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_359f6621-14ac-44bc-8e0d-7002ce979725.png?v=1775596361"},{"product_id":"piaggio-collettore-aspirazione-50cc-2t-aprilia-gilera-vespa-1a008824","title":"Original Ansaugstutzen Piaggio 50cc 2T Aprilia SR 50 Gilera Runner Vespa LX Zip NRG Typhoon | OEM 1A008824","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ansaugstutzen 1A008824\u003c\/strong\u003e ist das Verbindungsstück zwischen Vergaser und Zylinder bei \u003cstrong\u003ePiaggio 50ccm 2T\u003c\/strong\u003e Motoren (luft- oder wassergekühlt), die in Piaggio Group Rollern verbaut sind: \u003cstrong\u003eAprilia SR 50, Mojito, Scarabeo, Sport City; Gilera Runner, Stalker, Storm, DNA; Piaggio NRG, Typhoon, Liberty, Fly, Zip; Vespa LX, LXV, Primavera, S und Sprint 50 2T\u003c\/strong\u003e. Dieses \u003cstrong\u003eoriginale OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e (ersetzt auch die Codes 830939, 436095, AP8515116, 288029) garantiert perfekte Dichtigkeit, eine korrekte Luft-Kraftstoff-Mischung und Serienleistung.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Group Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – perfekte Dichtigkeit und Abmessungen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 1A008824\u003c\/strong\u003e – ersetzt 830939, 436095, AP8515116, 288029\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmfassende Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – alle Vergaser-Roller der Piaggio\/Aprilia\/Gilera\/Vespa 50ccm 2T Baureihe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElastomermaterial, beständig\u003c\/strong\u003e gegen Benzin, Hitze und Vibrationen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVergaser-Zylinder-Verbindung\u003c\/strong\u003e mit 2-Loch-Flansch\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekte Installation\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play anstelle des Original-Saugstutzens\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWesentliche Bedeutung für die korrekte Gemischbildung\u003c\/strong\u003e – eliminiert Nebenluft und Abmagerungen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (original)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A008824\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÄquivalente Codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e830939, 436095, AP8515116, 288029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnsaugstutzen (Vergaser-Zylinder-Stutzen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorhubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2-Takt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Kraftstoffversorgung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVergaser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKühlung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLuft und Flüssigkeit (H₂O)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteil-Typ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Nur kompatibel mit \u003cstrong\u003eVergaserversionen\u003c\/strong\u003e; NICHT geeignet für Einspritzversionen (z.B. SR 50 Purejet \/ Ditech), die andere Ansaugstutzen verwenden.\u003cbr\u003e\n    • Es wird empfohlen, ihn bei Rissen, Verhärtung, Nebenlufteintritt oder nach vielen Jahren des Gebrauchs auszutauschen, da ein verschlissener Ansaugstutzen zu magerem Gemisch und Startschwierigkeiten führen kann.\u003cbr\u003e\n    • Bei der Montage sollten auch die \u003cstrong\u003eDichtungen des Ansaugstutzens\u003c\/strong\u003e ersetzt und die \u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben\u003c\/strong\u003e überprüft werden.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität (Hauptmodelle)\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMojito Custom 50 2T (eng. Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 2T E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 H₂O IE+Carb.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 R \/ SR Motard 50 2T E3-E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 2T (eng. Piaggio) E2-E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 \/ SP \/ Purejet \/ Poggiali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStalker 50 \/ Naked \/ Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"6\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiesis 50 \/ Free \/ Sfera RST \/ NTT \/ Skr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T \/ Sport \/ MOC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Power DD \/ DT \/ H₂O (E2-E4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 2T E2-E3-E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 2T \/ SP \/ RST \/ H₂O\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa LX 50 2T \/ Touring LX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa LXV 50 2T \/ Navy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa S 50 2T \/ College\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Sprint 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnsaugstutzendichtung\u003c\/strong\u003e – zur Gewährleistung der Dichtigkeit gleichzeitig ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVergaser-Reparatursatz\u003c\/strong\u003e (Düsen, Dichtungen, Schwimmerventil)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMembranen\/Membranblock\u003c\/strong\u003e – bei Verschleißerscheinungen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLuftfilter\u003c\/strong\u003e – empfohlen bei jeder Wartung zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\nOriginal Piaggio \u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben für den Ansaugstutzen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Gedacht für Besitzer von \u003cstrong\u003ePiaggio, Aprilia, Gilera und Vespa 50ccm 2T Vergasermotorrollern\u003c\/strong\u003e, Mechaniker und Werkstätten, die das \u003cstrong\u003eoriginale OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e suchen, um die perfekte Gemischbildung nach Jahren des Gebrauchs wiederherzustellen. Ideal, wenn Startschwierigkeiten, ein unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust auftreten oder umfassende Überholungen des Ansaugsystems durchgeführt werden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Ansaugstutzen \u003cstrong\u003e1A008824\u003c\/strong\u003e ist ein Original-Ersatzteil, vollständig rückverfolgbar und mit der offiziellen Herstellergarantie abgedeckt.