{"title":"Fahrwerke und Federung für Motorräder und Roller","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eFahrwerk\u003c\/strong\u003e eines Rollers umfasst alles, was Fahrverhalten und Komfort beeinflusst: hintere Stoßdämpfer, Gabeln und vordere Stoßdämpfer, Lenkköpfe, Radträger, Hauptständer und Befestigungsplatten, Federbolzen. In diesem Abschnitt finden Sie \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteile der Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e für Vespa, Beverly, Liberty, Runner, X8, MP3 und Aprilia SRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eFederung und Fahrwerk: Anleitung, Tipps und häufig gestellte Fragen\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003eStärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – mit der gleichen Abstimmung wie die Erstausrüstung Ihres Modells\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOEM-Code\u003c\/strong\u003e – 648481, 1A000190R und andere für genaue Überprüfungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette Ständer\u003c\/strong\u003e – der Hauptständer zusammen mit Platten und Befestigungsbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch Lenkungsteile\u003c\/strong\u003e – Lenkköpfe, Lenklager und Radträger für strukturelle Reparaturen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas Sie in diesem Abschnitt finden\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e — Mono- und Doppelstoßdämpfer für Roller und Maxi-Scooter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVordere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e — Für Roller mit Schwingen und Gabeln\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabeln\u003c\/strong\u003e — Komplette Vordergabeln für Motorräder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkung\u003c\/strong\u003e — Lenkköpfe, Radträger, Federbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStänder\u003c\/strong\u003e — Komplette Hauptständer und Befestigungsplatten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDoppelte Stoßdämpfer werden paarweise gewechselt: ein alter und ein neuer verteilen die Lasten schlecht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEin undichter Stoßdämpfer sollte sofort ersetzt werden: die Straßenlage bricht zusammen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBlockierte Lenkköpfe führen zu einem schwergängigen Lenker an häufig genutzten Lenkpunkten: greifen Sie ein, bevor der Rahmen beschädigt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSymptom und Ersatzteil\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNach einer Bodenwelle federt das Rad nach\u003c\/strong\u003e — Stoßdämpfer erschöpft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÖl am Kolben\u003c\/strong\u003e — Wellendichtring oder ganzer Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkung blockiert in der Mitte\u003c\/strong\u003e — Lenkköpfe (Lager)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStänder hält nicht\u003c\/strong\u003e — Ständerplatten und Feder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alle, die ihren Roller in Kurven weniger präzise empfinden und das ursprüngliche Fahrverhalten wiederherstellen möchten, und für alle, deren Ständergummis abgenutzt sind und die nicht mehr parken können. Dies ist auch der Abschnitt, der nach einem Sturz konsultiert werden sollte: eine verbogene Gabel oder markierte Lenkköpfe müssen sofort überprüft werden. \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie und Qualität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOriginal-Ersatzteile der Piaggio Gruppe. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Neue Produkte mit Herstellergarantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie oft sollten die Stoßdämpfer eines Rollers gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs gibt keine feste Kilometerleistung. Ein Stoßdämpfer wird anhand seines Verhaltens beurteilt: Wenn nach einer Bodenwelle das Rad mehrmals nachfedert, bevor es sich stabilisiert, oder wenn Sie Öl am Kolben sehen, muss er ersetzt werden. Bei intensiver Nutzung in der Stadt geben die hinteren Stoßdämpfer typischerweise zwischen 30.000 und 50.000 km nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich Sportstoßdämpfer anstelle der Originale montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, wenn das Modell vom Stoßdämpferhersteller als kompatibel deklariert ist. Im Vergleich zu den Originalen bieten sie eine höhere Präzision, aber oft weniger Komfort. Bei Stadtwoollern ist das Original der beste Kompromiss; bei Reise-Maxi-Scootern macht ein einstellbarer Stoßdämpfer den Unterschied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKönnen die Lenkköpfe gefettet oder müssen sie gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWenn der Verschleiß gering ist und das Spiel minimal ist, kann ein Nachfüllen mit speziellem Fett die Leichtgängigkeit wiederherstellen. Wenn Rillen an den Laufbahnen vorhanden sind oder der Lenker in der Mitte blockiert, ist die einzige Lösung, die kompletten Lenkköpfe zu ersetzen: ein Aufschub führt zu einem markierten Rahmen und höheren Kosten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-forcella-anteriore-liberty-50-2t-4t-564562","title":"Original Piaggio Liberty 50 2T\/4T Vorderradgabel komplett – Code 564562","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio Vordergabel komplett\u003c\/strong\u003e mit der Artikelnummer \u003cstrong\u003e564562\u003c\/strong\u003e ist das OEM-Ersatzteil für den Roller \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50 2T (1997-2005)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLiberty 50 4T (2000-2002)\u003c\/strong\u003e. Als wesentliche strukturelle Komponente zur Wiederherstellung des Vorderradfederungssystems gewährleistet sie perfekte dimensionale Kompatibilität und eine Bauqualität, die der ursprünglichen Werksausstattung entspricht. Dadurch bleiben das originale Fahrverhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs erhalten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – OEM-Code 564562, identisch mit der Erstausstattung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett montierte Gabel\u003c\/strong\u003e – montagefertig, kein Umbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantierte Kompatibilität\u003c\/strong\u003e mit Liberty 50 2T (Rahmen C1500) und Liberty 50 4T (Rahmen C2800)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-Fertigungsqualität\u003c\/strong\u003e – gleiche Leistung in Bezug auf Dämpfung, Stabilität und Sicherheit\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Jahre Herstellergarantie\u003c\/strong\u003e auf Original-Ersatzteile der Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoon Bike offizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – zertifizierte Produktauthentizität\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Original-Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOE\/OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e564562\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVordergabel komplett\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellergarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e Ihres Rollers vor dem Kauf: \u003cstrong\u003eC1500\u003c\/strong\u003e für Liberty 50 2T, \u003cstrong\u003eC2800\u003c\/strong\u003e für Liberty 50 4T.\u003cbr\u003e\n    • Dieses Ersatzteil ist \u003cstrong\u003eNICHT kompatibel\u003c\/strong\u003e mit dem Liberty 50 S, Liberty 4T\/iGet oder Liberty 125\/150\/200.\u003cbr\u003e\n    • Die Montage sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden: Die Gabel ist eine strukturelle Sicherheitskomponente des Fahrzeugs.\u003cbr\u003e\n    • Nach der Montage wird eine Überprüfung der Vorderradausrichtung und der Lenksäule empfohlen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHubraum\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRahmen\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 4T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000 - 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC2800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtungssatz für Vorderradgabel Liberty 50\u003c\/strong\u003e – empfohlen bei Austausch\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenkkopflager Piaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e – Verschleiß bei Gabelwechsel überprüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorderradbremsscheibe Liberty 50\u003c\/strong\u003e – eventueller Austausch in Kombination\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorderradkotflügel Piaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e – zur Vervollständigung der optischen Wiederherstellung\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieses Ersatzteil ist geeignet für Besitzer eines Piaggio Liberty 50 2T oder 4T der ersten Generation (Jahre 1997-2005), die die Vordergabel aufgrund von Unfallschäden, strukturellem Verschleiß oder Oxidation ersetzen müssen. Ideal auch für diejenigen, die einen klassischen Piaggio Roller restaurieren und ein zertifiziertes Original-Ersatzteil der Piaggio Group verwenden möchten, um den Wert und die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhalten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produkt \u003cstrong\u003e100% Original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA). Alle Ersatzteile sind durch eine Herstellergarantie von 2 Jahren abgedeckt und entsprechen den technischen Spezifikationen der Erstausrüstung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56699602764124,"sku":"564562","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/564562-1.jpg?v=1776968552"},{"product_id":"piaggio-1c000190r-forcella-anteriore-beverly-125-300-350","title":"Piaggio Originale Vorderradgabel komplett 1C000190R – Beverly 125\/300\/350 ABS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio 1C000190R Vordergabel komplett\u003c\/strong\u003e ist das OEM-Ersatzteil für \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 300 und 350\u003c\/strong\u003e Roller mit ABS-System. Diese komplette Gabelbaugruppe wird montiert geliefert (Gabelrohre, obere und untere Gabelbrücke, Hydraulikpatronen und Federn) und ist das Ersatzteil der ersten Wahl, um die originale Vorderradaufhängung nach Verschleiß, Ölverlust oder Unfall wiederherzustellen (Piaggio Ersatzteilnummer: 1C000190R, alternative Nummer: 58515R).\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio OEM-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – vom Hersteller produziert, mit Werksgarantie und Abstimmung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplette Gabel vormontiert\u003c\/strong\u003e – Gabelrohre, Patronen, Federn, obere und untere Gabelbrücke\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür ABS-System vorbereitet\u003c\/strong\u003e – mit Aufnahme für den ABS-Bremssattelhalter\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibel mit breiter Beverly-Palette\u003c\/strong\u003e – 125cc, 300cc und 350cc (ABS-Versionen für 350)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStellt die Originalgeometrie wieder her\u003c\/strong\u003e – gleiche hydraulische Abstimmung und Steifigkeit wie die Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlternative Codes\u003c\/strong\u003e – 1C000190R \/ 58515R\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Original OEM-Ersatzteil)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1C000190R (alt. 58515R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Vordergabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnthaltene Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabelrohre, obere und untere Gabelbrücke, Patronen, Federn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBremssystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFür ABS vorbereitet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrwerk und Rahmen – Vorderradaufhängung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, in Original Piaggio Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise zur Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eBeverly 125cc und 300cc:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit allen Versionen (mit und ohne ABS).\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eBeverly 350cc:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNUR mit ABS-Versionen\u003c\/strong\u003e kompatibel. NICHT auf Beverly 350 ohne ABS montieren.\u003cbr\u003e\n    • Vor dem Kauf überprüfen Sie bitte den Code des Original-Ersatzteils, das an Ihrem Fahrzeug montiert ist.\u003cbr\u003e\n    • Die Installation erfordert die Ausrichtung der Gabelbrücke und das Entlüften des Hydraulikkreislaufs: \u003cstrong\u003eMontage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Schweres und sperriges Produkt: Der Versand erfolgt mit einem spezialisierten Expresskurier.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRST 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRST\/S 4T 4V ie E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie E3 Sport Touring (solo ABS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC, EMEA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie E3 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eST 4T 4V ie ABS E4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlenes Zubehör und Ersatzteile\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Gabelöl\u003c\/strong\u003e – für eventuelles Nachfüllen\/zukünftige Wartung.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGabeldichtringe und Staubkappen\u003c\/strong\u003e – falls zukünftig Wartungsarbeiten an den Gabelrohren erforderlich sind.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Lenkkopflager\u003c\/strong\u003e – oft ratsam, diese gleichzeitig mit dem Gabelwechsel zu tauschen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Bremsbeläge vorne\u003c\/strong\u003e – nutzen Sie den Ausbau der Front aus.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Diese komplette Originalgabel ist die ultimative Wahl für Besitzer eines \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 300 oder 350 ABS\u003c\/strong\u003e, die die vordere Federungsgruppe aufgrund von Verschleiß, Ölverlust, verbogenen Gabelrohren oder Aufprallschäden ersetzen müssen. Durch die Wahl des originalen Piaggio OEM-Ersatzteils werden die ursprüngliche Fahrbarkeit, Sicherheit und der Komfort wiederhergestellt und der Wert des Fahrzeugs erhalten. Ideal für Fachwerkstätten und Mechaniker, die an Piaggio Rollern arbeiten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produkt \u003cstrong\u003e100% Original Piaggio OEM\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. ist \u003cstrong\u003eoffizieller Piaggio Group Händler\u003c\/strong\u003e mit Sitz in Cercola (NA). Alle Ersatzteile sind durch die Herstellergarantie abgedeckt und stammen direkt aus dem offiziellen Netzwerk.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56741419876700,"sku":"1C000190R","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1A000190R-1.jpg?v=1776939048"},{"product_id":"cif-5131-perno-sospensione-anteriore-completo-modifica-cfori-ingrass","title":"CIF 5131 Achsschenkelbolzen Ø18 mit Schmiernippellöchern – Ape TM 602 – Zubehör","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 5131 ist der komplette Vorderachsschenkelbolzen, Ø 18 mm, in modifizierter Ausführung mit Schmierbohrungen und komplett mit 2 O-Ringen, für Piaggio Ape TM 602. Er ersetzt den Originalcode 154604.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsschenkelbolzen CIF Code 5131\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil mit \u003cstrong\u003eØ 18 mm\u003c\/strong\u003e, in \u003cstrong\u003emodifizierter Ausführung mit Schmierbohrungen\u003c\/strong\u003e und wird \u003cstrong\u003ekomplett mit 2 O-Ringen\u003c\/strong\u003e geliefert. Spezifisch für \u003cstrong\u003ePiaggio Ape TM 602\u003c\/strong\u003e. Er ersetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eØ \u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifikation mit \u003cstrong\u003eSchmierbohrungen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplett mit \u003cstrong\u003e2 O-Ringen\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die Originalnummer \u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5131\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderachsschenkelbolzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesonderheit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModifikation mit Schmierbohrungen + 2 O-Ringe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (OEM-Äquivalent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e154604\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,187 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e154604\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 602\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Bolzen mit Schmierbohrungen und 2 O-Ringe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er ein Piaggio-Original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein CIF Aftermarket-Ersatzteil, das den Originalcode 154604 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, kein Piaggio-Original.\u003cbr\u003e• Modifizierte Version mit Schmierbohrungen für bessere Schmierung.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und werden zur Kompatibilität angegeben.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5131 ist ideal für alle, die die Vorderradaufhängung ihrer Piaggio Ape TM 602 überholen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds spezialisiert ist. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862939709788,"sku":"5131","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5131_Perno_Sospensione_Anteriore_18_con_Fori_Ingrassatore__Ape_TM_602__Aftermarket.png?v=1782116196"},{"product_id":"cif-5499-z-cavalletto-centrale-zincato-modorigcdoppia-piastrina-completo-di-piedini-art5505","title":"CIF 5499-Z Hauptständer verzinkt mit Füßen – Vespa PX 125\/150\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 5499-Z ist der verzinkte Hauptständer (Originalmodell) mit doppelter Platte und komplett mit Füßen (Art.-Nr. 5505-HQ) für Vespa PX\/PXE 125-150-200. Er ersetzt den Originalcode 1761606.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF Hauptständer Code 5499-Z\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003everzinktes Aftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil im \u003cstrong\u003eOriginalmodell\u003c\/strong\u003e-Stil, mit \u003cstrong\u003edoppelter Platte\u003c\/strong\u003e und komplett mit \u003cstrong\u003eFüßen\u003c\/strong\u003e (Art.-Nr. 5505-HQ). Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PXE Arcobaleno 125-150-200, PX 125, PX Euro 2, PX 30 Anni und PX 125-150\u003c\/strong\u003e. Er ersetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzinkter\u003c\/strong\u003e Hauptständer (Originalmodell)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMit \u003cstrong\u003edoppelter Platte\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFüßen\u003c\/strong\u003e inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt den Originalcode \u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PXE 125-150-200\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5499-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHauptständer (verzinkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerzinkt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDoppelte Platte + Füße (5505-HQ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1761606\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,136 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1761606\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePXE Arcobaleno 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1981-1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Euro 2 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 30 Anni 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er komplett mit Füßen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ist komplett mit Füßen (Art.-Nr. 5505-HQ) und hat eine doppelte Platte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Oberfläche hat er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerzinkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein CIF Aftermarket-Ersatzteil vom Typ \"Originalmodell\", das den Code 1761606 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• Nur für Vespa \u003cstrong\u003ePX\/PXE\u003c\/strong\u003e (large frame): Bitte überprüfen Sie Ihr Modell.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen der Kompatibilitätsangabe.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5499-Z ist ideal für alle, die den Hauptständer ihrer Vespa PX\/PXE ersetzen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das sich seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mofas spezialisiert hat. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862999282012,"sku":"5499-Z","price":19.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5499-Z_Cavalletto_Centrale_Zincato_con_Piedini__Vespa_PX_125150200.png?v=1782139058"},{"product_id":"cif-5504-a-cppiastrine-fissa-cavalletto-mm22-vespa-px-pe","title":"CIF 5504-A Paar Klemmplatten Ständer Ø22 – Vespa PX PE \/ 125 T5","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 5504-A ist das Paar Platten (Ø 22 mm) zur Befestigung des Hauptständers an Vespa PX PE, Arcobaleno und 125 T5. Sie ersetzt die Originalcodes 176167 und 176168.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eHalteplatten für Hauptständer CIF Code 5504-A\u003c\/strong\u003e sind ein \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e-Haltern mit einem \u003cstrong\u003eLochdurchmesser von 22 mm\u003c\/strong\u003e zur Befestigung des Hauptständers. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PX PE, PX PE Arcobaleno und 125 T5\u003c\/strong\u003e. Sie ersetzen die Originalcodes \u003cstrong\u003e176167-176168\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLieferung als \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLoch-Ø \u003cstrong\u003e22 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die Originalteile \u003cstrong\u003e176167-176168\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX PE und 125 T5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5504-A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePaar Hauptständer-Halteplatten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLoch-Ø\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Platten (Paar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte OEM-Codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e176167 \/ 176168\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,167 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e176167\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e176168\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Platten sind enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZwei: Sie werden als Paar geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelchen Durchmesser hat das Loch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e22 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Originalteil von Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein Aftermarket-Ersatzteil von CIF, das die Originalcodes 176167-176168 ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil, kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• Version Ø 22 mm (für PX\/T5); für Smallframes siehe Code 5500 (Ø 20 mm).\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und werden zur Kompatibilität angegeben.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 5504-A ist ideal für alle, die eine Vespa PX\/PE oder 125 T5 restaurieren und den Hauptständer korrekt befestigen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Scooter, Ape und Mopeds spezialisiert ist. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863000035676,"sku":"5504-A","price":3.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5504-A_Coppia_Piastrine_Fissa_Cavalletto_22__Vespa_PX_PE__125_T5.png?v=1782132057"},{"product_id":"cif-5611-s-srcalotte-sterzo-superiore-completa-di-gabbia-vespa-scooter","title":"CIF 5611-S Serie Lenkkopflager Obere Lagerschale mit Käfig – Vespa \/ Piaggio \/ Gilera","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDie CIF 5611-S ist die komplette obere Lenkkopflagerschale mit Käfig für Vespa und zahlreiche Piaggio- und Gilera-Roller. Sie ersetzt die Originalnummern 65069345 \/ 56002R (ehemals 153025).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eobere Lenkkopflagerschale CIF Code 5611-S\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e-Ersatzteil für die \u003cstrong\u003eLenkung\u003c\/strong\u003e und wird \u003cstrong\u003ekomplett mit Kugellagerkäfig\u003c\/strong\u003e geliefert. Kompatibel mit einer breiten Palette von \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e- sowie \u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e-Rollern. Ersetzt die Originalcodes \u003cstrong\u003e65069345\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e56002R\u003c\/strong\u003e (ehemals 153025).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObere\u003c\/strong\u003e Lenkkopflagerschale\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett mit Kugellagerkäfig\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt die Originale \u003cstrong\u003e65069345 \/ 56002R\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBreite Kompatibilität Vespa \/ Piaggio \/ Gilera\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5611-S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eObere Lenkkopflagerschale (mit Käfig)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (OEM-Äquivalent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte OEM-Codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e65069345 \/ 56002R (ehemals 153025)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,082 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e65069345\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e56002R\u003c\/strong\u003e (ehemals 153025)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 2T 50 - Free 100 - Hexagon 125-150-180 - Liberty 50-125-150 - NRG - NTT - Quartz - Sfera - Skipper 125-150 - SKR City 80 - Super Hexagon GTX 12\" 125-180 - Zip 50-125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 Iniezione 50 - ET4 50-125 - 50-125 - N - PK - PK XL - PK XL Rush - PX - PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEasy Moving 50 - Ice 50 - Runner 50-125 - Stalker 50 - Storm 50 - Typhoon 50-125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst sie komplett mit Käfig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, die Serie ist komplett mit Kugellagerkäfig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst sie ein Piaggio Originalteil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es ist ein Aftermarket-Ersatzteil von CIF, das die Originalcodes 65069345 \/ 56002R ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist sie geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBreite Palette von Vespa- und Piaggio- sowie Gilera-Rollern: siehe Tabelle. Es gibt auch die Version „High Quality“ 5611-SHQ mit Spannmutter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• Es ist die \u003cstrong\u003eobere\u003c\/strong\u003e Lagerschale: Bitte prüfen Sie, was Ihre Lenkung benötigt.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen nur zur Kompatibilitätsanzeige.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDie CIF 5611-S ist ideal für alle, die die Lenkung ihrer Vespa oder ihres Piaggio\/Gilera-Rollers überholen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e Ersatzteil. CIF Ferrigno srl ist ein italienisches Unternehmen, das sich seit 1959 auf Ersatzteile für Vespa, Scooter, Ape und Mopeds spezialisiert hat. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863016157532,"sku":"5611-S","price":16.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5611-S_Serie_Calotte_Sterzo_Superiore_con_Gabbia__Vespa__Scooter_Piaggio__Gilera.png?v=1782135753"},{"product_id":"cif-6300-ammortizzatore-anteriore-versione-originale-vespa-50-90-125-prim","title":"CIF Stoßdämpfer vorne Carbon Originalversion – Vespa 50\/90\/125 Primavera ET3 PK","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6300 ist der vordere Carbone-Stoßdämpfer in Originalausführung für Vespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL. Hydraulischer Doppeltwirkungs-Stoßdämpfer (gedämpft in Kompression und Extension) mit PVC-Staubschutzmanschette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsdämpfer CIF Code 6300\u003c\/strong\u003e ist ein Produkt von \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e (Code 6030.004) in \u003cstrong\u003eOriginalausführung\u003c\/strong\u003e, d.h. er entspricht den Spezifikationen des Original-Stoßdämpfers. Es handelt sich um einen \u003cstrong\u003ehydraulischen Doppeltwirkungs-Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e (gedämpft sowohl in Kompression als auch in Extension) mit \u003cstrong\u003ePVC-Staubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eHydraulischer Stoßdämpfer mit \u003cstrong\u003eDoppelwirkung\u003c\/strong\u003e (gedämpft in Kompression und Extension)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePVC-Staubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalausführung\u003c\/strong\u003e (Carbone-Produkt, Code 6030.004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa 50\/90\/125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben von CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6030.004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHydraulischer Doppeltwirkungs-Vorderachsdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eStaubschutzmanschette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePVC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,003 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 50 XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Art von Stoßdämpfer ist das?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHydraulisch, doppeltwirkend, gedämpft sowohl in Kompression als auch in Extension, mit PVC-Staubschutzmanschette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt in \"Originalausführung\", das die Spezifikationen des Erstausrüstungsdämpfers reproduziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespa-Modelle ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK 50 und PK 50 XL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Produkt, vertrieben von CIF.\u003cbr\u003e• Für die Vespa ET3 ab 1980 gibt es die spezifische schwarze Version (6300-N).\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern und dienen zur Kompatibilitätsanzeige.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6300 ist ideal für alle, die den vorderen Stoßdämpfer ihrer Vespa durch ein Carbone-Ersatzteil in Originalausführung ersetzen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues Ersatzteil. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) vertreibt CIF- und Carbone-Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds und versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863149490524,"sku":"6300","price":57.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Anteriore_Carbone_Versione_Originale__Vespa_5090125_Primavera_ET3_PK.png?v=1782001790"},{"product_id":"cif-6306-re-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sport-vespa-px","title":"CIF 6306-RE Stoßdämpfer vorne einstellbar Carbone Sport – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6306-RE ist der einstellbare Carbone-Vorderachsdämpfer, Version \"Sport\", für Vespa PX\/PE 125-150-200, PX mit Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsdämpfer CIF Code 6306-RE\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eeinstellbares Carbone\u003c\/strong\u003e-Produkt (Code 6022.003\/5) in der Version \u003cstrong\u003e\"Sport\"\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX mit Scheibenbremse, 125 T5\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML Star 2T\/4T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Vorderachsdämpfer\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion \u003cstrong\u003e\"Sport\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Code 6022.003\/5)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PE, 125 T5 und LML Star\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben von CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6306-RE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer Vorderachsdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,581 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX mit Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein einstellbarer Stoßdämpfer in der Sportversion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt (Code 6022.003\/5), vertrieben von CIF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX mit Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star 2T\/4T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt vertrieben von CIF, Sportversion.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: nach eigenen Bedürfnissen einstellen.\u003cbr\u003e• Es gibt auch die \"ganz rote\" Version 6406-RR.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören den jeweiligen Eigentümern und dienen der Kompatibilität.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerfekt für wen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6306-RE ist ideal für alle, die einen sportlichen und einstellbaren Vorderachsdämpfer für ihre Vespa PX oder 125 T5 wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues Ersatzteil. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) vertreibt CIF- und Carbone-Ersatzteile für Vespa, Scooter, Ape und Mopeds und versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863155290460,"sku":"6306-RE","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6306-RE_Ammortizzatore_Anteriore_Registrabile_Carbone_Sport__Vespa_PX__125_T5__LML.png?v=1782147242"},{"product_id":"cif-6314-re-ammortizzatore-posteriore-registrabile-versione-sport-vespa-px-125-150","title":"CIF Hinterer Stoßdämpfer Carbon Sport Einstellbar – Vespa 50\/90\/125 \/ PX – Zubehör","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6314-RE ist ein Carbone Sport Heckstoßdämpfer, einstellbar, für Vespa 50\/90\/125 Primavera\/ET3 und PX\/PE. Carbone Produkt (Art.