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56910780563804,"sku":"1A008824","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_dc1d813b-08e7-4349-ae38-202845aead5c.png?v=1775596361"},{"product_id":"piaggio-statore-completo-50-4t-4v-vespa-aprilia-1a010013","title":"Komplette Original Piaggio Stator 50 4T 4V – Vespa LX Primavera Sprint S, Aprilia Scarabeo, Fly Typhoon 2008-2026 | OEM 1A010013","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio 1A010013 Komplett-Stator\u003c\/strong\u003e (ehemaliger Code \u003cstrong\u003e833632\u003c\/strong\u003e) ist die elektrische OEM-Komponente, die standardmäßig in den \u003cstrong\u003e50 ccm 4T 4-Ventil\u003c\/strong\u003e Motoren der Piaggio Group verbaut ist. Er ist in \u003cstrong\u003eVespa LX, Primavera, Sprint und S 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePiaggio Fly und Typhoon 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo und SR Motard 50\u003c\/strong\u003e von 2008 bis 2026 verbaut. Der Stator (Magnetplatte) ist das feste Element des Generators, das im Zusammenspiel mit dem Magnetrotor den Wechselstrom erzeugt, der für die Stromversorgung des elektrischen Systems und das Laden der Batterie erforderlich ist.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% original Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk, garantierte OEM-Qualität\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 1A010013\u003c\/strong\u003e (ersetzt den vorherigen 833632) – perfekte Austauschbarkeit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 Spulen und 3 Ausgangskabel\u003c\/strong\u003e – vollständige Standardkonfiguration\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Pickup\u003c\/strong\u003e – inklusive Phasensensor für die elektronische Zündung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – alle 50 4T 4V Piaggio\/Vespa\/Aprilia Motoren von 2008 bis 2026\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselersatzteil\u003c\/strong\u003e – löst Probleme wie fehlende Batterieladung, schwache Ladung oder fehlende Zündung\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A010013 (ehem. 833632)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplett-Stator mit Pickup (Magnetplatte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferenzmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 ccm 4T 4V Piaggio (luftgekühlt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpulen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangskabel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~450 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4057237607928 (Verpackung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Code \u003cstrong\u003e1A010013\u003c\/strong\u003e ersetzt offiziell den vorherigen \u003cstrong\u003e833632\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Spezifisches Bauteil für \u003cstrong\u003e50 4T 4-Ventil\u003c\/strong\u003e Motoren: nicht kompatibel mit den 50 2T oder 50 4T 2V Versionen.\u003cbr\u003e\n    • Bei typischen Defekten (leere Batterie, schwache Ladung, fehlende Zündung) wird empfohlen, auch den \u003cstrong\u003eMagnetrotor\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eSpannungsregler\u003c\/strong\u003e zu überprüfen.\u003cbr\u003e\n    • Der Eingriff erfordert die Demontage des Rotordeckels und sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor dem Einbau.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTouring LX 50 4T 4V (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010 – 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 – 2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014 – 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50 4T 4V College (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 – 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T 4V (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 4T 4V E2 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T (Historischer Katalog)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ehistorische Referenz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V \/ E2 \/ NET (EMEA \/ NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 4T 4V (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 50 4T 4V (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013 – 2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR Motard 50 4T 4V NO ABS (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnetrotor\u003c\/strong\u003e – bei Verschleiß oder Bruch prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannungsregler\u003c\/strong\u003e – kritisches Bauteil für das Lademanagement\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue Batterie\u003c\/strong\u003e – empfohlen, wenn die aktuelle längere Zeit entladen war\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtung Rotordeckel\u003c\/strong\u003e – bei jeder Öffnung ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezielle NGK-Zündkerze Piaggio\u003c\/strong\u003e – bei kompletter Wartung des Zündsystems\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Stator ist die ideale Lösung für alle, die einen Piaggio, Vespa oder Aprilia Scooter mit 50 4T 4V Motor besitzen und \u003cstrong\u003eProbleme mit der Ladung, schwieriges Starten oder fehlende Stromversorgung\u003c\/strong\u003e des elektrischen Systems haben. Eine obligatorische Wahl für autorisierte Piaggio Werkstätten, spezialisierte Mechaniker und DIY-Enthusiasten, die ein garantiertes Originalersatzteil installieren möchten, um die Unsicherheiten minderwertiger Aftermarket-Ersatzteile zu vermeiden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Stator 1A010013 ist ein Originalersatzteil mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit und unterliegt der offiziellen Herstellergarantie. Wir versenden nach ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56911174762844,"sku":"1A010013","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_c28d212e-f1a5-41be-9c6d-b81dfd5e9cb9.png?v=1775596368"},{"product_id":"aprilia-guarnizione-testa-cilindro-rs-rs4-rx-sx-50-gilera-rcr-smt-1a010569","title":"Original Zylinderkopfdichtung Aprilia RS RS4 RX SX 50 Gilera RCR SMT 50 Laverda SM 50 2006-2020 | OEM 1A010569","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eAprilia Zylinderkopfdichtung 1A010569\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eoriginale OEM Piaggio Group Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003eDerbi D50B 2T 50 cc Motor\u003c\/strong\u003e, der in \u003cstrong\u003eAprilia RS 50, RS4 50, RX 50, SX 50, Gilera RCR 50, Gilera SMT 50 und Laverda SM 50\u003c\/strong\u003e von 2006 bis 2020 verbaut ist. Mit einem Durchmesser von Ø40 mm gewährleistet sie die perfekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinder, was entscheidend für die Aufrechterhaltung von Kompression, Leistung und Zuverlässigkeit des Zweitaktmotors ist.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Aprilia \/ Piaggio Group Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 1A010569\u003c\/strong\u003e – austauschbar mit der Originaldichtung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurchmesser Ø40 mm\u003c\/strong\u003e speziell für den Derbi D50B 2T 50 cc Motor\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmfassende Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – RS, RS4, RX, SX, Gilera RCR\/SMT, Laverda SM von 2006 bis 2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimale Abdichtung\u003c\/strong\u003e zwischen Zylinderkopf und Zylinder, bewahrt Kompression und Leistung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuss ersetzt werden\u003c\/strong\u003e bei jeder Öffnung der Thermoeinheit oder bei Undichtigkeiten\/Ausbauchungen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A010569\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZylinderkopfdichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDerbi D50B 2-Takt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZwischen Zylinderkopf und Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Die Dichtung \u003cstrong\u003emuss bei jeder Öffnung\u003c\/strong\u003e des Zylinderkopfes ersetzt werden, auch wenn sie scheinbar intakt ist.\u003cbr\u003e\n    • Das \u003cstrong\u003eAnzugsdrehmoment\u003c\/strong\u003e der Zylinderkopfmuttern, das im Werkstatthandbuch von Aprilia\/Piaggio angegeben ist, muss eingehalten werden.\u003cbr\u003e\n    • Vor dem Zusammenbau immer den Zustand der \u003cstrong\u003eStehbolzen\u003c\/strong\u003e und die Planheit von Kopf und Zylinder überprüfen.\u003cbr\u003e\n    • Im Falle eines Austauschs der Thermoeinheit wird eine vollständige Überholung mit Motor-Dichtungssatz und Zylinderfußdichtung empfohlen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS4 50 2T (E3 \/ E4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 50 \/ RX 50 Factory E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 50 \/ SX 50 Factory \/ Limited Edition \/ Low Seat E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRCR 50 \/ RCR 50 E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSMT 50 \/ SMT 50 E4 \/ Racing \/ Drifting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaverda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eL SM 50 2T E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderfußdichtung\u003c\/strong\u003e Derbi D50B – für eine vollständige Überholung der Thermoeinheit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletter Motor-Dichtungssatz\u003c\/strong\u003e D50B\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNGK Zündkerze\u003c\/strong\u003e speziell für D50B Motor\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2T Synthetik-Motoröl\u003c\/strong\u003e – Gemisch oder Mischer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderkopfbolzen\u003c\/strong\u003e – bei Verformung überprüfen\/ersetzen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese Dichtung ist die richtige Wahl für alle, die eine \u003cstrong\u003eAprilia RS\/RS4\/RX\/SX 50\u003c\/strong\u003e, eine \u003cstrong\u003eGilera RCR\/SMT 50\u003c\/strong\u003e oder eine \u003cstrong\u003eLaverda SM 50\u003c\/strong\u003e besitzen und eine Thermoeinheit überholen, einen Zylinderkopf erneuern oder einen einfachen Service mit \u003cstrong\u003eoriginalen OEM-Ersatzteilen\u003c\/strong\u003e durchführen möchten. Ideal für Fachwerkstätten, Mechaniker und Privatpersonen, die höchste Zuverlässigkeit und die Einhaltung der Wartungspläne von Aprilia-Piaggio suchen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Die Dichtung \u003cstrong\u003e1A010569\u003c\/strong\u003e ist ein Originalersatzteil der Piaggio Group mit vollständiger OEM-Rückverfolgbarkeit. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56911371600220,"sku":"1A010569","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_19ab99ba-c54f-4e1c-8ea5-d50021038074.png?v=1775596368"},{"product_id":"aprilia-pattino-tendicatena-distribuzione-rs-660-tuono-660-tuareg-660-1a015310","title":"Kettenführungsschiene für Steuerkette, beweglich, Original Aprilia RS 660 Tuono 660 Tuareg 660 2020-2026 | OEM 1A015310","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003ebewegliche Steuerkettenschiene Aprilia 1A015310\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eoriginale OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, das vom Hersteller aus Noale serienmäßig in den \u003cstrong\u003e660-ccm\u003c\/strong\u003e-Zweizylindermotoren verbaut wird, die in den \u003cstrong\u003eAprilia RS 660, Tuono 660 und Tuareg 660\u003c\/strong\u003e von 2020 bis 2026, einschließlich der Varianten Factory, Extrema, Rally und E5+, zum Einsatz kommen. Diese Schiene gleitet auf der beweglichen (Spann-)Seite der Steuerkette und hält diese in der richtigen Spannung und Ausrichtung, wodurch Geräusche und Verschleiß reduziert werden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 % Aprilia Originalersatzteil\u003c\/strong\u003e – gleiches Bauteil wie ab Werk verbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Code 1A015310\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit der Originalgleitschiene\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolle Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – alle 660er Modelle von 2020 bis 2026 (RS, Tuono, Tuareg und Varianten)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannfunktion (bewegliche Seite)\u003c\/strong\u003e – hält die Steuerkette in der richtigen Spannung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReduziert Geräusche und Vibrationen\u003c\/strong\u003e des Ventiltriebs\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartungsrelevantes Bauteil\u003c\/strong\u003e – bei Verschleiß, Kaltgeräuschen oder Motorarbeiten auszutauschen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1A015310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSteuerkettenschiene – bewegliche Seite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition im Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpannseite (beweglich) der Steuerkette\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e660 ccm Parallel-Twin 4T 8V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Aprilia (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eExplosionszeichnung Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePos. 5 in der technischen Zeichnung des Ventiltriebs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Die Gleitschiene \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e ist das Bauteil auf der \u003cstrong\u003eSpannseite (beweglich)\u003c\/strong\u003e. Die Gleitschiene der festen\/Führungskette hat die Teilenummer \u003cstrong\u003e1A013825\u003c\/strong\u003e – ein anderes, nicht austauschbares Ersatzteil.\u003cbr\u003e\n    • Bei Steuerketten-Geräuschen im kalten Zustand oder beim Neustart wird empfohlen, sie zusammen mit der Kettengleitschiene, der Steuerkette (1A012147) und dem hydraulischen Kettenspanner zu ersetzen.\u003cbr\u003e\n    • Der Eingriff erfordert den Ausbau des Steuerkettengehäuses und muss von qualifiziertem Werkstattpersonal durchgeführt werden.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor der Montage.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell \/ Version\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eRS 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 Extrema 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS 660 4T Factory E5+ (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuono 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5 Factory ABS (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2022 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuono 660 4T 8V E5+ Factory (EMEA \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTuareg 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5 ABS (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024 – 2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTuareg 660 Rally E5+ (EMEA-GSO \/ NAFTA \/ APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFührungsschiene (feste Seite) OEM 1A013825\u003c\/strong\u003e – für einen vollständigen Eingriff paarweise zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerkette OEM 1A012147\u003c\/strong\u003e – empfohlen bei Längung oder Geräuschen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtung Steuerkettengehäuse\u003c\/strong\u003e – bei jeder Öffnung des Gehäuses zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulischer Kettenspanner\u003c\/strong\u003e – Funktionsprüfung nach vielen Kilometern\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoröl Eni i-Ride Moto 2 15W-50\u003c\/strong\u003e oder Aprilia-Spezifikation – nach dem Eingriff zu ersetzen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese Gleitschiene ist für alle gedacht, die eine Aprilia der 660er Familie (RS, Tuono oder Tuareg) besitzen und den Ventiltrieb mit \u003cstrong\u003eoriginalen Werksersatzteilen\u003c\/strong\u003e instand setzen möchten, um die volle Zuverlässigkeit des Motors und die Garantieabdeckung zu erhalten. Es ist die ideale Wahl für autorisierte Werkstätten, spezialisierte Aprilia-Mechaniker