-Nr. 6033.002\/5) geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ehintere CIF-Stoßdämpfer mit der Nummer 6314-RE\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone Sport Stoßdämpfer, einstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungseinstellung) für die Hinterachse der \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e Smallframe und \u003cstrong\u003ePX\u003c\/strong\u003e. Ein hochwertiges Aftermarket-Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Sport Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungseinstellung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHinten, für Vespa Smallframe und PX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnpassbar an PX Scheibenbremse und LML mit entsprechender Verlängerung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6314-RE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6033.002\/5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer hinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,798 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 N\/R (V5A1) \/ 50S \/ 90 \/ 90SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt (1963-1983)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera \/ ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE \/ PX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirekt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnpassbar (Verlängerung 6400-E4T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ermöglicht die Einstellung der Vorspannung (Sportversion).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone Stoßdämpfer (Ref. 6033.002\/5), ein Aftermarket-Ersatzteil, das von Moon Bike geliefert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst er für PX mit Scheibenbremse oder LML?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, aber er ist nur mit der entsprechenden Verlängerung anpassbar (6400-E für PX Scheibenbremse\/LML 2T, 6400-E4T für LML 4T).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Aftermarket), kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eHinterer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: Für PX mit Scheibenbremse und LML ist die spezielle Verlängerung erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone, LML) gehören ihren jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6314-RE ist ideal für diejenigen, die einen einstellbaren Sport-Hinterstoßdämpfer suchen, um die Hinterradaufhängung ihrer Vespa Smallframe oder PX zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung bei Kompatibilitätsprüfungen verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863159517532,"sku":"6314-RE","price":76.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Posteriore_Carbone_Sport_Registrabile__Vespa_5090125__PX__Aftermarket.png?v=1781998014"},{"product_id":"cif-6321-fs-ammortizzatore-posteriore-fosfatato-staffa-mm48-interna","title":"CIF Stoßdämpfer hinten phosphatierter Kohlenstoff (Halterung 48 mm) – Vespa 150\/GL\/Sprint\/GT\/Rally\/GS – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6321-FS ist ein Carbone-Hinterradstoßdämpfer in phosphatierter Ausführung (Modell wie Original), mit 48 mm Innenhalterung, für Vespa 150 ab 1959, GL, Sprint, GT, Rally, GS und TS. Er ersetzt den originalen Piaggio-Code 70658.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCIF-Hinterradstoßdämpfer Code 6321-FS\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer in \u003cstrong\u003ephosphatierter\u003c\/strong\u003e Ausführung, gefertigt wie das Original: \u003cstrong\u003edoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/strong\u003e (in Kompression und Extension gedämpft), \u003cstrong\u003eStahlkonstruktion\u003c\/strong\u003e mit Induktionsschweißungen und \u003cstrong\u003eFeder aus gehärtetem Stahl\u003c\/strong\u003e (Draht Ø 7,5 mm, Tonnenform). Innenhalterung 48 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer, phosphatiert, Modell wie Original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/strong\u003e (in Kompression und Extension gedämpft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahlkonstruktion\u003c\/strong\u003e mit Induktionsschweißungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFeder aus \u003cstrong\u003egehärtetem Stahl\u003c\/strong\u003e (Draht Ø 7,5 mm, Tonnenform)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInnenhalterung \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6321-FS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradstoßdämpfer (phosphatiert)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDoppeltwirkend hydraulisch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenhalterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e48 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt, Modell wie Original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 70658\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,084 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eErsetzt die Originalcodes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOEM-Code\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e70658\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinweise\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150 (VBA-VBB1\/2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eab 1959\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGL (VLA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint \/ GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRally 180-200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGS 160 \/ 180 SS \/ TS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone Stoßdämpfer, Aftermarket-Ersatzteil, gefertigt wie das Original (phosphatierte Oberfläche).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie funktioniert es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein doppeltwirkender Hydraulikdämpfer (in Kompression und Extension gedämpft) mit einer tonnenförmigen Feder aus gehärtetem Stahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Vespa-Modelle ist es geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 150 ab 1959, GL, Sprint, GT, Rally 180-200, GS 160\/180, SS und TS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Produkt \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e (Aftermarket), Modell wie Original; es ist kein originales Piaggio Ersatzteil.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eHinterradstoßdämpfer\u003c\/strong\u003e mit 48 mm Innenhalterung: Befestigung überprüfen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone) gehören den jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6321-FS ist ideal für alle, die eine Oldtimer-Vespa (150, GL, Sprint, GT, Rally, GS) restaurieren und einen dem Original getreuen Carbone-Hinterradstoßdämpfer in phosphatierter Ausführung wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung für Kompatibilitätsprüfungen verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863160992092,"sku":"6321-FS","price":80.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Posteriore_Carbone_Fosfatato_Staffa_48_mm__Vespa_150GLSprintGTRallyGS__Aftermarket.png?v=1781998295"},{"product_id":"cif-6406-nn-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sport-nero-vespa-px","title":"CIF Stoßdämpfer Vorne Carbone Sport Einstellbar Schwarz – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer 6406-NN ist ein Carbone-Vorderachsstoßdämpfer, Sport Schwarz Version, einstellbar, für Vespa PX\/PE, PX 125 T5 und LML Star. Carbone Produkt (Art.-Nr. 6022.003\/5C), geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVorderachsstoßdämpfer CIF Code 6406-NN\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer in \u003cstrong\u003eSport Schwarz Ausführung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eeinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannung regulierbar), für die Restaurierung und Aufrüstung der Vorderachse von \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML\u003c\/strong\u003e. Hochwertiges Aftermarket-Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer Sport-Version\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e (Vorspannungsregulierung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes\u003c\/strong\u003e Finish\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVorne, für Vespa PX und LML\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6406-NN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Referenz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer Vorderachsstoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport – schwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (Carbone Produkt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,581 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE \/ PX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 \/ 150 \/ 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, er ermöglicht die Einstellung der Vorspannung (Sport-Version).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Stoßdämpfer (Ref. 6022.003\/5C), ein Aftermarket-Ersatzteil, geliefert von Moon Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Fahrzeuge passt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE, PX 125 T5, PX Scheibenbremse und LML Star (vorne).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Aftermarket), kein Piaggio Original.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eVorderachs\u003c\/strong\u003e-Stoßdämpfer: Modell und Art der Vorderachse überprüfen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes (Piaggio, Carbone, LML) gehören ihren jeweiligen Eigentümern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen er perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer 6406-NN ist ideal für alle, die einen einstellbaren Sport-Vorderachsstoßdämpfer in Schwarz wünschen, um die Vorderachse ihrer Vespa PX oder LML zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeuer \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer, geliefert von Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA). Wir versenden innerhalb Italiens und ins Ausland mit spezieller Verpackung. Unterstützung zur Kompatibilitätsprüfung verfügbar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863175868764,"sku":"6406-NN","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Ammortizzatore_Anteriore_Carbone_Sport_Registrabile_Nero__Vespa_PX__125_T5__LML__Aftermarket.png?v=1781993595"},{"product_id":"cif-6406-rr-ammortizzatore-anteriore-registrabile-versione-sporttutto-rosso","title":"CIF 6406-RR Stoßdämpfer vorne einstellbar Carbone Sport Rot – Vespa PX \/ 125 T5 \/ LML","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eDer CIF 6406-RR ist der einstellbare Carbone-Stoßdämpfer vorne, Version \"Sport\" ganz rot, für Vespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003evordere Stoßdämpfer CIF Code 6406-RR\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eeinstellbares Carbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Code 6022.003\/5D), in der Version \u003cstrong\u003e\"Sport\" ganz rot\u003c\/strong\u003e. Kompatibel mit \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLML Star 2T\/4T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e vorderer Stoßdämpfer\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion \u003cstrong\u003e\"Sport\" ganz rot\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt (Code 6022.003\/5D)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFür Vespa PX\/PE, 125 T5 und LML Star\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbone (vertrieben von CIF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCIF Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6406-RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbone Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6022.003\/5D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellbarer vorderer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport – ganz rot\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,585 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE 125-150-200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLML\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStar 2T \/ 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Häufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, es ist ein einstellbarer Stoßdämpfer, Sport-Version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Marke ist es?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein Carbone-Produkt (Code 6022.003\/5D), vertrieben von CIF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist er geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE 125-150-200, PX Scheibenbremse, 125 T5 und LML Star 2T\/4T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eCarbone\u003c\/strong\u003e Produkt vertrieben von CIF, Sport-Version \"ganz rot\".\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eEinstellbarer\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: nach eigenen Bedürfnissen anpassen.\u003cbr\u003e• Genannte Marken und Codes gehören ihren jeweiligen Eigentümern, angegeben zur Kompatibilität.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist er perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eDer CIF 6406-RR ist ideal für alle, die einen sportlichen und einstellbaren vorderen Stoßdämpfer für ihre Vespa PX oder 125 T5 wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNeues Ersatzteil. Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) vertreibt CIF- und Carbone-Ersatzteile für Vespa, Roller, Ape und Mopeds und versendet in ganz Italien und ins Ausland.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863176753500,"sku":"6406-RR","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6406-RR_Ammortizzatore_Anteriore_Registrabile_Carbone_Sport_Rosso__Vespa_PX__125_T5__LML.png?v=1782125961"},{"product_id":"piaggio-ammortizzatore-posteriore-aprilia-srv-850-gilera-gp-800-648481","title":"Original Piaggio Stoßdämpfer hinten 648481 – Aprilia SRV 850 \/ Gilera GP 800 (2007-2014)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio 648481 Stoßdämpfer hinten\u003c\/strong\u003e ist das \u003cstrong\u003eOEM Sachs\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, das serienmäßig an \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e verbaut wird. Entwickelt für das Gewicht und die Geometrie des sportlichen Maxi-Scooters der Piaggio Gruppe, garantiert er das gleiche Lenkverhalten, die gleiche Kurvenstabilität und den gleichen Komfort, den der Hersteller vorsieht. Eine obligatorische Wahl für alle, die die ursprüngliche Leistung ihres Maxi-Scooters wiederherstellen möchten, ohne auf die Qualität der Originalausstattung verzichten zu müssen.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100% Original Piaggio \/ Aprilia Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Sachs Produktion, Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Code 648481\u003c\/strong\u003e – perfekte Austauschbarkeit mit dem serienmäßigen Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolle Kompatibilität\u003c\/strong\u003e – Aprilia SRV 850 (2012-2014) und Gilera GP 800 (2007-2011, einschließlich Centenario 2009)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalabstimmung\u003c\/strong\u003e – Hydraulik und Feder vom Hersteller für das Gewicht und die Geometrie des Scooters kalibriert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStellt Komfort und Straßenlage wieder her\u003c\/strong\u003e bei verschlissenem, undichtem oder ineffektivem Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSachs Qualität\u003c\/strong\u003e – führende deutsche Marke für Fahrwerke im Erstausrüstungsbereich\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (Aprilia \/ Gilera)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSachs (Erstausrüstung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648481\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter hinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradfederung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSportlicher Maxi-Scooter 800\/850 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLänge \/ Abstimmung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ NICHT ÜBERPRÜFT — nicht eingeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Der Stoßdämpfer 648481 ist ein \u003cstrong\u003eeinzelnes\u003c\/strong\u003e Ersatzteil: die Federung des SRV 850 \/ GP 800 ist eine \u003cstrong\u003eseitliche Monofederung\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Bei einem Austausch empfiehlt sich die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch von \u003cstrong\u003eSilentblöcken, Befestigungsschrauben und Distanzstücken\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Die Arbeit sollte in einer Werkstatt mit angehobenem Heck und entlasteter Federung durchgeführt werden.\u003cbr\u003e\n    • Überprüfen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) vor dem Einbau.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSRV 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 8V E3 ABS \/ No-ABS (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012 – 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009 – 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP 800 Centenario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Ersatzteile in Kombination\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilentblöcke und Buchsen\u003c\/strong\u003e zur Stoßdämpferbefestigung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigungsschrauben\u003c\/strong\u003e der Hinterradfederung (Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLager und Schwingenachsen\u003c\/strong\u003e – bei demontiertem Stoßdämpfer prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Bremsbeläge hinten\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Dieser Stoßdämpfer ist für Besitzer einer \u003cstrong\u003eAprilia SRV 850\u003c\/strong\u003e oder einer \u003cstrong\u003eGilera GP 800\u003c\/strong\u003e gedacht, die die Hinterradfederung mit einem \u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil ab Werk\u003c\/strong\u003e warten und das dynamische Serien-Setup unverändert beibehalten möchten. Er ist die ideale Wahl für offizielle Piaggio Werkstätten, spezialisierte Mechaniker und Benutzer, die das Fahrverhalten des Scooters nicht verändern, sondern lediglich die ursprüngliche Leistung nach Verschleiß oder Ausfall des vorhandenen Stoßdämpfers wiederherstellen möchten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Moon Bike S.r.l. ist ein \u003cstrong\u003eoffizieller Händler der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e (Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Moto Guzzi) mit Sitz in Cercola (NA). Der Stoßdämpfer 648481 ist ein original Piaggio Ersatzteil, das mit voller OEM-Rückverfolgbarkeit geliefert wird und der Herstellergarantie unterliegt. Wir versenden in ganz Italien und ins Ausland mit professioneller Verpackung.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57477887263068,"sku":"648481","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1777362242"},{"product_id":"piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-completo-vespa-gts-gtv-granturismo","title":"Piaggio 1C004531R Hinterer Stoßdämpfer komplett – Vespa GTS, GTV, GT, Granturismo 125-300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio 1C004531R\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ekomplette Hinterraddämpfer mit Feder\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für die gesamte \u003cstrong\u003eVespa GTS, GTV, GT und Granturismo\u003c\/strong\u003e Familie, von 125 bis 300 cc. Dies ist der Code, den Piaggio standardmäßig in den aktuellen Produktionsmodellen verbaut und der zwanzig Jahre Modellpalette abdeckt, vom Granturismo von 2005 bis zu den neuesten GTS HPE. \u003cstrong\u003eDer Preis bezieht sich auf einen einzelnen Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e: Die Vespa hat \u003cstrong\u003ezwei hinten\u003c\/strong\u003e, und sie sollten immer paarweise ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003e1C004531R\u003c\/strong\u003e: gleiche hydraulische Abstimmung und gleiche Feder wie die Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplett mit Feder\u003c\/strong\u003e – wird bereits zusammengebaut geliefert, kann direkt ohne Werkzeug für die Vorspannung montiert werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für die gesamte Modellreihe\u003c\/strong\u003e – GT, GTS, GTV und Granturismo von 125 bis 300 cc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRepariert das Heck\u003c\/strong\u003e – kein Durchschlagen bei Unebenheiten, kein Wanken in Kurven und keine Öllecks mehr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAb Lager lieferbar\u003c\/strong\u003e, sofortiger Versand\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1C004531R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKompletter Hinterraddämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinten · passt sowohl rechts als auch links\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e komplett mit Schraubenfeder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2 Stück\u003c\/strong\u003e – für das Paar bestellen Sie zwei\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre und Märkte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGranturismo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L · 125 L Potenziato · 200 L · 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, NAFTA) · historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT 125 · GT 200 · GT 250 (60°)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 125 · GTS Super 125 (3V, 4V iGet, HPE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-\u003cstrong\u003e2023\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · E3, E4, E5, ABS und NOABS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 150 · GTS Super 150 · Super Sport 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-\u003cstrong\u003e2026\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · E3, E4, E5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 ie · Super GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016 (EMEA, APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 300 · GTS 300 Super · Super Sport · Touring · HPE · TECH · 75° Anniversario\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-\u003cstrong\u003e2024\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, NAFTA) · E3, E4, E5, ABS und NOABS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 ie · GTV Navy 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 · GTV 300 Touring · Sei Giorni · HPE Sei Giorni\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-\u003cstrong\u003e2023\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, NAFTA, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 4T · GTV Navy 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008 (EMEA, UK)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDer Preis gilt für ein Stück.\u003c\/strong\u003e Die Vespa hat \u003cstrong\u003ezwei Hinterraddämpfer\u003c\/strong\u003e: Für das Paar legen Sie \u003cstrong\u003eMenge 2\u003c\/strong\u003e in den Warenkorb.\u003cbr\u003e\n• Stoßdämpfer sollten \u003cstrong\u003eimmer paarweise ausgetauscht werden\u003c\/strong\u003e: ein neuer neben einem verschlissenen Stoßdämpfer destabilisiert das Motorrad und verschleißt schneller.\u003cbr\u003e\n• Nutzen Sie den Ausbau, um \u003cstrong\u003eSilentblöcke, Buchsen und Bolzen\u003c\/strong\u003e der Motorhalterung zu überprüfen: Sie verschleißen zusammen mit den Federn.\u003cbr\u003e\n• Die GTS-Modellreihe ist sehr umfangreich, und zwischen Ausstattungen und Märkten können die Codes variieren: Im Zweifel \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e, und wir überprüfen es für Sie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin zweiter 1C004531R\u003c\/strong\u003e – um das Paar zu vervollständigen: So wird die Arbeit richtig gemacht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilentblöcke Motorhalterung\u003c\/strong\u003e – wenn das Heck geräuschvoll ist, sind es oft nicht nur die Stoßdämpfer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderraddämpfer\u003c\/strong\u003e – bei Fahrzeugen mit vielen Kilometern lohnt es sich, auch die Vorderachse zu überprüfen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die spüren, dass die Vespa \u003cstrong\u003ebei Unebenheiten durchschlägt\u003c\/strong\u003e, nach jedem Schlag weiter schwingt, \u003cstrong\u003ein Kurven schwankt\u003c\/strong\u003e oder mit dem Seitenständer in Schräglagen aufsetzt, die zuvor kein Problem darstellten. Dies sind die Symptome eines erschöpften Stoßdämpfers: die Hydraulik bremst die Feder nicht mehr ab. Mit Sozius oder beladenem Topcase wird der Defekt offensichtlich. Es ist auch die erste Maßnahme, die bei einer \u003cstrong\u003egebrauchten GTS\u003c\/strong\u003e mit vielen Kilometern durchgeführt werden sollte: Es verändert die Art und Weise, wie das Motorrad auf der Straße liegt, komplett.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie und Versand in ganz Italien, Europa und weltweit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis für einen oder für zwei?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür \u003cstrong\u003eeinen\u003c\/strong\u003e. Die Vespa hat \u003cstrong\u003ezwei Hinterraddämpfer\u003c\/strong\u003e: Wenn Sie das Paar möchten, bestellen Sie \u003cstrong\u003eMenge 2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er komplett mit Feder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: Er wird \u003cstrong\u003ebereits mit der Feder vormontiert\u003c\/strong\u003e geliefert, bereit zur Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er rechts oder links?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der \u003cstrong\u003egleiche Code für beide Seiten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie erkenne ich, dass er ausgetauscht werden muss?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Motorrad \u003cstrong\u003eschlägt bei Unebenheiten durch\u003c\/strong\u003e, schwingt nach einem Schlag weiter, schwankt in Kurven, oder Sie sehen \u003cstrong\u003eÖllecks\u003c\/strong\u003e an der Kolbenstange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er auf meine Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEr deckt GT, GTS, GTV und Granturismo von 125 bis 300 cc ab: Überprüfen Sie die Tabelle und senden Sie uns im Zweifel die \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Code \u003cstrong\u003e1C004531R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58482660606300,"sku":"1C004531R","price":58.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-vespa-gts-gtv-gt.png?v=1788173120"},{"product_id":"piaggio-wet300080300a0-montante-ruota-anteriore-sinistro-porter-np6-npe","title":"Piaggio WET300080300A0 Federbein vorne links – Porter NP6 SW TW und Porter NPe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080300A0\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginales Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für den \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e in den Versionen \u003cstrong\u003eSW und TW\u003c\/strong\u003e Benzin, LPG und Methan, sowie für den \u003cstrong\u003eelektrischen Porter NPe\u003c\/strong\u003e. Es ist das Strukturelement, auf dem die linke Vorderradnabe montiert ist: Es hält \u003cstrong\u003eAufhängung, Nabe und Lenkung\u003c\/strong\u003e zusammen und trägt das gesamte Gewicht der Ladung auf den Boden. Es ist kein Verschleißteil: Es wird nach einem \u003cstrong\u003eAufprall, einem schlecht genommenen Schlagloch oder einem Unfall\u003c\/strong\u003e ersetzt, wenn die Vorderachsgeometrie nicht mehr stimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e: Abmessungen, Lagersitze und Anschlüsse identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitskomponente\u003c\/strong\u003e – an einer verformten Strebe kann die Ausrichtung nicht wiederhergestellt werden: Die einzige korrekte Reparatur ist der Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckung der gesamten NP6-Palette\u003c\/strong\u003e – SW 2650 und 3070, TW 3000 und 3250, M.Y. 2022, ICE 2025 und ICE 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuch für den elektrischen Porter NPe geeignet\u003c\/strong\u003e – gleicher Vorderbau wie bei den thermischen Versionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – konzipiert für diejenigen, die mit dem Fahrzeug arbeiten und keine lange Ausfallzeit haben können\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Original-Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080300A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRadstrebe, vorne links\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorne links\u003c\/strong\u003e – für rechts ist der Code WET300080400A0 erforderlich\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHält die Radnabe und verbindet Federung und Lenkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZugehörige Gruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradaufhängung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeichtes Nutzfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Strebe\u003c\/strong\u003e – Nabe, Lager und Stoßdämpfer sind separat zu bestellen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusstattung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022 · ICE 2025 · ICE 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NPe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNPe 2650 · NPe 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ealle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dies ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e. Die rechte hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen. ⚠️ Achtung: Die \u003cstrong\u003eAbdeckung der rechten Seite endet mit M.Y. 2022\u003c\/strong\u003e — wenn Sie einen ICE 2025, einen ICE 2026 oder einen NPe haben und die rechte Seite benötigen, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil wird \u003cstrong\u003eeinzeln verkauft\u003c\/strong\u003e: Nabe, Lager, Stoßdämpfer und Schrauben sind nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n• Es ist eine \u003cstrong\u003eSicherheitskomponente der Lenkung und Federung\u003c\/strong\u003e: Die Montage muss in einer qualifizierten Werkstatt erfolgen und sollte immer von einer \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e begleitet werden.\u003cbr\u003e\n• Überprüfen Sie nach einem Aufprall auch \u003cstrong\u003eQuerlenker, Stoßdämpfer, Lager und Antriebswelle\u003c\/strong\u003e: Selten biegt sich die Strebe allein.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil ist für den \u003cstrong\u003ePorter NP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e bestimmt: Es ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e kompatibel mit den früheren Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRechte Vorderradstütze – Code WET300080400A0\u003c\/strong\u003e: das Gegenstück auf der anderen Seite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradnabe Porter NP6\u003c\/strong\u003e – zusammen zu ersetzen, wenn sie denselben Stoß erlitten hat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLinker vorderer Stoßdämpfer Porter NP6\u003c\/strong\u003e – das erste Teil, das nach einem Schlag auf die Vorderachse überprüft werden sollte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraverse und Querlenker der Vorderachse Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradlager\u003c\/strong\u003e – es ist ratsam, ein neues auf die neue Strebe zu montieren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen \u003cstrong\u003ePorter NP6 oder NPe\u003c\/strong\u003e nach einem \u003cstrong\u003eAufprall auf die linke Vorderachse\u003c\/strong\u003e stillgelegt haben: Bordstein überfahren, tiefes Schlagloch, Auffahrunfall. Es ist das Teil, das die \u003cstrong\u003eWerkstatt\u003c\/strong\u003e benötigt, um die Lenkgeometrie wiederherzustellen, und den \u003cstrong\u003eHandwerker oder Kurier\u003c\/strong\u003e, der täglich mit dem Porter arbeitet und ihn schnell wieder auf die Straße bringen muss, mit einem Ersatzteil, das ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie und Versand in ganz Italien, Europa und weltweit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelches Teil ist das genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist die \u003cstrong\u003elinke Vorderradstütze\u003c\/strong\u003e: das Strukturelement, das die Nabe trägt und die Aufhängung mit der Lenkung verbindet. Die offizielle Piaggio-Bezeichnung lautet \u003cstrong\u003e„Radstrebe, vorne links“\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es rechts oder links?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLinks.\u003c\/strong\u003e Die rechte Seite hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis pro Stück oder pro Paar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePro \u003cstrong\u003eStück\u003c\/strong\u003e. Das Paar besteht aus diesem Code plus dem WET300080400A0 für die rechte Seite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zum elektrischen Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Es deckt den \u003cstrong\u003ePorter NPe 2650 und 3070\u003c\/strong\u003e sowie alle thermischen NP6 SW- und TW-Versionen ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem alten Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Dieser Code ist nur für die Generation \u003cstrong\u003eNP6 \/ NPe\u003c\/strong\u003e. Die Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi haben komplett andere Ersatzteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach der Montage die Achsvermessung durchführen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Der Austausch der Strebe ändert die Vorderachsgeometrie: Nach der Montage ist immer eine \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58503553253724,"sku":"WET300080300A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/MONTANTE_RUOTA_ANT-SX_page3.png?v=1785508145"},{"product_id":"piaggio-wet300080400a0-montante-ruota-anteriore-destro-porter-np6","title":"Piaggio WET300080400A0 Federbein vorne rechts – Porter NP6 SW und TW","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio WET300080400A0\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003erechte Vorderradträger\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e in den Versionen \u003cstrong\u003eSW und TW\u003c\/strong\u003e mit Benzin-, LPG- und Methanantrieb. Er ist das tragende Element, an dem die rechte Vorderradnabe montiert ist: Er hält \u003cstrong\u003eFederung, Nabe und Lenkung\u003c\/strong\u003e zusammen und leitet das gesamte Gewicht der Last auf den Boden ab. Es ist kein Verschleißteil: Es wird nach einem \u003cstrong\u003eAufprall, einem schlecht genommenen Schlagloch oder einem Unfall\u003c\/strong\u003e ersetzt, wenn die Geometrie der Vorderachse nicht mehr stimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e: Abmessungen, Lagersitze und Anschlüsse identisch mit der Erstausrüstung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitskomponente\u003c\/strong\u003e – bei einem verformten Träger kann die Spur nicht mehr eingestellt werden: die einzig korrekte Reparatur ist der Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbdeckt SW und TW\u003c\/strong\u003e – SW 2650 und 3070, TW 3000 und 3250, Grundausstattung und M.Y. 