und Enthusiasten, die außergewöhnliche Wartungsarbeiten oder den Austausch des Ventiltriebs bei Geräuschen, Verschleiß oder einem spezifischen Service durchführen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Die Steuerkettenschiene \u003cstrong\u003e1A015310\u003c\/strong\u003e ist ein Original-Aprilia-Ersatzteil, das mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit geliefert und durch die offizielle Herstellergarantie abgedeckt ist. Wir versenden national und international mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56912540467548,"sku":"1A015310","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_0bc4915f-37c3-4143-b5b3-fedb39d42597.png?v=1775596368"},{"product_id":"piaggio-ammortizzatore-posteriore-aprilia-srv-850-gilera-gp-800-648481","title":"Original Piaggio Stoßdämpfer hinten 648481 – Aprilia SRV 850 \/ Gilera GP 800 (2007-2014)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio 648481 Stoßdämpfer hinten\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eOEM Sachs\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, das serienmäßig an \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e verbaut wird. Entwickelt für das Gewicht und die Geometrie des sportlichen Maxi-Scooters der Piaggio Gruppe, garantiert er das gleiche Lenkverhalten, die gleiche Kurvenstabilität und den gleichen Komfort, den der Hersteller vorsieht. Eine obligatorische Wahl für alle, die die ursprüngliche Leistung ihres Maxi-Scooters wiederherstellen möchten, ohne auf die Qualität der Originalausstattung verzichten zu müssen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio \/ Aprilia Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Sachs Produktion, Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Code 648481\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem serienmäßigen Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolle Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – Aprilia SRV 850 (2012-2014) und Gilera GP 800 (2007-2011, einschließlich Centenario 2009)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalabstimmung\u003c\/strong\u003e – Hydraulik und Feder vom Hersteller für das Gewicht und die Geometrie des Scooters kalibriert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStellt Komfort und Straßenlage wieder her\u003c\/strong\u003e bei verschlissenem, undichtem oder ineffektivem Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSachs Qualität\u003c\/strong\u003e – führende deutsche Marke für Fahrwerke im Erstausrüstungsbereich\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSachs (Erstausrüstung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648481\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter hinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradfederung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSportlicher Maxi-Scooter 800\/850 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge \/ Abstimmung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NICHT ÜBERPRÜFT — nicht eingeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Stoßdämpfer 648481 ist ein \u003cstrong\u003eeinzelnes\u003c\/strong\u003e Ersatzteil: die Federung des SRV 850 \/ GP 800 ist eine \u003cstrong\u003eseitliche Monofederung\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Bei einem Austausch empfiehlt sich die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch von \u003cstrong\u003eSilentblöcken, Befestigungsschrauben und Distanzstücken\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Die Arbeit sollte in einer Werkstatt mit angehobenem Heck und entlasteter Federung durchgeführt werden.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor dem Einbau.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSRV 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 8V E3 ABS \/ No-ABS (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800 Centenario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilentblöcke und Buchsen\u003c\/strong\u003e zur Stoßdämpferbefestigung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben\u003c\/strong\u003e der Hinterradfederung (Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLager und Schwingenachsen\u003c\/strong\u003e – bei demontiertem Stoßdämpfer prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Bremsbeläge hinten\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Stoßdämpfer ist für Besitzer einer \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e oder einer \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e gedacht, die die Hinterradfederung mit einem \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil ab Werk\u003c\/strong\u003e warten und das dynamische Serien-Setup unverändert beibehalten möchten. Er ist die ideale Wahl für offizielle Piaggio Werkstätten, spezialisierte Mechaniker und Benutzer, die das Fahrverhalten des Scooters nicht verändern, sondern lediglich die ursprüngliche Leistung nach Verschleiß oder Ausfall des vorhandenen Stoßdämpfers wiederherstellen möchten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Stoßdämpfer 648481 ist ein original Piaggio Ersatzteil, das mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit geliefert wird und der Herstellergarantie unterliegt. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57477887263068,"sku":"648481","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1777362242"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/0001-5595100626056379512.png?v=1780298321","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/collections\/aprilia-tutti-prodotti.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}