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAb Lager lieferbar\u003c\/strong\u003e – bei einem strukturellen Ersatzteil dieser Art kann die Wartezeit beim Lieferanten lang sein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – gedacht für diejenigen, die mit dem Fahrzeug arbeiten und sich keine lange Ausfallzeit leisten können\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Original Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWET300080400A0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRechter Vorderradträger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorne rechts\u003c\/strong\u003e – für die linke Seite wird der Code WET300080300A0 benötigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTrägt die Radnabe und verbindet Federung und Lenkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZugehörige Gruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVordere Aufhängung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeichtes Nutzfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Träger\u003c\/strong\u003e – Nabe, Lager und Stoßdämpfer müssen separat bestellt werden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusstattungen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 2650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 SW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSW 3070\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorter NP6 TW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBenzin \/ LPG \/ Methan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW 3250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBasis · M.Y. 2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Dies ist der \u003cstrong\u003evordere RECHTE\u003c\/strong\u003e Achsschenkel. Der linke hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil wird \u003cstrong\u003eeinzeln verkauft\u003c\/strong\u003e: Nabe, Lager, Stoßdämpfer und Schrauben sind nicht enthalten.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eDie Abdeckung dieses Codes reicht bis zum M.Y. 2022.\u003c\/strong\u003e Wenn Ihr Porter ein ICE 2025 oder 2026 ist, oder ein elektrischer NPe, \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e: wir überprüfen den korrekten Code für Ihre Serie.\u003cbr\u003e\n• Es ist eine \u003cstrong\u003eSicherheitskomponente der Lenkung und Federung\u003c\/strong\u003e: die Montage muss in einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden und muss immer von einer \u003cstrong\u003eAchseinstellung (Spur und Sturz)\u003c\/strong\u003e gefolgt werden.\u003cbr\u003e\n• Nach einem Aufprall prüfen Sie auch \u003cstrong\u003eQuerlenker, Stoßdämpfer, Lager und Antriebswelle\u003c\/strong\u003e: selten verbiegt sich der Achsschenkel allein.\u003cbr\u003e\n• Das Ersatzteil ist für den \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e bestimmt: Es ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e kompatibel mit den früheren Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eEmpfohlene Produkte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderer linker Radträger – Code WET300080300A0\u003c\/strong\u003e: das Gegenstück für die andere Seite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradnabe Porter NP6\u003c\/strong\u003e – bei gleichem Aufprall mit austauschen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRechter vorderer Stoßdämpfer Porter NP6\u003c\/strong\u003e – das erste Teil, das nach einem Schlag auf die Vorderachse überprüft werden sollte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuerträger und Querlenker der Vorderachse Porter NP6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorderradlager\u003c\/strong\u003e – es ist ratsam, ein neues auf den neuen Träger zu montieren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, deren \u003cstrong\u003ePorter NP6\u003c\/strong\u003e nach einem \u003cstrong\u003eAufprall auf die rechte Vorderachse\u003c\/strong\u003e stillsteht: Bordstein schräg genommen, tiefes Schlagloch, Auffahrunfall. Es ist das Teil, das die \u003cstrong\u003eWerkstatt\u003c\/strong\u003e benötigt, um die Lenkgeometrie wieder in Ordnung zu bringen, und der \u003cstrong\u003eHandwerker oder Kurier\u003c\/strong\u003e, der täglich mit dem Porter arbeitet und ihn schnell wieder auf die Straße bringen muss, mit einem Ersatzteil, das ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA). Offizielle Herstellergarantie und Versand in ganz Italien, Europa und weltweit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist das für ein Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der \u003cstrong\u003erechte Vorderradträger\u003c\/strong\u003e: das strukturelle Element, das die Nabe trägt und die Federung mit der Lenkung verbindet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es rechts oder links?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRechts.\u003c\/strong\u003e Der linke hat den Code \u003cstrong\u003eWET300080300A0\u003c\/strong\u003e, den wir separat verkaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der Preis für ein Stück oder für das Paar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür \u003cstrong\u003eein Stück\u003c\/strong\u003e. Das Paar besteht aus diesem Code plus dem WET300080300A0 für die linke Seite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem Porter ICE 2025 oder zum elektrischen NPe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Kompatibilität dieses Codes ist bis zum \u003cstrong\u003eM.Y. 2022\u003c\/strong\u003e angegeben. Für spätere Serien und für Elektrofahrzeuge \u003cstrong\u003eschreiben Sie uns mit der Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir bestätigen Ihnen den richtigen Code.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es zu meinem alten Porter 1300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Dieser Code ist nur für die Generation \u003cstrong\u003eNP6\u003c\/strong\u003e. Die Generationen Porter 1000, 1200, 1300, 1400 und Maxxi haben völlig unterschiedliche Ersatzteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach der Montage eine Achsvermessung durchführen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJa.\u003c\/strong\u003e Der Austausch des Achsschenkels verändert die Geometrie der Vorderachse: nach der Montage ist immer eine \u003cstrong\u003eSpur- und Sturzkontrolle\u003c\/strong\u003e erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa: \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Code \u003cstrong\u003eWET300080400A0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58504643051868,"sku":"WET300080400A0","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Montante_ruota_anteriore_destra_page1.png?v=1785510267"},{"product_id":"piaggio-58614r-forcella-anteriore-completa-liberty-50-125-150","title":"Piaggio 58614R Komplette Vordergabel – Liberty 50, 125 und 150 (2009-2023)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio Vorderradgabel 58614R\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong\u003ekomplette Vorderradaufhängung\u003c\/strong\u003e der Piaggio Liberty: Lenkschaft, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre in einem Stück, bereits montiert. Die offizielle Katalognummer lautet \u003cstrong\u003e„GABEL VORNE KOMPL.“\u003c\/strong\u003e. Sie deckt eine sehr breite Palette ab – \u003cstrong\u003eLiberty 125 von 2009 bis 2023\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLiberty 150\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLiberty 50 Corporate\u003c\/strong\u003e – und ersetzt die vorherige Teilenummer \u003cstrong\u003e668134\u003c\/strong\u003e. Teilenummer 58614R, originales neues Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplette und bereits montierte Einheit\u003c\/strong\u003e – Lenkschaft, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre werden montiert geliefert: Sie müssen nichts von der alten Gabel übernehmen \u003cem\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – unter dieser Teilenummer sind auch gleichwertige Gabeln von Aftermarket-Marken im Umlauf: hier finden Sie das Teil mit der Herstellernummer.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEine einzige Teilenummer für vierzehn Versionen\u003c\/strong\u003e – dieselbe Gabel deckt Liberty 50, 125 und 150 über fünfzehn Produktionsjahre ab.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterer Lenkkopflagerring bereits eingesetzt\u003c\/strong\u003e – der Ring ist am Lenkschaft montiert \u003cem\u003e(aus dem Foto ersichtlich)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBefestigungen für Bremssattel und Radachse bearbeitet\u003c\/strong\u003e – die Tauchrohre haben bereits die Aufnahmen für den Bremssattel und die Vorderradachse \u003cem\u003e(aus dem Foto ersichtlich)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58614R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte Teilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e668134\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternative Referenz*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e655.58614R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Katalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGABEL VORNE KOMPL.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKomplette Teleskopgabel vorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZusammensetzung**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLenkschaft, Gabelbrücke, Standrohre, Tauchrohre, unterer Lagerring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZweifarbig: Gabelbrücke und Standrohre schwarz, Tauchrohre silber, Lenkschaft in Naturstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu, nie montiert – Original Piaggio Ersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 komplette Vorderradgabel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* alternative Code-Form, die von einigen Händlern verwendet wird.\u003cbr\u003e** Daten aus den Produktfotos entnommen, nicht im Piaggio Katalog angegeben. Die silberne Farbe der Tauchrohre wird auch von einem unabhängigen Händler bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eVorsicht bei Aftermarket-Äquivalenten.\u003c\/strong\u003e Mehrere Gabeln, die unter der Teilenummer 58614R verkauft werden, stammen tatsächlich von Marken wie \u003cstrong\u003eTNT\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eRDMAX\u003c\/strong\u003e, die dieselbe Teilenummer verwenden: Sie sind günstiger, aber kein Piaggio-Teil. Überprüfen Sie beim Vergleich immer das Feld „Marke“.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eDie Gabel ersetzt die Teilenummer 668134.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie in Ihrer Explosionszeichnung noch die alte Referenz finden, ist dieses Ersatzteil heute das richtige.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eLenkkopflager, Schutzblech, Rad und Bremsanlage sind nicht enthalten\u003c\/strong\u003e: Die Lieferung umfasst die Gabelbaugruppe. Der untere Lagerring ist bereits am Lenkschaft montiert, der Rest des Lenkkopfs muss jedoch wiederverwendet oder separat ersetzt werden.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eEs handelt sich um ein Sicherheitsbauteil\u003c\/strong\u003e: Montage und Anzug mit den vorgeschriebenen Drehmomenten müssen von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Bei Zweifeln \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V ie PTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T iGet Corporate E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E4 Poste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T iGet Corporate E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E3 MOC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V ie LEM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorporate NO ABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorporate E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAlle aufgeführten Versionen sind für den EMEA-Markt bestimmt. Sie sind sich der Ausstattung Ihrer Liberty nicht sicher? \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e: Mit der Fahrgestellnummer überprüfen wir den genauen Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen ist sie perfekt geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die eine \u003cstrong\u003eLiberty mit einer nach einem Sturz oder Aufprall auf einen Bordstein verbogenen Gabel\u003c\/strong\u003e haben, oder mit Standrohren, die Öl verlieren oder laut eintauchen. Es ist die Wahl der Werkstatt, die es vorzieht, die komplette Baugruppe zu ersetzen, anstatt die Standrohre einzeln zu überholen – wesentlich kürzere Arbeitszeit und garantierte Geometrien – und für diejenigen, die einen Arbeitsscooter, ein Postfahrzeug oder ein Corporate-Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen und mit einer neuen statt einer gerichteten Federung starten wollen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Produkt, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Piaggio- und Aprilia-Händler mit Sitz in Cercola (NA). Das Ersatzteil wird mit Herstellergarantie geliefert und aus Italien versandt, verpackt für den Transport eines langen und schweren Teils. Für Unterstützung bei der Bestellung oder Montage \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e: Unser Ersatzteilschalter antwortet Ihnen direkt.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist in dieser Gabel enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Es umfasst die zusammengebaute Vorderradaufhängung: Lenkschaft, Gabelbrücke, Standrohre und Tauchrohre mit den Befestigungen für Bremssattel und Radachse sowie den bereits eingesetzten unteren Lagerring. Es sind keine oberen Lenkkopflager, Schutzblech, Rad, Bremsscheibe und Bremssattel enthalten, die vom Fahrzeug wiederverwendet oder separat bestellt werden müssen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst sie sowohl für Liberty 50 als auch für 125 und 150 geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Piaggio weist die gleiche Teilenummer 58614R der Liberty 125 von 2009 bis 2023, der Liberty 150 von 2009 bis 2014 und der Liberty 50 Corporate von 2018 bis 2023 zu. Die genauen Versionen nach Baujahr und Ausstattung finden Sie in der Kompatibilitätstabelle: Sollte Ihre Version nicht aufgeführt sein, senden Sie uns die Fahrgestellnummer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zum Code 668134?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Die 668134 ist die frühere Referenz derselben Gabel: Im Katalog erscheint sie als „GABEL VORNE KOMPL. *SIEHE 58614R“, d.h. sie verweist auf diese Nummer. Wenn Ihre Explosionszeichnung oder Ihr Mechaniker die 668134 angibt, ist das heute zu bestellende Ersatzteil die 58614R.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es besser, die Gabel zu ersetzen oder die Standrohre zu überholen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Wenn das Problem nur die Öldichtung betrifft, kann eine Überholung ausreichen. Wenn die Gabel jedoch einen Schlag abbekommen hat, die Standrohre zerkratzt sind oder die Geometrie nicht stimmt, ist der Austausch der kompletten Baugruppe sicherer und oft kostengünstiger als das Richten. Im Zweifelsfall \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58622937006428,"sku":"58614R","price":154.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58614r-forcella-anteriore-completa-liberty-125.jpg?v=1786479472"},{"product_id":"piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125","title":"Piaggio 600183 Hauptständer – Liberty 50, 100, 125, 150 und 200 4T, Scarabeo 50 und 100 4T","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio Hauptständer 600183\u003c\/strong\u003e ist der Ständer, der den Roller im Stand hält. Es handelt sich um das \u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e aus \u003cstrong\u003eschwarz lackiertem Stahlrohr\u003c\/strong\u003e, das werkseitig bei der gesamten \u003cstrong\u003eLiberty 4T\u003c\/strong\u003e Familie und bei den \u003cstrong\u003eScarabeo 50 und 100 4T\u003c\/strong\u003e Modellen verbaut wird. Ein verbogener Ständer, eine leere Feder oder ausgeschlagene Buchsen sind kein Schönheitsfehler: Sie sind der Grund, warum der Roller im Stand umfällt und dabei Spiegel, Verkleidung und Bremshebel mitnimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, Katalogcode 600183 — gleiche Geometrie und gleicher Lochabstand wie das Originalteil\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDrehbuchsen bereits montiert\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFederbefestigungsplatte bereits angeschweißt\u003c\/strong\u003e: Sie müssen nichts vom alten Teil wiederverwenden \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStützhebel mit bereits montiertem Gummifuß\u003c\/strong\u003e, der Hebel, auf den Sie mit dem Fuß treten \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchwarz lackiertes Stahlrohr\u003c\/strong\u003e, wie das Serienteil: muss nicht grundiert werden \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalgeometrie\u003c\/strong\u003e: der Kippwinkel und die Bodenfreiheit sind von Piaggio entwickelt. Bei adaptierbaren Ständern steht der Roller oft zu schräg oder zu gerade, und in beiden Fällen ist er instabil\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für neun Modellfamilien\u003c\/strong\u003e: Liberty von 50 bis 200, Scarabeo 50 und 100 4T, Runner VX 125. Deckt fünfzehn Jahre Produktion ab\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKostet einen Bruchteil dessen, was es kostet, \u003cstrong\u003eeine Verkleidung zu reparieren\u003c\/strong\u003e, nachdem das Fahrzeug im Stand umgefallen ist\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e600183\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eHAUPTSTÄNDER\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eHersteller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eStahlrohr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eSchwarz lackiert\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur Ständer — Rückholfeder NICHT enthalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBereits montiert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eDrehbuchsen, Federplatte, Gummifuß\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMitte, unter dem Trittbrett\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eDirekt, ohne Anpassungen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMenge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 Stück\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eDie als \"aus den Fotos ersichtlich\" gekennzeichneten Merkmale ergeben sich aus der direkten Prüfung des Teils im Lager. Katalogdaten können von Piaggio ohne Vorankündigung aktualisiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor der Bestellung lesen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Rückholfeder ist NICHT enthalten.\u003c\/strong\u003e Die Verpackung enthält den Ständer mit bereits montierten Buchsen, Platte und Fuß, aber die Feder ist ein separates Ersatzteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e. Wenn Ihre Feder erschlafft ist – und bei einem Fahrzeug, das \"den Ständer nicht hochbringt\", ist sie das fast immer – bestellen Sie sie gleich mit: \u003cstrong\u003eKontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e und wir nennen Ihnen den Code für Ihr Modell\n\n\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie alte Feder wird fast nie wiederverwendet.\u003c\/strong\u003e Wenn der Ständer gewechselt werden muss, weil er \"nicht hochkommt\", ist das Problem oft die Feder selbst: Nur den Ständer zu wechseln, löst das Problem nicht\n\n\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie auch die Bolzen.\u003c\/strong\u003e Die neuen Buchsen sind bereits am Ständer, aber wenn die Rahmenbolzen ausgeschlagen sind, bleibt das Spiel erhalten\n\n\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSie benötigen einen Stützpunkt\u003c\/strong\u003e, um den Roller während des Wechsels anzuheben: einen Werkstattständer oder zwei Personen. Der Austausch des Hauptständers ist ohne eine Möglichkeit, das Fahrzeug zu halten, nicht möglich\n\n\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs ist nicht der Seitenständer.\u003c\/strong\u003e Dies ist der Hauptständer, der zweibeinige Ständer, der das Hinterrad anhebt\n\n\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eRunner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eRunner VX 125 4T (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eKataloge Historisch 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 Leader RST · Liberty 200 Leader RST · Liberty 50 4T RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 50 4T (EMEA) · Liberty 50 4T MOC (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA) · Liberty 50 4T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 100 4T (APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 125 4T · Liberty 125 4T 2V E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T E3 · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 · Liberty 125 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 150 4T E3 · Liberty 150 4T E3 MOC · Liberty 150 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLiberty 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eLiberty 200 4T · Liberty 200 4T · Liberty 200 4T E3 · Liberty 200 4T Sport · Liberty 200 4T Sport E3 · Liberty 200 4T Sport E3 \u003cem\u003e(alle EMEA)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eScarabeo 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 50 4T 2V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V NET (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2002–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScarabeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;font-size:13px;\"\u003eScarabeo 100 4T E2 (APAC, EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T E3 (EMEA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 100 4T NET E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eKompatibilitätsliste aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog: 3 Marken, 9 Familien, 40 Versionen. Wenn Ihr Modell nicht in der Tabelle erscheint, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e, bevor Sie bestellen: Wir überprüfen es für Sie im Katalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eDer Hauptständer ist eines jener Teile, die niemand beachtet, bis er versagt, und wenn er versagt, fällt der Roller im Stand um. Bei einem Liberty oder Scarabeo, der schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, lohnt sich eine Überprüfung: Stellen Sie ihn auf den Ständer und versuchen Sie, ihn seitlich zu schieben. Wenn er wackelt, ist es Zeit. Wir versenden innerhalb von 24\/48 Stunden aus Cercola. Bei Fragen zu Ihrem Modell oder um auch die Feder zu bestellen, \u003cstrong\u003ekontaktieren Sie uns für weitere Informationen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eFür wen ist es perfekt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eWer nach einem Sturz im Stand oder einem falschen Manöver einen \u003cstrong\u003everbogenen oder geknickten Ständer\u003c\/strong\u003e hat\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWer den \u003cstrong\u003eRoller auf dem Ständer instabil\u003c\/strong\u003e findet — er wackelt, wenn man ihn schiebt, oder steht zu schräg\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWer \u003cstrong\u003eausgeschlagene Drehbuchsen\u003c\/strong\u003e hat: hier kommen sie bereits neu und montiert an\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWer \u003cstrong\u003edie Füße bis aufs Eisen abgenutzt\u003c\/strong\u003e hat und bereits den Garagenboden zerkratzt hat\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWer einen \u003cstrong\u003eLiberty oder Scarabeo\u003c\/strong\u003e nach Jahren Stillstand wieder herrichtet\n\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkstätten\u003c\/strong\u003e, die schnell drehende Teile auf Lager halten: ein einziger Code deckt neun Familien und fünfzehn Jahre Produktion ab\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eWir sind ein \u003cstrong\u003eautorisierter Piaggio und Aprilia Händler\u003c\/strong\u003e in Cercola (NA). Das Ersatzteil, das Sie erhalten, stammt aus dem offiziellen Piaggio-Kreislauf, mit dem Katalogcode 600183, und nicht aus Parallelkanälen oder von adaptierbaren Reproduktionen. Bei einem Sicherheitsbauteil wie dem Ständer ist der Unterschied konkret. Gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten, verfolgbarer Versand und telefonische Unterstützung durch eine echte Werkstatt, nicht durch ein Callcenter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Feder enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Die Verpackung enthält den Ständer mit \u003cstrong\u003ebereits montierten Buchsen, Befestigungsplatte und Gummifuß\u003c\/strong\u003e, aber die Rückholfeder ist ein separates Ersatzteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e. Schreiben Sie uns Modell und Baujahr und wir geben Ihnen den richtigen Code, so dass Sie nur eine Bestellung aufgeben müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMein Roller ist im Stand umgefallen: Ist der Ständer schuld?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nFast immer ja, und es ist eines dieser drei Dinge: \u003cstrong\u003everbogener Ständer\u003c\/strong\u003e (die Auflage ist nicht mehr symmetrisch), \u003cstrong\u003eausgeschlagene Buchsen und Bolzen\u003c\/strong\u003e (der Ständer hat Seitenspiel) oder \u003cstrong\u003eabgenutzte Füße\u003c\/strong\u003e (er rutscht auf glattem Boden). Stellen Sie das Fahrzeug ab und schieben Sie es seitlich: Wenn es sich bewegt, haben Sie den Übeltäter gefunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum kommt der Ständer nicht von alleine hoch?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDas liegt an der \u003cstrong\u003eerschlafften Rückholfeder\u003c\/strong\u003e, nicht am Ständer. Nur den Ständer zu wechseln, ohne die Feder zu wechseln, löst das Problem nicht: Bestellen Sie sie zusammen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der gleiche Ständer auf Liberty 50 und Liberty 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, auf alle in der Tabelle aufgeführten \u003cstrong\u003e4T\u003c\/strong\u003e-Versionen. Piaggio verwendet die gleiche Fahrgestellbasis für die Liberty 4T-Familie, und der Scarabeo 50 und 100 4T teilen die gleiche Architektur. Achtung: Die \u003cstrong\u003e2T\u003c\/strong\u003e-Versionen sind nicht in dieser Liste enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es selbst montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWenn Sie \u003cstrong\u003eeine Möglichkeit haben, den Roller hochzuhalten\u003c\/strong\u003e (Werkstattständer, Hebebühne oder Hilfe), ja: Es sind zwei Bolzen und eine Feder. Ohne eine Stütze ist dies nicht möglich, da das Fahrzeug beim Entfernen des Ständers nichts mehr hat, was es hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es lackiert oder muss es lackiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs wird \u003cstrong\u003ebereits schwarz lackiert\u003c\/strong\u003e geliefert, wie das Serienteil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(aus den Produktfotos ersichtlich)\u003c\/span\u003e. Tipp: Vor der Montage eine dünne Schicht Fett auf die Bolzen und in die Buchsen geben, damit es an der Stelle, an die man später nicht mehr herankommt, nicht oxidiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es der Seitenständer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Dies ist der \u003cstrong\u003eHauptständer\u003c\/strong\u003e, der zweibeinige Ständer, der das Hinterrad anhebt. Der Seitenständer hat einen anderen Code: Schreiben Sie uns und wir finden ihn für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632985051484,"sku":"600183","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-600183-cavalletto-centrale-liberty-4t-scarabeo-50-100-runner-vx-125.png?v=1786544763"},{"product_id":"piaggio-564222-copribraccio-sospensione-anteriore-cromato-vespa-px","title":"Piaggio 564222 Verkleidung Vorderradaufhängung Chrom mit Vespa-Logo – Vespa PX 125, 150 und 200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eEs handelt sich um die \u003cstrong\u003everchromte Abdeckung der Vorderradaufhängung\u003c\/strong\u003e der Vespa PX: die glänzende, zweikuppelige Kappe, die den Schwingarm verschließt und den \u003cstrong\u003e„Vespa“-Schriftzug in Relief\u003c\/strong\u003e trägt. Es ist nicht nur ein ästhetisches Element – es schützt die Baugruppe vor Wasser und Schmutz – sondern auch eines der auffälligsten Details an der Seite des Vorderrads: Wenn es stumpf oder gesplittert ist, sieht die Vespa sofort ungepflegt aus. Der Code \u003cstrong\u003e564222\u003c\/strong\u003e ist das Originalersatzteil der Piaggio Group unter der Bezeichnung \u003cstrong\u003e„Abdeckung Federbein vorn“\u003c\/strong\u003e und ersetzt den vorherigen Code \u003cstrong\u003e563802\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil der Piaggio Group\u003c\/strong\u003e, Code 564222 — Erstausrüster-Verchromung und -Form.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e„Vespa“-Logo in Relief\u003c\/strong\u003e, wie beim Original: Aftermarket-Kopien haben oft einen flachen oder schiefen Schriftzug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt den Code 563802\u003c\/strong\u003e: Wenn Ihre PX den alten Code hat, ist dies das aktualisierte Teil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für PX 125, 150 und 200\u003c\/strong\u003e, aus den Katalogen 1998-2005 bis zur Serie 2011-2017.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEs ist der \u003cstrong\u003egünstigste Weg, die Front aufzufrischen\u003c\/strong\u003e: Es ist sehr auffällig und kostet wenig.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e564222\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalogbezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbdeckung Federbein vorn.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFahrwerk und Räder – Gabelkomponenten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e563802\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGlänzend verchromt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e„Vespa“-Schriftzug in Relief auf dem Mittelteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVorderradaufhängung, radseitig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabel mit 20 mm Achse, Versionen mit Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eca. 150 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerpackung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinzelteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e Die Abdeckung wird \u003cstrong\u003eeinzeln\u003c\/strong\u003e geliefert: Schrauben, Gummis und die \u003cstrong\u003eBefestigungsschraube\u003c\/strong\u003e sind nicht enthalten, daher empfiehlt es sich, diese vom alten Teil zu übernehmen oder separat zu bestellen. Achten Sie besonders auf die \u003cstrong\u003eGabelversion\u003c\/strong\u003e: Dieser Code ist für PX mit \u003cstrong\u003e20 mm Achse und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e. Bei älteren PX-Modellen mit Trommelbremse und bei Arcobaleno ist die Abdeckung ein anderer Code und nicht austauschbar. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir prüfen es für Sie im Katalog.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Historische Kataloge 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anni 4T 2V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa — Vespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eFür alle, die ihre PX in Ordnung halten und deren Abdeckung inzwischen ramponiert ist: Es ist das am stärksten den Spritzern des Vorderrads ausgesetzte Teil, das Steine, Salz und aggressive Reinigungsmittel abbekommt, wodurch die Chromschicht fleckig wird. Der Austausch dauert nur wenige Minuten, und das Ergebnis ist von Weitem sichtbar. Es ist auch eine der ersten Anschaffungen für alle, die eine PX restaurieren: Es bringt den „Vespa“-Schriftzug wieder an seinen Platz, ohne das alte Teil neu verchromen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWir sind ein autorisierter Piaggio- und Aprilia-Händler: Was wir verkaufen, ist ein Originalersatzteil mit der gesetzlichen Garantie von 24 Monaten. Die Vespa PX hat vierzig Jahre und mehr als eine Gabel durchlaufen: Wenn Sie Zweifel an Ihrer haben, schreiben Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen sie im offiziellen Ersatzteilkatalog.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auf meine Vespa PX?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs passt auf die PX 125 E, 150 E (Europa und USA) und 200 E der Kataloge 1998-2005, auf die PX 125 und 150 2T E3 von 2011-2017 und auf die PX 125 30 Anni von 2007-2008. Die genauen Jahre und Versionen finden Sie in der obigen Tabelle, die dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B) entnommen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst der „Vespa“-Schriftzug vorhanden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, in Relief auf dem Mittelteil, wie beim Original ab Werk. Es ist das Detail, an dem man eine Originalabdeckung von einer Kopie unterscheidet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind die Schrauben enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein, es wird nur die Abdeckung verkauft. Die Schraube und die Gummis können vom alten Teil übernommen oder separat bestellt werden: Schreiben Sie uns, und wir nennen Ihnen die Codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf die PX mit Trommelbremse oder die Arcobaleno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Dies ist der Code für die Gabeln mit 20 mm Achse der PX mit Scheibenbremse. Die älteren Versionen haben eine andere Abdeckung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMan entfernt die Befestigungsschraube, zieht das alte Teil vom Arm ab und setzt das neue an derselben Stelle wieder ein. Es ist eine Arbeit von wenigen Minuten, ohne das Rad demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie hält man es glänzend?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWasser und Neutralseife, dann abtrocknen. Vermeiden Sie Scheuerpasten und Hochdruckreiniger aus nächster Nähe: Sie hinterlassen Mikrokratzer auf dem Chrom, die sich nicht mehr entfernen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58778472677724,"sku":"564222","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-564222-copribraccio-sospensione-anteriore-cromato-vespa-px.png?v=1787573765"},{"product_id":"piaggio-667967-ammortizzatore-posteriore-vespa-et2-et4-lx-lxv-50","title":"Piaggio 667967 Stoßdämpfer hinten – Vespa ET2, ET4, LX, LXV 50 und Gilera Runner 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePiaggio 667967\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003ekomplette hintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eVespa ET2, ET4, LX und LXV 50\u003c\/strong\u003e und für den \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e. Gehäuse und Schraubenfeder sind sichtbar in Schwarz gehalten, mit einer \u003cstrong\u003eunteren Gabelbefestigung\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003eoberen Gewindebolzenbefestigung\u003c\/strong\u003e: Es ist der einzige Stoßdämpfer an der Hinterachse und muss ersetzt werden, wenn er undicht wird, durchschlägt oder federt. Produktcode \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e – Code \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e: Achsabstand, Befestigungen und Standardabstimmung, Montage ohne Anpassungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt den Code 562960\u003c\/strong\u003e – denselben hinteren Stoßdämpfer der Vorgängerserien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompletter Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – Gehäuse und Feder bereits montiert, es muss nichts vom alten Teil übernommen werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin einziger Code für die gesamte 50er-Familie\u003c\/strong\u003e – von ET2 und ET4 bis LX, LXV und Touring, bis zum Gilera Runner 50 und der Sfera RST 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheitsteil\u003c\/strong\u003e – ein verschlissener Stoßdämpfer verlängert den Bremsweg und lässt das Rad auf unebenem Gelände springen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e667967\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterer Stoßdämpfer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzter Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e562960\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHinterradaufhängung – Gruppe Federung-Räder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUntere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabel, zwei Ösen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eObere Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewindebolzen, mit Anschlagpuffer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSichtbare Schraubenfeder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinstellung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNicht einstellbar – keine Vorspannring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz, Gehäuse und Feder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 kompletter hinterer Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e – Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer nicht enthalten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteiltyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eZustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNeu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Vor der Bestellung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeinen Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e. Bei diesen 50ern gibt es \u003cstrong\u003enur einen\u003c\/strong\u003e hinten: ein Paar ist nicht nötig.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMuttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer sind nicht enthalten\u003c\/strong\u003e: sie sind im Katalog separate Artikel. Nutzen Sie die Gelegenheit, sie beim Ausbau zu überprüfen.\u003cbr\u003e\n• Wenn der alte Stoßdämpfer \u003cstrong\u003eÖl verliert oder am Gehäuse verbeult ist\u003c\/strong\u003e, kann er nicht repariert werden: er muss ersetzt werden.\u003cbr\u003e\n• Es handelt sich nicht um einen \u003cstrong\u003eeinstellbaren\u003c\/strong\u003e Stoßdämpfer: es ist die Originalabstimmung des Fahrzeugs, ohne Federvorspannring.\u003cbr\u003e\n• Im Zweifelsfall bezüglich der Serie Ihres Fahrzeugs, \u003cstrong\u003esenden Sie uns die Fahrgestellnummer\u003c\/strong\u003e und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 2T E2 · LX 50 4T und 4T 4V E2 · LX 50 25 Km\/h 4T 2V · EMEA und NAFTA (US) Versionen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50 Touring\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTouring LX 50 2T 25 und 30 Km\/h · Touring LX 50 4T 4V · Touring LX 50 25 Km\/h 4T 2V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LXV 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 2T E2 · LXV 50 4T 2V 25 Km\/h · LXV Navy 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET2 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50 Vergaser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET2 Einspritzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50 2T Einspritzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa ET4 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Sfera RST 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSfera RST 50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 · Runner 50 Poggiali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B Bereich). Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für diejenigen, die eine \u003cstrong\u003eVespa ET2, ET4, LX oder LXV 50\u003c\/strong\u003e – oder einen \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e – besitzen, die auf Unebenheiten \u003cstrong\u003efedert, durchschlägt oder jede Bodenwelle in den Rücken überträgt\u003c\/strong\u003e. Diese 50er Roller sind zwanzig oder fünfundzwanzig Jahre alt: der hintere Stoßdämpfer ist sichtbar, wird Wasser, Salz und Steinen ausgesetzt, und nach all den Kilometern ist die Stange zerkratzt und das Öl nicht mehr vorhanden. Es ist auch das Teil, das diejenigen benötigen, die einen dieser Roller nach Jahren der Standzeit \u003cstrong\u003ewieder in Betrieb nehmen\u003c\/strong\u003e und zuerst die Hinterachse in Ordnung bringen wollen, bevor sie Bremsen und Reifen erneuern. Es lässt sich in einer halben Stunde mit zwei Schraubenschlüsseln wechseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist das für ein Teil und wo wird es montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist der \u003cstrong\u003ekomplette hintere Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, Gehäuse plus Schraubenfeder bereits montiert. Er wird zwischen Motorgruppe und Rahmen an der Hinterachse montiert: die \u003cstrong\u003euntere Befestigung ist eine Gabel\u003c\/strong\u003e mit zwei Ösen, die \u003cstrong\u003eobere ist ein Gewindebolzen\u003c\/strong\u003e mit einem Anschlagpuffer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Vespa und Gilera Modellen kann er montiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn \u003cstrong\u003eVespa ET2 50\u003c\/strong\u003e (auch Einspritzung), \u003cstrong\u003eET4 50\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVespa 50 4T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLX 50\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLX 50 Touring\u003c\/strong\u003e 2T und 4T, \u003cstrong\u003eLXV 50\u003c\/strong\u003e einschließlich Navy und 25 Km\/h, an der \u003cstrong\u003ePiaggio Sfera RST 50\u003c\/strong\u003e und am \u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e, einschließlich Poggiali. Die genauen Baujahre jeder Version finden Sie in der obigen Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Codes ersetzt er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 667967 \u003cstrong\u003eersetzt den Code 562960\u003c\/strong\u003e, den hinteren Stoßdämpfer der Vorgängerserien derselben Familie. Wenn Sie diese Nummer in Ihrem Ersatzteilhandbuch oder auf dem alten Teil finden, ist dies das korrekte und aktualisierte Ersatzteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBraucht man einen oder zwei?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEinen.\u003c\/strong\u003e Diese 50er haben \u003cstrong\u003enur einen hinteren Stoßdämpfer\u003c\/strong\u003e, daher bezieht sich der Preis auf das Einzelteil und das ist alles, was benötigt wird. Es ist kein Artikel, der paarweise bestellt werden muss, wie bei Rollern mit zwei Stoßdämpfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er in der Vorspannung einstellbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNein.\u003c\/strong\u003e Es ist der serienmäßige Stoßdämpfer, \u003cstrong\u003eohne Federvorspannring\u003c\/strong\u003e: die Abstimmung ist die von Piaggio für das Fahrzeug gewählte. Es ist die richtige Wahl, wenn Sie den Roller genau so wiederherstellen möchten, wie er ab Werk war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst er original Piaggio oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs ist ein \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Ersatzteil\u003c\/strong\u003e, neu, mit der Produktionsnummer \u003cstrong\u003e667967\u003c\/strong\u003e. Es ist keine Aftermarket-Kopie: Achsabstand, Befestigungen und Abstimmung sind die der Serie, sodass er ohne Distanzstücke oder Anpassungen sofort passt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58797447643484,"sku":"667967","price":30.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-667967-ammortizzatore-posteriore-vespa-lx-50.png?v=1787671746"},{"product_id":"piaggio-070177-copribraccio-forcella-alluminio-vespa-50-90-125-primavera-et3","title":"Piaggio 070177 Gabelabdeckung Aluminium – Vespa 50, 90, 125 Primavera und ET3","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003ePiaggio Gabelabdeckung 070177\u003c\/strong\u003e ist die ovale \u003cstrong\u003eAluminiumkappe\u003c\/strong\u003e, die die Schwinge der \u003cstrong\u003eVorderradgabel\u003c\/strong\u003e von Vespa Smallframes abschließt: Sie schützt die Federung vor Wasser, Sand und Schmutz und veredelt die Seite des Vorderrads. Sie passt auf \u003cstrong\u003eVespa 50 N, L, R und Special, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera und ET3\u003c\/strong\u003e. Produktcode 070177.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginalersatzteil Piaggio Gruppe\u003c\/strong\u003e – Fabrikcode 070177, kein Aftermarket-Äquivalent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSichtbares Aluminium\u003c\/strong\u003e – helle Naturfinish, wie das Originalteil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEin Code für die gesamte Smallframe-Familie\u003c\/strong\u003e – Vespa 50, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera und ET3.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSehr sichtbares Teil\u003c\/strong\u003e – befindet sich an der Seite des Vorderrads: Wenn es verbeult oder korrodiert ist, fällt es schon von Weitem auf.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMan braucht nur eines\u003c\/strong\u003e – die Vespa-Gabel hat nur eine Schwinge, also eine Gabelabdeckung pro Roller.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e070177 (auch als 70177 geschrieben)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoperchietto forcella anteriore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGängige Namen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGabelabdeckung · Federungsabdeckung · Federungsdeckel · Nabenabdeckung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNatur-Aluminium, mit erhabener ovaler Mittelrippe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwinge der Vorderradfederung, radseitig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Gabelabdeckung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf \u003cstrong\u003eeine einzelne Gabelabdeckung\u003c\/strong\u003e: Die Gabel der Vespa Smallframe hat nur eine Schwinge und benötigt daher nur eine Abdeckung.\u003cbr\u003e\n• Die Gabelabdeckung wird \u003cstrong\u003ealleine\u003c\/strong\u003e geliefert: Das innere Grundgehäuse, die Mutter und die Unterlegscheibe sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen vom alten Teil übernommen oder separat bestellt werden.\u003cbr\u003e\n• Dies ist die Gabelabdeckung für die \u003cstrong\u003eSmallframe\u003c\/strong\u003e-Familie. Für die Vespa PX ist laut Katalog ein anderes Teil vorgesehen, Code 564222, das nicht mit diesem austauschbar ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen und Fahrgestellnummer\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1963-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 N, 50 L, 50 R – V5A1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1969-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eV5A2T, V5B1T, V5B3T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1963-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eV9A1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1967-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVMA2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 125 Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1976-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVMB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Vespa Smallframes erstreckten sich über zwanzig Jahre und viele Baureihen: Wenn Sie Ihre in der Tabelle nicht finden oder eine spezielle Ausstattung haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen den richtigen Code, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFür wen es perfekt ist\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Teil, das jemand braucht, der eine Vespa 50, eine 90 oder eine Primavera restauriert und die Gabelabdeckung verbeult, korrodiert oder einfach verloren hat: Es ist das erste, was beim Blick auf das Vorderrad ins Auge fällt, und es kostet sehr wenig im Vergleich zur Wirkung, die es erzielt. Es ist auch für diejenigen gedacht, die gerade die Gabel überholt oder die Federung ersetzt haben und die Schwinge mit einem Originalteil anstelle einer Kopie mit ungenauer Form schließen möchten. Es lässt sich in wenigen Minuten montieren, ohne das Rad demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuf welche Vespa-Modelle passt die Gabelabdeckung 070177?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDie 070177 ist die Gabelabdeckung für die Vordergabel der Vespa Smallframes: Vespa 50 in den Versionen N, L und R, Vespa 50 Special, Vespa 90 und Vespa 125 Primavera, einschließlich der ET3. In der Kompatibilitätstabelle oben finden Sie die Baujahre und Fahrgestellnummern der jeweiligen Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo genau befindet sie sich an der Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie befindet sich an der Außenseite der Schwinge der Vorderradaufhängung, direkt neben dem Rad. Es ist die ovale Kappe, die den Bolzen abschließt und die Federung verbirgt: Sie lässt sich durch Entfernen der zentralen Befestigung abnehmen, ohne das Rad oder die Gabel demontieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Teile brauche ich für eine Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNur eines. Im Gegensatz zu einer Telegabel mit zwei Holmen hat die Vespa nur eine Schwinge an der Vorderradseite, daher wird nur eine Gabelabdeckung benötigt. Der angegebene Preis bezieht sich auf ein Einzelteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Code wird auch als 70177 geschrieben: Ist es dasselbe Teil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. 070177 und 70177 sind derselbe Piaggio-Code: Einige Kataloge und Händler lassen die führende Null weg. Wenn Ihr Handbuch oder Ihre alte Quittung 70177 ausweist, ist dies das richtige Ersatzteil, das Sie heute bestellen sollten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIst es ein Piaggio Originalteil oder ein Äquivalent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEs ist das Originalersatzteil der Piaggio Gruppe, mit der Fabriknummer 070177 und dem vom Hersteller vorgesehenen Aluminiumguss. Es gibt Kopien aus schwarzem Kunststoff oder farbig eloxiertem Aluminium: Diese können montiert werden, haben aber weder das Material noch die Oberfläche des Serienteils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst es auch auf meine Vespa PX oder PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein: Die 070177 ist die Gabelabdeckung der Smallframe-Modelle 50, 90 und 125 Primavera\/ET3. Für die Vespa PX sieht der Katalog einen anderen Code vor, den 564222. Wenn Sie eine PK oder eine andere Baureihe haben und unsicher sind, schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer und wir bestätigen Ihnen das richtige Teil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58813171728732,"sku":"070177","price":2.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-070177-copribraccio-forcella-alluminio-vespa-50-90-125.png?v=1787738308"},{"product_id":"piaggio-176166-coppia-scarpette-cavalletto-vespa-px-125-200-50-fl2","title":"Piaggio 176166 Paar Ständerschuhe Ø22 – Vespa PX 125-200 und 50 FL2 (bis 2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eoriginalen Piaggio 176166 Standfüße\u003c\/strong\u003e sind die beiden Gummifüße, die auf die Beine des \u003cstrong\u003eHauptständers\u003c\/strong\u003e der Vespa passen. Sie sind der einzige Teil des Ständers, der den Boden berührt: Sie verschleißen, reißen und müssen ersetzt werden. Die Packung enthält \u003cstrong\u003ezwei Standfüße\u003c\/strong\u003e mit einem Innendurchmesser von \u003cstrong\u003eØ 22 mm\u003c\/strong\u003e, für Vespa PX 125, 150 und 200 und Vespa 50 FL2. Produktcode 176166.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Stärken\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs sind zwei, nicht einer\u003c\/strong\u003e – die Packung deckt beide Ständerbeine ab: Sie werden immer paarweise gewechselt, sonst steht die Vespa schief.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf Anhieb die richtige Größe\u003c\/strong\u003e – Innendurchmesser Ø 22 mm, die Größe des Vespa PX Ständers: universelle Standfüße aus dem Baumarkt wackeln oder passen nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHartgummi mit Innenverstärkung\u003c\/strong\u003e – hält das Gewicht des Rollers, ohne zu zerdrücken oder abzurutschen, wenn der Ständer mit dem Fuß heruntergeklappt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchützen den Ständer\u003c\/strong\u003e – ohne Standfuß liegt das Ständerrohr direkt auf Metall auf: es verschleißt, rostet und hinterlässt Spuren auf dem Boden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal-Ersatzteil aus dem Katalog\u003c\/strong\u003e – es ist Position 10 der Ständer-Tabelle im offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Technische Eigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Originalersatzteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e176166\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOffizielle Bezeichnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStandfuß für Ständer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHartgummi schwarz mit Innenverstärkung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInnendurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eØ 22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition am Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStändertabelle (Gruppe Fahrgestell), Position 10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorgesehene Menge pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 Packung – ein Standfuß pro Bein\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInhalt der Packung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 Standfüße (ein Paar)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Der Preis bezieht sich auf das \u003cstrong\u003ePaar\u003c\/strong\u003e: In der Packung sind zwei Standfüße, einer für jedes Ständerbein.\u003cbr\u003e\n• Die entscheidende Größe ist das \u003cstrong\u003e22 mm Innenloch\u003c\/strong\u003e: Überprüfen Sie den Durchmesser des Ständerrohrs, bevor Sie bestellen.\u003cbr\u003e\n• Es handelt sich um die \u003cstrong\u003eStandfüße des Hauptständers\u003c\/strong\u003e, nicht um die Befestigungsplatten oder die Rückholfedern: Dies sind unterschiedliche Teile derselben Tabelle.\u003cbr\u003e\n• Zum Anbringen werden sie leicht erwärmt und in Position geschoben: Sie passen fest, und das hält sie an Ort und Stelle.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ebis 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Piaggio-Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge, auch US-Marktversion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistorische Kataloge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anni\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T NOABS E3 (EMEA, APAC, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eDie Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog (B2B-Bereich). Bei Fragen senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Rollers und wir überprüfen den korrekten Code für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Für wen ist es perfekt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEs ist das Ersatzteil für wenige Euro, das sofort auffällt, wenn es fehlt. Wenn Ihre PX beim Abstellen auf dem Garagenboden rutscht, wenn Sie beim Herunterklappen des Ständers Metallgeräusche hören oder wenn Sie sehen, dass das Rohr an einer Seite zu verschleißen begonnen hat, sind die Standfüße abgenutzt. Es ist für diejenigen, die ihre Vespa täglich nutzen und zehnmal am Tag auf den Hauptständer stellen, und für diejenigen, die eine PX Stück für Stück restaurieren und den Ständer nach dem Verzinken oder Neulackieren nicht nackt lassen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantie und Qualität – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e Ersatzteil, neu und nie montiert. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA)\nund versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#e63946;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie viele Standfüße sind in der Packung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZwei, ein Paar: Der angegebene Preis bezieht sich auf beide. Der Hauptständer der Vespa hat zwei Beine und montiert einen pro Seite. Es ist immer ratsam, sie zusammen auszutauschen, da ein neuer Standfuß neben einem abgenutzten den Roller schief abstützen und das Gewicht auf eine Seite verlagern würde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAn welchen Vespas werden sie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn der Vespa 50 FL2 aus den historischen Katalogen bis 1997, an den Vespa PX 125 E, PX 150 E und PX 200 E aus den Katalogen 1998-2005 (einschließlich der PX 150 E für den amerikanischen Markt), an den PX 125 und PX 150 Zweitaktern von 2011-2017 und an der PX 125 30 Anni von 2007-2008. Die Liste stammt aus dem offiziellen Piaggio-Ersatzteilkatalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Größe haben sie und wie kann ich sicher sein?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Innenloch hat einen Durchmesser von Ø 22 mm, die Größe des Vespa PX Ständerrohrs. Messen Sie vor der Bestellung den Außendurchmesser des Ständerbeins mit einem Messschieber oder einfach mit einem Maßband: Wenn es 22 mm sind, passt es. Universelle Standfüße aus dem Baumarkt haben oft 20 oder 25 mm und halten nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie werden sie montiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie alten werden mit einem Schraubenzieher herausgehebelt, das Rohr von Rost gereinigt und die neuen in Position geschoben. Sie passen fest: Wenn sie Widerstand leisten, werden sie einige Sekunden mit heißem Wasser oder einem Föhn erwärmt, niemals mit offener Flamme. Es ist genau die Passung, die sie festhält, daher ist weder Kleber noch Fett erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSind das dieselben wie die Ständerplatten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Platten sind die beiden Metallteile, die den Ständer am Rahmen befestigen und haben einen anderen Code, ebenso wie die Rückholfedern und der komplette Ständer. Die Standfüße sind Position 10 der Ständer-Tabelle: nur die beiden Gummis, die den Boden berühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie oft werden sie gewechselt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs gibt kein festes Intervall im Handbuch: Sie werden gewechselt, wenn sie abgenutzt sind. Wenn Sie die Vespa täglich nutzen und sie immer auf dem Hauptständer parken, überprüfen Sie sie einmal im Jahr. Das Anzeichen ist, wenn der Gummi an einer Seite dünner wird oder entlang des Randes reißt und der Ständer auf glattem Boden zu rutschen beginnt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58840837882204,"sku":"176166","price":2.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-176166-coppia-scarpette-cavalletto-vespa-px.png?v=1787836774"},{"product_id":"piaggio-5982615-gruppo-ralle-serie-sterzo-x8-x9-nexus-500","title":"Piaggio 5982615 Gruppo Ralle Serie Sterzo – X8 125-200, X9 125-500 e Gilera Nexus 500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003egruppo ralle Piaggio 5982615\u003c\/strong\u003e è la \u003cstrong\u003eserie completa dei cuscinetti di sterzo\u003c\/strong\u003e dei maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X8 125 e 200, X9 da 125 a 500 e Gilera Nexus 500\u003c\/strong\u003e: due cuscinetti a rulli conici con le loro ralle, ghiere di registro, distanziale, rondelle e riparo parapolvere. È il kit originale che restituisce allo sterzo la scorrevolezza del primo giorno. Codice prodotto 5982615.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice originale Piaggio 5982615\u003c\/strong\u003e – denominazione ufficiale «Gruppo ralle», il kit previsto dal catalogo sulla tavola della forcella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie completa, non i soli cuscinetti\u003c\/strong\u003e – nella confezione ci sono anche ghiere di registro, distanziale, rondelle e parapolvere: si sostituisce tutto ciò che lavora nel canotto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per tre famiglie\u003c\/strong\u003e – X8 125 e 200, tutta la gamma X9 dal 125 al 500 e Nexus 500, comprese le versioni SP, Evolution, Potenziato e ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuscinetti a rulli conici\u003c\/strong\u003e – la soluzione di primo equipaggiamento per reggere i pesi di un maxiscooter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRimedia al gioco dello sterzo\u003c\/strong\u003e – ralle segnate o cuscinetti consumati si sentono come scatti sul manubrio e instabilità in rettilineo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio nella sede originale\u003c\/strong\u003e – nessun adattamento: misure e filetti sono quelli previsti dal costruttore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5982615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo ralle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSerie sterzo completa (cuscinetti del canotto di sterzo con ralle e ghiere)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di cuscinetti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA rulli conici, superiore e inferiore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 cuscinetti a rulli conici con ralle, ghiere di registro, distanziale, rondelle, rondella di sicurezza e riparo parapolvere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione sul veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCanotto di sterzo, fra telaio e forcella. A catalogo: tavola «Forcella», posizione 1, su X8 125\/200, X9 125 Evolution, X9 200 Evolution e X9 500 Evolution; sull'X9 500 tavola «Forcella-Gruppo ralle», posizione 17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di montaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiretto nella sede originale (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, originale Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIl montaggio richiede attrezzatura da officina\u003c\/strong\u003e: le ghiere del canotto vanno serrate con la chiave adatta e il precarico va registrato a regola d'arte, altrimenti lo sterzo resta duro o riprende gioco.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSostituisci sempre la serie completa\u003c\/strong\u003e: montare un cuscinetto nuovo su una ralla segnata ripropone il difetto in poche centinaia di chilometri.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eControlla anche la forcella\u003c\/strong\u003e: se il gioco dello sterzo ha lavorato a lungo, le sedi sul telaio e sul cannotto della forcella vanno ispezionate prima del rimontaggio.\u003cbr\u003e\n• Il kit non comprende la forcella, il manubrio né la viteria della piastra.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercato\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus SP 500 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 125 · X8 125 Potenziato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005 · 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005 · 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 125 · X9 125 SL · X9 125 Evolution · X9 125 Evolution Potenziato NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005 · 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 180 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 200 · X9 200 Evolution\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250 · X9 250 Evolution · X9 250 Evolution NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005 · 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 · X9 500 Evolution (US) · X9 500 Evolution ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA · NAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 Evolution ABS E2 · X9 500 Evolution NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA · NAFTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B), sezioni Gilera Nexus 500, Piaggio X8 125\/200, X9 125\/250\/500 e Cataloghi Storici 1998-2005 Piaggio e Gilera. Se il tuo scooter non compare in tabella, inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi il codice corretto prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi sente lo sterzo del proprio X8, X9 o Nexus «scattare» al centro, ballare in rettilineo o indurirsi in manovra: sono i sintomi classici delle ralle segnate dai rulli dopo anni di buche e frenate. È l'acquisto giusto anche per chi sta rimettendo in strada un X9 o un Nexus fermo da tempo, o per l'officina che vuole il kit completo originale — cuscinetti, ghiere e parapolvere in una sola confezione — invece di rincorrere i singoli componenti. Con la serie nuova e il precarico registrato, il maxiscooter torna a inserirsi in curva con la precisione di quando era nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRicambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali scooter si monta il gruppo ralle Piaggio 5982615?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl codice 5982615 è previsto dal catalogo Piaggio per X8 125 (anche Potenziato) e X8 200, per tutta la gamma X9 — 125, 125 SL, 180 Amalfi, 200, 250 e 500, comprese le Evolution, le Potenziato e le ABS — e per il Gilera Nexus 500, anche SP, fino al 2011. Versioni, mercati e anni esatti sono nella tabella qui sopra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa comprende esattamente il kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa serie sterzo completa: i due cuscinetti a rulli conici con le rispettive ralle, le ghiere filettate di registro, il distanziale, le rondelle con la rondella di sicurezza e il riparo parapolvere. È tutto ciò che lavora dentro il canotto di sterzo: non servono altri ricambi per completare la sostituzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDove si trova esattamente sul veicolo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNel canotto di sterzo, fra il telaio e il cannotto della forcella: il cuscinetto inferiore lavora sopra la piastra forcella, il superiore sotto le ghiere di registro. A catalogo il kit sta nella tavola «Forcella», posizione 1, e sull'X9 500 nella tavola «Forcella-Gruppo ralle», posizione 17.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco che le ralle sono da sostituire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nI sintomi tipici sono uno scatto o una tacca al centro quando giri il manubrio, vibrazioni o ondeggiamenti in rettilineo, sterzo che si indurisce a bassa velocità e un «toc» dall'avantreno in frenata. Se sollevando la ruota anteriore senti gioco tirando la forcella, la serie va sostituita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ un ricambio originale Piaggio o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÈ il ricambio originale Piaggio con codice 5982615, nuovo e mai montato, lo stesso kit previsto dal costruttore per questi telai. Misure dei cuscinetti, filetti delle ghiere e riparo parapolvere sono quelli del primo equipaggiamento. Viene spedito dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nServe attrezzatura da officina: si smontano manubrio e forcella, si estraggono le ralle vecchie dalle sedi e si serrano le ghiere con la chiave dedicata, registrando il precarico. Un precarico sbagliato rende lo sterzo duro o lascia gioco: se non hai gli attrezzi, affida il montaggio a un meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58891004346716,"sku":"5982615","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5982615-gruppo-ralle-serie-sterzo-x8-x9-nexus.png?v=1788187155"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/Ammortizzatore_Posteriore_Originale_Piaggio_648481__Aprilia_SRV_850__Gilera_GP_800_2007-2014_page1.png?v=1787243022","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/de-ch\/collections\/ammortizzatori.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}